Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
NISSAN ALMERA KLÜBÜ (1373. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
6 Misafir - 6 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
2 3 saat içinde izmirden niğdeye yola çıkıyorum kazasız belasız bi yol olması dileği ile :) yakıt tüketimini yazarım yarın buraya değerlere bakıp yorumlarsanız sevinirim
ARISOYSOFT umarım niğdedesindir :) pazar gününe kadar oradayım geri dönüş yapıcam sonra -
quote:
Orijinalden alıntı: oğuz*han
Merhaba arkadaşlar. Dün kış lastiği takılırken bijon kırıldı. Yeni bir bijon almak istiyorum. 2005 Almera Tekna için bijon ölçüsü aşağıdaki gibi mi? Tam emin olamadım. Bilen arkadaşlar yardımcı olabilirse çok memnun olurum.
Kalınlık/Kuvvet [mm] : 16
İç dişli [mm] : M 12 x 1,25
Kalite/Derece : 6
Anahtar ağzı : 21
Civata başı /somun profili : dıştan altıgen
Üst yüzey : çinko kaplı
Montaj tarafı : Ön aks
Montaj tarafı : Arka aks
Ağırlık [kg] : 0,021
kardeşim benimde kırılmıştı sanayide en basit anlatımıyla "nissan primera- almera saplaması" tabiriyle sorunca saplama ve somunu birlikte olacak şekilde veriyorlar.
bilmen gereken kritik bilgi yiv ölçüsünün 1,25 olduğudur.
hangi ildesin bilmiyorum ama yerine göre fiyat 5 ila 10 lira/adet arasıdır. 5 liraya bulursan fazladan al. ileride yine kırılacak.
not: havalı sökme aletleri ile kesinlikle sökme takma yapma. yaptırma. genelde ayarları yüksek oluyor ve kırıyorlar.
-
FD216
F
kullanıcısına yanıt
Merhabalar, cevabınız için çok teşekkür ederim. Malatya'dayım. Daha önce de yaz lastiği takılırken kırıldı özel Nissan servisinde 2 bijon değişimine 100tl verdim. Şimdi de bir bijon değişimi için 70tl istiyorlar. İşçilik dahil bu kadar fiyat istemeleri bana biraz fazla geldi.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: oğuz*han
Merhabalar, cevabınız için çok teşekkür ederim. Malatya'dayım. Daha önce de yaz lastiği takılırken kırıldı özel Nissan servisinde 2 bijon değişimine 100tl verdim. Şimdi de bir bijon değişimi için 70tl istiyorlar. İşçilik dahil bu kadar fiyat istemeleri bana biraz fazla geldi.
kardeşim bi söz der ki 'havada uçan sinekten çok yerde inek vardır' bazı ustalar müşterileri inek gibi görürler. sağmak isterler.
ben bi iş yaptıracağımda en az üç yere sorarım. en ucuz fiyat veren, eli yüzü ve dükkanı düzgün, içime sinen esnafa yaptırırım. bence sende böyle yap. lütfen inek olmayalım :)
saplama değişimide kaliper ve disk sökülecek. açmışken bir veya iki kırık farketmezki. kırık saplamaya önden vurarak arkaya düşürecen. yenisini takacan. zor ve vakit alan bi iş değil. bence işin hakkı 20 lira. hadi 30 olsun.
alet olsa kendinde yaparsın. aynı şehirde olsaydık beraber değiştirirdik.
-
FD216
F
kullanıcısına yanıt
Haklısınız, ne diyeyim. Üç dört yere sordum uygun bijon bulamadım. Yola çıkacağımız için de mecburen değiştirdim. Şimdi de 1 bijon için 60-70 tl fiyat çıkarınca kendim alıp bir ustaya 20 lira verip değiştirteyim diye düşündüm.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Oğuzhan kardeşim bende malatya'da bijon taktırdım işçilik dahil 10 tl istedi. sanayide 7. caddede Garanti Oto Sinan -
evet niğdeye gelmiş bulunmaktayım 2 sefer yazmam kalabalık olucak ama unuturum geç yazarım diye gaz giderimi yazayım dedim detay olarak sağlıklı olur belki birazda kendi yorumlarınız olursa sevinirim
1 depo p.ofisi tamlamıştım net fiyat verimiyorum full depo. 315 km ortalama hız 120-130
izmir den yola çıkıp torbalı yol çalışması yavaşlama uşakda bi merkeze inip çarşı 5 10 dk dolaşmak afyon cumhuriyet dinlenme tesisleri durmak ardından gaz aldım afyonu 30 km geçince tahmini
2. depo full kadoil 119,56 tl 40,530 lt gaz ile 350 km yol yaptım ortalama hız 140-150
konyada merkezine bi 15 dk girdik çıktık durmaksızın yolumuza devam ettik
3.gaz 30 tl aldım niğdeye 100 km kalmıştı 130 km yol yaptım
bukadar ARISOYSOFT un bilgilerini pür dikkat dinlemekteyim umuyorum alabildiğim kadar beynime kazınır :)
izmir dönüşü de yazıcam sizin değerlerinizide yazarsanız nekadar çok yaktığını lpg de daha iyi analiz edebilirim
-
quote:
Orijinalden alıntı: piyd35
evet niğdeye gelmiş bulunmaktayım 2 sefer yazmam kalabalık olucak ama unuturum geç yazarım diye gaz giderimi yazayım dedim detay olarak sağlıklı olur belki birazda kendi yorumlarınız olursa sevinirim
1 depo p.ofisi tamlamıştım net fiyat verimiyorum full depo. 315 km ortalama hız 120-130
izmir den yola çıkıp torbalı yol çalışması yavaşlama uşakda bi merkeze inip çarşı 5 10 dk dolaşmak afyon cumhuriyet dinlenme tesisleri durmak ardından gaz aldım afyonu 30 km geçince tahmini
2. depo full kadoil 119,56 tl 40,530 lt gaz ile 350 km yol yaptım ortalama hız 140-150
konyada merkezine bi 15 dk girdik çıktık durmaksızın yolumuza devam ettik
3.gaz 30 tl aldım niğdeye 100 km kalmıştı 130 km yol yaptım
bukadar ARISOYSOFT un bilgilerini pür dikkat dinlemekteyim umuyorum alabildiğim kadar beynime kazınır :)
izmir dönüşü de yazıcam sizin değerlerinizide yazarsanız nekadar çok yaktığını lpg de daha iyi analiz edebilirim
Niğde dönüşü deponuzu Güvenalgaz'dan fulleyin hocam. Ben oranın gazından inanılmaz memnun kalıyorum. Ayrıca Cuma ve Cumartesi günleri halk günü kapsamında normalden 10 kuruş daha ucuza satıyorlar. Zaten gazları Niğde'deki en ucuz gaz ve çok kaliteli. Zaten dönüş yolunuz üzerinde kalıyor.
https://www.google.com.tr/maps/place/TP+petrol+istasyonu/@37.9365779,34.6099276,19.5z/data=!4m5!3m4!1s0x1529dc32eb16ade3:0xa49b3646417820a0!8m2!3d37.9365353!4d34.6096922?hl=tr
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi defansagelsenizelan -- 1 Aralık 2017; 10:11:29 >
-
aynen bende oradan almayı düşünüyorum bugün ve yarınsa yarına ertelerim almak için siz niğdede mi yaşıyorsunuz izmir konak mı niğdede iseniz de görüşelim burda iken izmirde de görüşelim dönünce :=) -
quote:
Orijinalden alıntı: defansagelsenizelan
quote:
Orijinalden alıntı: piyd35
evet niğdeye gelmiş bulunmaktayım 2 sefer yazmam kalabalık olucak ama unuturum geç yazarım diye gaz giderimi yazayım dedim detay olarak sağlıklı olur belki birazda kendi yorumlarınız olursa sevinirim
1 depo p.ofisi tamlamıştım net fiyat verimiyorum full depo. 315 km ortalama hız 120-130
izmir den yola çıkıp torbalı yol çalışması yavaşlama uşakda bi merkeze inip çarşı 5 10 dk dolaşmak afyon cumhuriyet dinlenme tesisleri durmak ardından gaz aldım afyonu 30 km geçince tahmini
2. depo full kadoil 119,56 tl 40,530 lt gaz ile 350 km yol yaptım ortalama hız 140-150
konyada merkezine bi 15 dk girdik çıktık durmaksızın yolumuza devam ettik
3.gaz 30 tl aldım niğdeye 100 km kalmıştı 130 km yol yaptım
bukadar ARISOYSOFT un bilgilerini pür dikkat dinlemekteyim umuyorum alabildiğim kadar beynime kazınır :)
izmir dönüşü de yazıcam sizin değerlerinizide yazarsanız nekadar çok yaktığını lpg de daha iyi analiz edebilirim
Niğde dönüşü deponuzu Güvenalgaz'dan fulleyin hocam. Ben oranın gazından inanılmaz memnun kalıyorum. Ayrıca Cuma ve Cumartesi günleri halk günü kapsamında normalden 10 kuruş daha ucuza satıyorlar. Zaten gazları Niğde'deki en ucuz gaz ve çok kaliteli. Zaten dönüş yolunuz üzerinde kalıyor.
https://www.google.com.tr/maps/place/TP+petrol+istasyonu/@37.9365779,34.6099276,19.5z/data=!4m5!3m4!1s0x1529dc32eb16ade3:0xa49b3646417820a0!8m2!3d37.9365353!4d34.6096922?hl=tr
Merak etme şuan @piyd35 yanımda. Niğdenin güneşinin tadını çıkarıyoz. Çarşamba günü ata sanayi Opet 2.82tl.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: yusufcagri23
Oğuzhan kardeşim bende malatya'da bijon taktırdım işçilik dahil 10 tl istedi. sanayide 7. caddede Garanti Oto Sinan
Eyvallah hocam çok teşekkür ederim, sağolun.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
2 full depo ile 350 km total 700 km yaptım diyebiliriz ortalama hız 140 niğde izmir demekki 36 litre ile bunlar olucak yakında arısoysoft dan aldığım bilgilerle azalıcak yakıt tüketimi ve performans yükselmesi olucak :) -
quote:
Orijinalden alıntı: piyd35
2 full depo ile 350 km total 700 km yaptım diyebiliriz ortalama hız 140 niğde izmir demekki 36 litre ile bunlar olucak yakında arısoysoft dan aldığım bilgilerle azalıcak yakıt tüketimi ve performans yükselmesi olucak :)
Sen hepsinden önce Motor Taşıyıcının eksik vidasını tamamla. Böyle kullanmak sakat.
Sonra motoru dikiz aynasından arkanda giderken görürsün.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
pazartesi başlıyorum hepsini yapmaya porçözde tamamdır :) okadar yol yapınca yapmadıysa görmem diye düşünüyorum açıkcası o motoru :) notlarımla başlıyorum -
Herkese merhaba iyi hafta sonları. 2006 almera tekna kullanıcısıyım. Bir kaç sorum olacaktı.
1)Öncelikle ilk marşı geç alıyor. Yakıt pompasındaki ve basınç regülatöründeki conta (oring) değişmesi gerek diye duydum. Bu contalara nasıl ulaşabilirim. Bir ölçü veya stok numarası var mıdır. Kendim yapmak istiyorum.
2) yağ değişiminden sonra alttaki somundaki contanın değişmesi gerekli mi
3) düşük devirlerde silkeleme sorunum var. Gaz kelebeği temizliği ile geçer mi. Gaz kelebeği sönmeden temizlemek mümkün mü.
Çok teşekkür ederim şimdiden.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: mehmet__88
Herkese merhaba iyi hafta sonları. 2006 almera tekna kullanıcısıyım. Bir kaç sorum olacaktı.
1)Öncelikle ilk marşı geç alıyor. Yakıt pompasındaki ve basınç regülatöründeki conta (oring) değişmesi gerek diye duydum. Bu contalara nasıl ulaşabilirim. Bir ölçü veya stok numarası var mıdır. Kendim yapmak istiyorum.
2) yağ değişiminden sonra alttaki somundaki contanın değişmesi gerekli mi
3) düşük devirlerde silkeleme sorunum var. Gaz kelebeği temizliği ile geçer mi. Gaz kelebeği sönmeden temizlemek mümkün mü.
Çok teşekkür ederim şimdiden.
1. Marşın geç alması dediğiniz gibi benzin pompasının basıncı ile alakalı olabilir. Oring contayı söküp takmak basit. Arka koltuğu kaldırın. Büyükce bir kapak göreceksiniz. Onun bir kanatcığı var. Çevirince kapak açılır. Benzin pompası sökümü basit. Birkaç vidadan ibaret. Yalnız o contayı bulmak mesele. @ispirizm arkadaş o contayı bulmuştu.
Ama bunun yanında kam mil sensörü ve zayıf ateşleme de sorun yapabilir.
2. Eğer vida sökülürken contaya zarar verilmediyse değişime gerek yok.
3. Gaz kelebeği de olabilir. Zincir esnemesi olabilir. Ateşleme zayıflığı olabilir. Bunu yerinde kontrol gerek.
Zincir esnemesi kendiniz kontrol edebilirsiniz.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ARISOYSOFT
quote:
Orijinalden alıntı: mehmet__88
Herkese merhaba iyi hafta sonları. 2006 almera tekna kullanıcısıyım. Bir kaç sorum olacaktı.
1)Öncelikle ilk marşı geç alıyor. Yakıt pompasındaki ve basınç regülatöründeki conta (oring) değişmesi gerek diye duydum. Bu contalara nasıl ulaşabilirim. Bir ölçü veya stok numarası var mıdır. Kendim yapmak istiyorum.
2) yağ değişiminden sonra alttaki somundaki contanın değişmesi gerekli mi
3) düşük devirlerde silkeleme sorunum var. Gaz kelebeği temizliği ile geçer mi. Gaz kelebeği sönmeden temizlemek mümkün mü.
Çok teşekkür ederim şimdiden.
1. Marşın geç alması dediğiniz gibi benzin pompasının basıncı ile alakalı olabilir. Oring contayı söküp takmak basit. Arka koltuğu kaldırın. Büyükce bir kapak göreceksiniz. Onun bir kanatcığı var. Çevirince kapak açılır. Benzin pompası sökümü basit. Birkaç vidadan ibaret. Yalnız o contayı bulmak mesele. @ispirizm arkadaş o contayı bulmuştu.
Ama bunun yanında kam mil sensörü ve zayıf ateşleme de sorun yapabilir.
2. Eğer vida sökülürken contaya zarar verilmediyse değişime gerek yok.
3. Gaz kelebeği de olabilir. Zincir esnemesi olabilir. Ateşleme zayıflığı olabilir. Bunu yerinde kontrol gerek.
Zincir esnemesi kendiniz kontrol edebilirsiniz.
Benzin pompa sökümünden sonra şamandırayi siyah tırnaklarından kurtararak çıkarmak gerekiyor yoksa çekvalf çıkmıyor.
Şamandıra çıktıktan sonra çekvalfin alt ve üst tırnaklarından kurtarıp çekerseniz oringi görürsünüz zaten.
O çekvalf ile beraber sanayiye gidilip malzeme satan yerlerden oraya uygun oring alıp takılabilir.
İşlemi geriye sararak montaj yapılır geçmiş olsun..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
@ARISOFSOFT
Biz en son geçen hafta Gökalp arkadaşımızın pompa oringini değiştirirken bir değil iki tane oringi tam yuvaya sığdırdık.
Çokta iyi oldu şimdi gayet iyi marş aldığını söyledi.
Bende de daha sonra sıkıntı yaparsa çift oringe geçeceğim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ARISOYSOFT
quote:
Orijinalden alıntı: mehmet__88
Herkese merhaba iyi hafta sonları. 2006 almera tekna kullanıcısıyım. Bir kaç sorum olacaktı.
1)Öncelikle ilk marşı geç alıyor. Yakıt pompasındaki ve basınç regülatöründeki conta (oring) değişmesi gerek diye duydum. Bu contalara nasıl ulaşabilirim. Bir ölçü veya stok numarası var mıdır. Kendim yapmak istiyorum.
2) yağ değişiminden sonra alttaki somundaki contanın değişmesi gerekli mi
3) düşük devirlerde silkeleme sorunum var. Gaz kelebeği temizliği ile geçer mi. Gaz kelebeği sönmeden temizlemek mümkün mü.
Çok teşekkür ederim şimdiden.
1. Marşın geç alması dediğiniz gibi benzin pompasının basıncı ile alakalı olabilir. Oring contayı söküp takmak basit. Arka koltuğu kaldırın. Büyükce bir kapak göreceksiniz. Onun bir kanatcığı var. Çevirince kapak açılır. Benzin pompası sökümü basit. Birkaç vidadan ibaret. Yalnız o contayı bulmak mesele. @ispirizm arkadaş o contayı bulmuştu.
Ama bunun yanında kam mil sensörü ve zayıf ateşleme de sorun yapabilir.
2. Eğer vida sökülürken contaya zarar verilmediyse değişime gerek yok.
3. Gaz kelebeği de olabilir. Zincir esnemesi olabilir. Ateşleme zayıflığı olabilir. Bunu yerinde kontrol gerek.
Zincir esnemesi kendiniz kontrol edebilirsiniz.
Çok tşk ederim. Ne zaman yaparsam yine sonuçları msj atacağım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
