Şimdi Ara

Otomotivdeki bir sonraki krizin adı belli oldu: Lityum

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
641
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
1 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Otomotivdeki bir sonraki krizin adı belli oldu: Lityum
    Enerji dönüşümünün hız kazanmasıyla birlikte elektrikli araçlara yönelik talepte yaşanan hızlı artış, küresel lityum piyasasında ciddi bir baskı oluşturuyor. Enerji ve emtia araştırma şirketi Wood Mackenzie tarafından yayımlanan yeni bir rapora göre yatırımlar hız kazanmazsa küresel lityum arzında ilk ciddi kriz 2028 yılında yaşanabilir.



    Rapora göre enerji dönüşümünün hızına bağlı olarak 2050 yılına kadar lityum talebi 5,6 milyon ton ile 13,2 milyon ton lityum karbonat eşdeğeri (LCE) arasında değişebilir. En iddialı iklim senaryolarında ise talebin 13 milyon tonun üzerine çıkması bekleniyor.



    Elektrikli araçlar talebi patlatıyor



    Analiz, enerji dönüşümünün farklı hızlarda gerçekleştiği dört senaryoyu inceliyor. Bu senaryolar, elektrikli araçların yaygınlaşma hızına göre lityum arz-talep dengesinin nasıl değişebileceğini ortaya koyuyor.



    En yavaş ilerleyen senaryoda piyasanın 2037 yılına kadar dengede kalması, ardından ise arz açığının ortaya çıkması bekleniyor. Temel Senaryo”da mevcut projeler kısa vadede talebi karşılayabiliyor ancak 2030’ların ortalarından itibaren artan talep nedeniyle arz baskısı belirginleşiyor.



    Otomotivdeki bir sonraki krizin adı belli oldu: Lityum
    Ülkelerin iklim taahhütlerinin dikkate alındığı senaryoda ise lityum arzındaki açığın 2029 civarında başlaması öngörülüyor. Bu senaryoda 2050 yılına kadar ilave 6,7 milyon ton LCE üretimine ihtiyaç duyulacağı hesaplanıyor. En agresif enerji dönüşümü hedeflerini içeren “Net Zero” senaryosu ise daha çarpıcı bir tablo ortaya koyuyor. Buna göre lityum arzındaki açık 2028 yılında başlıyor ve yüzyıl ortasına kadar devam ediyor. Bu durumda 2050’ye kadar yaklaşık 8,5 milyon ton ek lityum arzı gerekecek.



    Talebin bu kadar hızlı artmasının başlıca nedeni elektrikli araçlar. Rapor, farklı senaryolarda küresel lityum talebinin yüzde 72 ila yüzde 80’inin elektrikli araçlardan kaynaklanacağını gösteriyor. Ülkelerin mevcut iklim taahhütlerinin uygulandığı senaryoda elektrikli araçların 2040 yılında küresel otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 75’ini oluşturması bekleniyor. Net sıfır emisyon hedefinin tam anlamıyla uygulandığı senaryoda ise bu oran yüzde 95’e kadar yükseliyor.



    2050 yılına gelindiğinde ise yalnızca otomobiller değil, tüm kullanım alanları dikkate alındığında şarj edilebilir bataryalar lityum talebinin yüzde 96 ila yüzde 98’ini oluşturacak.



    Enerji depolama sistemleri de talebi artırıyor



    Elektrikli araçlar lityum tüketiminin en büyük kısmını oluştururken, şebeke ölçekli enerji depolama sistemleri de talepte önemli bir büyüme yaratıyor. Yenilenebilir enerji kaynaklarının elektrik üretiminde daha büyük pay almasıyla birlikte, enerji arzı ve talebi arasındaki dalgalanmaları dengelemek için büyük batarya sistemlerine ihtiyaç artıyor.



    Rapora göre enerji depolama çözümlerine yönelik talep geleceğe yönelik senaryolarda yıllık yüzde 6 ila yüzde 7 oranında büyüyecek.



    Lityum arzındaki açığı kapatmak için geri dönüşüm önemli bir kaynak olarak görülse de kısa vadede sorunu çözmesi beklenmiyor. Analize göre geri dönüştürülmüş lityum arzı yıllık yüzde 13 ila yüzde 16 arasında büyüyecek. Ancak büyük hacimli geri dönüşüm akışı 2040’lı yıllarda, bugün kullanılan elektrikli araç bataryalarının kullanım ömrünü tamamlamasıyla birlikte ortaya çıkacak.



    Dev yatırımlar gerekiyor



    Bu süreçte 2050 yılında geri dönüşümden sağlanabilecek lityum miktarının 2,3 milyon ile 2,7 milyon ton LCE arasında olması öngörülüyor. Ancak bu miktar bile, hızlı enerji dönüşümü senaryolarında ortaya çıkan açığı kapatmaya yetmiyor.



    Lityum arzının talebe yetişebilmesi için küresel ölçekte dev yatırımlar gerekiyor. Wood Mackenzie analizine göre yeni maden projeleri, rafinaj tesisleri ve bölgesel tedarik zincirlerinin kurulması için gereken toplam yatırım 104 milyar dolar ile 276 milyar dolar arasında değişiyor. Yeni yatırımların ise 2030 ile 2034 yılları arasında zirveye ulaşması bekleniyor.




    Kaynak:https://electrek.co/2026/03/03/lithium-shortages-could-hit-by-2028-as-ev-demand-surges/







  • güzel

    _____________________________
    UNVERTECH
  • Her sene de bi kriz bulmasanız şaşarım !

  • Dünyadaki bu tüketim çılgınlığı ile nereye kadar gidebilir ki kaynaklar? Her sene herşeyin yeni modeli çıkıyor. Model aralıkları uzatılmalı.

    _____________________________
  • Bunlar, elektrikli araba sevdasına düştü ama MARS vb yakın yerlere gidebilmek istiyorlar ise bu tür kaynakları çok fazla harcamamaları gerekiyor. Zira bu kadar uzun yolculuklarda elektrikten daha uzun dayanabilecek bir enerji kaynağı yok.

  • Artık üreme durdurulmalı. Bu dünya kimseye yetmiyor.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Vatansever
  • Krizleri severiz

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Fosil yakıt rezervleri tükenecekdiydi ama; piller için gereken hammadde bitmeyecek miydi sanki ?

    _____________________________
    [simage][/simage]

    :::::DH MITSUBISHI TAKIMI:::::
    2006 COLT INVITE- 2006 AVENSIS VVT-I-2012 FB7 CiViC
  • elektrikli araç talebi patlıyor mu? emin misiniz?

    _____________________________
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.