Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
MEGANE II BÖLÜMÜ (987. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir - 5 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: mitto
quote:
Orijinalden alıntı: cadawra055
Merhabalar,
Yaklaşık 2 gün önce aracımı yıkatmak için bir oto yıkamacıya verdim, araç yıkanıp silindikten sonra gitmek üzere direksiyonun başına geçtim ve start butonuna bastığımda çalışmadı. Akümün eskidiğini biliyorum bu yüzden olduğu aklıma geldi ve bi yerden şarj edelim aküyü dedim, araçtan çıkıp içeriye gittim kablo sormak için, yanımda bulunan çalışanlardan bir kaçı aracı vurdurarak çalıştırmış. Sorun aküden biliyorum, merak ettiğim, vurdurulmaması gereken bu aracı vurdurduklarında ne gibi bir zarar vermiş olabilirler ? daha önce hiç böyle bir şey yapmadım, 1 kereden bir şey olmuş mudur acaba ?
Merak etmeyin, bir şey olmaz bir seferden.
Cevabınız için teşekkür ederim, kitapçığında da kesin bir ibare ile vurdurmayın yazıyor, gerçi onlara göre aküye aktarma yapmakta sakıncalıymış, dalgalanma olabilir akımda diye.Fakat şöyle bir şey söz konusu araba oturduğumda yağ ekleme uyarısı veriyordu bende hemen stop etmedim aracı aküsü biraz dolsun diye birazcık ilerledikten sonra stop edip çalıştırdıktan sonra yağ seviyesi 0 dan 5 çizgiye geri döndü. Bunun nedeni ne olabilir ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: rdsecuriter
quote:
Orijinalden alıntı: 26_____
quote:
Orijinalden alıntı: rdsecuriter
2007 model olan 80 beygir tek parça boyalı araç kaporta olarak orjinal gözüküyor. şirket aracına benzemiyor.
hocam 80 bg nasıl düşük kalır mı?
bide 2008 var onlarda mı 80 bg?
bu model tutulan model ve motor mudur?
80 bg yeter bazilari 100 bg oluyor o daha iyi tabi
Dod a dikkat edin lutfen temiz araclar 2-3 bin TL yuksek seyrediyor. Saygilarimla
teşekkür ederim dikkate alıcam
-
Arkadaşlar mehaba benim meganımda ön camlar ne yolcu ne sürücü tarafı açıkken kumandadan kapıları kapatınca cam açık kalıyor 2 kere 3 kere arka arkaya bastım yine acık basılı tuttum yine acık kalıyor,aracı kapı kollundaki düğmelerden kapatabilyorum sadece,kumandadan kapatmanın bir yolu yokmu ?? -
Arkadaşlar mehaba benim meganımda ön camlar ne yolcu ne sürücü tarafı açıkken kumandadan kapıları kapatınca cam açık kalıyor 2 kere 3 kere arka arkaya bastım yine acık basılı tuttum yine acık kalıyor,aracı kapı kollundaki düğmelerden kapatabilyorum sadece,kumandadan kapatmanın bir yolu yokmu ?? -
bykyo kardeş aracın modeli nedir?
eğer baz model değilse cam açma düğmesini kaldırma konumunda tut, cam kapandıktan 10 sn sonra düğmeyi bırak...bu şekilde dene görelim..olur inşaallah.. -
Aracım megane 2 authentique 1.5 dci 2008 mod. her şekilde denedim bi türlü olmadı kumandadan kapanmıyor :(( -
otantiklerde bu özellik yok maalesef...bu reno için hakikaten bir ayıptır... -
olmaması gerçekten cok kötü sürücü camını açık unutup aracı stop edersek cam açık kalcak yeniden çalıştıırp öyle kapatmak gerekiyor :(( -
quote:
Orijinalden alıntı: bykyo
olmaması gerçekten cok kötü sürücü camını açık unutup aracı stop edersek cam açık kalcak yeniden çalıştıırp öyle kapatmak gerekiyor :((
Aracı çalıştırmanıza gerek yok start tuşuna basıp kontağı açabilir ,daha sonra camı kapatabilirsiniz.Kumandadan cam kapatma özelliği ise en alt donanımda olmayabilir gayet normaldir.Honda Civic ,Toyota Corolla gibi über kaliteli araçlarda bildiğim kadarıyla en full versiyonlarda bile böyle bir özellik yok.2004 yılında orta donanım Megane da olan özelliği daha yeni yeni belki araçlarına koymuşlardır. -
2004 yılından beri megane II HB kullanıyorum. İlk arabam 2004'te sıfır olarak aldığım Megane II HB 1.6 Dynamique versiyondu.2 sene önce benzin'den dizele geçmek adına, 2006 model 1.5 DCi 85Bg (dynamique) model aldım.
Bu araba'da yaşadığım problemi yazayım, direksiyon'dan(airbag makarası) denen bölge "katur kutur" ses geliyor.
Bir kere değişti, ama çözüm olmadı, yenisi de 1 ay sonra benzer sesler getirmeye başladı.
Bu konuda renault'a yaptığım şikayetten de pek sonuç alamadım.
Şu anda bu şekilde kullanıyorum, bazen 1-2 hafta ses gelmiyor, sonra 1-2 gün yine o ses geliyor.
Bu problemi yaşayan ve kalıcı çözüm bulabilen arkadaşlar varsa bilgi verebilirlerse sevinirim.
Bir de bagaj'ı daha düzenli kullanabilmek için, bagaj tabanını 5-7 cm yükseltmeyi ve altına, zincir, temizlik malzemesi, ilk yardım çantası v.b. malzemeleri koyabileceğim hacim olarak bagajı küçükltecek ama taban alanı olarak bagajı küçültmeyecek bir modifikasyon yapmayı planlıyorum.
Bunun için kullanabileceğim hazır bir ürün var mı ?
şimdiden bilgiler için teşekkürler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FrenchPress -- 5 Nisan 2013; 13:38:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: FrenchPress
2004 yılından beri megane II HB kullanıyorum. İlk arabam 2004'te sıfır olarak aldığım Megane II HB 1.6 Dynamique versiyondu.2 sene önce benzin'den dizele geçmek adına, 2006 model 1.5 DCi 85Bg (dynamique) model aldım.
Bu araba'da yaşadığım problemi yazayım, direksiyon'dan(airbag makarası) denen bölge "katur kutur" ses geliyor.
Bir kere değişti, ama çözüm olmadı, yenisi de 1 ay sonra benzer sesler getirmeye başladı.
Bu konuda renault'a yaptığım şikayetten de pek sonuç alamadım.
Şu anda bu şekilde kullanıyorum, bazen 1-2 hafta ses gelmiyor, sonra 1-2 gün yine o ses geliyor.
Bu problemi yaşayan ve kalıcı çözüm bulabilen arkadaşlar varsa bilgi verebilirlerse sevinirim.
Bir de bagaj'ı daha düzenli kullanabilmek için, bagaj tabanını 5-7 cm yükseltmeyi ve altına, zincir, temizlik malzemesi, ilk yardım çantası v.b. malzemeleri koyabileceğim hacim olarak bagajı küçükltecek ama taban alanı olarak bagajı küçültmeyecek bir modifikasyon yapmayı planlıyorum.
Bunun için kullanabileceğim hazır bir ürün var mı ?
şimdiden bilgiler için teşekkürler.
Direksiyondan bozuk yolda hareket halinde mi geliyor bu ses? Yoksa frene ilk basmada falan mı? Titreme var mı?
Benim araçta frene bastığımda, direksiyonda hafif bir titreme var. Ön takımda, disklerde balatalarda bir sorun yok.
Geri kalan bir tek direksiyon kutusu. Ona da baktıracağım.
Bagaj için, bahsettiğin her şeyi, stapnenin kenarlarına ve içine birşeylerle sıkıştırarak koydum. Başka bir extraya ihtiyaç kalmadı.
-
quote:
Orijinalden alıntı: brus77
quote:
Orijinalden alıntı: FrenchPress
2004 yılından beri megane II HB kullanıyorum. İlk arabam 2004'te sıfır olarak aldığım Megane II HB 1.6 Dynamique versiyondu.2 sene önce benzin'den dizele geçmek adına, 2006 model 1.5 DCi 85Bg (dynamique) model aldım.
Bu araba'da yaşadığım problemi yazayım, direksiyon'dan(airbag makarası) denen bölge "katur kutur" ses geliyor.
Bir kere değişti, ama çözüm olmadı, yenisi de 1 ay sonra benzer sesler getirmeye başladı.
Bu konuda renault'a yaptığım şikayetten de pek sonuç alamadım.
Şu anda bu şekilde kullanıyorum, bazen 1-2 hafta ses gelmiyor, sonra 1-2 gün yine o ses geliyor.
Bu problemi yaşayan ve kalıcı çözüm bulabilen arkadaşlar varsa bilgi verebilirlerse sevinirim.
Bir de bagaj'ı daha düzenli kullanabilmek için, bagaj tabanını 5-7 cm yükseltmeyi ve altına, zincir, temizlik malzemesi, ilk yardım çantası v.b. malzemeleri koyabileceğim hacim olarak bagajı küçükltecek ama taban alanı olarak bagajı küçültmeyecek bir modifikasyon yapmayı planlıyorum.
Bunun için kullanabileceğim hazır bir ürün var mı ?
şimdiden bilgiler için teşekkürler.
Direksiyondan bozuk yolda hareket halinde mi geliyor bu ses? Yoksa frene ilk basmada falan mı? Titreme var mı?
Benim araçta frene bastığımda, direksiyonda hafif bir titreme var. Ön takımda, disklerde balatalarda bir sorun yok.
Geri kalan bir tek direksiyon kutusu. Ona da baktıracağım.
Bagaj için, bahsettiğin her şeyi, stapnenin kenarlarına ve içine birşeylerle sıkıştırarak koydum. Başka bir extraya ihtiyaç kalmadı.
direksiyon'dan gelen ses direk direksiyon simidinin ortasından geliyor. ve park etmek için yavaş yavaş en soldan en sağa veya en sağdan en sola direksiyonu çevirip bir yandan da yavaş yavaş ileri veya geri giderken oluyor.
Sorun, airbag makarasını içindeki şerit kablo'nun olması gereken yerde sabit kalmaması.
Teknik olarak o kablo kopana kadar bir sıkıntısı yok. Kablo kopunca da tek sıkıntısı korna çalmıyor.
ama ses rahatsız edici bir ses.
bu arada ayrıca benim direksiyon'da da hızlı giderken yavaşlamak için frene bastığımda titreme oluyor. ama benim direksiyon kutusu daha 4-5 ay önde değişti, ve problem yok, ustam disk'te problem olduğunu uygun bir vakitte gitmemi söyledi.
Özellikle sıcak günlerde yağmur yağdığında, diskler sıcakken teker suya girip çıktığında disk deforme olurmuş, bu tür problemlerin temel sebebi diskin yapısının bozulmasıymış.
Önce disklere bakacaklar, sonra problem devam ederse, direksiyon kutusunu da kontrol ettiririm.
Istepne çevresini ben de düşündüm ama daha düzgün birşey yapmak istiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: FrenchPress
quote:
Orijinalden alıntı: brus77
quote:
Orijinalden alıntı: FrenchPress
2004 yılından beri megane II HB kullanıyorum. İlk arabam 2004'te sıfır olarak aldığım Megane II HB 1.6 Dynamique versiyondu.2 sene önce benzin'den dizele geçmek adına, 2006 model 1.5 DCi 85Bg (dynamique) model aldım.
Bu araba'da yaşadığım problemi yazayım, direksiyon'dan(airbag makarası) denen bölge "katur kutur" ses geliyor.
Bir kere değişti, ama çözüm olmadı, yenisi de 1 ay sonra benzer sesler getirmeye başladı.
Bu konuda renault'a yaptığım şikayetten de pek sonuç alamadım.
Şu anda bu şekilde kullanıyorum, bazen 1-2 hafta ses gelmiyor, sonra 1-2 gün yine o ses geliyor.
Bu problemi yaşayan ve kalıcı çözüm bulabilen arkadaşlar varsa bilgi verebilirlerse sevinirim.
Bir de bagaj'ı daha düzenli kullanabilmek için, bagaj tabanını 5-7 cm yükseltmeyi ve altına, zincir, temizlik malzemesi, ilk yardım çantası v.b. malzemeleri koyabileceğim hacim olarak bagajı küçükltecek ama taban alanı olarak bagajı küçültmeyecek bir modifikasyon yapmayı planlıyorum.
Bunun için kullanabileceğim hazır bir ürün var mı ?
şimdiden bilgiler için teşekkürler.
Direksiyondan bozuk yolda hareket halinde mi geliyor bu ses? Yoksa frene ilk basmada falan mı? Titreme var mı?
Benim araçta frene bastığımda, direksiyonda hafif bir titreme var. Ön takımda, disklerde balatalarda bir sorun yok.
Geri kalan bir tek direksiyon kutusu. Ona da baktıracağım.
Bagaj için, bahsettiğin her şeyi, stapnenin kenarlarına ve içine birşeylerle sıkıştırarak koydum. Başka bir extraya ihtiyaç kalmadı.
direksiyon'dan gelen ses direk direksiyon simidinin ortasından geliyor. ve park etmek için yavaş yavaş en soldan en sağa veya en sağdan en sola direksiyonu çevirip bir yandan da yavaş yavaş ileri veya geri giderken oluyor.
Sorun, airbag makarasını içindeki şerit kablo'nun olması gereken yerde sabit kalmaması.
Teknik olarak o kablo kopana kadar bir sıkıntısı yok. Kablo kopunca da tek sıkıntısı korna çalmıyor.
ama ses rahatsız edici bir ses.
bu arada ayrıca benim direksiyon'da da hızlı giderken yavaşlamak için frene bastığımda titreme oluyor. ama benim direksiyon kutusu daha 4-5 ay önde değişti, ve problem yok, ustam disk'te problem olduğunu uygun bir vakitte gitmemi söyledi.
Özellikle sıcak günlerde yağmur yağdığında, diskler sıcakken teker suya girip çıktığında disk deforme olurmuş, bu tür problemlerin temel sebebi diskin yapısının bozulmasıymış.
Önce disklere bakacaklar, sonra problem devam ederse, direksiyon kutusunu da kontrol ettiririm.
Istepne çevresini ben de düşündüm ama daha düzgün birşey yapmak istiyorum.
Foto da görülen beyaz soket korna soketidir.Korna soketi aırbag sargı kablolarından ayrı gelir.Korna kablosu da döner fakat o 2 tane kontaklı bir zeminde dönüyor.Ama aırbeg sargısı tamamem lehimli ve saglamdır.Hayati önem taşır.Normal çalışma esnasında (ecu) beyin 6 aırbeg e küçük voltaj gönderir hepsinde voltajı dönüş yapınca yani devresini tamamlayınca ekrandaki aırbeg uyarı lambası söner.Ses geliyorsa kablo birkaç noktadan kırılma yapmış ve düzenli toplamıyor ama 3 ay ama 1 yıl kopma ihtimali var kopunca ekranda ışık yancaktır.Eger koparsa piyasada 100 lira ya yapan var.Ben 4 ay önce 20 liraya kabloyu alıp kendim bizzat yaptım.Şimdilik iyi gidiyor.Sorunuz olursa yardımcı olurum.Eliniz yatkın ise söküp bakabilirsiniz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: LENCER
quote:
Orijinalden alıntı: FrenchPress
quote:
Orijinalden alıntı: brus77
quote:
Orijinalden alıntı: FrenchPress
2004 yılından beri megane II HB kullanıyorum. İlk arabam 2004'te sıfır olarak aldığım Megane II HB 1.6 Dynamique versiyondu.2 sene önce benzin'den dizele geçmek adına, 2006 model 1.5 DCi 85Bg (dynamique) model aldım.
Bu araba'da yaşadığım problemi yazayım, direksiyon'dan(airbag makarası) denen bölge "katur kutur" ses geliyor.
Bir kere değişti, ama çözüm olmadı, yenisi de 1 ay sonra benzer sesler getirmeye başladı.
Bu konuda renault'a yaptığım şikayetten de pek sonuç alamadım.
Şu anda bu şekilde kullanıyorum, bazen 1-2 hafta ses gelmiyor, sonra 1-2 gün yine o ses geliyor.
Bu problemi yaşayan ve kalıcı çözüm bulabilen arkadaşlar varsa bilgi verebilirlerse sevinirim.
Bir de bagaj'ı daha düzenli kullanabilmek için, bagaj tabanını 5-7 cm yükseltmeyi ve altına, zincir, temizlik malzemesi, ilk yardım çantası v.b. malzemeleri koyabileceğim hacim olarak bagajı küçükltecek ama taban alanı olarak bagajı küçültmeyecek bir modifikasyon yapmayı planlıyorum.
Bunun için kullanabileceğim hazır bir ürün var mı ?
şimdiden bilgiler için teşekkürler.
Direksiyondan bozuk yolda hareket halinde mi geliyor bu ses? Yoksa frene ilk basmada falan mı? Titreme var mı?
Benim araçta frene bastığımda, direksiyonda hafif bir titreme var. Ön takımda, disklerde balatalarda bir sorun yok.
Geri kalan bir tek direksiyon kutusu. Ona da baktıracağım.
Bagaj için, bahsettiğin her şeyi, stapnenin kenarlarına ve içine birşeylerle sıkıştırarak koydum. Başka bir extraya ihtiyaç kalmadı.
direksiyon'dan gelen ses direk direksiyon simidinin ortasından geliyor. ve park etmek için yavaş yavaş en soldan en sağa veya en sağdan en sola direksiyonu çevirip bir yandan da yavaş yavaş ileri veya geri giderken oluyor.
Sorun, airbag makarasını içindeki şerit kablo'nun olması gereken yerde sabit kalmaması.
Teknik olarak o kablo kopana kadar bir sıkıntısı yok. Kablo kopunca da tek sıkıntısı korna çalmıyor.
ama ses rahatsız edici bir ses.
bu arada ayrıca benim direksiyon'da da hızlı giderken yavaşlamak için frene bastığımda titreme oluyor. ama benim direksiyon kutusu daha 4-5 ay önde değişti, ve problem yok, ustam disk'te problem olduğunu uygun bir vakitte gitmemi söyledi.
Özellikle sıcak günlerde yağmur yağdığında, diskler sıcakken teker suya girip çıktığında disk deforme olurmuş, bu tür problemlerin temel sebebi diskin yapısının bozulmasıymış.
Önce disklere bakacaklar, sonra problem devam ederse, direksiyon kutusunu da kontrol ettiririm.
Istepne çevresini ben de düşündüm ama daha düzgün birşey yapmak istiyorum.
Foto da görülen beyaz soket korna soketidir.Korna soketi aırbag sargı kablolarından ayrı gelir.Korna kablosu da döner fakat o 2 tane kontaklı bir zeminde dönüyor.Ama aırbeg sargısı tamamem lehimli ve saglamdır.Hayati önem taşır.Normal çalışma esnasında (ecu) beyin 6 aırbeg e küçük voltaj gönderir hepsinde voltajı dönüş yapınca yani devresini tamamlayınca ekrandaki aırbeg uyarı lambası söner.Ses geliyorsa kablo birkaç noktadan kırılma yapmış ve düzenli toplamıyor ama 3 ay ama 1 yıl kopma ihtimali var kopunca ekranda ışık yancaktır.Eger koparsa piyasada 100 lira ya yapan var.Ben 4 ay önce 20 liraya kabloyu alıp kendim bizzat yaptım.Şimdilik iyi gidiyor.Sorunuz olursa yardımcı olurum.Eliniz yatkın ise söküp bakabilirsiniz.
ilginize teşekkür ederim.
Açıklayıcı bilgi (ve tabiki ustamın yanlış bilgilendirmelerini farketmemi sağladığınız) için teşekkür ederim.
Elim bu tür işlere pek yatkın değil. Fakat geçen sefer 450 TL verdiğim parçayı bu kez "tamir" ettirmeye karar verdim.
450Tl verip aldığım (ki piyasada daha sonra 370TL'ye de buldum aynı parçayı) parça da 1-2 ay dayandı, muhtemelen 100TL verip tamir ettireceğim de o kadar dayanacak.
Bu yüzden tamir etmek/ettirmek daha mantıklı geldi.
Ankara'da olsanız beraber yapalım derdim, ya da ben 1999'dan önce olduğum gibi izmir'de olsam.
Neyse teşekkür ederim. Bilgiye ihtiyacım olduğunda sizi bulurum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
FrenchPress
Ne demek herzaman.Bu arada 1999 okuyunca 1999 dogumlu zannettim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: LENCER
FrenchPress
Ne demek herzaman.Bu arada 1999 okuyunca 1999 dogumlu zannettim.
Doğum 1977, yaşam; 1978-1999 arası İzmir(Hatay Askeri Hastane), ailem hâlâ İzmir'de (Özdere)
1999'dan bugüne Ankara
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Allah nasip ederse ben de niyetlendim Megane II için (1.6/1.5dci-dynamic - otomatik-lpg/dizel-h/b / sedan - 2004-2006) bakalım uygun bi şey buluruz umarız.Yalnız kafama takılan otomatik vites araçların 200 bin veya 250 binden sonra şanzıman değişimi gibi bi konudan bahsetti bi arkadaş.çok masraflı felan oluyor, ustası zor bulunuyor vb.nedir bu işin aslı astarı ? daha önce otomatik bi araç kullanmadım.(eski aracım manuel vites 2006 opel astra 1.6 enjoydu). -
quote:
Orijinalden alıntı: fottili
quote:
Orijinalden alıntı: bykyo
olmaması gerçekten cok kötü sürücü camını açık unutup aracı stop edersek cam açık kalcak yeniden çalıştıırp öyle kapatmak gerekiyor :((
Aracı çalıştırmanıza gerek yok start tuşuna basıp kontağı açabilir ,daha sonra camı kapatabilirsiniz.Kumandadan cam kapatma özelliği ise en alt donanımda olmayabilir gayet normaldir.Honda Civic ,Toyota Corolla gibi über kaliteli araçlarda bildiğim kadarıyla en full versiyonlarda bile böyle bir özellik yok.2004 yılında orta donanım Megane da olan özelliği daha yeni yeni belki araçlarına koymuşlardır.
starta basınca kontak açılıyor ama camlar ne acılıyor ne de kapanıyor.aracı çalıştırmadan camlar hereket etmiyor.
-
Yanlış mı anladım ? Kontağı açınca araç içindeki düğmelerden camları kapatamıyormusunuz ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
