.::. NİSSAN QASHQAİ 2014 .::. (715. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: spawn1984

quote:

Orijinalden alıntı: asdasda01

1.6 dci m/t
Sigorta 465 TL halk sigorta (2ay oldu)
Kasko 909 tl unico kasko.cam muafiyeti yok(15gun oldu)
30.000 bakımı yapıldı 643tl(bugun yapıldı)
Kazasız belasız surusler.




selamlar ,

ben 2017 1.6 skypack xtronic aracıma allianz'dan 2800 TL'ye genişletilmiş kasko yaptırdım ki %60 hasarsızlık indirimimle 2800'e yaptırdım. Benim anlamadıgım husus 909 TL'lik kaskonun olayı nedir ? cidden herşeyi kapsıyor mu yoksa biz mi kazıklanıyoruz ?

quote:

Orijinalden alıntı: sydkcmz

Yağ ışığı daha yanmamıştı, farkettikten sonra takip etmeye başlamıştım. İnternette araştırma yaparken İngiltere qashqai forumunda denk geldim. Özellikle 1.2 benzinli bazı araçlarda aşağıdaki problemden bahsediyor.



http://www.qashqaiforums.co.uk/viewtopic.php?f=32&t=2780&sid=9ec87db31afcefa5476518118d6d45c4



For those first time reading this thread, there is a lot of information. The problem boils down to the following:



1. Poor build quality.

Nissan have admitted that a number of engines have incorrectly sized pistons (read: smaller pistons within larger bores rather than them being matched perfectly). This can cause oil loss of varying degrees. Some engines are being replaced due to this.



It appears that some dealers are testing engines via a compression test of some sort to identify a fault.



2. Bad engine mapping

It has been confirmed from Nissan that there is a new engine map available which can prevent loss of oil. It is unknown if this affects all engines, or specific range (see above). Currently unconfirmed reports that Nissan have altered the engine mapping to increase inlet manifold pressure at low speed/low power requirements which may prevent oil loss through the piston rings. I (SplanK) am awaiting information from my dealer regarding this issue.



It is believed that the theory of the suggestion that Nissan are going to lower the oil pressure is incorrect.


İlk sorun direk olarak piston hatasından bahsediyor, ikinci problemde ise motor yazılımı ile ilgili, sanirim o yüzden bakımda 1.2 araçlara yazılım atıyorlar

quote:

Orijinalden alıntı: cowboy

quote: Orijinalden alıntı: sydkcmz Yağ ışığı daha yanmamıştı, farkettikten sonra takip etmeye başlamıştım. İnternette araştırma yaparken İngiltere qashqai forumunda denk geldim. Özellikle 1.2 benzinli bazı araçlarda aşağıdaki problemden bahsediyor. http://www.qashqaiforums.co.uk/viewtopic.php?f=32&t=2780&sid=9ec87db31afcefa5476518118d6d45c4 For those first time reading this thread, there is a lot of information. The problem boils down to the following: 1. Poor build quality. Nissan have admitted that a number of engines have incorrectly sized pistons (read: smaller pistons within larger bores rather than them being matched perfectly). This can cause oil loss of varying degrees. Some engines are being replaced due to this. It appears that some dealers are testing engines via a compression test of some sort to identify a fault. 2. Bad engine mapping It has been confirmed from Nissan that there is a new engine map available which can prevent loss of oil. It is unknown if this affects all engines, or specific range (see above). Currently unconfirmed reports that Nissan have altered the engine mapping to increase inlet manifold pressure at low speed/low power requirements which may prevent oil loss through the piston rings. I (SplanK) am awaiting information from my dealer regarding this issue. It is believed that the theory of the suggestion that Nissan are going to lower the oil pressure is incorrect. İlk sorun direk olarak piston hatasından bahsediyor, ikinci problemde ise motor yazılımı ile ilgili, sanirim o yüzden bakımda 1.2 araçlara yazılım atıyorlar

Aracım 2014 1,2 otomatik.. Bazen belli devir aralığında bir titreşim ses oluyor ama sürekli değil 1700-2200 devir aralığında duyuyorum, serviste baktırdım tam bulamadılar ama yağ eksilmiş 2 litre ekledik dediler..

quote:

Orijinalden alıntı: foktas

bende dün uzun zamandır araştırdığım 2016 1.2 t skypack modelini alarak aranıza katıldım. cümlemize kazasız belasız sürüşler dilerim

quote:

Orijinalden alıntı: defiant82

quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: sydkcmz Yağ ışığı daha yanmamıştı, farkettikten sonra takip etmeye başlamıştım. İnternette araştırma yaparken İngiltere qashqai forumunda denk geldim. Özellikle 1.2 benzinli bazı araçlarda aşağıdaki problemden bahsediyor. http://www.qashqaiforums.co.uk/viewtopic.php?f=32&t=2780&sid=9ec87db31afcefa5476518118d6d45c4 For those first time reading this thread, there is a lot of information. The problem boils down to the following: 1. Poor build quality. Nissan have admitted that a number of engines have incorrectly sized pistons (read: smaller pistons within larger bores rather than them being matched perfectly). This can cause oil loss of varying degrees. Some engines are being replaced due to this. It appears that some dealers are testing engines via a compression test of some sort to identify a fault. 2. Bad engine mapping It has been confirmed from Nissan that there is a new engine map available which can prevent loss of oil. It is unknown if this affects all engines, or specific range (see above). Currently unconfirmed reports that Nissan have altered the engine mapping to increase inlet manifold pressure at low speed/low power requirements which may prevent oil loss through the piston rings. I (SplanK) am awaiting information from my dealer regarding this issue. It is believed that the theory of the suggestion that Nissan are going to lower the oil pressure is incorrect. İlk sorun direk olarak piston hatasından bahsediyor, ikinci problemde ise motor yazılımı ile ilgili, sanirim o yüzden bakımda 1.2 araçlara yazılım atıyorlar Aracım 2014 1,2 otomatik.. Bazen belli devir aralığında bir titreşim ses oluyor ama sürekli değil 1700-2200 devir aralığında duyuyorum, serviste baktırdım tam bulamadılar ama yağ eksilmiş 2 litre ekledik dediler..

Hocam bu yağ eksiltme bakımdan kaç kmsonra oluşup yağ eklendi

quote:

Orijinalden alıntı: cowboy

quote: Orijinalden alıntı: defiant82 quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: sydkcmz Yağ ışığı daha yanmamıştı, farkettikten sonra takip etmeye başlamıştım. İnternette araştırma yaparken İngiltere qashqai forumunda denk geldim. Özellikle 1.2 benzinli bazı araçlarda aşağıdaki problemden bahsediyor. http://www.qashqaiforums.co.uk/viewtopic.php?f=32&t=2780&sid=9ec87db31afcefa5476518118d6d45c4 For those first time reading this thread, there is a lot of information. The problem boils down to the following: 1. Poor build quality. Nissan have admitted that a number of engines have incorrectly sized pistons (read: smaller pistons within larger bores rather than them being matched perfectly). This can cause oil loss of varying degrees. Some engines are being replaced due to this. It appears that some dealers are testing engines via a compression test of some sort to identify a fault. 2. Bad engine mapping It has been confirmed from Nissan that there is a new engine map available which can prevent loss of oil. It is unknown if this affects all engines, or specific range (see above). Currently unconfirmed reports that Nissan have altered the engine mapping to increase inlet manifold pressure at low speed/low power requirements which may prevent oil loss through the piston rings. I (SplanK) am awaiting information from my dealer regarding this issue. It is believed that the theory of the suggestion that Nissan are going to lower the oil pressure is incorrect. İlk sorun direk olarak piston hatasından bahsediyor, ikinci problemde ise motor yazılımı ile ilgili, sanirim o yüzden bakımda 1.2 araçlara yazılım atıyorlar Aracım 2014 1,2 otomatik.. Bazen belli devir aralığında bir titreşim ses oluyor ama sürekli değil 1700-2200 devir aralığında duyuyorum, serviste baktırdım tam bulamadılar ama yağ eksilmiş 2 litre ekledik dediler.. Hocam bu yağ eksiltme bakımdan kaç kmsonra oluşup yağ eklendi

Bakımdan sonra 10.000 km sonrasında böyle bişey oldu ama aracın gidişinde yada çekişinde herhangi bir problem yok.. yağı eklediler ve araca yazılım güncellemesi gelmişti onu yüklediler..

quote:

Orijinalden alıntı: plateau

Bagajdaki 2 parça yükseltme zımbırtıları katalogda en alta yerleştirilebiliyor gibi gösterilmiş ama becerip de koyamadım ikisini en alta,boşuna mı uğraşıyorum acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: foktas

bende dün uzun zamandır araştırdığım 2016 1.2 t skypack modelini alarak aranıza katıldım. cümlemize kazasız belasız sürüşler dilerim

quote:

Orijinalden alıntı: defiant82

quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: defiant82 quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: sydkcmz Yağ ışığı daha yanmamıştı, farkettikten sonra takip etmeye başlamıştım. İnternette araştırma yaparken İngiltere qashqai forumunda denk geldim. Özellikle 1.2 benzinli bazı araçlarda aşağıdaki problemden bahsediyor. http://www.qashqaiforums.co.uk/viewtopic.php?f=32&t=2780&sid=9ec87db31afcefa5476518118d6d45c4 For those first time reading this thread, there is a lot of information. The problem boils down to the following: 1. Poor build quality. Nissan have admitted that a number of engines have incorrectly sized pistons (read: smaller pistons within larger bores rather than them being matched perfectly). This can cause oil loss of varying degrees. Some engines are being replaced due to this. It appears that some dealers are testing engines via a compression test of some sort to identify a fault. 2. Bad engine mapping It has been confirmed from Nissan that there is a new engine map available which can prevent loss of oil. It is unknown if this affects all engines, or specific range (see above). Currently unconfirmed reports that Nissan have altered the engine mapping to increase inlet manifold pressure at low speed/low power requirements which may prevent oil loss through the piston rings. I (SplanK) am awaiting information from my dealer regarding this issue. It is believed that the theory of the suggestion that Nissan are going to lower the oil pressure is incorrect. İlk sorun direk olarak piston hatasından bahsediyor, ikinci problemde ise motor yazılımı ile ilgili, sanirim o yüzden bakımda 1.2 araçlara yazılım atıyorlar Aracım 2014 1,2 otomatik.. Bazen belli devir aralığında bir titreşim ses oluyor ama sürekli değil 1700-2200 devir aralığında duyuyorum, serviste baktırdım tam bulamadılar ama yağ eksilmiş 2 litre ekledik dediler.. Hocam bu yağ eksiltme bakımdan kaç kmsonra oluşup yağ eklendi Bakımdan sonra 10.000 km sonrasında böyle bişey oldu ama aracın gidişinde yada çekişinde herhangi bir problem yok.. yağı eklediler ve araca yazılım güncellemesi gelmişti onu yüklediler..

Motora mı yazılım yüklüyorlar yoksa şanzımana mı bilmediğim için soruyorum ne kadar eksilme olmuştu

quote:

Orijinalden alıntı: cowboy

quote: Orijinalden alıntı: defiant82 quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: defiant82 quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: sydkcmz Yağ ışığı daha yanmamıştı, farkettikten sonra takip etmeye başlamıştım. İnternette araştırma yaparken İngiltere qashqai forumunda denk geldim. Özellikle 1.2 benzinli bazı araçlarda aşağıdaki problemden bahsediyor. http://www.qashqaiforums.co.uk/viewtopic.php?f=32&t=2780&sid=9ec87db31afcefa5476518118d6d45c4 For those first time reading this thread, there is a lot of information. The problem boils down to the following: 1. Poor build quality. Nissan have admitted that a number of engines have incorrectly sized pistons (read: smaller pistons within larger bores rather than them being matched perfectly). This can cause oil loss of varying degrees. Some engines are being replaced due to this. It appears that some dealers are testing engines via a compression test of some sort to identify a fault. 2. Bad engine mapping It has been confirmed from Nissan that there is a new engine map available which can prevent loss of oil. It is unknown if this affects all engines, or specific range (see above). Currently unconfirmed reports that Nissan have altered the engine mapping to increase inlet manifold pressure at low speed/low power requirements which may prevent oil loss through the piston rings. I (SplanK) am awaiting information from my dealer regarding this issue. It is believed that the theory of the suggestion that Nissan are going to lower the oil pressure is incorrect. İlk sorun direk olarak piston hatasından bahsediyor, ikinci problemde ise motor yazılımı ile ilgili, sanirim o yüzden bakımda 1.2 araçlara yazılım atıyorlar Aracım 2014 1,2 otomatik.. Bazen belli devir aralığında bir titreşim ses oluyor ama sürekli değil 1700-2200 devir aralığında duyuyorum, serviste baktırdım tam bulamadılar ama yağ eksilmiş 2 litre ekledik dediler.. Hocam bu yağ eksiltme bakımdan kaç kmsonra oluşup yağ eklendi Bakımdan sonra 10.000 km sonrasında böyle bişey oldu ama aracın gidişinde yada çekişinde herhangi bir problem yok.. yağı eklediler ve araca yazılım güncellemesi gelmişti onu yüklediler.. Motora mı yazılım yüklüyorlar yoksa şanzımana mı bilmediğim için soruyorum ne kadar eksilme olmuştu

Yazılım güncellemesi dendi ama sormadım motor yada şanzımanamı. Genel sanırım iyileştirme gelmiş olmalı ama öyle kullanırken hissedilir bir değişim hissetmedim, ayrıca şu davlumbaz içine braket denilen parçayıda taktırdım ücretsiz. 2 litre yağ ekledik dediler.

quote:

Orijinalden alıntı: cowboy

quote: Orijinalden alıntı: defiant82 quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: defiant82 quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: sydkcmz Yağ ışığı daha yanmamıştı, farkettikten sonra takip etmeye başlamıştım. İnternette araştırma yaparken İngiltere qashqai forumunda denk geldim. Özellikle 1.2 benzinli bazı araçlarda aşağıdaki problemden bahsediyor. http://www.qashqaiforums.co.uk/viewtopic.php?f=32&t=2780&sid=9ec87db31afcefa5476518118d6d45c4 For those first time reading this thread, there is a lot of information. The problem boils down to the following: 1. Poor build quality. Nissan have admitted that a number of engines have incorrectly sized pistons (read: smaller pistons within larger bores rather than them being matched perfectly). This can cause oil loss of varying degrees. Some engines are being replaced due to this. It appears that some dealers are testing engines via a compression test of some sort to identify a fault. 2. Bad engine mapping It has been confirmed from Nissan that there is a new engine map available which can prevent loss of oil. It is unknown if this affects all engines, or specific range (see above). Currently unconfirmed reports that Nissan have altered the engine mapping to increase inlet manifold pressure at low speed/low power requirements which may prevent oil loss through the piston rings. I (SplanK) am awaiting information from my dealer regarding this issue. It is believed that the theory of the suggestion that Nissan are going to lower the oil pressure is incorrect. İlk sorun direk olarak piston hatasından bahsediyor, ikinci problemde ise motor yazılımı ile ilgili, sanirim o yüzden bakımda 1.2 araçlara yazılım atıyorlar Aracım 2014 1,2 otomatik.. Bazen belli devir aralığında bir titreşim ses oluyor ama sürekli değil 1700-2200 devir aralığında duyuyorum, serviste baktırdım tam bulamadılar ama yağ eksilmiş 2 litre ekledik dediler.. Hocam bu yağ eksiltme bakımdan kaç kmsonra oluşup yağ eklendi Bakımdan sonra 10.000 km sonrasında böyle bişey oldu ama aracın gidişinde yada çekişinde herhangi bir problem yok.. yağı eklediler ve araca yazılım güncellemesi gelmişti onu yüklediler.. Motora mı yazılım yüklüyorlar yoksa şanzımana mı bilmediğim için soruyorum ne kadar eksilme olmuştu

Yazılım güncellemesi dendi ama sormadım motor yada şanzımanamı. Genel sanırım iyileştirme gelmiş olmalı ama öyle kullanırken hissedilir bir değişim hissetmedim, ayrıca şu davlumbaz içine braket denilen parçayıda taktırdım ücretsiz. 2 litre yağ ekledik dediler.

quote:

Orijinalden alıntı: defiant82

quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: defiant82 quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: defiant82 quote: Orijinalden alıntı: cowboy quote: Orijinalden alıntı: sydkcmz Yağ ışığı daha yanmamıştı, farkettikten sonra takip etmeye başlamıştım. İnternette araştırma yaparken İngiltere qashqai forumunda denk geldim. Özellikle 1.2 benzinli bazı araçlarda aşağıdaki problemden bahsediyor. http://www.qashqaiforums.co.uk/viewtopic.php?f=32&t=2780&sid=9ec87db31afcefa5476518118d6d45c4 For those first time reading this thread, there is a lot of information. The problem boils down to the following: 1. Poor build quality. Nissan have admitted that a number of engines have incorrectly sized pistons (read: smaller pistons within larger bores rather than them being matched perfectly). This can cause oil loss of varying degrees. Some engines are being replaced due to this. It appears that some dealers are testing engines via a compression test of some sort to identify a fault. 2. Bad engine mapping It has been confirmed from Nissan that there is a new engine map available which can prevent loss of oil. It is unknown if this affects all engines, or specific range (see above). Currently unconfirmed reports that Nissan have altered the engine mapping to increase inlet manifold pressure at low speed/low power requirements which may prevent oil loss through the piston rings. I (SplanK) am awaiting information from my dealer regarding this issue. It is believed that the theory of the suggestion that Nissan are going to lower the oil pressure is incorrect. İlk sorun direk olarak piston hatasından bahsediyor, ikinci problemde ise motor yazılımı ile ilgili, sanirim o yüzden bakımda 1.2 araçlara yazılım atıyorlar Aracım 2014 1,2 otomatik.. Bazen belli devir aralığında bir titreşim ses oluyor ama sürekli değil 1700-2200 devir aralığında duyuyorum, serviste baktırdım tam bulamadılar ama yağ eksilmiş 2 litre ekledik dediler.. Hocam bu yağ eksiltme bakımdan kaç kmsonra oluşup yağ eklendi Bakımdan sonra 10.000 km sonrasında böyle bişey oldu ama aracın gidişinde yada çekişinde herhangi bir problem yok.. yağı eklediler ve araca yazılım güncellemesi gelmişti onu yüklediler.. Motora mı yazılım yüklüyorlar yoksa şanzımana mı bilmediğim için soruyorum ne kadar eksilme olmuştu Yazılım güncellemesi dendi ama sormadım motor yada şanzımanamı. Genel sanırım iyileştirme gelmiş olmalı ama öyle kullanırken hissedilir bir değişim hissetmedim, ayrıca şu davlumbaz içine braket denilen parçayıda taktırdım ücretsiz. 2 litre yağ ekledik dediler.

2 litre mi Allah bu kadar eksiltiyorsa vay halimize acababu kadar yağ eksiltmesi normal mi .1.2 bu turbo aceleye mi geldi tamam hızlanması turbonun zevki bambaşka ama umarım kronik soruna dönüşmez ve atmosferiği aramayız inşallah.

Bu arada kimse 1.2 yakıt değerletini pek paylaşmamış.

Araç 1.2 2016 skypack manuel2000 kmde. 22 km hız ort 7.3 şehiriçi kısa sakin kullanım ama pompada 7.8 8 gibi çıkıyor.Sizlerin nasıl