Pakistan 1,5 milyar dolarlık T129 Atak helikopteri siparişinden vazgeçti (2. sayfa)

1960'lar da kurulan devlet planlama teşkilatını iyi araştırın. nasıl işlediğini görün. artık böyle bir kurum yok! kimin kapattığını görünce şaşırmayacaksınız...

Çin ,düşmanı hindistana karşı pakistanı desteklemektedir. Çünkü pakistanın da düşmanı hindistandır. Pakistanın silah alımlarının çoğu çin kökenlidir. çin hem silah verir hem teknoloji sağlar hemde kredi sağlar. Aslında ATAK ın ihaleyi kazanması bile birazcık gönül işi. Hatta motor konusunda sıkıntı çıkınca pakistan Türkiyeye süre de verdi çözmesi için.

ABDde çine karşı hindistanı destekliyor. Haliyle hindistana karşı pakistana motor satması zordu. Olay bundan ibaret.

Atak güzel helikopterdir. Ülkemiz için hayırlı bir iştir. Bugün motoru amerikan ama bir gün yerli olur. O zaman istediğimize satarız. Zamanla olacak bu işler.

Pakistan, Türkiye'den helikopter almaktan vazgeçti.

Cümleye bak cümleye.

Türkiye helikopter üretiyor ve satıyor.

Ve Pakistan'a helikopter satmak üzere iken ABD devreye giriyor ve sattırmıyor.

Türkiye ile yarışan bir ABD,

Türkiye'ye posta koymaya çalışan,

Türkiye'ye çelme takmak isteyen ABD.

Sanki Türkiye değil Rusya,

Sanki Türkiye değil Çin.

Sanki Türkiye değil Güney Kore

Ülkemle Recep Tayyip Erdoğan ile gurur duyuyorum.

Bu tür haberlere sevinen Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı kimliği taşıyanlar var maalesef.

kendi envartarlarımız de durcak helıkopter sayımız artacak.

Yani sonuçta 100 yılı geçmiş bir teknoloji hepsi içten yanmalı motor geliştirilip bize has bir aktarım organlı motor üretile bilir ama bizimkiler ancak çizimleri alıp döksün motoru kopyası ile motor yaptık diye hava bassın aynısını devrim arabası içinde yapıyorlar

Gereksiz tiplerin trollemesi nedeniyle sonlandırdım. Yıllık olarak yüzde 127 kazançla portföyü final yaptık. Maalesef forumda insan gibi fikir yazandan çok militan ve troll var. Tanımadığın kişiler için değmez diye bıraktım. Ama bir arkadaş borsa, hisse senedi yatırımlarına dair konu açmıştı. Orası faydalı olabilir isteyenlere.

Ben ve şirketim hisse senedi tutmaya devam ediyoruz ama ağırlığı kriptolara kaydırdık.

Dolar 3 liranin altina dusmezse vatandasliktan kaydimi sildiririm dedigi halde, hala Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı kimliği taşıyanlar da olabilir mi maalesef?

Tayyip'in hesapsizliginin ve basiretsizliginin Turkiye'ye kaybettirdigi hesaba ekleyiverin bunu da... Keske tum bu zararlari Erdogan ailesinin kisisel servetinden tahsil etmek mumkun olsa gelecekte.

Aslında biz seçmedik. Biraz dayatma var o işte. Biz ATAK projesi ile ABD' ye çalım atıp (haklı sebeplerle) AgustaWestland' dan lisansı ile birlikte A129 Mangusta' yı alınca, o olaya müdahil olmak üzere ABD devreye girdi ve motor kısmına (büyük ihtimalle İtalyanları da sıkıştırdılar) RR Honeywell ortaklığı LHTEC motoru ile katıldılar. Böylece projenin sahibi biz bile olsak, motor ABD yapımı olacağı için en az bizim kadar söz hakkı var maalesef adamların...

Bu da bize bu tarz projelerde ortakları iyi seçmenin, platformu esnek - çok kaynaklı tasarlamanın önemi konusunda büyük bir ders oldu kanısındayım.

Son olarak Çin lilerin helikopteri de yine A129 platformundan devşirme. Bizim gibi lisanslı bir devşirme yok ama std Çin tersine mühendisliği. Doğu bloğu yorumlaması diyebiliriz. Yani T129 İtalyanların Anadolulu kuzeni, Z-10 ise çekik gözlü uzaktan kuzeni.  

Benim bildiğim seçim vizim ama iddia edemem.

Bu ilk üretim T129'larda en büyük kazanç payı AgustaWestland'ın dı. Hatta Aselsan ve TUSAŞ'nin toplamından da fazla.

Pek tabii, sonuçta helikopter değil anahtar teslim proje sattı adamlar. Ama motor kısmı bizim tercihimiz değil, zaten orjinal A129' da RR motoru var idi, T129' da ise RR+HW ortaklığı motor bize dayatıldı. Ha şu bir gerçek, motor gerçekten iyi bir motor.