OPEL İNSİGNİA 1.6 Dizel Otomatik TÜRKİYE'DE - Sayfa 7

Question

$.getJSON('https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/c-hGMoQ2sOU?v=2&alt=jsonc&callback=?', function(json){$('#ytbaslik_c-hGMoQ2sOU_101818959').html(json.data.title);$('#ytsure_c-hGMoQ2sOU_101818959').html(sToMinutes(json.data.duration));});  Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan, düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyonunun yanı sıra düşük gürültü ve titreşim seviyeleri ile dikkat çeken, yeni nesil 170 beygirlik dört silindirli 2.0 litrelik turbo dizel motora kavuşan İnsignia, yakında 1.6 litrelik dizel motor ile de sunulmaya başlanacak. Ülkemiz pazarında ise ilgiyle beklenen Inignia'nın 1.6 dizel CDTi seçeneği, aynı zamanda otomatik şanzıman seçeneğine de sahip olacak. Bu yılın Haziran ayında ülkemizde satışına başlanacak Opel Insignia 1.6 dizel otomatik, halihazırda satılmakta olan 130 hp güç üreten 2.0 litrelik dizel motor ve otomatik şanzımana sahip versiyonun yerini alacak. Teknik detayları henüz açıklanmasa da, 3500 d/d ile 4000 d/d arasında 136 hp güç ve 1900 d/d ile 2300 d/d arasında da 320 Nm tork üreten 1.6 litrelik dizel motorun hayat vermesi beklenen İnsignia 1.6 dizel otomatik, aynı kombinasyon ile Mart ayında ülkemizde sunulmaya başlanacak Mokka modelinin ardından yer alacak bir diğer model olacak. Tamamı alüminyumdan imal edilen 1.6 CDTI motor, 1.0 litrelik hacimden elde ettiği 85 hp güç ile öne çıkarken, düşük yakıt tüketimi ve emisyon değerleri ile Insignia'nın segmentinde daha iyi bir pozisyona yükselmesini sağlacak. Ülkemizde 170 hp güç üreten 1.6 litrelik SIDI benzinli motor ve otomatik şanzıman birlikteliği ile 78.659 TL'den başlayan fiyatlarla satılmasına karşın, 130 hp güç üreten 2.0 litrelik dizel motor ve otomatik şanzıman ile birlikte yaklaşık 30.000 TL daha yüksek bir bedel olan 108.458 TL'den başlayan fiyatlarla sunulan Insignia, yeni 1.6 litrelik dizel motor ile daha düşük vergi diliminde yer alacağından 90.000 TL'nin altında bir başlangıç fiyatına sahip olması bekleniyor. KAYNAK www.ototeknikveri.com

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: esmerce  Yakın arkadaşıma Afyonlu komşusu getirmiş, bende geçen arkadaşlardayken bana ikram edilince çok beğendim, yüzsüzlüğe vurup hepsini yedim   Dediğiniz firmayı not alayım, telefonla tedarik etmeye çalışırım, teşekkürler.   Rica ederim. Afiyet olsun şimdiden

Accepted Answer

Açıkçası yakıt konusunda biraz fazla ama konfor ve rakipleri ile 15 bin üstünde fiyat farkını görünce sanki çok da önemi kalmıyor gibi... Öte yandan ilk depo bittiği ve ışık yandığı zaman duruma tekrar bakacağım. Temiz 1000km yapması gerekir ama ilk depo da gözüken yapamayacak... Gene de bekleyip görelim... :D Ancak motor sesi otobanda benzinli moıtor gibi sessiz... :D

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: osafakk  Açıkçası yakıt konusunda biraz fazla ama konfor ve rakipleri ile 15 bin üstünde fiyat farkını görünce sanki çok da önemi kalmıyor gibi... Öte yandan ilk depo bittiği ve ışık yandığı zaman duruma tekrar bakacağım. Temiz 1000km yapması gerekir ama ilk depo da gözüken yapamayacak... Gene de bekleyip görelim... :D Ancak motor sesi otobanda benzinli moıtor gibi sessiz... :D  Aracıma ikinci defa 100 tl lik yakiti aldim ve bugun ilk uzun yolumu yaptim..( ist-luleburgaz) Ortalama 6.6 litre hız 120-180 arası....vites değişimleri çok tutarlı...6. Vites dişlisi uzun..araç 150 km/h le giderken devir 2500d/d  Süspansiyonlar sessiz ve çok konforlu ( lastikler 245/40/19) Tahminen karma tüketimde 100 tl lik yakitla 330-350 km yol yapacak...ilk bakimdan sonra yakit biraz daha düser...bu her araç için geçerli... Uzun yolda gayet sessiz,yol ve lastik sesi çok değil...motor sesi çok çok az geliyor...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum   quote: Orijinalden alıntı: esmerce  Bende SIDI Insignia var, önceden de Ford araçlarım vardı Ford u da çok severim.  Yeni Mondeo yu ben de denemek isterdim, hemen her kullanan ya da testte şanzımanı neden eleştiriliyor merak eidyorum.   Ben hem insignia hem de mondeo kullandım. Mondeonun şanzımanı gerçekten kötü. 3. vites 3-4 bin arasındayken gaza sonuna kadar bastım. Araç vites düşürdü 5 bin devirlere geldi. Sonra devir yükseldi 6 bin oldu yükseltmedi. 6bin 500 oldu hala yükseltmedi ve araç kesiciye girdi İvmelenme bitti araç artık kesiciden dolayı yürüyemiyor buna rağmen şanzıman vites değiştirmedi. İlk kez otomatik vites bir arabanın d modunda kesiciye girdiğini gördüm.   Kuga ilk çıktığında 1.6 EB modelini denemiştim, onda da şanzıman en ufak gaz tepkisinde gereksiz yere vites küçültüyordu yani neredeyse vites küçültmeden araç hızlanmıyordu.  Ford a yakıştıramadım, en azından dünyanın en iyi manuellerinden birini üreten bir markadan..    Bu arada konuyla alakasız olacak ama; hayatımda ilk defa geçen gün Afyon dan gelen kaymaklı lokum yedim, tek kelimeyle mükemmelmiş!

Answer

quote: Orijinalden alıntı: esmerce   quote: Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum   quote: Orijinalden alıntı: esmerce  Bende SIDI Insignia var, önceden de Ford araçlarım vardı Ford u da çok severim.  Yeni Mondeo yu ben de denemek isterdim, hemen her kullanan ya da testte şanzımanı neden eleştiriliyor merak eidyorum.   Ben hem insignia hem de mondeo kullandım. Mondeonun şanzımanı gerçekten kötü. 3. vites 3-4 bin arasındayken gaza sonuna kadar bastım. Araç vites düşürdü 5 bin devirlere geldi. Sonra devir yükseldi 6 bin oldu yükseltmedi. 6bin 500 oldu hala yükseltmedi ve araç kesiciye girdi İvmelenme bitti araç artık kesiciden dolayı yürüyemiyor buna rağmen şanzıman vites değiştirmedi. İlk kez otomatik vites bir arabanın d modunda kesiciye girdiğini gördüm.   Kuga ilk çıktığında 1.6 EB modelini denemiştim, onda da şanzıman en ufak gaz tepkisinde gereksiz yere vites küçültüyordu yani neredeyse vites küçültmeden araç hızlanmıyordu.  Ford a yakıştıramadım, en azından dünyanın en iyi manuellerinden birini üreten bir markadan..    Bu arada konuyla alakasız olacak ama; hayatımda ilk defa geçen gün Afyon dan gelen kaymaklı lokum yedim, tek kelimeyle mükemmelmiş!   Biz de afyonluyuz. Her memleketten gittiğimizde kutu kutu kaymaklı lokum alırız. Zaten kullanıcı adımı da ramazan bayramı dönüşünde değiştirmiştim o lokumlar sayesinde  Reklam gibi olacak biraz ama eğer afyona yolunuz düşerse ve kaymaklı lokum alacaksanız yayla öztaylan şekerleme var. Afyon merkezde kime sorsanız söyler, herkes oradan alıyor. Kapısında biraz sıra beklersiniz ama beklediğinize değer. Hem kaymağı bol, hem de çok satış yaptıkları için lokumlar hep taze oluyor. Diğer dükkanlar da güzel aynı tadı alabiliyorsunuz ancak yayladaki gibi taze olanı hiç denk gelmedi. Afiyet olsun

Answer

Yakın arkadaşıma Afyonlu komşusu getirmiş, bende geçen arkadaşlardayken bana ikram edilince çok beğendim, yüzsüzlüğe vurup hepsini yedim

Dediğiniz firmayı not alayım, telefonla tedarik etmeye çalışırım, teşekkürler.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: esmerce   quote: Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum   quote: Orijinalden alıntı: esmerce  Bende SIDI Insignia var, önceden de Ford araçlarım vardı Ford u da çok severim.  Yeni Mondeo yu ben de denemek isterdim, hemen her kullanan ya da testte şanzımanı neden eleştiriliyor merak eidyorum.   Ben hem insignia hem de mondeo kullandım. Mondeonun şanzımanı gerçekten kötü. 3. vites 3-4 bin arasındayken gaza sonuna kadar bastım. Araç vites düşürdü 5 bin devirlere geldi. Sonra devir yükseldi 6 bin oldu yükseltmedi. 6bin 500 oldu hala yükseltmedi ve araç kesiciye girdi İvmelenme bitti araç artık kesiciden dolayı yürüyemiyor buna rağmen şanzıman vites değiştirmedi. İlk kez otomatik vites bir arabanın d modunda kesiciye girdiğini gördüm.   Kuga ilk çıktığında 1.6 EB modelini denemiştim, onda da şanzıman en ufak gaz tepkisinde gereksiz yere vites küçültüyordu yani neredeyse vites küçültmeden araç hızlanmıyordu.  Ford a yakıştıramadım, en azından dünyanın en iyi manuellerinden birini üreten bir markadan..    Bu arada konuyla alakasız olacak ama; hayatımda ilk defa geçen gün Afyon dan gelen kaymaklı lokum yedim, tek kelimeyle mükemmelmiş!   Dediğiniz gaz tepkisi başlangıçta benimde dikkatimi çekti ancak sonradan motora güncelleme geldi ve daha sonraki zamanlarda baya bi azaldı ancak bazen yüksek hızlarda vites düşürüyor. Alışmak lazım . İlk gaz tepkisi çok iyi yalnız.

Answer

Kesinlikle, ilk tepkiler muazzam.

Answer

Coktesekkur ederim. Daha iyisinesahip olmanizi dilerim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum   quote: Orijinalden alıntı: esmerce   quote: Orijinalden alıntı: KaymaklıLokum   quote: Orijinalden alıntı: esmerce  Bende SIDI Insignia var, önceden de Ford araçlarım vardı Ford u da çok severim.  Yeni Mondeo yu ben de denemek isterdim, hemen her kullanan ya da testte şanzımanı neden eleştiriliyor merak eidyorum.   Ben hem insignia hem de mondeo kullandım. Mondeonun şanzımanı gerçekten kötü. 3. vites 3-4 bin arasındayken gaza sonuna kadar bastım. Araç vites düşürdü 5 bin devirlere geldi. Sonra devir yükseldi 6 bin oldu yükseltmedi. 6bin 500 oldu hala yükseltmedi ve araç kesiciye girdi İvmelenme bitti araç artık kesiciden dolayı yürüyemiyor buna rağmen şanzıman vites değiştirmedi. İlk kez otomatik vites bir arabanın d modunda kesiciye girdiğini gördüm.   Kuga ilk çıktığında 1.6 EB modelini denemiştim, onda da şanzıman en ufak gaz tepkisinde gereksiz yere vites küçültüyordu yani neredeyse vites küçültmeden araç hızlanmıyordu.  Ford a yakıştıramadım, en azından dünyanın en iyi manuellerinden birini üreten bir markadan..    Bu arada konuyla alakasız olacak ama; hayatımda ilk defa geçen gün Afyon dan gelen kaymaklı lokum yedim, tek kelimeyle mükemmelmiş!   Biz de afyonluyuz. Her memleketten gittiğimizde kutu kutu kaymaklı lokum alırız. Zaten kullanıcı adımı da ramazan bayramı dönüşünde değiştirmiştim o lokumlar sayesinde  Reklam gibi olacak biraz ama eğer afyona yolunuz düşerse ve kaymaklı lokum alacaksanız yayla öztaylan şekerleme var. Afyon merkezde kime sorsanız söyler, herkes oradan alıyor. Kapısında biraz sıra beklersiniz ama beklediğinize değer. Hem kaymağı bol, hem de çok satış yaptıkları için lokumlar hep taze oluyor. Diğer dükkanlar da güzel aynı tadı alabiliyorsunuz ancak yayladaki gibi taze olanı hiç denk gelmedi. Afiyet olsun   Lütfen lokumdan bahsetmeyiniz...yoksa aracımın çok fazla yakıt tüketmesine neden olacaksınız.. Zaten uzun yol yapmak için bahane arıyorum.... :). :). :)

Answer

insignia ile ilgili diğer başlığa da yazdım.
Aşağıdaki konuda İnsignia kullanıcıları yardımcı olabilirse sevinirim.
Elektrikli bel desteği olan koltuklardaki bel desteği yeterince sönümlenemiyor. en dipte bile çok sert ve çıkıntılı durup, rahatsızlık veriyor.
bu bel desteğini tamamen sönümlemenin bir yolu var mı? veya koltuğun sırt kısmında sonradan bir revizyon mümkün mü?
saygılar

Answer

1 hafta önce opel insignia 1.6cdti otomatik cosmo aracımı sıfır km olarak bayiden teslim aldım , bende bel desteğinin sert olmasından biraz rahatsızım aslında... Ya da acaba alışmaya mı bağlı :)

Öte yandan aracım ile yarım depo bitti ve 430km geri kaldı. Orta yoğunluk şehir içi trafiği ve otoban kullanımı karışık , sanki bana tüketim biraz fazla geldi... Otobanda kullanımım 130km sabit hız , şehir içindede sakin kullanım... Bunun dışında araç gerçekten konforlu verdiğim fiyata göre donanım ve konforu düşündükçe rahatlıyorum... Varsın dsg olmasın...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi osafakk -- 18 Aralık 2015; 10:42:13 >

Answer

Hayırlı olsun, yani 7.5 lt.ortalama gibi sanırım,ilerleyen zamanlarda biraz daha düşer sanırım!

Answer

quote: Orijinalden alıntı: osafakk  1 hafta önce opel insignia 1.6cdti otomatik cosmo aracımı sıfır km olarak bayiden teslim aldım , bende bel desteğinin sert olmasından biraz rahatsızım aslında... Ya da acaba alışmaya mı bağlı :)  Öte yandan aracım ile yarım depo bitti ve 430km geri kaldı. Orta yoğunluk şehir içi trafiği ve otoban kullanımı karışık , sanki bana tüketim biraz fazla geldi... Otobanda kullanımım 130km sabit hız , şehir içindede sakin kullanım... Bunun dışında araç gerçekten konforlu verdiğim fiyata göre donanım ve konforu düşündükçe rahatlıyorum... Varsın dsg olmasın...  Bu arada kaça aldınız, lastik ebadı ne?

Answer

Kış paketi ile beraber 103 e geldi... Lastik ebatı : 245 - 45 / r18 , şuan ortalama 7,1 göstermekte... menzil de 540 gösteriyor... 440km gidilen mesafe... Aslında 70lt ile bu aracın rahat 1100km yapması gerekirdi diye düşünüyorum...

Answer

Hayırlı olsun,sanırım 5000 den sonra 0,5 daha düşer,zaten karışık 5-6 arası olsa tadından yetmezdi,ama fiyatdüşünüldüğünde iyi...Beni de şu an tek tutan yakıtın biraz fazla olması,Şu an iş dolayısıyla bursadayım,Aydın A dönünce tekrar bakıcam,hayırlısı...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

120'yi düz yolda hangi devirde yapıyor?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: babıesrar82  120'yi düz yolda hangi devirde yapıyor?  Araç 2000d/d de 120 km/h hızla gidiyor....buda yüksek hızlarda sessizlik ve yakıt ekonomisi oluyor..

Answer

Merak ettiğim 70 litre depo ile menzil ne oluyor ? 800-900km arası anca gidecek şuanki gidisatima bakılırsa, otobanda 120km hız ve şehir ici trafiğim oldukça az. Bence 1 depo ile 1000km yapsa iyiydi... Konforun yanında ekonomide olsaydi tadından yenmezdi..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: royalblue  insignia ile ilgili diğer başlığa da yazdım. Aşağıdaki konuda İnsignia kullanıcıları yardımcı olabilirse sevinirim. Elektrikli bel desteği olan koltuklardaki bel desteği yeterince sönümlenemiyor. en dipte bile çok sert ve çıkıntılı durup, rahatsızlık veriyor. bu bel desteğini tamamen sönümlemenin bir yolu var mı? veya koltuğun sırt kısmında sonradan bir revizyon mümkün mü?  saygılar   selam,bende 2.0 cdti cosmo insignia var,ilk aldığımda aynı konu benide rahatsız etmişti, epey kurcaladıktan sonra bel desteğini yukarı aşağı ilerleten koltuk kenarındaki yuvarlak tuşun sağına uzun süre basarak sönümlemiştim

OPEL İNSİGNİA 1.6 Dizel Otomatik TÜRKİYE'DE (7. sayfa)