Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
En Beğenilen Resimler
Bildirim
MERCEDES-AMG DEN YENİ MOTOR : M139
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Off off
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Yeni a35 te 301 bg kullaniodu nasil olicak simdi motor mu degisio?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
Bu motorun ömrü ne kadar olur acaba cidden muazzam bir değer yakalamışlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Maksimum torku 5000 devirde vermeye başlıyor, maksimum 421hp güç 6750 devirde ve 7200rpm çeviriyor. Safkan bir yüksek performans turboşarjlı motoru. Aston Valkyrie'in 11k çeviren atmosferiğinden sonra son yıllarda gördüğüm en yüksek keyif potansiyeline sahip motor bu.
Eğer yüksek silindirli motorların yerini emisyon uğruna daha düşük silindir adedine sahip motorlar alacaksa işte dizayn böyle olmalı, çevirdikçe güçlenmeli, yüksek devri ve hızı sevmeli, alt devir detonasyon riski az almalı. Alt devirde tork patlamasını yaşayıp üstte dili dışarı çıkan ruhsuz makinalardan gına geldi, bütün üreticilerin 2.0lt motoru birbirinin aynı oldu._____________________________ 
2008' Audi S5 4.2L V8 quattro
2017' Egea HB 1.3 Multijet Urban Plus -
A35 giriş modeli. Bu motor 45 modelinde olacak.quote:
Orijinalden alıntı: 26_____
Yeni a35 te 301 bg kullaniodu nasil olicak simdi motor mu degisio?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
-
Hem litre hem de silindir başına düşen en yüksek güç olacak.
Silindir ve litre başına tork rekoru hangi motorda acaba :)
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
haberelectro
kullanıcısına yanıt
Gecen oylasilmisti onun icin sordum.
360 bg a45 deneme sansim olmustu hala aklimda bole bi makina yok yani
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
Litre başına beygir gücü rekoru Evo X MR FQ-440'ta.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
haberelectro
kullanıcısına yanıt
Videodaki işçi belli etmiyor ama Türkiye'yi kıskanıyor :) _____________________________ Life is about having fun. -
SayınOzi
kullanıcısına yanıt
Evo X üretilmiyor. AMG üretiliyor. _____________________________ Life is about having fun. -
SayınOzi
kullanıcısına yanıt
Seri üretim değil
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
haberelectro
kullanıcısına yanıt
Cidden muazzam bir üretinim tesisleri var. Mercedes kaliteye çok önem veriyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tekinsan_1 -- 8 Haziran 2019; 0:51:18 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Teknik verileri etkileyici ama bir 2.5 TFSI değil. 5 silindirin sesine yaklasamaz . Sirf motor icin A45 yerine RS3 alirdim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Extremely Based Man -
İyi ama M2 alır
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: RX 480
Teknik verileri etkileyici ama bir 2.5 TFSI değil. 5 silindirin sesine yaklasamaz . Sirf motor icin A45 yerine RS3 alirdim
Hocam Mercedes başka markalarla değil, kendisiyle yarışıyor. Ve bu üretim videosuna bakınca ben pazar payı ve kâr kaygısı değil, ideal ve tutku gördüm. Motoru "tek işçi" ile üretmek için üretim hattını özel düzenlemişler, üretimin bazı adımları için özel makinalar tasarlamışlar, icabında robotik sistemleri devreye almışlar, bu sekilde özel üretim yeri tasarlama maliyetini hesaba kattığınızda belki motorun birim maliyetiyle kafa kafaya satış fiyatı olacak.
Bu motorun üretimini gördükten sonra aklımdaki kötü Mercedes imajı (renault'tan motor alma, Çin'de üretim tesisi açma vs gibi) birden resetlendi.
Ve 2.5 ≠ 2.0 Adamlar orada 2.0 hacmi hedef yaparak herşeyiyle ideal bir motor üretmişler._____________________________ Life is about having fun.
-
Bu hacim başına beygiri yüksek motorlar rahatlıkla 200-300bin kilometreleri görebilirler mi acaba merak ediyorum. _____________________________ -
Adamlar emek vermiş yapmış. Biz aynı motoru 4 yılda yaparız ama işte, zengin patronlarımız emek vermek istemiyor. Hep havadan gelsin, musluğun başını tutamıyım kafası.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Videodaki işçi belli etmiyor ama Türkiye'yi kıskanıyor :)
|
|
Maksimum torku 5000 devirde vermeye başlıyor, maksimum 421hp güç 6750 devirde ve 7200rpm çeviriyor. Safkan bir yüksek performans turboşarjlı motoru. Aston Valkyrie'in 11k çeviren atmosferiğinden sonra son yıllarda gördüğüm en yüksek keyif potansiyeline sahip motor bu.
Eğer yüksek silindirli motorların yerini emisyon uğruna daha düşük silindir adedine sahip motorlar alacaksa işte dizayn böyle olmalı, çevirdikçe güçlenmeli, yüksek devri ve hızı sevmeli, alt devir detonasyon riski az almalı. Alt devirde tork patlamasını yaşayıp üstte dili dışarı çıkan ruhsuz makinalardan gına geldi, bütün üreticilerin 2.0lt motoru birbirinin aynı oldu. |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
