Maaşla çalışarak arac alma devri bitti mi ? (3. sayfa)

aileden durumun yoksa, başka gelirin yoksa geçti o devirler

Tabikide bitmedi mesela vakıfbank yönetim kurulundan 1 maaş, borsa istanbul yönetim kurulundan 1 maaş, bilmemne bakanlığında danışmanlıktan 1 maaş, thy yönetim kurulundan 1 maaş alan hükümete yakın biriysen istediğin aracı şak diye alırsın.

Tabi bu yönetim kurulu üyeliklerinin birde huzur hakkı adı altında kardan pay dağıttığını düşünürsek karısına ve 3 çocuğunada istediği aracı şak diye alabilirsiniz.

Fakat memursanız yada işçiyseniz yukarıda bahsettiğim kişiler son model alman araçları ile metrobüste yanınızdan geçerken " yaaaaagh birde ekonomik griz var diyorlar, her taraf mercedes, bmw dolu" diye kendinizi tatmin edersiniz.

Biraz zor

Her ay maaşımdan 2000 lira kenara koyuyorum, ama her ay arabanın değeri 1800 lira artıyor :-) Aylık 200 liradan 100.000 lira biriktirmek 42 yıl alıyor.

Bu gidişle son nefesimden önce araba sahibi olacağım inşallah :-)

hanıma krediyle 2006 colt aldım %30 peşinat %70 kredi valla 6 aydır cok yoğun hissediyorum taksitleri. orta sınıf falan kalmadı bitti.

Devlet yıllardır vergi adaletsizliğini düzeltemedi zaten vergi veren Batı’dakiler , toplayamayınca basıyor dolaylı vergiye .

Katılıyorum. Satılan araçların çoğu bu şekilde satılıyor. 1 maaşı krediye bağlayıp diğer maaşla geçiriyorlar

Yoksa bu devirde sıfırı bırak tek maaşla 2.el araba almak bile çok zor

Bir memur olarak memur maaşlarına %1 bile zam yapılmasını istemiyorum.Çünkü araştırın bakın büyük bir çoğunluğu sırf ilerde amir olurum diye ayağım taşa takılmasın kimse yoluma çıkmasın diye korkudan iktidarın yalakası sendikalara üyeler.Bu adamlar sizce zammı hakediyor mu acaba?Belki burada eleştirenlerin içinde bile vardır.Onlara sorun bakalım;Onca şeyden sonra madem ülkenin durumunu eleştiriyorsun da niye hükümetin arka bahçesi olan sendikada kalmaya devam ediyorsun?

Senin bir maas icin bitmis olabilir de 4-5 maas alanlar icin devam ediyor 

11 yıllık evliyim daha geçen sene 2016 linea boş paket aldım krediyle, borçla. Şimdi 95 bin falan ediyormuş sanırım. Gözüm gibi bakıyorum. Focus'unda meganında değilim. Masrafı ucuz hazır. Belki bir 4-5 sene sonra satar yine bir 4 yaşında egeaya geçersem ne ala diyorum. Bu devirde 0 araba almayı hayal dahi etmiyorum. 4 yaşından yeni araba almam muhtemelen hiç bir zaman. Çok zor yani. Ha ancak daha aile yanındadır. Maaşı epey kendine kalıyordur, biriktirir alır belki. Ya da eşi de çalışıp bir o kadar kazanıyordur. Eğlenceden, yemekten kısarlar, tek maaşla yaşarlar, diğerini bu tarz araba ev için ayırıp ödeyerek bir 15 senede falan toparlarlar. Öyle valla hiç kolay değil. Yine bunlar iyi dönemler, çünkü hemen hemen herkesin 45-50 yaşlarında emekli olmuş büyükleri var. Bizim neslimiz 60 yaşında emekli olacak. İşler çok daha değişecek.

Bence yazdığınız fiyatlar az sıfır veya yeni model araçlarda bu değerler daha yüksek geçen sigorta acentem ile görüştüm bazı araçlara bir çok firma teklif dahi vermiyormuş.1-2 Teklif veren firmalar da ciddi bedeller istiyormuş.

Sigorta en düşük 1000 lira bu sene gene yükselmiştir.

MTV motor hacmine göre.

Benzin 7,27 TL x 45 Litre olsa 327 TL 1 depo ortalama 100 km/en düşük 5 litre yaksan 900 km yol yaparsın buda minimum değer aylık 900 km rahat aşarsın.Ortalama aylık 2 depo benzin gider aktif araç kullana insanların.

Bakım minimum 1000 lira araçtan araca ve servisine göre değişiyor.

Lastiğin patlasa masraf çıkar , birisi dokundursa kaçsa cebinden ödersin HGS devamlı hüpletiyor zaten.

Ya aküsü biter ya bir problem çıkarır lamba keser yeni araç almak zor aldıktan sonra kullanmak daha daha zor.

Elektrikli araçlar gelse de Türkiye'de yaşadıktan sonra bu düzen devam eder.

50 bin tl parası olan arkadaşın ay sonu cebine 700 lira 1 yıl sonunda 9500 lira kazanç elde ediyor.

500 bin tl parası olan arkadaşın ay sonu cebine 7000 tl 1 yıl sonrasında 95 bin lira kazanç elde ediyor.

Yurt dışındaki bir çok ülkede araba 1 aileye ihtiyaç iken bizim ülkemizde zenginliği temsil ediyor.

Eğer ki yurt dışında yaşasaydım Türkiye'de hesap açar bütün paramı yatırır çatır çatır faizini yerdim.

Ağzına sağlık.

Bilerek geçen yılın taban fiyatlarını yazdım hocam ve yeni bir kullanıcıyı da baz almadım ki abartıyorsun diyenler olmasın diye. Eğer bu yıl ilk defa kasko sigorta yaptıracaksanız vay halinize.

Şirketteki hondayı bakıma götürdüm geçen hafta 1500e yakın fatura kestiler.

Kendi aracım seat, onu aradım 1300 diyor doğuş. O da 2 yaşını geçtiği için zubizu indirimli. Araç 2 yaşını doldurmamışsa 1560tl.

Geçen yıl 1200 lira olan 4 lastik bu yıl 2000tl.

Yeni araçların çoğu start-stop aküleri efb, fiyat 1000 üstü.

Doğru düzgün zam da alamadık, cebimdeki para eridi gitti resmen.

Ne maaşından bahsediyorsun, 10k civarı olacak ki egea falan alasın. 2008 2.0 motorlu araca 692 TL 6 aylık vergi ödüyorum, kasko sigorta ücretini de ekle. Yemesen içmesen anca alırsın. 2005 den beri çalışıyorum, halen ev alamadım.

İstanbulda yaşıyorsan otobanlar,köprüler tüneller dünya para..

Her gün köprü geçiyorsan, arada avrasya kullanıyorsan, yılda 1-2 istanbul izmir ankara yapıyorsan aylık en az 200-300 daha ekle..Hele osmangazi ve yeni otoyolları kullanıyorsan bittin..

Tabi bunun otopark ve yıkama masrafı gibi şeyler var, ayda 10 kere otoparka bıraksan, 1 kere yıkatsan ekle 150-200 daha,

Yılda 1-2 kere de ceza yesen, aylık 50 de bu..

Tabi sürpriz arıza, kaza masraflarını saymıyorum..

Aracını İstanbul'da düzenli kullanan birinin masrafı aylık 1500 e kadar çıkabilir,

Tabi hergün avrasya tüneli git gel yaparsan sadece tünele aylık 1500 verirsin..

Araç sahibi olmak maalesef lüks artık, zaten yaşam standartlarının yüksekliğini buzdolabı sahipliği ile ölçüldüğü bir ülkede normal..