Şimdi Ara

Performans için Seramik Debriyaj Balatası

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
11.551
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 14 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 10
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 1
  • Ortalama Mesaj Aralığı 4 gün 18 saat 52 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • swordmaster (1 mesaj) Kerem Arıkantürk (1 mesaj) yug2980 (1 mesaj) ccaparli (1 mesaj) buraoca2 (1 mesaj)
  • @
0 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> DH Garaj >> Performans için Seramik Debriyaj Balatası
Sayfaya Git:
Sayfa:
1
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    12469 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    Arkadaşlar performans sağlamak için seramik baskı ve balatasını tavsiye ediyorlar. Yüzde 25 güç aktarımı normal baskı balatada oluştuğu söyleniyor. Seramik balatada ise bu kayıp yüzde 1 oranında olduğu belirtiliyor. Bu konuda daha fazla aydınlanmak istiyorum. Bunun performansa ve de yakıta ne kadar etki edebileceğini öğrenmek istiyorum. Tavsiye edebileceğiniz markalar ve bunu yapabilecek servisleri bildirirseniz sevinirim. Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim. Bu konu hakkında farklı bir forumda bulduğum bir mesaj:

    "Arkadaşlar benim yüklü bir 206 gti ım var.Aslında ilk yapılması gereken işi yani performans balatasını son aldım ve bu işi neden sona bıraktığıma çok pişman oldum.arabam chip yapıldığında bu kadar performans kazanmamıştı diyebilirim.Normal balatalarda yüzde 25-30 arası kayıp oluyomus.Bunlarda ise yuzde 3 cıvarında bır kayıpla kurtarıyorlarmıs.Çok araştırdım almadan önce Ankarada bir üretici buldum.OtoDebriyaj firma adları.Adamlar DA motosporta renonun f2000 takımına grup n araclarına falan yapıolar.fiyatıda ole tahmın ettıgım gıbı pahalı cıkmadı.servısten balata almıs gıbı oldum"



    |
    |




  • Yarbay
    3779 Mesaj
    fiyatı ne kadar? orjinalle aradaki fiyat farkı ne?
    |
    |
  • Yüzbaşı
    513 Mesaj
    Motorda oynama yapmadan performans artışı sağlıyorsa ve fiyatıda uygunsa iyi bişeye benziyor.Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar bizi de aydınlatırlarsa iyi olur.
    |
    |
  • Teğmen
    169 Mesaj
    fiyat hakkında bilgi verirmisin arkdasım
    |
    |
  • Yüzbaşı
    325 Mesaj
    Kimsnin bilgisi yok galiba
    |
    |
  • Binbaşı
    1339 Mesaj
    Açıkçası herhangi bir sorunu olmayan, yıpranmamış standart bir debriyaj balatası yerine bunu takmaya pek gerek yok. Standart debriyaj balataları, zaten aracın ürettiği torku rahatlıkla kaldıracak şekilde tasarlanırlar. Araçta ciddi bir güç artışı yapılmadıysa ve 10 kalkışınızın 9'u cayır cayır değilse bence gerek yok. Düz yolda seyahat halindeyken sağlam bir balata zaten kaçırmaz, dolayısıyla seyir halinde bir performans kazancı veya tüketimde azalma beklememek gerek...
    |
    |
  • Binbaşı
    1830 Mesaj
    iyi birşeye benziyor ama ömrü fiyatı vs daha detaylı öğrenmek gerek.
    |
    |
  • arkadaşım eğer dediğin kadar tork artıyorsa sakın takma derim. Çünkü bunun sonucunda aracın güç aktaran elemanları bu olaya çok fazla dayanamayabilir. Buda sana maliyet getirir. Eğer standardı bozuyorsan buna bağlı elemanlarıda bu ölçüde güçlendirmen gerekir. aksi halde başına olmadık işler gelir ve çok pişman olursun.
    tabiki bu benim görüşüm katılan oabileceği gibi katılmayanlarda olacaktır. Sadece bir yorumdu teşekkürler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mekatronikci26 -- 19 Kasım 2007; 12:21:45 >
    |
    |
  • Çavuş
    61 Mesaj
    Arkadaşlar debriyaj kiti (metal veya organik) değişimi ile tork artışı olmaz.
    Metal kitler cadde kullanımına uygun değildir. Parası çok olan kullansın sonucunu görsün.
    Organik ve %40 a kadar tork artışına dayanıklı kitler çeşitli markalar adı altında satılmaktadır.
    Amaç yüksek devir vites geçişlerinde süre bazındaki kaybı azaltmak ve aynı performansı uzun süre korumaktır.
    |
    |
  • Onbaşı
    29 Mesaj
    mekatronikci sana katışıyorum en güzel cevabı vermişsin. bnece parça parça modifiye olmaz düşünki motorun 100 beygir üretilmiş sen bunu 200 beygir yapıyosun senin şaftın diferansiyelin firen sistemin hadi ön çekerse boşver en önemlisi şasen var eğer yapılacaksa komple yapmak en güzeli parça parça modifiye ne verimli olur need sağlıklı kusura bakmayın ama züğürt tesellisinden başka bişi deil

    bende böyle bi hata yapmıştım 87 model doğan kasa muart 131 ime 2000 cc mirafiori motoru taktım ama yürüyene hiç dokunmadım test sürüşünde şaft kırdım.akıllandım sonra lancia fren sistemi miaf defransiyel şanzıman ve süspansiyon la sorunsuz uzun bi süre kullandım .. saygılar
    |
    |
Sayfaya Git:
Sayfa:
1
Reklamlar
uc satın al ;pubg mobile ;uc
En ucuz kedi maması fiyatları
Webtures SEO;SEO Nedir?
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR5
0,297
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.