Şifremi/Kullanıcı Adımı Unuttum
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Şimdi Ara

Metronun Ankara çayyoluna kaldar gelmesi trafiği rahatlatır mı ?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir Kullanıcı, 1 Masaüstü Kullanıcı
73
Cevap
0
Favori
1.704
Tıklama
Cevapla
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Otomobil Genel >> Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel >> Metronun Ankara çayyoluna kaldar gelmesi trafiği rahatlatır mı ?
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    10607 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: rbatasoy

    quote:

    Orijinalden alıntı: algebraic

    Ankara'da ulaşımda kâr-zarar dengesi güdüldüğünü düşünmüyorum açıkçası.

    Mesai saatlerinde Cepa'da tıkanmaya başlayıp Şap Enstitüsü'nün orada kilitlenen trafiği düşünün."Aşağıdan boş metroya geçiyor." deseniz 10'da 1 belki düşünür metro kullanmayı.

    Otomobil ciddi bir statü simgesi artık.

    Herkesin kendi tercihi tabiki ama ben trafik durumu için konuşuyorum.Metro açıldığında otomobil trafiği aynen devam edecek, sadece 1 otobüsün içinde 150 kişi yerine 50 kişi olacak.

    Özel otomobil sahiplerini toplu taşımaya yönlendirmek için çok daha fazlası gerek.

    İşte statü simgesi olarak görenler trafikte takılsınlar. Medeni insanlar metro kullansınlar.

    O metronun amacı kara yolu trafiğini rahatlatmak değil ki zaten. İnsanları merkeze ulaştırmak. İnsanlar merkeze daha kısa sürede daha ucuza ve daha rahat şekilde ulaşabildiklerini gördükçe arabalarını bırakacaklar.

    Çok daha fazlası gerekli dediğin tabi ki doğru. Ama nüfus ve araba sayısı arttıkça kara yolu trafiği de artacak. Yani trafik bitmeyecek. Bakınız İstanbul, bakınız New York. Trafiğin azalması veya kesilmesi için de bazı büyük şehirlerdeki gibi kısıtlamalar gelmesi gerekir. Bakınız Londra.



    Uzun lafın kısası. (Herkese:) Trafiği azaltmasına bakmayın. Ulaşımı kolaylaştırmasına bakın.

    Doğru söylüyorsunuz.

    Benlik sıkıntı yok zaten, açıldığı günden itibaren bu hattın müdavimi olacağım

    Yoksa her gün 20-30 lira mazot parası vermek benim de hoşuma gitmiyor.
    |
    |
    _____________________________
    Hayat, kötü kahve içmek için çok kısa...




  • Yarbay
    2008 Mesaj

    O zamanlar insanlara hizmet sosyalizim dalgaları vardı şu an kapitalizmin yükselişindeyiz melih amcamız rantı geliri nerde görürse oraya yapar metroyu bunu bilmek gerekir bir ankaralı olarak.

    Adamlar uzaya giderken biz köylerimizi şehirleştiriyorduk iki ülkeyi karşılaştırırken dikkat etmemiz gereken çok hususlar var ne yazıkki
    |
    |
    tolbay kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yarbay
    6172 Mesaj
    Ankara Bulvarı da rahatlacaktı sözde... İstanbul yolu yine keşmekeş yine keşmekeş.
    |
    |
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    546 Mesaj
    Çayyolu pek rahatlatmaz kanımca. Eryaman, Sincan, Etimesgut taraflarına metro gelirse asıl rahatlama o zaman olur.

    Yukarda da yazıldığı gibi Çayyolu'nda oturanlar arabasından inip metroya binmez ama Etimesgut'ta oturanlar biner.
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    2361 Mesaj
    Ne sincan metrosu ne cayyolu meyrosu trafigi rahatlatmasina verdigim oran %5 :)

    Sadece kar kiyamette trafik rahatlar o kadar , heleki ellerinde metro treni olmadan nasil azaltacaklar dusunemiyorum.

    Suan sabah batikent meyrosundan y.mah falan yplcu binmesi neredeyse imkansiz oluyorken , batikente sincani eklemek sadece eziyet olacaktir emin olun :)

    Heleki cayyolu :) burada yasayan insanlari tiklim tiklim toplu tasimaya bindirme imkaniniz sadecr denemek icin meraktan bineceklerdir , arkadaslarin dedigi gibi sadece otobus yolcusu meyroya kayacakyor ;)



    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yarbay
    3071 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: algebraic

    Evet bir de Güney hattına bi proje lazım.

    Dikmen kavşağından Eskişehir yoluna bir metro hattı çekip Çayyolu hattı ile kesiştirmek lazım.Dikmen kavşağından Gölbaşı'na da sürekli ring otobüsleri konulursa yemin ediyorum milletin yaşam standartı yükselir

    Tabii bu projenin hayata geçmesi için +20 sene gerek.

    Dediğiniz metro hattı olsa ben çok soğuk havalar hariç arada bir metroyla gidebilirdim arabamı bırakıp.
    Fakat şu an ayrancıdan kızılaya otobüsle gidip ordan metroya biner miyim? İşim olmadıkça pek sanmıyorum


    Trafiği rahatlatmada bence en büyük etkisi kasap dolmuşçuları azaltması olur



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SiNaPSiS -- 14 Aralık 2013; 16:25:30 >
    _____________________________




  • Yüzbaşı
    336 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: algebraic

    Evet bir de Güney hattına bi proje lazım.

    Dikmen kavşağından Eskişehir yoluna bir metro hattı çekip Çayyolu hattı ile kesiştirmek lazım.Dikmen kavşağından Gölbaşı'na da sürekli ring otobüsleri konulursa yemin ediyorum milletin yaşam standartı yükselir

    Tabii bu projenin hayata geçmesi için +20 sene gerek.

    Dikmen kavşağından sürekli gölbaşına ego var zaten.104-105-195 hepsi gölbaşına gidiyor.



    Açılan hatlarda trafiği falan rahatlatmaz, sadece akıllı adam gideceği yere çile çekmeden daha rahat varır o kadar.
    _____________________________
    '13 VW Passat Highline TSI
    '08 Škoda Fabia TDI
  • Yüzbaşı
    966 Mesaj
    melih efendinin bizim buraya gıcığı var metro ring servisini konutkent ve yaşamkenti turlayacak şekilde yapar, metroya 1 saatte ulaşırız artık
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    10607 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: SiNaPSiS

    quote:

    Orijinalden alıntı: algebraic

    Evet bir de Güney hattına bi proje lazım.

    Dikmen kavşağından Eskişehir yoluna bir metro hattı çekip Çayyolu hattı ile kesiştirmek lazım.Dikmen kavşağından Gölbaşı'na da sürekli ring otobüsleri konulursa yemin ediyorum milletin yaşam standartı yükselir

    Tabii bu projenin hayata geçmesi için +20 sene gerek.

    Dediğiniz metro hattı olsa ben çok soğuk havalar hariç arada bir metroyla gidebilirdim arabamı bırakıp.
    Fakat şu an ayrancıdan kızılaya otobüsle gidip ordan metroya biner miyim? İşim olmadıkça pek sanmıyorum


    Trafiği rahatlatmada bence en büyük etkisi kasap dolmuşçuları azaltması olur

    Trafiğin rahatlayıp toplu ulaşımın düzene girmesi için nacizane düşüncelerim;

    1-Dolmuş kavramı kalkacak.

    2-Belediye otobüslerine destek olacak şekilde Özel Halk Otobüsleri yaygınlaştırılacak ve daha sıkı düzenlemeler gelecek.

    3-Taksicilik sil baştan yapılandırılacak.Taksiler, belli bir hizmet standartı oluşması ve yapıcı rekabet için büyük şirketlerin tekelinde hizmet verecek.Büyük şirketler vasıtasıyla "Taksiyle şu kadar yol yapana şu kadar yol ücretsiz." veya "Şu kadar yol yapana bilmemnerden hediye çeki." gibi kampanyalar da yapılır mutlaka.

    4-Taksi dolmuşlar yaygınlaştırılacak.Bilmeyenler için, C Segmenti binek otomobile 4 kişi binip belli bir güzergahta seyahat ediyorsunuz.VIP dolmuşçuluk denebilir.Ücret standart.Kızılaydan Çayyolu'na kişi başı 5 lira verip gidebilirsiniz mesela.

    5-Devlet eliyle gerekli güvenlik önlemleri alınarak "car pooling" siteleri oluşturulmalı.Örnek site; http://www.carpooling.com/us/

    6-Şehir merkezlerine girişte özel otomobil ile giriş yapmak isteyenleri "yıldıracak" düzenlemeler yapılmalı.
    |
    |
    _____________________________
    Hayat, kötü kahve içmek için çok kısa...




  • Yarbay
    10607 Mesaj

    Ben sürekli faal ringden bahsediyorum.45 dakika 195 beklediğimi bilirim.Aktarma çözüm değil o güzergah için.
    |
    |
    dgnakgnl kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
    Hayat, kötü kahve içmek için çok kısa...
  • Yarbay
    7944 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: kagan06

    Ne sincan metrosu ne cayyolu meyrosu trafigi rahatlatmasina verdigim oran %5 :)

    Sadece kar kiyamette trafik rahatlar o kadar , heleki ellerinde metro treni olmadan nasil azaltacaklar dusunemiyorum.

    Suan sabah batikent meyrosundan y.mah falan yplcu binmesi neredeyse imkansiz oluyorken , batikente sincani eklemek sadece eziyet olacaktir emin olun :)

    Heleki cayyolu :) burada yasayan insanlari tiklim tiklim toplu tasimaya bindirme imkaniniz sadecr denemek icin meraktan bineceklerdir , arkadaslarin dedigi gibi sadece otobus yolcusu meyroya kayacakyor ;)

    Zaten Çayyolu nda yaşayan insanlar kendilerini hep aydın olarak tanımlarlar. Metro ya binmeyeceklerine eminim :) herkes hemfikir otobüs yolcusunun metroya kayacagindan

    Daha once de dediğim gibi bakanliklar hep Eskişehir yolunda. Sadece bakanlik çalışanları metro kullansa büyük ölçüde rahatlama olur kanaatindeyim.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Fikrin kadar varsın!




  • Yarbay
    2361 Mesaj

    Umarim ama sanmam :)

    Ozellikle sincan hatti beni dusunduren, batikente yetmiyor sincan harici batikentten bos metro kalkmazsa ortaligi seyret :)

    Heleki sicanda yasamis ve trenlerin halini bilen bitisi olarak seviyenin bayagi dusecegini dusunuyorum .

    Bekleyelim gorelim



    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    mr.big kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yarbay
    4090 Mesaj
    ankarada insanlar suanda bile metroyu tercih etmiyorki. Şahsen bende evimin arkasına metro var, okuluma yakın bir yerde inip (eper çayyolumetrosu açılırsa), otobüse binebilirim.

    toplu taşımayı kullanırsam günlük 4tl ulaşım gideri, 50-55dk aktarmalardı vs toplu taşımada uğraş, dönüte hadi 40dk olsun (otobüs saatini bekle, ayakta git)
    kendi aracımla gidersem 5tl ulaşım gideri, 15dk da okula ulaşım

    niye arabayla gitmek varken toplu taşımayı seçiyim. Kızılaya vs giderken tabiki seçiyorum ama şehir içindeki ulaşımda seçmem ankarada araçla bir yere gitmek toplu taşımadan daha hızlı ve hemen hemen aynı ücret


    Mesai saatlerinde giriş çıkıslar için alternatif olabilir o sırada trafik kitleniyor ama diğer türlü ben bir alternatif görmüyorum. Ne süresi kısa nede fiyatı yeterince ucuz



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Manyetizma -- 14 Aralık 2013; 19:07:21 >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    3505 Mesaj
    Aynı güzergahta minibüs, otobüs vs varsa oradaki yolcular metroya kayar, trafik değişmez.
    |
    |
    _____________________________
    V40 D2 POWERSHİFT TİTANYUM GRİA3 SEDAN 1.6 TDI AMBİTİON STRONİC KIRMIZI
  • Binbaşı
    1229 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: ahmtıl

    şahsen ben kullanırım ..aracımı yakın bir yere park ederim metroya binerim..hem ucuz olur hemde hızlı...

    +67863568
    Avrupa insanının uyguladığı en medeni yöntem.
    |
    |
    _____________________________
  • Binbaşı
    1873 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: algebraic

    quote:

    Orijinalden alıntı: canvarol

    Otobüs kullananlar için metro büyük rahatlık olacak ama araç trafiğini azaltacağını hiç sanmıyorum.Trafiğe arabasıyla çıkanlar metro açıldı diye araçlarından vazgeçip metroya binmeyecekler.Hele ki Çayyolunda oturanlar arabalarından kolay kolay vazgeçmez.

    Kelimesi kelimesine bunu yazacaktım.

    Otobüsten inip metroya binen çok olacaktır.Ama otomobilden inip metroya binen olmaz gibi bişey.

    Eskişehir yolundaki genel sürücü profiline bakınca belli oluyor zaten az buçuk.O adam/kadın çocuğunu kaçırsan anca biner metroya.

    +1907

    Çayyolu ümitköy gibi semtlerde oturanların zaten gelir durumları üst düzeyde. Eskişehir yolundaki araçların %90'ı sıfır ya da 1-2 yıllık. Çoğu da lüks.

    Şimdi adamın altında bmw ya da mercedes var, karısının altında da tiguan vb cip var. Bunlar mı metroya binecek?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • Binbaşı
    1010 Mesaj
    Şahsen ben metroyu dörtgözle bekliyorum.Merkeze arabayla inmek gerçekten büyük bir eziyet.
    |
    |
    _____________________________
  • Binbaşı
    1554 Mesaj
    Geçen Deneme Sürüşü Yapıyorlardı , Açılsında Bakalım.Çok Çoook Geç Kalınmış Bir Proje.
    |
    |
    _____________________________
    Bilgi Sahibi Olmadan Fikir Sahibi Olmayalım.
    Honda Civic 2002 1.6 Vtec
  • Yüzbaşı
    280 Mesaj
    o değilde şu eskişehir yolu ile istanbul yolu arasında bir hat koyulsa bence metro çok daha faydalı olur yeni şaşmaz yolu üzerinden giden ve bağlayıcı bir hat olması şart artık
    |
    |
    _____________________________
  • Onbaşı
    28 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Kahlenberg68


    quote:

    Orijinalden alıntı: algebraic

    quote:

    Orijinalden alıntı: canvarol

    Otobüs kullananlar için metro büyük rahatlık olacak ama araç trafiğini azaltacağını hiç sanmıyorum.Trafiğe arabasıyla çıkanlar metro açıldı diye araçlarından vazgeçip metroya binmeyecekler.Hele ki Çayyolunda oturanlar arabalarından kolay kolay vazgeçmez.

    Kelimesi kelimesine bunu yazacaktım.

    Otobüsten inip metroya binen çok olacaktır.Ama otomobilden inip metroya binen olmaz gibi bişey.

    Eskişehir yolundaki genel sürücü profiline bakınca belli oluyor zaten az buçuk.O adam/kadın çocuğunu kaçırsan anca biner metroya.

    +1907

    Çayyolu ümitköy gibi semtlerde oturanların zaten gelir durumları üst düzeyde. Eskişehir yolundaki araçların %90'ı sıfır ya da 1-2 yıllık. Çoğu da lüks.

    Şimdi adamın altında bmw ya da mercedes var, karısının altında da tiguan vb cip var. Bunlar mı metroya binecek?

    Çayyolu'nda oturuyorum. Metro lüks araba sahiplerini pek ilgilendirmiyor olabilir ama orada oturan herkes de havuz başında televizyonun önünde viskisini yudumlayıp borsadaki kağıtlarını takip etmiyor. Hatırı sayılır oranda maaşlı çalışan ve emekli mevcut. Misal, benim oturduğum sitenin %80'i benim gibi karı-koca maaşlı çalışan ve tek çocuklu ya da emekliler.
    Konuya gelelim. İşyerim Bakanlıklar'da, şirket aracım var. Adam akıllı bir ring sistemi olursa şirket aracımı şirketin otoparkında bırakıp metroyla gidip gelmeye dünden razıyım.
    Tabiki olaya sadece Çayyolu gözüyle bakmamak lazım. Eskişehir yolu üzerindeki üniversiteler, iş merkezleri ve AVM'ler için de çok önemli bir ulaşım aracı olacak.
    Eğer metro planlandığı gibi 10 yıl önce bitirilebilseydi, şu an insanlarda bir metro kültürü oluşmuş olurdu, her eve de 2-3 araba girmiş olmazdı. Bu saatten sonra trafiği önemli ölçüde rahatlatmasını beklemiyorum.
    Melih Gökçek'in de sanki kendi yapmış gibi açılışlarda nemalanmasını da bir vatandaş olarak hazmedemiyorum. Umarım Ankara layık olduğu yönetime en kısa zamanda kavuşur.
    |
    |
    _____________________________




HızlıCevap
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
üniversite
google reklamları
haberler
son dakika
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR3
0,344
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.