Oto sanayiye gideceklere altin nasihatlar...

paran varki belliki konuşuyon sıfır arabayı nere alıyon ev parasını geçmiş herkes senin gibi zenginmi

50 tl işçilik verdiğiniz yer yakın tanıdık değilse eğer, sanayiden çıkınca bi ekspertize gidip baktırın.airbagleri yerinde olmayabilir :)

Parayı önceden vermeyin. Motor yaptıracaktım 20 li yaşlardayım. yok parça alcaz 1000 lira getir. yok şu eksik 500 lira getir. diye diye bütün parayı önden verdim. arabayı aldım çıktım ilk benzinliğe girdim. yakıt aldım. araç çalışmadı kaldı orada.

ustayı aradım dedim ben kaldım. biraz işim var 2 saate gelirim dedi. ( dükkan 1km mesafede ya var ya yok. )

ondan sonra yine aynı arabayla yetkili servise girdim. servisten aracı itekleyerek çıkardık.. =) yetkilisi serviside aynı özel serviside sanayiside. karadelik gibi içine çekiyor.

çok öptüler çok. tecrübe oldu ama gençliğimi sömürdüler sanayide. şimdi herşeyi kendim yapıyorum. internet sınırsız bilgi kaynağı + 10 yıldır izliyorum arabaları sanayide. ustayım diyenlerden daha iyi yapıyorum  

Allah kimseyi oto sanayiciye muhtaç etmesin.

sanayici esnafına kibar beyfendi 19.yy ingiliz kraliyet ailesi mensubu gibi davranmayın konuşmayın

14. Madde ustalara asla laf anlatamazsin. Hep böyle yapıyoruz hiç şikayet almadık derler.

Bildiğiniz güvendiğiniz yer bulun yeter. Çok anlamıyorsanız işi bilen yetkili servislere gidin derim en azından faturalı işlem ve sorgulanabiliyor.

Mümkün olduğu kadar orjinal parça kullanın,yağı ve yedek parçayı bilindik parçacılardan alın ve en önemlisi 3-5 kuruşu kafanızda çok büyütmeyin. Ucuza iş kimse yapmaz bunu unutmayın eğer bir tamirhane çok ucuza iş yapıyor ise mutlaka sıkıntı var demektir. Ucuzluk kavramını açarsam;

Bugün yetkili veya ona benzer kalitede iş yapan ve orjinal parçaları kullanan servislerde ortalama bir binen araç için, 5W30 yağ 4-5 lt yağ 250 TL, yağ filtresi 50-100 TL, hava filtresi 100-150 TL, polen filtresi 100-150 TL ıvır zıvır 100 TL derken 600-700 TL tutar buna 150-200 TL de işcilik ekleyin bunun bir de KDV'si yani vergisi var yani 1000 TL civarında. Bu fiyatların altına düşseniz düşseniz %20-30 anca düşersiniz daha altına düştüğünüz anca birşeylerden vazgeçmeniz lazım.

Ayrıca çoğu orjinal hava filtresi iki veya üç bakım, mazot filtresi dört bakım gider. Temiz ise değiştirmenize gerek yok bu parçaları.

Çok zengin değilim,devlet memuruyum

Yerine göre Anadolu'da hala 50 lira iyi para :) yaklasik 3 hafta önce 40 liraya bakim yaptırdım.( poleni yakin zamanda değiştirdim diye Değiştirmedim)Gönlünden ne koparsa dese en az 50 lira verirsin o da utanarak .Adam 40 lira istedi. Yag ve filtreler işçilik 250 lira civarına geldi. Ayni bakıma serviste 1250 verip puskevit yiyip cay içtim diye seviniyor millet :)

Evet servis / sanayi arasındaki fiyat farkıyla koli koli bisküviyi alabilirim ama yetkili servisin vermiş olduğu kafa rahatlığı paha biçilemez :) çırağin arabama zarar verişini falan görmemiş olurum , eski arabamda bir kere gitme gafletinde bulundum etimden et koptu o ne biçim levyeyi gecirmeydi , yok abi kısa vadede sanayi kar gibi ama orta uzun vadede sanayi işi resmen zarar..

Ben olacağıma param rezil olsun.. aksam kafami yastiga rahat koyuyorum bu bana yetiyor..

Aslinda servislerde pahali degil verilen hizmete kiyasla, adamlar km / yil bazinda degismesi gereken parcalari da belirtiyor ki yolda kalma diye ama sanayide usta diye gecinen adam fren balatasina daha 10.000km gider diyor..

""Laa 10.000km icinde ne kadar freni kullanacagimi nerden bileceksin, sertlesmeye baslamis iste , 3krs kar ettiriyorum izlenimi vereyim , bana hep gelsin diye musterinin canindan edeceksin belkide.. "" diyesim geliyor onlara 😀

Bu arada arabam 2013 model garantisi falan yok , iyi niyetlik bir seyde yok 7 sene gecmis :) Ayrica gittigim yetkili servisete 90 li 2000 li model astra , vectra , tigra bakim yaptiranlari gordum, istanbul un en eski yetkili servislerinden biri..

Gitmeyin.

ve dışarda yapılanın üç katı fiyat veriyorsun ...

Siz diyorsunuz ya kafam rahat mesele yok, millette de para yok. Bakıma 2000-3000 verirse günlerce uyku tutmaz. :)