Şimdi Ara

Mercedes-Benz artık far üretiminde yapıştırıcı kullanılmayacak: Peki neden?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
22
Cevap
2
Favori
2.097
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
8 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Mercedes-Benz artık far üretiminde yapıştırıcı kullanılmayacak: Peki neden?
    Mercedes-Benz, sürdürülebilirlik odaklı yeni programı Tomorrow XX ile otomotiv sektöründe önemli bir adım atıyor. Alman marka artık farlarda yapıştırıcı yerine vida kullanacak. Böylece hem üretim süreci daha çevre dostu hale gelecek hem de farların tamiri ve geri dönüşümü kolaylaşacak. Şirket alacağı bu tür önlemlerle karbondioksit emisyonlarını yarıya indirmeyi amaçlıyor.



    Ayrıca Bkz.Hidrojen yakıt hücreli Hyundai NEXO, Euro NCAP'ten 5 yıldız aldı



    Mercedes-Benz'in sürdürülebilirlik yaklaşımı yalnızca farlarla sınırlı değil. Araçların farklı bölümlerinde geri dönüştürülmüş malzeme kullanım oranı da kademeli olarak artırılıyor. Örneğin kapı iç kaplamaları ve fren balatalarında artık önemli ölçüde geri dönüştürülmüş ham maddeler tercih ediliyor. Fren balatalarının yaklaşık %40'ı, eski balataların geri dönüşümünden elde edilen malzemelerden üretilmekte.



    Mercedes-Benz artık far üretiminde yapıştırıcı kullanılmayacak: Peki neden?
    Bu yaklaşımın somut örneklerinden biri de yeni Mercedes-Benz CLA modelinde karşımıza çıkıyor. Araçta kullanılan cam suyu haznesi %100 geri dönüştürülmüş polipropilenden oluşurken, otomobilde yer alan alüminyum bileşenlerin %40'ı yenilenebilir enerjiyle üretiliyor. Hepsi bununla sınırlı değil. Mercedes-Benz, gelecekteki modeller için daha da iddialı hedefler belirledi.



    Mercedes-Benz artık far üretiminde yapıştırıcı kullanılmayacak: Peki neden?



    Üretim süreçlerine ciddi yatırım yapılıyor



    Şirketin üzerinde çalıştığı bir diğer yenilik ise yan gövde yapısında kullanılan alüminyum parçalar. Geliştirme aşamasındaki yan panel alüminyumu %86 oranında ikincil hammaddeden (eski jantlar ve hurdaya ayrılmış araçlar) oluşuyor. Mercedes ayrıca eski hava yastıklarından elde edilen plastikten üretilmiş bir klima valfi de geliştirdi.



    Mercedes-Benz artık far üretiminde yapıştırıcı kullanılmayacak: Peki neden?
    Mercedes, malzemelerin yanı sıra üretim süreçlerine de yatırım yapıyor. Alman marka, çevresel etkisi en yüksek malzemelerden biri olan çeliğin üretimi için yeni teknolojiler uyguluyor. Daha verimli elektrik ark ocaklarının kullanımı sayesinde, geleneksel yüksek fırınlara kıyasla emisyonların %60'a kadar düşürülebildiği belirtilmiş. Aynı zamanda şirket bataryalar, kaplamalar ve metal bileşenler için kendi bünyesinde geri dönüşüm tesisleri geliştirerek kapalı bir üretim döngüsü oluşturmayı hedefliyor.




    Kaynak:https://www.mercedes-benz.com/en/sustainability/environment/tomorrow-xx/







  • Çevreci üretim yersen...
    Niyet maliyeti düşürüp rekabetçi olmak

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    MAL SAHİBİ MÜLK SAHİBİ HANİ BUNUN İLK SAHİBİ
    MAL DA YALAN MÜLK DE YALAN
    AL BİRAZ DA SEN OYALAN...
  • Yahu geç bu çevreci ayaklarını merso. Eğer çevreyi düşünüyorsan araç modellerini 10 senede bir çıkarır Dünya yı dibine kadar sömürmez ve madenler ile oluşan çevre felaketlerinden vaz geçersin bu biz çevreciyiz ayağına yatan tüm araç firmaları için geçerli.

  • Günaydın; çok uzun zaman öncesinden böyle olmalıydı, zaten. Mesela ön ve arka tamponlar da 3 parça şeklinde tasarlanabilir (zaten plastik ama değişimi daha kolay ve düşük maliyetli olmalı).
    Bu arada o parçalar fiyatları üzerinden istismar edilmemelidir.

  • Her yıl model çıkarma o zaman alayı yakan dolan bi su deposuyla işmi olur 10 yılda hurdaya veriliyor avrupada ona bişey diyn yok sıfır gibi aracları sökmeden direk prese atıyorsunuz aw

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Çevre dostu isen 5 yıl ömür vermezsin merco

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Oha lan adamlar tamir edilebilir parçaların daha çevreci olduğunu keşfetmiş

    _____________________________
    Bir deli kuyuya taş atar, bin akıllı çıkaramaz
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • hepsi dalavere maliyeti düşürmek içindir o

    s classtan bile çatır çutur ses geliyor

    _____________________________
  • Bkz: Amerika'yı yeniden keşfetmek



    Bunlar eskiden vidalıydı zaten. Yapışkan kötüydü madem o zaman niye yapışkana geçtiniz? Yok iyiyse, şimdi niye geri vidaya dönüyorsunuz? Sınırlamalar, cezalar ve yaptırımlar olmasa nah yaparsınız böyle şeyler

  • Bu haberler nereden çıkıyor şaşırıyorum

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Her arabanın üretilirken toplam ne kadar karbon yaydığının belgesi olmalı.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • çevrecilik, geri dönüşüm sadece kandırmaca

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • eskiden zaten vidalıydı. amaçları çevrecilik olsa, vidalıdan yapıştırmaya, sonra da tekrar vidalıya geçip çevrecilikçilik oynamazlardı.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Her sıkışan da çevreci oluyor anasını satiim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • bi satılmasın çevreçilik vs kalmaz kuralsız oynar herşey yaparlar yalan bunlar para kazandıkları yıl araçlar kaliteli oluyor para kazanamadıklarında kalite düşüyor her firma böyle

    _____________________________
  • Paramız Mercedes'e yetmiyor.. Şimdi çevreci olamayacakmıyız..

    _____________________________
  • çok da rahat çevreci üretim vb yapılır ama neredeyse her marka kendi "çeşit çeşit parçasını" üretiyor.

    _____________________________
  • gun kullanıcısına yanıt

    Var zaten. Sürdürülebilirlik kapsamında şirketin toplam karbondioksit ayak izi belgeleniyor, şirketler de bunu düşürmeye çalışıyor. Fakat sistemde şöyle bir açık var. Şirketler, diğer şirketlerden negatif karbondioksit ayak izi satın alabiliyor. Böylece üretimlerini olduğundan daha yeşil gösterebiliyorlar.

    _____________________________
  • Real RocknRolla R kullanıcısına yanıt
    Yok biliyorum Tesla öyle çok para kazandı ama ben müşteri olarak özelliklerde standart olarak yazılması taraftarıyım.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Phenom II X4 940, Asus M3A78T (790GX), 2x2 GB DDR2-800 ,Samsung 2333SW 23"", Sapphire Ati HD6870 1GB, 160 Gb Intel X25-M SSD ve SCYTHE Silent Box içinde 3,5" Western Digital 750 Gb 5400 rpm sessiz HDD, 16 Mb önbellek , Lian-li PC-C32 Fanları kısılmış Kasa, Be-Queit 450 Watt güç kaynağı, Samsung DVD-RW Gümüş ön yüz, Microsoft Sidewinder X6, Cyber Snippa Intelliscope fare, SONY KDF-E50A11E 50" 3LCD HDTV, 2x Saitek P3000 Gamepad Scythe Zipang soğutucu
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.