Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Mazda3 1.5 Litre Dizel Skyactiv bu sene geliyor - 100km de 3.3 Lt ortalama

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
136
Cevap
1
Favori
20.723
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Mazda3 1.5 Litre Dizel Skyactiv bu sene geliyor - 100km de 3.3 Lt ortalama


    Mazda3 1.5 Litre Dizel Skyactiv bu sene geliyor - 100km de 3.3 Lt ortalama


    Mazda3 1.5 Litre Dizel Skyactiv bu sene geliyor - 100km de 3.3 Lt ortalama


    Japonya'nın 4 büyük otomobil üreticisinden Mazda, rakipleri karşısındaki suskunluğunu bozdu.

    Bir süredir sektörde yeni model ve ürün geliştirme alanlarında sessiz kalan marka, üzerinde çalıştığı ve tüm üretim sistemini baştan aşağı geliştiren teknolojik yatırımı Skyactiv'i, CX-5 modeliyle birlikte pazara sundu.

    Motordaki sıkıştırma oranını artırarak verimliliği üst seviyeye çıkaran, yakıt tüketiminin önemli nedenlerinden olan ağırlığı da aşağı çeken bu teknoloji, Avrupa'da iyice katılaşan emisyon şartları için adeta biçilmiş kaftan.

    Motor Formula 1 araçları gibi

    CX-5 ve Skyactiv'in Türkiye lansmanında konuşan Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul, "Motorlarımızda, 14:1 sıkıştırma oranıyla geliştirdik. Bu, bir seri üretim modelde dünyadaki en düşük sıkıştırma oranı ve sadece Formula 1 araçlarında görebiliyoruz" dedi.

    Ağırlığı da benzerlerinden 100 kilogram aşağıya çektik" dedi. Bugün itibariyle kullanılan araçların yüzde 95'inin benzinli ve dizel içten yanmalı motorları kullandığını ifade eden Yurdakul, "2020 yılına gelindiğinde bile benzinli ve dizel otomobil üretimi, toplamın hala yüzde 90'ı olacak.

    Bu sebeple emisyon ve yakıt tüketiminde alınacak daha çok yol var. Geliştirdiğimiz motor teknolojisiyle tüketimde ve alt-orta devir tork üretiminde yüzde 15 gelişim sağladık.

    Bu teknolojiyi kullandığımız ilk modelimiz CX-5 oldu. Avrupa'daki emisyon normları sayesinde araç beklentinin çok üzerinde sipariş aldı. Dünya çapında 160 binlik kapasite konulmuştu ama daha 6 haftada 40 bin sipariş alındı" diye konuştu.


    SKYACTIV teknolojisi’nin temelinde yeni motor seçenekleri, yeni otomatik ve manuel şanzımanlarla özel geliştirilen şasiler yatıyor. İlk olarak 2.2 litre Skyactiv-D dizel ve 2.0 litre Skyactiv-G benzinli olmak üzere yeni geliştirilen iki motor seçeneğinde yaşanan gelişmelerin bir çok otomobil üreticisini kıskandıracağını kaydeden Yurdakul, “14.1 sıkıştırma oranına sahip bu teknolojiye ait motorlar hem düşük yakıt tüketimi, hem düşük emisyon sunarken, diğer taraftan yüksek beygir gücüne ve torka bağlı olarak çok güçlü” dedi.

    Bu teknolojinin kullanıldğı 2.2 litrelik dizel motor 100 km’de ortalama 4.5 litre yakıt tüketirken, 2 litre benzinli motorun tüketimi 6 litre. Yeni Mazda3’te kullanılacak ve 2013 sonunda Türkiye’ye gelecek 1.5 litrelik dizel skyactiv’nin ise 100 km’de 3.3 litre civarında ortalama yakıt tüketeceği belirtiliyor



    Bakalım otomobil piyasası nasıl kızışacak..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Devian -- 2 Nisan 2013; 12:42:00 >







  • 2.2 dizel için 4.5 litrelik tüketim rakamı iddiası gerçek ise satış rekoru kırabilir fakat vergi dezavantajından dolayı ülkemizde pek satılacağına inanmıyorum. 3.578,00 TL yıllık vergi vermeyi göze alan adam zaten tüketim olayını gözard edip farklı lüx araçlara yönelebilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bgs0 -- 17 Kasım 2014; 21:31:23 >
  • mazda türkiye'yi yönetenlerde sıfır kafa olduğundan 70000 tl fiyat çekerler bi halt olmaz.

    oysa şahane araç koy şuna tam otomatikle dizelde 55.000 tl fiyat mazda tekrar dirilir. ama olmaz, yapamazlar.

    hele yeni mazda 3'ün kasası dehşet bir şey. ne yazık ki biz binemeyeceğiz bu adamlar yüzünden.
  • Mazda bu abuk sabuk fiyat politikasına devam ettiği sürece araç satamaz... Yine saçma bir fiyat belirler kimse almaz...
  • Fiyat ucuk olur gibi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • umarım hepimiz yanılırız ve 55 bin tl den orta donanım giriş yapar .
  • Bu adam her yılın bu aylarında çıkıp 1.5 dizel gelecek diyor ama Mazdanın 2.0 litreden küçük hacimli skyactiv motorlarla ilgili bir çalışması yok.
  • 1.6 dizel varken ne oldu ki, 1.5 gelince ne olsun, bu fiyatlarla sazan, sinek börtü böcek avlamaya devam et sen mazda ...

    Marka olarak en sevdiğim, satış,pazarlama,servis,fiyat olarak en nefret ettiğim firmasın ...
  • araç çok güzel, eğer 1,5 dizel+otomatik (4 ileri olmayacak ama) 55bin civarlarında gelirse bende kaçırmam bu aracı.
    mazda zaten alt donanımlarda bile çok boş araç satmıyor.
    umarım iyi fiyatlandırma olur...
  • İnşAllah batmaz bu Mazda yahu.

    Adamlar senede 100-200 bandını aşamıyor, global satışları da diğer Japonlara göre vasat ötesi.
  • 55bin'e dizel otomatik mazda?

    "ruyalarda bulusuruz. Gizli gizli kavusuruz..."

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1,5 dizel otomatik olrsa iyi satış yapar bnece tabiki fiyatı ucuk olmıycak
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Atmosphere

    55bin'e dizel otomatik mazda?

    "ruyalarda bulusuruz. Gizli gizli kavusuruz..."

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Devian

    Mazda3 1.5 Litre Dizel Skyactiv bu sene geliyor - 100km de 3.3 Lt ortalama




    çok tatlı olmuş
  • Peki 1.5 dizel motor kaç beygir ve tork? Ben değerleri bulamadım da webde.
  • türkiye otomobil pazarına ve önyargılara kurban olacak çok iyi bir araba
  • Bi bu eksikti C segmentinde gelsin gelsin
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hasan 06


    Peki 1.5 dizel motor kaç beygir ve tork? Ben değerleri bulamadım da webde.

    Ve 0-100'ü kaç?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tr ye ne zamn gelir bu araç ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Devian


    Motor Formula 1 araçları gibi

    CX-5 ve Skyactiv'in Türkiye lansmanında konuşan Mazda Türkiye Genel Müdürü Nurkan Yurdakul, "Motorlarımızda, 14:1 sıkıştırma oranıyla geliştirdik. Bu, bir seri üretim modelde dünyadaki en düşük sıkıştırma oranı ve sadece Formula 1 araçlarında görebiliyoruz" dedi.


    Bu paragrafta ne anlatmaya çalışmış çözebilirsem inanacağım. Düşük sıkıştırma? yüksek sıkıştırma? dizel? gasoline? Mazda gibi bir firmanın Genel Müdürü saçmalamış olamaz diye kusuru kendimde arayıp anlamaya çalışıyorm hala, ama henüz filtreden geçmedi.
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız