< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|

1 Mobil
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
Motor Boy Hesaplaması: Orta Sınıf Naked Motorlar İçin İdeal Boy
Motosiklet sürerken rahat ve güvenli bir sürüş deneyimi için boyun ve motorun sele yüksekliği arasındaki ilişkiyi anlamak çok önemlidir. Orta sınıf naked motorlar, yeni başlayanlar ve deneyimli sürücüler için popüler bir seçenektir. Bu motorlar, dik oturma pozisyonu ve nispeten düşük sele yükseklikleriyle bilinirler.
Motor Boy Hesaplama Formülü
Motor boy hesaplaması için kullanılan bir formül bulunur:
Sele Yüksekliği = Boyun İç Bacak Uzunluğu * 0,85
Örnek:
165 boyunda bir kişinin iç bacak uzunluğunun 75 cm olduğunu varsayalım. Bu durumda, ideal sele yüksekliği şöyle hesaplanır:
Sele Yüksekliği = 75 cm * 0,85 = 63,75 cm
Popüler Orta Sınıf Naked Motorların Sele Yükseklikleri
İşte bazı popüler orta sınıf naked motorların sele yükseklikleri:
Boyuna Göre Sele Yüksekliği
Genel bir kural olarak, ayakların yere düz bir şekilde basabilmeli ve dizlerinde hafif bir bükülme olmalıdır. Boyuna göre ideal sele yüksekliklerinin bir aralığı vardır:
Sonuç
Motor boy hesaplaması, rahat ve güvenli bir motosiklet sürüş deneyimi için hayati önem taşır. Orta sınıf naked motorlar, yeni başlayanlar ve deneyimli sürücüler için mükemmeldir, ancak sele yüksekliği boyuna uygun olmalıdır. İdeal sele yüksekliğini bulmak için yukarıdaki formülü ve önerilen aralıkları kullanabilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atakan123123 -- 24 Aralık 2016; 23:40:46 > < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
Dh elektronik
|
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
2009 Honda CR-V 2.0
Ω |
|
|
_____________________________
Ne mutlu Türküm diyene
|
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
Dh elektronik
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
2009 Honda CR-V 2.0
Ω |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
2009 Honda CR-V 2.0
Ω |
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|
|
|
_____________________________
|