ÖN TAKIMLARI DEĞİŞTİRMEDEN KULLANMAK

Selam arkadaşlar aracım accent admire 1.5crdi 2005

Malum istanbul yolları ve tatil yolları aracımın ön takımları bitik durumada. Bosch servisine gittim ve bana şu listeyi ve fiyatı verdiler:

2 ROT BAŞI 600

2 SALINCAK 2600

2 AMORTİSOR 3200

2 TAKOZ 1600

2 KÖRÜK xxxtl

İŞÇİLİK 3000TL

ROT BALANS ve diğer ekler

Total: 13-15.000TL fiyat verdiler

Bu fiyat benim için çok ve bu problemlerle arabayı yaklaşık 4-5 aydır kullanıyorum ve yol tutuşunda zorluk, yalpalanma, titreme ve aşırı ses hissetmiyorum. Bu şekilde muaneyeye kadar (2025) kullansam hayati bir problemle karşı karşıya kalır mıyım? Şu an yaşadığım tek sorun 130dan sonra direksiyonda vibrasyon hissetmem ve keskin sol yaparken 3-5 saniyelik takırtı. Onun dışında virajlarda frenlemelerde vs aynı segmentin yeni nesil arabalarına taş çıkarır. Nasıl bir yol izlememi önerirsiniz? Ya da sadece şunları şunları değiştir diğerleri önemli değil dediğiniz bir şey var mı. (Bu sorunlarla 4-5 defa istanbul izmir yolu yapıldı)

Yaptırma böyle bin diyebilecek biri olacağını sanmıyorum. Kimse aracınızın ön takımlarının ne durumda olduğunu bilemez, gelir burada yaptırma deriz ilk virajda salıncak vb. kopar gider kaza yaparsınız vebal almış oluruz. Enflasyonu olan ülkede bir şey alınacaksa düşünmemelidir alınmalıdır. Şimdi 15.000 lira vermekten kurtaracaksınız, muayene zamanı geldiğinde 20-25.000 diyecekler, hem fazla para ödeyeceksiniz hem bozuk arabayla gezeceksiniz.

Amortisör bağlantı yerlerini gözünüzle görseniz o araca binmezsiniz, muhtemelen delikler genişlemiş ve kopmak üzeredir, kendi aracımı kullanmaktan korktum o görüntüyü görünce.

Yetkili servis 100.000 liraya yakın para isteyince ben de kaliteli yan sanayi veka marka benzer listeyi 12.000 liraya yaptırdım, ihmal insanı çok kötü sıkıntılara sokabilir, araç soldan yere yığıldığında iş işten geçmiş olur.

O zaman da 100.000 liralık masraf çok gelir , keşke taksitle şu parçaları aldaydım da işçiliği verseydim dersiniz.

Resmi sildiğimden şuan ulaşmam zor ama bulursam atarım.

işçilik için pazarlık yapın. ya da taksit isteyin.

parça fiyatı+işçilik 11.5'u geçmez yukarıdaki fiyatları toplayınca. 11 düz yapalım deyin. ayrıca rot+balans için 1000tl den fazla vermeyin. hatta pazarlık yapın 800 e kapatmaya çalışın. bir de üstüne kredi kartı için taksit yapabilir miyiz deyin. kabul ederler muhtemelen.

sorunuza gelecek olursak, arızanın boyutuna göre problem olmaya da bilir, ola da bilir. bunu görmeden söylememiz zor.

Bana sorarsan arabanı sat dostum daha iyi temiz ince eleyip sık dokuyacağın bir araba al kendine..

Yolun uzunu kısası değil önemli olan otomobille seyahat eden kişilerin can güvenliği.