Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Mondial Vulture (MOTOSİKLET) Lpg dönüşümü ,LPG Montaj Resimleri BRC (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: GÜRHAN72
Sayın Faruk Sevgili. BMW boxer motorlara da uygulama yapıyor musunuz?
Evet yapılabiliyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: gattling
benim motosikletin karbüratörleri vakumlu tip...((((((lpg yi gaz kelebeği ile vakum pistonu arasından kazık mikserle zekretsek nasıl bir sonuç alırız acaba???
evet arkadaşlar vakumlu tip karbüratörler için aranan kan bulundu...yukarıda belirttiğim şekilde lpg yi vakum pistonu ile gaz kelebeği arasından kazık mikserle uyguladım sonuç süper....ufak tefek gaz yeme problemleri var ama genel performansı benzinli gibi.... ilk etapta kazık mikseri 6'lık bakır boru ile denedim (karbüratörü fazla delmemek için) ve şuanda hala öyle...büyük ihtimallede gaz yeme problemi bu yüzden...yarın boru çapını 8mm ye çıkaracağım...sonuçları yine paylaşırım.... -
Orijinalden alıntı: yamyamaha
OOhhh OOhhh konu almış başını gidiyor. ne hoş.
Orijinalden alıntı: faruksevgili
Sizin sorunuza en iyi yanıtı @yamyamaha arkadasımız verebilir, güncel motorları ben çok iyi tanımıyorum hatta sizin motorunuzun markasını yeni duydum :))
hocam beni mahcup ediyorsunuz :) amacım yükünüzü azaltmak :) motosikletleri çok severim her gördüğüm motoru alaçakmışım gibi incelerim. KYMCO oldukca güzel ve kaliteli bir marka. özellikle komşumuz yunanistanda çok yaygın oldugunu duydum. reklam yapmadan türkiyede ürün satan ender markalardan.
Orijinalden alıntı: mecnunumm
dostum senin soruna tam cevap değil ama
senin motorun yağ kapağı sekildeki 2 numaralı parçayı r 1000 ( R100) lerdeki kapakla ( alttaki şekilde 3 nolu parça )değiştirirsen motoruna yağ sogutma yeteneyi katarsın. parça adı Yağ filtresi başlığı BMW yedek parça kodu 11421338511 ama filtre elemanlarınıda değiştirmen gereke bilir.
buda senin regülatorunun ısıtmasını hal eder ısınan lpg daha güzel ayara geleçektir. ve motor kısmının geneli çıplak oldugunda lpg deki rolenti ayarında regülatorunden anlık oynamalar yapabilirsin. regülatoru yağla ısıtmak regülatore zarar verirmi yağ contaları bozar çatlatırmı bilemem.ve mikser seçimini faruk ustama bırakıyorum. belkide hava yollarının birleştiği filtrede tek bir mikserle işi çözebilirsin. müracat faruk ustam. :)
ama canım cekti senin motor gibi bir motor alasım var. lpg oldumu çokta hoş olur. :)
kardeş çok teşekkür ederim... verdiğin uğraş takdire değer...
-
:) sırada uçaklara takmak var. durmak yok :) -
birader gaz kesince patlatmayı neden yapar 
-
sanırım ayarda bir küçük sorun var. ama tam tehşisi faruk hocam koyar sanırım. -
quote:
Orijinalden alıntı: gattling
birader gaz kesince patlatmayı neden yapar
Emme subabı açık kalıyor olabilir yanma odasındaki yanmayı karbüratördeki hava/gaz karışımı görüyor ve yanıyor. (back fire) oluşuyor -
@ gattling senin motorun sibobp ayarı
emme 0.10 eksoz 0.20 dir. ( rodajda emme 0.15 eksoz 0.25 ) -
quote:
Orijinalden alıntı: yamyamaha
@ gattling senin motorun sibobp ayarı
emme 0.10 eksoz 0.20 dir. ( rodajda emme 0.15 eksoz 0.25 )
0.15 ve 1.25 LPG için idealdir. -
lakin patlama egsozda oluyorquote:
Orijinalden alıntı: faruksevgiliquote:
Orijinalden alıntı: gattling
birader gaz kesince patlatmayı neden yapar
Emme subabı açık kalıyor olabilir yanma odasındaki yanmayı karbüratördeki hava/gaz karışımı görüyor ve yanıyor. (back fire) oluşuyor
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gattling -- 5 Aralık 2012; 17:51:11 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: gattling
lakin patlama egsozda oluyor
Aynı şey egsoz subapları içinde geçerlidir, motorunuzda yanmamış gaz atığı oluşuyorsa egsoz subabınızın açık kalması sebebiyle egsozun içinde patlama olur. -
faruk abi subap ayarlarını 15 25 olarak yeni yaptım!!! acaba ölü noktayımı kaçırdık?quote:
Orijinalden alıntı: faruksevgiliquote:
Orijinalden alıntı: gattling
lakin patlama egsozda oluyor
Aynı şey egsoz subapları içinde geçerlidir, motorunuzda yanmamış gaz atığı oluşuyorsa egsoz subabınızın açık kalması sebebiyle egsozun içinde patlama olur.
Alıntıları Göster
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gattling -- 6 Aralık 2012; 20:04:00 >
-
eksozda patlama varsa
( yorum yapıyorum ) hava yakıt karışımı fazla geliyordur. yani oksijen yakıta göre az oluyor. pistondaki yanma bittiğinde yanmamış yakıt silindirden atıldığında, eksoz gazı ile eksoza ulaşır ve burada oksijenle karşılaştığında yogun bir duygu seli ile patlamaya sebeb verir. ısı ve yakıt mevcut patlamaması için neden yok.
ama sizin motor normalde düzgün çalışıyor ve sadece gaz kestiğinde bu sorunu çıkarıyorsa sanırım siz LPG ayarını yaparken arabalardaki gibi iki ayar vidasını birlikte kullanarak ayar yaptınız.
mikserden hava geçişi olduğu zaman gaz geçişine müsade eden ayar vidasının yanında, her zaman rolantiyi beslemesi için sorgusuz sualsiz gaz geçişine izin veren ( rolanti vidasınıda ) kullanmışsınız. ayarınız bu şekilde ise birde rolanti ayar vidasını kullanmadan sadece gaz ayar vidasını kullanarak bir ayar yapınız. sorunu sebebinin rolanti ayar vidasından kaynaklanıyor olması muhtemel.
ben motosikletlerde ayar yaparken rolanti vidasını tam kapalı olarak sadece gaz ayar vidasını kullanarak ayar yapıyorum. bu konuda bir yanlışım varsa sanırım abilerim beni uyarır. mikserden gecen hava miktarına göre LPG ye yol veren vidadan ayarlandığında patlama sorunu ile karşılaşmıyorum. çok nadir de olsa yüksek hızlarda gazı kapattığımda motor kopseryona geçdiğinde bazen küçük patlamalar oluyor onlarda çok düşük seviyelerde kalıyor.
-
kardeş sen lpg yi sıvı olarakmı kullanıyorsun yoksa gazmı? yani ısıtıyormusun?? gazı iyi ısıtamamak aşırı yakıt sarfiyatına naden olurmu??? -
quote:
Orijinalden alıntı: gattling
kardeş sen lpg yi sıvı olarakmı kullanıyorsun yoksa gazmı? yani ısıtıyormusun?? gazı iyi ısıtamamak aşırı yakıt sarfiyatına naden olurmu???
Motorsikletlerde gaz olarak kullanın (Tanktan gaz fazında gelsin)
Extra ısıtabiliyorsanzı tabiiki daha verimlli olur. -
şamandıram bozuldu. :( daha önce bir kaç sefer takılma belirtisi göstermişti bende pompadaki litreden fark edip dolumu durdurmuştum. ama bu sefer 6 litrelik tanka 6.5 litre LPG bastılar. ( 6 litrelik tanka en fazla 5 litre LPG basıla bilir ). ödemede fark ettim neyse nasıl olsa uzun yol yapıcağım ilk 30 km den sonra kıvama gelir düşüncesiyle çıktım yola. :) yolda giderken bizim motor oksürmeye stop etmeye başladı. acep nedir diye baktığımda bizim bizim tankın emniyet ventilinden tıs vıs tıssss diye fazla gelen LPG yi tahliye ettiğini gördüm. gecenin bir vakti tankı söktüm. boş bir arsada ucun ara kaplo ile bobine elektirik vererek bir kaç litre LPG yi boşa akıttım. sonrasında tank kucagımda motorum benzinde ulaştım evime.
şimdi sorum faruk hocama 200 mm lik tankım için şamandıra bula bilirmiyiz. ama üstündeki gibi emniyetli bişi olsun tankı patlatma yerine gaza yol verecek bişi olmalı.
belki üstündeki şamandıra sağlamdı ama derecesi kaydıgından görev yapmamış ta olabilir.
step tanklara takılan şamandıralar gibi tam tepeye bakan bir ürün olursa daha güzel olur derecesinde kayma olmaz olsada hemen fark edilir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: yamyamaha
şamandıram bozuldu. :( daha önce bir kaç sefer takılma belirtisi göstermişti bende pompadaki litreden fark edip dolumu durdurmuştum. ama bu sefer 6 litrelik tanka 6.5 litre LPG bastılar. ( 6 litrelik tanka en fazla 5 litre LPG basıla bilir ). ödemede fark ettim neyse nasıl olsa uzun yol yapıcağım ilk 30 km den sonra kıvama gelir düşüncesiyle çıktım yola. :) yolda giderken bizim motor oksürmeye stop etmeye başladı. acep nedir diye baktığımda bizim bizim tankın emniyet ventilinden tıs vıs tıssss diye fazla gelen LPG yi tahliye ettiğini gördüm. gecenin bir vakti tankı söktüm. boş bir arsada ucun ara kaplo ile bobine elektirik vererek bir kaç litre LPG yi boşa akıttım. sonrasında tank kucagımda motorum benzinde ulaştım evime.
şimdi sorum faruk hocama 200 mm lik tankım için şamandıra bula bilirmiyiz. ama üstündeki gibi emniyetli bişi olsun tankı patlatma yerine gaza yol verecek bişi olmalı.
belki üstündeki şamandıra sağlamdı ama derecesi kaydıgından görev yapmamış ta olabilir.
step tanklara takılan şamandıralar gibi tam tepeye bakan bir ürün olursa daha güzel olur derecesinde kayma olmaz olsada hemen fark edilir.
Tankın yüksekliğinide yaz ona göre 90 derecelik bir şamandıra ayarlıyayım sana.
-
tankım Silindirik Ø200x260 (6 Lt) 90 derece dediğin aynı step lerdeki gibi dik vaziyette çalışacak değil mi. :) sen bir tanesin :)
bu arada hatırlatayım motorum radyatör lü olduğundan LPG yi dipten likit alacağım. :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yamyamaha -- 20 Aralık 2012; 0:07:21 > -
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
