Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Otomatik Şanzuman İstop Etti (Mondeo Mk3)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Logitech M705 Marathon Kablosuz Mouse, 2,4 GHz USB Alıcı, 1000 DPI, 5 Programlanabilir Tuş, 3 Yıl Pil Ömrü, PC, Mac, Dizüstü Bilgisayar ve Chromebook ile Uyumlu, Siyah : Logitech: Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/dp/B003STDR1E
5 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Güncel
Lütfen bilgi birikimi yapalım üstatlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
coviden
C
kullanıcısına yanıt
aynı araçtan bendede var mondeo hakkkında bu forumda bilgi sahibi yok ..
bızım bu aracların şanzımanı sağlamdır kolay arıza vermez eğer ankaradaysan bu jatco şanzumanlardan anlayan bırıne goturmen lazım ankarada iyi yapanlar var bu işi mondeolardan anlayanlar -
gaz kelebeği ve rölanti sensörünü temizlet bişeyi kalmaz. -
dpf temiz mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Öncelikle istanbul dayım.
Jacto şanzuman larını çok iyi olduğunu gördüm ve duydum. Söylemesi ayıptır üst kasası vardı finansal durumdan ötürü satmak zorunda kaldık. Bildiğimiz Araç olsun diye gene dizelini tercih ettik (benzinli sinde jacto şanzuman yok diye)
Gaz kelebeği ve sensörü temizletme işlemi zarar görür mü üstat ?
Enjektörleri temizletmem gerektiğini biliyorum. Azıcık kara duman attı dyno da.
Df nin ne olduğunu bilmiyorum. Yani ne temiz mi onu tam anlamadım üstat ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
coviden
C
kullanıcısına yanıt
gaz kelebeği ve rölanti sensörünü temizletmenin hiç bir zararı yok. wd40 ile temizlettir gitsin. çıkar kire ve kuruma inanamazsın. dizel araç için azıcık kara duman normal. sen temizletme işini yap %90 çözülür. -
volkann86
.jpg)
kullanıcısına yanıt
İlgi ve alakanızdan ötürü çok teşekkür ederim.
Bizzat bayram bitiminde ustama da aynı talimatı vereceğim.
İnşallah bizi üzmeden dediğiniz gibi olur ve içimiz ferahlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hic bir dynoya güvenmeyin. Hepsi kalibrasyonsuz.
Kompresyon testi ve silindir kaçağına güvenin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gaz kelebeği olabilir bu arada yol tutuşundan memnunmusunuz 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
enemywalker
kullanıcısına yanıt
Klinik Mühendislik aslında mesleğim bende bir kalibrasyoncu yum yıllardır. Biraz dillendirmek lazım bu işi ekstra gelir kaynağı olur
Dediğiniz işlemi biraz daha açar mısınız ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
UzayMekiğineKafaAtanKedi
kullanıcısına yanıt
Net olarak söyleyebilirim ki :
- Bir üst kasası Mk4 e nazaran mk3 te (lastikler 205 / 55 / 16) 160km 170 km ile ortalama otobanda şerit değiştirebiliyorum.
Bunun sebebi belki lastiklerin sıfır olması diyenler olabilir ama sadece lastik değil.
bu araç yere yakın ve inanıyorum ki eski model araçlar TR ye dolu geldi.
Ayrıca mk4 de aynı hızlarda arkama porsche geldiğinde hemen kendimi sağa atamıyordum. Atar gibi bir kaç kez yetendim ama ölür insan yani o derece
Sadece dez avantajı sığamıyorum araca. Multimedya tuşlarına (direksiyon altında) sol bacağım deyiyor. Arka camdan görünür alanda biraz dar. Sanki c4 ler gibi
Neden sordunuz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
coviden
C
kullanıcısına yanıt
Internette sadece pdf ler var.
Google'dan araştırabilirsiniz.Kolay gelsin. -
aynı aracın sahibi olarak sorunun şanzımandan olduğunu düşünmüyorum. benimkinde kışın sunroof hortumu su kaçırmış a sütunundan şanzıman beynine kadar gidip kısa devre yaptırıp şanzıman ecusu devre dışı kaldığı halde bir şekilde yolda bırakmayan sarsıntılında olsa vites değiştiren bir şanzımandan bahsediyoruz. kasislerde yapması bana elektrik aksamında bir temassızlık olabileceği izlenimi verdi özellikle yakıt pompasının elektrik aksamına baktır. araçta dpf yok, çalışma esnasında rolanti gelip gitme sebebi pompa basınç müşüründen kaynaklı olma olasılığı yüksek 300 liralık bir parça belki stop etmeye ilişkisi de olabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sorun şanzımanda; mekatronik arızası -
quote:
Orijinalden alıntı: coviden
Net olarak söyleyebilirim ki :
- Bir üst kasası Mk4 e nazaran mk3 te (lastikler 205 / 55 / 16) 160km 170 km ile ortalama otobanda şerit değiştirebiliyorum.
Bunun sebebi belki lastiklerin sıfır olması diyenler olabilir ama sadece lastik değil.
bu araç yere yakın ve inanıyorum ki eski model araçlar TR ye dolu geldi.
Ayrıca mk4 de aynı hızlarda arkama porsche geldiğinde hemen kendimi sağa atamıyordum. Atar gibi bir kaç kez yetendim ama ölür insan yani o derece
Sadece dez avantajı sığamıyorum araca. Multimedya tuşlarına (direksiyon altında) sol bacağım deyiyor. Arka camdan görünür alanda biraz dar. Sanki c4 ler gibi
Neden sordunuz?
Güle güle kullanın yol tutus konusinda master yapıyorumda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: K@sToR
aynı aracın sahibi olarak sorunun şanzımandan olduğunu düşünmüyorum. benimkinde kışın sunroof hortumu su kaçırmış a sütunundan şanzıman beynine kadar gidip kısa devre yaptırıp şanzıman ecusu devre dışı kaldığı halde bir şekilde yolda bırakmayan sarsıntılında olsa vites değiştiren bir şanzımandan bahsediyoruz. kasislerde yapması bana elektrik aksamında bir temassızlık olabileceği izlenimi verdi özellikle yakıt pompasının elektrik aksamına baktır. araçta dpf yok, çalışma esnasında rolanti gelip gitme sebebi pompa basınç müşüründen kaynaklı olma olasılığı yüksek 300 liralık bir parça belki stop etmeye ilişkisi de olabilir
Dediğiniz öneriyi dikkate alacağım.
Ustama bir bakılması önerisinde bulunurum.
İnşallah öyle detaylı bir sorun değildir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
drkayzer
kullanıcısına yanıt
Çok net ve isabet alıp söylemişsiniz, teşekkürler fakat nasıl bu kadar kolay
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
rolanti sensörü, gaz kelebeği, dpf mk3 mondeo tdci da yok. o yüzden bunlarla vakit harcamayın. dizel araçta rolanti yi enjektör + pompa + sarsıntı sensörü+maf düzenler.
tam otomatik şanzımanda mekatronik dediğiniz zımbırtı da yoktur. şanzıman beyni yani valf kutusu ve valfleri kastediyorsanız valf arızasında stop etme olmaz. 9 valften hangileri arızalı ise onların yerine getirmesi gereken işler olmaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi K@sToR -- 27 Haziran 2017; 6:53:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: K@sToR
rolanti sensörü, gaz kelebeği, dpf mk3 mondeo tdci da yok. o yüzden bunlarla vakit harcamayın. dizel araçta rolanti yi enjektör + pompa + sarsıntı sensörü+maf düzenler.
Diğer arkadaşlara istinaden bu aydınlatma çok iyi oldu.
Teşekkür ederim, ufak bir araştırma yapıp ona göre ustama bilgi vereceğim.
Ağzınıza sağlık.
Diğer üstatlar da aşk olsun yani
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- toyota corona 2.0
- egm online ihbar işe yarıyor mu
- self servis oto yıkama maliyeti
- sarı dişli içinde ünlem işareti
- hyundai i30 otomatik şanzıman yorumları
- silence s04
- volkswagen t-cross fiyatı
- rolls royce 2024
- mg fiyat listesi 2024
- corolla 2022
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
