Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Opel'in emisyon ile imtihanı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
12
Cevap
0
Favori
1.047
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Opel admitted that the exhaust treatment of a diesel-powered Opel Zafira would be fully operational only in a narrow temperature window “between 20 and 30 degree centigrade.”
    According to the report, new tests, and an analysis of the engine computer’s code reveal that the exhaust treatment of the Opel car are switched off:
    •When the engine runs at higher revolutions than 2400 rpm
    •When the car goes faster than 145 km/h (90 mph)
    •When the barometric pressure is less than 915 millibar, indicating an elevation of more than 850 meters (2,788 feet)

    A detailed report will be aired tonight at 9:45 p.m. CET on Germany’s ARD Monitor TV Magazine. Germany’s environmental pressure group Deutsche Umwelt Hilfe has scheduled a press conference for tomorrow, when it will “reveal new defeat devices in diesel cars of Opel. This after analyzing the exhaust performance of “Europe’s dirtiest Diesel car,” as the invitation to the presser says

    Tüv Nord'un bulgularına göre Opel Zafiranın bilgisayarı

    1- 20 dereceden düşük, 30 dereceden yüksek hava sıcaklıklarında

    2- 2400 rpm den yüksek devir çevirdiğinde

    3- 145 kh den hızlı gittiğinde

    4- 915 milibarın altında hava basıncında ( yaklaşık 850 metre irtifanın üzerinde

    Emisyon kontrolünü kapatıyormuş.

    http://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2016/05/12/dieselgate-at-gm-report-finds-defeat-devices-in-opel-cars/?utm_source=yahoo&utm_medium=partner&utm_campaign=yahootix&partner=yahootix#29eaa9ba4f3b







  • Zaten her firma yapiyor aslinda bu cakalligi

    Arac test edildigini anlayinca hemen emisyon degerlerini iyilestiriyor yazilimla after treatmentlar calisiyor

    VW yakalaninca birer birer ortaya cikti ama Euro normlari da cok abarti bence . Simdi Euro 7 geliyor sanirim ne olacak bilinmez ama her firma gercek degerleri ile girse bu testlere 6 ya bile gecemezler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 13 Mayıs 2016; 13:44:26 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hepsi aynı.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • elektrikli araçların kullanımı çoğalması için bir baskı oluşturuluyor gibi geldi bana
  • Al birini vur ötekine, bazı almanlarında japonlarında adı kötüye çıktı artık.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • TESLA falan geliyor ya, önünü açıyorlar gibi geldi... Manidar..
  • emisyon konusunda insanları kandırmayan firma kaldı mı ??
  • Opel ısrarla reddediyormuş hileli yazılım kullanmadıklarını.

    Vw durum ortaya çıktığında üstelemeden kabul etmişti, zaten kendileri de bilerek yaptıklarını itiraf ettiler.

    Opel ısrarla yapmadım diyor. Eğer ki, sonunda yine hileli yazılım çıkarsa Vw'den de beter yaptıkları. Hilesini son ana kadar saklamış olacak.

    He eğer ki bişey çıkmazsa, itibarı artmış olarak çıkacak. Bakalım görelim.
  • Al birini vur ötekine
  • Boşu boşuna Alman değilmiş


    Opel- emisyon yakıştı bence.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bunlar vw gibi büyük bir firma da değil batar giderler ufak bir cezada

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız