NISSAN ALMERA KLÜBÜ (942. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: volverin33

Tekrar kaçak olacak mı diye 10w-40 denedim ama yok.Artık bende en kısa zamanda 5w-40'a sonrası 5w-30'a geçiş yapacağım.

quote:

Orijinalden alıntı: Çağrı Kendigül- 07 -

quote: Orijinalden alıntı: emniye+ quote: Orijinalden alıntı: emniye+ arkadaşlar aracımı maddi sebeblerden dolayı satışa çıkarmayı düşünüyorum. bu forumdan degerlı ustatlar sayesınde cok sey öğrendim ve bir çok sorunu çözdüm aracın. sizden son ricam aracımı kaç tl den satışa çıkarmalıyım fiyat konusunda yardımcı olursanız sevinirim. 2006 model gri 106 binde atiker lpg bel altında muhtelıf zamanlarda oluşmuş boyalar mevcut bırırsı bende ıken oldu resımlerı paylaşmıştım.değişen yok kuleler şaseler tavanda (kaputta boyalı)sıkıntı yok orjınal kaportada ufak tefek çizikler mevcut lastik durumu iyi çelik jantlı çalışmayan aksamı yok sorunu direksiyon kutusundan yağ kaçırıyo ayda yarım çay bardağı kadar ekleyıp devam edıyorum aırbag lambası yanıp sönuyor ve vısıa modelı . rutun tum bakumları servısten parçalar alınarak yapılıyor trameri temizdir evet bana bır fıyat verırsenız o fıyattan satışa çıkarcam ıyı gunler sayın forum sakinleri tek cvp gelmemiş lütfen fıyat konusuna bil el atın ne fiyat verecegım ne pahalı ne ucuz ederı ne olur yardımcı olurmusunuz?

Nereleri boyali oldugunu tam anlayamadim. Tavanda kaputta bagaj kapaginda boya var mi veya nerelerinde tek tek boya var yazarsaniz daha iyi olur cunku alicilar boyayi cok takiyorlar ona gore fiyatlandirmak lazim. Ancak tavanda boya yoksa kaput ve bagajda da yoksa direksiyon kutusu kusurunu da sayarsak visia model oldugu icin 20.bin tl fiyatlandiriniz pazarliga da gerekirse açik olunuz bekleyiniz acele etmeyin. 20 ye giderse iyidir derim cunku araciniz hem tekna degil en bos modeli hemde cogu yerinde boya oldugunu soyluyorsunuz. Dogal olarak bu ozelliklere sahip Tekna var 20 - 21 bin tl ye. Sizin aklinizdan ne fiyat geciyor

quote:

Orijinalden alıntı: emniye+

quote: Orijinalden alıntı: Çağrı Kendigül- 07 - quote: Orijinalden alıntı: emniye+ quote: Orijinalden alıntı: emniye+ arkadaşlar aracımı maddi sebeblerden dolayı satışa çıkarmayı düşünüyorum. bu forumdan degerlı ustatlar sayesınde cok sey öğrendim ve bir çok sorunu çözdüm aracın. sizden son ricam aracımı kaç tl den satışa çıkarmalıyım fiyat konusunda yardımcı olursanız sevinirim. 2006 model gri 106 binde atiker lpg bel altında muhtelıf zamanlarda oluşmuş boyalar mevcut bırırsı bende ıken oldu resımlerı paylaşmıştım.değişen yok kuleler şaseler tavanda (kaputta boyalı)sıkıntı yok orjınal kaportada ufak tefek çizikler mevcut lastik durumu iyi çelik jantlı çalışmayan aksamı yok sorunu direksiyon kutusundan yağ kaçırıyo ayda yarım çay bardağı kadar ekleyıp devam edıyorum aırbag lambası yanıp sönuyor ve vısıa modelı . rutun tum bakumları servısten parçalar alınarak yapılıyor trameri temizdir evet bana bır fıyat verırsenız o fıyattan satışa çıkarcam ıyı gunler sayın forum sakinleri tek cvp gelmemiş lütfen fıyat konusuna bil el atın ne fiyat verecegım ne pahalı ne ucuz ederı ne olur yardımcı olurmusunuz? Nereleri boyali oldugunu tam anlayamadim. Tavanda kaputta bagaj kapaginda boya var mi veya nerelerinde tek tek boya var yazarsaniz daha iyi olur cunku alicilar boyayi cok takiyorlar ona gore fiyatlandirmak lazim. Ancak tavanda boya yoksa kaput ve bagajda da yoksa direksiyon kutusu kusurunu da sayarsak visia model oldugu icin 20.bin tl fiyatlandiriniz pazarliga da gerekirse açik olunuz bekleyiniz acele etmeyin. 20 ye giderse iyidir derim cunku araciniz hem tekna degil en bos modeli hemde cogu yerinde boya oldugunu soyluyorsunuz. Dogal olarak bu ozelliklere sahip Tekna var 20 - 21 bin tl ye. Sizin aklinizdan ne fiyat geciyor

aracı bi tanıdıktan aldım ve ıkı boyacıya baktırdım kaputu boyalı şaselerın uclarında dahı oynama yok tavan orjınal boya yok bagaj orjınal boya yok yanlarda boya var arka çamurlugun ve kapının bırınde boya yok kalanı boyalı içlerınde boya yok yuzeysel ılk sahıbıne ulaştım epeyce ugrasarak adam trabzonlu ıdı dedım aracı satıcam mumkunse aracı neden boyattınız soylermısınız bınbır nazla laf aldım agzından boyanma sebebeı sehır içi seyır halınde ıken ıkı araç yanyana surtmüş soldan arac temas edınce sag tarafıda barıyere yada sutreye surtmuş aırbagler dahı acılmamış baktırdım saglamlar zaten boyanma sebebı bu imiş ben pek takmam boyayı falan ama satarken onemlı tabı. arka çanurlugun orayada bende ıken megan carpmıştı resımlerı var durum bu işte bır buçuk yılda rutun bakılmları yaptırdım vs sıkıntısı olmadı şukur ben 19 cıvarı dusundum sızce nasıl tramer kaydı temız

quote:

Orijinalden alıntı: yamman

Öncelikle teşekkürler çagrı. Nokian bildiğim iyi bir lastik. Yalnız dağıtımı dar bir lastik. Netten alip bir lastikçiye taktırmak noktasında biraz tereddüt ediyorum. Antalya da bayii var mı bir arastırayım.

quote:

Orijinalden alıntı: optiarc

Yakıt ekonomisi açısından fark olacağını sanmıyorum hatta ilerleyen km'lerde reçineli filtre bence daha çok yaktırır. Basınçlı havayla temizlenme özelliği de pek yok. Ancak araç için daha iyi olacağı kesin. Özellikle tozlu ortamlarda reçineli filtre motor için çok faydalı.

Alacaksınız Jaspasubaru'dan alın da, bizim için fiili tecrübe olsun. Bulunduğunuz yerdeki servis bu filtreden bihaber ise, Ankara-Mecsan'ı arayıp gerekli kodu alabilirsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: ozas_91


Üstat her servis en az %7 indirim yapıyor 54 liraya gelir filtre. Bence noypanın 2-3 katı parayı, 2-3 katı daha kaliteli olmasıyla hakediyor. Ürün gerçekten güzel. Siz daha iyi biliyorsunuzdur. Nitekim 10 yıllık almeracısınız.

Ben geçen ayın başında bakımı yaptım. Mobil 10w40dan(super2000) mobil 5w30a(super3000)e geçtim. Yağ değiştirken aynı yağ konmadığı için würthün motor iç temizleyicisini kullandım. Onuda şöyle yaptım; üzerinde 5 litre motor yağına yeter yazıyordu. Her ne kadar külbütör kapağını söküp bakmasam da, bugüne kadar yağı düzgün günün gününe değiştiğinden emin olduğum için motorumun içinde çok fazla yağ tortusu vs olacağını düşünmüyorum. 2.9 litre yağ koyacağım için motor iç temizleyicisinin yarısını kafi gördüm. diğer yarısınıda bir sonraki yağ değişimine inşallah :) Bu arada bu ürün 45 liraydı. (400ml)


Yağ değişiminden sonra ise ne sesinde ne yürümesinde nede çalışmasında hiçbir fark hissetmedim açıkçası. O zamanda sağlıklıydı, şimdide de öyle. Siz neden esp düşünüyorsunuz? neden normal tam sentetik 5w30 değil de esp?

Birde benim arabanın yakıta bir kez daha gelmek istiyorum. Yaptığım deneysel hassas ölçümlerde şöyle bir kat sayı buldum:
1.2<(gerçek tüketim)/(yol bilgisarındaki tüketim)<1.4 ekseriyetle 1.22-1.32 arasında bu sayı. Kabaca yol bilgisayarında yazanın %25 fazlası gerçek tüketimi veriyor.

Benim araba iç anadolunun uçsuz bucaksız düzlüklerinde, tek başıma, klimasız, yüksüz, 34-35 psi lastik basıncıyla 15 derece hava sıcaklığında 90ı hiç geçmeden ortalama 72 km/h ile yolculuğu bitererek 6.7 litre lpg tüketiyor (gerçek tüketim) yol bilgisayarında ise 5.4 litre yazıyor. Bunu bir değerlendirelim istiyorum. İtiraf etmeliyim ki asıl isteğim en az yakan almeranın benim arabam olmasıdır

quote:

Orijinalden alıntı: optiarc

quote: Orijinalden alıntı: ozas_91 Üstat her servis en az %7 indirim yapıyor 54 liraya gelir filtre. Bence noypanın 2-3 katı parayı, 2-3 katı daha kaliteli olmasıyla hakediyor. Ürün gerçekten güzel. Siz daha iyi biliyorsunuzdur. Nitekim 10 yıllık almeracısınız. Ben geçen ayın başında bakımı yaptım. Mobil 10w40dan(super2000) mobil 5w30a(super3000)e geçtim. Yağ değiştirken aynı yağ konmadığı için würthün motor iç temizleyicisini kullandım. Onuda şöyle yaptım; üzerinde 5 litre motor yağına yeter yazıyordu. Her ne kadar külbütör kapağını söküp bakmasam da, bugüne kadar yağı düzgün günün gününe değiştiğinden emin olduğum için motorumun içinde çok fazla yağ tortusu vs olacağını düşünmüyorum. 2.9 litre yağ koyacağım için motor iç temizleyicisinin yarısını kafi gördüm. diğer yarısınıda bir sonraki yağ değişimine inşallah :) Bu arada bu ürün 45 liraydı. (400ml) Yağ değişiminden sonra ise ne sesinde ne yürümesinde nede çalışmasında hiçbir fark hissetmedim açıkçası. O zamanda sağlıklıydı, şimdide de öyle. Siz neden esp düşünüyorsunuz? neden normal tam sentetik 5w30 değil de esp? Birde benim arabanın yakıta bir kez daha gelmek istiyorum. Yaptığım deneysel hassas ölçümlerde şöyle bir kat sayı buldum: 1.2<(gerçek tüketim)/(yol bilgisarındaki tüketim)<1.4 ekseriyetle 1.22-1.32 arasında bu sayı. Kabaca yol bilgisayarında yazanın %25 fazlası gerçek tüketimi veriyor. Benim araba iç anadolunun uçsuz bucaksız düzlüklerinde, tek başıma, klimasız, yüksüz, 34-35 psi lastik basıncıyla 15 derece hava sıcaklığında 90ı hiç geçmeden ortalama 72 km/h ile yolculuğu bitererek 6.7 litre lpg tüketiyor (gerçek tüketim) yol bilgisayarında ise 5.4 litre yazıyor. Bunu bir değerlendirelim istiyorum. İtiraf etmeliyim ki asıl isteğim en az yakan almeranın benim arabam olmasıdır

Evet reçineli filtre hak ediyor. 10.000km'de 30-50TL farka kesinlikle değer. Bir sonraki sefere ben de ona geçiş yapacağım muhtemelen.

İç temizleyici faydalı olabilir. Ancak ben bugüne kadar değişimlerde 10.000km'yi -belki birkaç küsürat km hariç- hiç geçmmediğim yani motorda yanmış-tortulaşmış yağ olmadığı için yeni yağ motoru tamamen temizliyor. Motor yağ kapağından içeri ışık tutunca pırıl pırıl görünüyor. Her motora gerek yok.

Super 3000 eski bir yağ, ESP ise Mobil'in şu anki en yüksek kalite yağı. 20-30TL farka değer diye düşünüyorum. 10W-40'tan sonra çok fark var. Sağlıklı, yağ yakmayan motorda segmanlar ile silindir duvarları arasındaki mesafe çok az olduğu için 10W-40 ile pistonlar dönerken resmen savaş veriyor. Mekanik titreşim, ses ve devirlenmedeki zorlanma aracın rafineliğini düşürüyor. Zaten 10W-40'ı motora ilk koyduğum zaman da motorun tutuklaştığını yazmıştım. 10W-40'ı Almera için asla önermem artık. Yakıt tüketimim düştü mü, tabi ki hayır. Motor o kadar keyifli devirleniyor ki, son 300km ortalamam yol bilgisayarında 10.0L'yi geçti. Motoru dinliyorum bol bol.

Ben yol bilgisayarını çok referans almıyorum. Şehir içinde tüketilen benzinle birlikte orantı yapınca gerçek değere yaklaşıyor. Veya uzun yolda sakin giderken 600km ortalaması 7.3 çıktıysa, pompada 7.2-7.4 civarında bir LPG değeri görüyorum. Ancak araç yük altındayken, gerçek tüketim yol bilgisayarında görünenden düşük çıkıyor.

6.7 litre tüketim sağlıklı bir Almera'nın yakalayabileceği en düşük tüketim değerlerinden biri. Önceki arabadan sonra, en az yakmayı sen hak ediyorsun.

Bu arada yalıtımsız Almera'ların kapısını kapatınca tavanı yankılanıyor. Ben söyleyeyim

quote:

Orijinalden alıntı: Piastre

Arkadaşlar almera nın motoru euro3 mü euro4 mü? ya da eski-yeni kasa aynı normlarda mı üretilmiş belki biri 3 diğeri 4 tür bilmiyorum teknik bilgiler kısmında bulamadım klavuzda da yazmıyor. cevaplarsanız memnun olurum.

yağ konusunu 3 gündür yoğun araştırıyorum sürekli güncellenen bir konu olunca en doğruya ulaşmak zor oluyor çıkan sonuçlara açıkçası çok şaşırdım bitince paylaşırım.