Şimdi Ara

OPEL ASTRA J KASA 1.6 CDTI 110 /136 HP

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir Kullanıcı, 4 Masaüstü Kullanıcı
1.602
Cevap
52
Favori
313.195
Tıklama
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Modellere Özel Forumlar >> Astra >> OPEL ASTRA J KASA 1.6 CDTI 110 /136 HP
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Binbaşı
    1302 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: yusuf24.



    Aracım 136hp lik model. Sanırım 110 ve 136 için yazılım sonrası aynı değerler elde ediliyor. 110 luğun 6. vitesi biraz daha uzun. 5.000km falan oldu yazılım yaptıralı. Aracım şu an 50.000 de



    aynı şartlardayız sanırım 45.000km de aracım 45k da yaptıracağım yazılımı yakıtta düşüş varmı hocam normal kullanımda
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    460 Mesaj

    Hafif bir düşüş var gibi. Ama arabayı performanslı kullanmak istiyor insan. Ozaman da içiyor araç yakıtı





    Bi focus ile kapıştım adam aynada bilr görünmedi. Araç o derece gidiyor.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    GuitarxtanbuL kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Binbaşı
    1302 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: yusuf24.



    Hafif bir düşüş var gibi. Ama arabayı performanslı kullanmak istiyor insan. Ozaman da içiyor araç yakıtı





    Bi focus ile kapıştım adam aynada bilr görünmedi. Araç o derece gidiyor.



    0-100 8 sanmıyorum oluyor :) focus st ile kapışmanız gerek



    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    460 Mesaj

    Focus 125 i zaten 136 dizel tokatlıyor. Yazılım ile fark aşırı düzeye çıkıyor.





    0 100 ölçmedim ama videolarda gördüğüm kadarı ile 8sn civarı hatta 7.8sn falan gösterge ölçümü oluyor.



    Benim aracın fabrika 0 100 verisi 10.3sn fakat test dergilerinde 9.5sn de 100 e çıktığıni bildiriyorlar.







    Bmw 320d ile neredeyse kafa kafaya gider manuel Astra K kullanıcıları.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yusuf24. -- 3 Nisan 2018; 18:14:41 >
    |
    |
    GuitarxtanbuL kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yarbay
    2720 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Roland Deschain

    1,6 CDTI 136 için soruyorum;



    Aracın 1 ve 2. viteslerinde tork sınırlaması falan var mı? Gaza fazlaca bastığım zaman resmen bir şey aracın gücünü sınırlıyor gibi. Bu durum sadece 1 ve 2. viteslerde oluyor. Sonrası için hiç bir sorun yok. 1 ve 2 de 320nm torku pek hissedemiyorum. Bu arada TC kapalı olarak da deniyorum.
    K kasanın şanzımanı J kasa 1.6 cdti 136 ile çok benzer. sadece 2. ve 3. vites oranları farklı. 1 ve 2 de şanzıman dişlisinin tork üst sınırı düşük olduğundan bunlarda tork sınırlandırılmış sanırım. 1. vites 260Nm , 2. vites 290Nm ile sınırlandırılmış .www.opel-infos.de sitesinde çokça teknik detay bulmak mümkün.

    Saygılar
    _____________________________
    ..........
  • Yarbay
    2821 Mesaj

    Bu sınırlandırma k kasada da var mı acaba? Ayrıca bu tork limitinin nedeni emisyon olmasın?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yusuf24 -- 3 Mayıs 2018; 13:50:57 >
    |
    |
    ppzrg kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
    Faiz yiyenler ancak şeytan çarpmış olanın kalkışı gibi kalkarlar. Bu onların: "Alım satım da ancak faiz gibidir." demelerinden dolayıdır. Oysa Allah alış verişi helal, faizi haram kılmıştır. Kime Rabbinden bir öğüt gelir de faize bir son verirse, artık geçmişi kendisine, işi de Allah'a aittir. Kim faize geri dönerse artık onlar ateşin halkıdır, orada sürekli kalacaklardır. Allah, faizi yok eder de, sadakaları artırır. Allah, günahkâr kafirlerin hiç birini sevmez. (Bakara 2/275-276).
  • Er
    5 Mesaj
    Sa herkese bende 2016 model 136 hp 1.6 dizel otomatik aracımı yeni aldım 60bin km bakımı varmı acaba varsa yaptıran arkadaş fiyat ve nerde yaptırdığı konusunda bilgi verebilir mi şimdiden teşekkürler ayrıca arecın garantisi devam etmekte



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Er
    1 Mesaj
    selamun aleykum astra 1.6 cdti 136 hp performans yazılım ıntercooler yapmayı dusunuyorum tahmını performans 200 hp + yapan veya bılgısı olan varmıdır? bana bu konuda yardımcı olabılecek :)
    _____________________________
  • Yarbay
    2821 Mesaj

    Youtube da 2 kişi gördüm bu şekilde. Dpf egr iptal edilip egzoz genişletilince sadece yazılım ile 200hp oluyor. Intercooler değişmesine gerek yok diye hatırlıyorum. Ama değişse daha iyi olabilir.





    Ilk kalkışta araç az bi duman atıyo ama.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    TanjuGul kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
    Faiz yiyenler ancak şeytan çarpmış olanın kalkışı gibi kalkarlar. Bu onların: "Alım satım da ancak faiz gibidir." demelerinden dolayıdır. Oysa Allah alış verişi helal, faizi haram kılmıştır. Kime Rabbinden bir öğüt gelir de faize bir son verirse, artık geçmişi kendisine, işi de Allah'a aittir. Kim faize geri dönerse artık onlar ateşin halkıdır, orada sürekli kalacaklardır. Allah, faizi yok eder de, sadakaları artırır. Allah, günahkâr kafirlerin hiç birini sevmez. (Bakara 2/275-276).
  • Yarbay
    2060 Mesaj
    Uzun zamandır kimsenin sesi soluğu çıkmıyor.



    2014 Model manuel sport donanım 136'lık Astra'm var. Genellikle şehir içi 9KM gidiş + 9KM dönüş şeklinde kullanıyorum.

    Araç çok sık aralıklarla gizli dpf temizliği yapıyor. Mümkün mertebe devirli kullanmaya da özen gösteriyorum ancak gizli dpf yine de oluyor. Bu durumla alakalı yapabileceğim bir şey var mı ?
    _____________________________
  • Onbaşı
    39 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı:

    Arabanın uzun yolda hızlanmasının çok iyi olduğunu zaten yazdım. Dikkatli okumamışsınız. Arabanın 3,4,5,6. Vites hızlanmaları tatminkar. Bunda hemfikiriz. Astra k dan 150 kg daha ağır. 150 kg dediğiniz 2 kişi eder. Bu çok ciddi bir ağırlık farkıdır,çok şey farkettirir. Zaten bu ağırlık farkından dolayı astra k daha seri ve daha az yakan bir araç. Ayrıca yol tutuşu da j den daha iyi. 100 den sonra araba zaten iyi gidiyor.Bunu zaten belirttim ama galiba siz benim yazdıklarımı tam anlayamamışsınız. Ha ben astra k sahibi değilim almayı da düşünmüyorum,ama gerçekler bunlar.
    Opeller hakkında çok bir bilginiz yok sanırım. Birincisi - 2014'te Astra J 1.6 CDTI Sport HB almıştım. Araç 1. viteste çok rahat patiye düşüyor ve gayet de atik. İkincisi - Hiçbir yetkili servis bir özel servis kadar iyi iş yapamaz. Manisa'da oturuyorsanız İzmir Opel isminde bir servis var tavsiye ederim. Üçüncüsü - Bakımları pahalı değil. Orijinal parçalar ve Mobil 1 0w40 yağ ile beraber 400 TL tutyor bakımı. Yağ temizleme mazot katkısı dahil. (Yağ temizleme ve yakıt katkısı würth) Dördüncüsü - Astra K dan daha iyi yol tutar J kasalar. 2015 ten sonra 2016 model ve üstlerinde watts bağlantıları yok. 2015 K larda var sadece. J lerde 2009 dan 2015 e kadar var. Yani bir J hatch virajda dıştan alarak bir K kasayı geçme potansiyeline sahip.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________




  • Onbaşı
    39 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Roland Deschain

    Uzun zamandır kimsenin sesi soluğu çıkmıyor.



    2014 Model manuel sport donanım 136'lık Astra'm var. Genellikle şehir içi 9KM gidiş + 9KM dönüş şeklinde kullanıyorum.

    Araç çok sık aralıklarla gizli dpf temizliği yapıyor. Mümkün mertebe devirli kullanmaya da özen gösteriyorum ancak gizli dpf yine de oluyor. Bu durumla alakalı yapabileceğim bir şey var mı ?
    Aynı model, aynı paket, aynı motor araçlarımız :) . Benimkinin de yaptığı oluyor. Uzun bir yolculukta 3000 devirde kullanmakta fayda var.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Onbaşı
    39 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: TanjuGul

    selamun aleykum astra 1.6 cdti 136 hp performans yazılım ıntercooler yapmayı dusunuyorum tahmını performans 200 hp + yapan veya bılgısı olan varmıdır? bana bu konuda yardımcı olabılecek :)
    Turbonuzun bu beygiri kaldırabilmesi biraz zor. Ama 2CR de yazılım atarsalar sıkıntısız 170 beygir olur.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Onbaşı
    39 Mesaj

    Parçalarını ve yağını kendin al.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    ss2680 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Onbaşı
    39 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı:

    Slm astra k 136 dizel manuel aracım sabahları ilk çalıştırmada şıngırtılı çalışıyor aynı sorunu yaşayıp serviste çözüm bulan varmı?
    Yapabileceğiniz birşey yok. O zincirden kaynaklı. BMW ile benzer bir motor teknolojisi olduğu için çıkarıyor o sesi



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Onbaşı
    39 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı:

    Arkadaşlar 1.6 136bg manuel hatchback olanı kaç yakıyor ş.içi ş.dışı ?
    Karma 6 litre



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    2821 Mesaj

    2cr de egr ve dpf iptali ve düz boru ile 200hp alındığını söylediler 1.6 cdti dan. Fakat motorun sağlığı açısından intercooler ı büyütmek mantıklı geliyor bana.





    Araç sadece kalkışta dip gazda hafif duman atıyor. Başka da duman yok.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    toyotaseverso kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
    Faiz yiyenler ancak şeytan çarpmış olanın kalkışı gibi kalkarlar. Bu onların: "Alım satım da ancak faiz gibidir." demelerinden dolayıdır. Oysa Allah alış verişi helal, faizi haram kılmıştır. Kime Rabbinden bir öğüt gelir de faize bir son verirse, artık geçmişi kendisine, işi de Allah'a aittir. Kim faize geri dönerse artık onlar ateşin halkıdır, orada sürekli kalacaklardır. Allah, faizi yok eder de, sadakaları artırır. Allah, günahkâr kafirlerin hiç birini sevmez. (Bakara 2/275-276).
  • Yarbay
    8483 Mesaj
    Merhaba arkadaşlar.

    yaklaşık 2 haftadır manual vites araç bakıyorum.

    aklımda 2012-2014 arası Kia Ceed concept plus ve aynı modellerde astra j kasa 1.6 cdti arasında kararsızım.

    km 80.000 altı olacak.

    teknik detaylarda opel daha iyi gibi görünüyor.

    ceed 128 hp, 260nm tork. max. torku 2750 devirde yakalıyor.

    opel 136 hp, 320nm tork ve max torku 2000 devirde yakalıyor.

    yakıt tüketimleri opel için şehir içi 4.7 falan demiş ama buna pek inanamadım.

    ceed de 5.2 civarı yazıyor.



    aracınızda beğenmediğiniz yönler nelerdir?

    ben aldım, şundan dolayı pişman oldum, sen bulaşma diyeceğiniz bir durum var mı?

    bir de bu kasa astranın en donanımlı paketi hangisi.
    _____________________________
    imzami kaybettim, gören ya da duyan var mi?



    özel mesajları okuyamıyor ve gönderemiyorum. özel mesaj göndermeyin bana.
  • Yarbay
    3265 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Öner

    Merhaba arkadaşlar.

    yaklaşık 2 haftadır manual vites araç bakıyorum.

    aklımda 2012-2014 arası Kia Ceed concept plus ve aynı modellerde astra j kasa 1.6 cdti arasında kararsızım.

    km 80.000 altı olacak.

    teknik detaylarda opel daha iyi gibi görünüyor.

    ceed 128 hp, 260nm tork. max. torku 2750 devirde yakalıyor.

    opel 136 hp, 320nm tork ve max torku 2000 devirde yakalıyor.

    yakıt tüketimleri opel için şehir içi 4.7 falan demiş ama buna pek inanamadım.

    ceed de 5.2 civarı yazıyor.



    aracınızda beğenmediğiniz yönler nelerdir?

    ben aldım, şundan dolayı pişman oldum, sen bulaşma diyeceğiniz bir durum var mı?

    bir de bu kasa astranın en donanımlı paketi hangisi.
    astrayı tavsiye ederim en dolu paket cosmo ve sport, cosmoda afl xenon far yarı deri koltuk var, hb sportta ise sport koltuk opc direksiyon ve spor şasi var
    |
    |
    _____________________________




  • Teğmen
    146 Mesaj
    herkese merhaba,



    2015 model astra J kasa 1.6 cdti 110 beygir sports tourer (station wagon) aracim var. motor kodu B16DTL, sanirim aracim turkiye'de oldukca populer olan 136 beygirlik astra j sedan'larla beygir gucu haricinde temelde ayni motora sahip.

    Yag degisimi yaklasiyor, dolayisiyla fikrinizi almak istedim, asagidaki 3 yagdan hangisini onerirsiniz? Fiyatlari onemli degil, 3 asagi 5 yukari bu 3 yag benzer fiyata sahip.



    - Mobil1 ESP 0W-40

    - Liqui Moly Top Tec 4600

    - Motul EFE 8100



    Bu arada bu motorlar da zincir mi var, kayis mi var? Sanirim zincir var ama kac km de degisiyor, guvenilir bir kaynaga rastlayamadim, bir yerden videosunu bulup ogrenip, zamani gelince kendim degisimini yapmak istiyorum, ama pek bulamadim. tesekkurler....
    _____________________________
HızlıCevap
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
haberler
üniversite
son dakika
Bey Azura
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR2
0,250
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.