Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

OLSA DA OLUR, OLMASA DA OLUR MARKALAR

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
19
Cevap
0
Favori
1.858
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Eskiden Turkiye'de %90 Tofas ve Renault satilirdi. Bir-iki luks marka disinda baska markalarin esamisi okunmazdi. Simdi maasallah vergilere vs. karsin dunyada satilan markalarin, modellerin cogu memlekette var. Aralarinda iyisi var, kotusu var, tutulani var, tutulmayani var. Her zevke uygun arac var.

    Fakat bana oyle geliyor ki bu markalarin bir kisminin cok da fazla bir numarasi, digerlerinden keskin cizgilerle ayristiklari yonleri yok. Cogunlukla artan rekabetten nemalaniyorlar. Yani aslinda hic var olmasalar otomobil dunyasi cok da fazla bir sey kaybetmeyecek. Zaten bu ozelligini yitirdigi icin batan, uretimi duran bir dolu marka var. Ingiltere'de Mini, Amerika'da Pontiac ile Oldsmobile, simdi de Saab sektorden cekiliyor...


    Cok minimalist bir yaklasimla soracak olursak, gecmisteki tarihceleriyle ya da tek tek modelleriyle degil, bugun uretimde olan model yelpazeleri bakimindan, "olsa da olur, olmasa da olur", "digerlerinden cok farkli bir esprisi yok" dediginiz markalar hangileri? Neden?

    Ben kendi yanitlarimi ulkeler bazinda vereyim (kalin yazilanlar bence gerekli, digerleri olmasa da olur):

    ABD: Ford, Chevrolet, Cadillac, GMC yeter. Lincoln, Buick vs. olmasa da olur.

    Japonya: Toyota ve Honda yeter. Subaru da kalmali. Nissan, Mazda, Mitsubishi cok takdir ettigim markalar olmakla birlikte birkac modelleri disinda oyle aman aman bir esprisi olmayan markalar. Japonlarin luks markalari olan Lexus, Acura, Infiniti'ye de gerek yok.

    Almanya: Mercedes, BMW, VW yeter. Audi ile Opel olmasa da olur. VW grubundan Skoda ile Seat'a da gerek yok.

    Fransa: Renault Fransa'ya yeter. Dusuk yakit tuketimi, genel olarak yumusak, konforlu, ama biraz zayif. Citroen-Peugeot olmasa da olur.

    Italya: Zaten bir tek Fiat var dogru durust. O da kalsin. Alfa? Hadi o da kalsin, cesit olarak.

    Isvec: Volvo. Tabii ki kalsin.

    Kore: Hyundai yeter. Kia'nin cok farkli bir esprisi yok.

    30 marka saydim; 15'i bence olsa da olur, olmasa da olur. Olmasalar fazla bir sey kaybetmeyiz.

    Bu markalarin sahipleri alinmasin. Kotu araclar uretiyor filan degiller tabii. Sadece







  • Bazıları iddialı olmuş.
  • Oyle bi marka yok.
  • Forumu da kapatalım.2-3 kişi yeter.Gerisine gerek yok.
  • Konuda tam olarak ne anlatmak istediğinizi anlamış değilim. Neden kia gereksiz? Bence araçları hyundaiden daha sağlam (kia ceed-accent kazasını bizzat yaşadım)

    Mesela audi neden olmasa da olur ?

    Opel gibi yeni nesil araçlarında bana göre segmentlerinde 1-2 araçla beraber lider olan marka neden olmasa da olur ?

    Sadece marka isimlerini yazıp bırakmışsınız hiçbir açıklamanız yok.

    Kusura bakmayın ama bu konu bana milleti birbirine düşürmek amacıyla açılmış gibi geldi. Çoğu araç sabihi de öyle düşünecek
  • az önce de kalite sıralaması (!) diye saçma sapan bir konu vardı

    ama bence Proton olmasa da olurdu
  • Japonya için Toyota ve Honda yazmışsınız.Honda'yı anlarım ama Toyota'nın ne esprisi var?Çok satması gerekli bir marka olduğunu göstermez.Ki bana göre o kalas tasarımları ve ruhsuz sürüşü ile hiç te gerekli bir marka değil.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

    Japonya için Toyota ve Honda yazmışsınız.Honda'yı anlarım ama Toyota'nın ne esprisi var?Çok satması gerekli bir marka olduğunu göstermez.Ki bana göre o kalas tasarımları ve ruhsuz sürüşü ile hiç te gerekli bir marka değil.

    kesinlikle sana katılıyorum ve sırf az sorunlu diye neden bu kadar pahalı anlamıyorum. hala efsane kasa corollanın kaymağını yiyorlar.
  • Fransa'ya itirazım var. Citroen yeter, Renault olmasa da olur
  • sen de olmasaydın olurdu aslında.

    kimseye faydası olmayan, tartışma çıkarmaktan başka bir şeye yaramayan saçma konuları neden açarsınız ki.
  • serbest piyasada daha çok marka olması vatandaş için olumlu birşeydir.Bundan mı rahatsızsın rekabeti düşürüp daha pahalı araba almak mı istiyorsun?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: resselote

    quote:

    Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

    Japonya için Toyota ve Honda yazmışsınız.Honda'yı anlarım ama Toyota'nın ne esprisi var?Çok satması gerekli bir marka olduğunu göstermez.Ki bana göre o kalas tasarımları ve ruhsuz sürüşü ile hiç te gerekli bir marka değil.

    kesinlikle sana katılıyorum ve sırf az sorunlu diye neden bu kadar pahalı anlamıyorum. hala efsane kasa corollanın kaymağını yiyorlar.

    Toyotaları toplatmalı trafikten. Koyun psikolojisi ile biniyor millet. :)
  • Marka fanatizminin dibine vuran bir konu daha.

    Evet herkes ister Mercedes'e binmeyi fakat bildiğiniz gibi bireylerin gelir düzeyleri aynı değildir ve markaların üretim/pazarlama stratejileri de buna göre şekillenir.(Bknz. Vw ve yancıları Seat, Skoda) Yani alt yapısal sıkıntıları aştığı an istese Chery bile Mercedes kalitesinde araç üretebilir ama hitap ettiği kitle farklı olduğu için bunu belki de hiçbir zaman göremeyeceğiz. Sözün özü, kapitalizmin acımasız nimetlerinden biri olan "kalitesel çeşitlilik" candır. Alanı da sevindirir satanı da..
  • Herkes sizin gibi düşünce zaten bu kadar fazla marka olmazdı.
    Kimisinin listesinde gerekli olan ve olmayan markalar sizinkinin tam tersidir.
    Gereksiz dediğiniz markaya tapan fanboylar var burda. Kişisel beğeniler
    Heleki otomobil gibi tasarımın müthiş önemli olduğu noktada olmasada olur diye birşey olamaz.
    Çünkü mitsubishi olmasa EVO diye birşey olmaz. (kendimden örnek verdim)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: insomnia__

    Herkes sizin gibi düşünce zaten bu kadar fazla marka olmazdı.
    Kimisinin listesinde gerekli olan ve olmayan markalar sizinkinin tam tersidir.
    Gereksiz dediğiniz markaya tapan fanboylar var burda. Kişisel beğeniler
    Heleki otomobil gibi tasarımın müthiş önemli olduğu noktada olmasada olur diye birşey olamaz.
    Çünkü mitsubishi olmasa EVO diye birşey olmaz. (kendimden örnek verdim)

  • Dinamikleri göz ardı etmemek lazım.

    1962'de Devrim'den kesin şekilde vazgeçildikten sonra 1966'da ilk Anadol üretildi. Halbuki Anadol için devlet ne yapıp edip Devrim'i üret(tir)seydi -yani rekabet için bir karşıt ağırlığı tesis edebilseydi- bugün iki markamaız olabilirdi. Şimdi ikisi de yok.

    Hitler savaş sırasında zor durumda kalacağını öngören Mercedes için destek sözü vermişti. Ordu ihalesini sıfırdan bir firma olan Voklswagen'e vererek başka bir rakip firmanın kurulmasıyla sözünü tuttu (!)

    Benzer şekilde Hyundai ve Kia'nın aynı ülkede neden aynı anda olduklarını idrak etmemiz lazım.

    Hayatın diğer alanlarında da örnekler benzer. Sanayi bize yeter, tarımı boşverelim dedik şimdi ikisi de yok. Gelişmiş tarım ve endüstriye aynı anda aynı yerlerde rastlanıyor. ABD mesela aya da gider, çavuşlarına demir çağından kalma bilgiyi, maden çıkarmayı ve demir işlemeyi de öğretir.

    VW var çünkü Renault 16 vardı. Yoksa Audi ile neden anlaşsın, neden dört sene versin bir Golf I için. Veya Avrupa'lı Grundig, Schaub-Lorenz, Nordmende ve Telefunken'e ne kadar zaman içinde neler olabildiğini çok iyi gördü, o yüzden var. DAF 55, Citroen 2CV, VW 1302... nostaljik olarak bu otomobilleri sevebiliriz ama zamanlarının, 1970'lerin pek gerisindeydiler. Peşlerinde Honda Accord ve Datsun olmasaydı belki onlar da olmazlardı. Mercedes var çünkü Cadillac vardı. Challanger var çünkü Vostok vardı. Astronotlar var çünkü kozmonotlar vardı.




  • Herhangi bir marka bir anda yol olsa inanın eksikliğini hissetmem. Hangi marka olduğu önemli değil.

    Başlık da harika gerçekten.
  • Baslik gercekten guzel :) olmasada olurlarin hepsine hak veriyorum birde dacia eklenebilir oraya.. Piyasada cesitliligin ve secenegin fazla olmasi guzel fakat bazi markalar gereksiz yere isimlerini cogaltarak piyasaya girmeye calisiyorlar

    Bence bir vw varken skoda veya seat a gerek yok. Renault varken dacia ya gerek yok.. Hyundai varkende kia ya gerek yok hele hyundai ve.kia birebir ayni motor ve ayni alt yapiyi kullanan araclar urettiginden kia suan Tr deki en gereksiz markadir diye dusunuyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FinalVerdict93 -- 13 Ekim 2011; 9:27:35 >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız