Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orhanyor -- 26 Nisan 2013; 20:12:13 > |
Hızlı 
Bildirim
yeni motor tavsiyesi (xj6 diversion f, z800, cbr600f) motor alindi cbr 600f kazanan oldu!!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
İçlerinden en güzel duranı en zevklisi bana göre Z800'dür. Daha yeni giriş yaptığı için hakkında pek görüş, inceleme yok. Eksi olduğu noktaları gayet güzel yazmışsın. Parça fiyatları ve tedarik süreci biraz sıkıntılıdır. Ayrıca diğer modellere göre daha fazla yakar. Motosiklet keyif işidir, tepesindeyken alacağın keyiften pek yakıtını düşünmezsin. Maddi olarak beni zorlar diyorsan da Kawa bakma derim. Bu modeli çok merak ediyordum, özellikle fuarda incelemek istedim. Fakat değerli distribütör fuara teşrif etmemişti.
CBR 600F özellikle çok beğendiğim ve ilerde geçmek istediğim bir model. Gidişiyle duruşuyla seni üzmez. Bir önceki kasa 600F'ler çok sevildi, belli bir kullanıcı kitlesi var. Sadece beğenmediğim yönü o kullanıdıkları gösterge paneli. Cidden çok kötü, özellikle güneş tepedeyken sıkıntı yaratabilir. Burdan incelemesine bakabilirsinhttp://www.youtube.com/watch?v=-G8-QscNwlc
XJ600 hakkında pek bir bilgim yok. İçlerinden fiyat olarak en uygun olanı, diğerlerinden beygiri biraz düşük. Fakat Ninja'dan sonra seni tatmin eder. Düşündüren kısım malum sitede pek ilanı yok. Ya tutmadı, ya da alan satmak istemiyor. Araştırmak lazım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: S R T
İçlerinden en güzel duranı en zevklisi bana göre Z800'dür. Daha yeni giriş yaptığı için hakkında pek görüş, inceleme yok. Eksi olduğu noktaları gayet güzel yazmışsın. Parça fiyatları ve tedarik süreci biraz sıkıntılıdır. Ayrıca diğer modellere göre daha fazla yakar. Motosiklet keyif işidir, tepesindeyken alacağın keyiften pek yakıtını düşünmezsin. Maddi olarak beni zorlar diyorsan da Kawa bakma derim. Bu modeli çok merak ediyordum, özellikle fuarda incelemek istedim. Fakat değerli distribütör fuara teşrif etmemişti.
CBR 600F özellikle çok beğendiğim ve ilerde geçmek istediğim bir model. Gidişiyle duruşuyla seni üzmez. Bir önceki kasa 600F'ler çok sevildi, belli bir kullanıcı kitlesi var. Sadece beğenmediğim yönü o kullanıdıkları gösterge paneli. Cidden çok kötü, özellikle güneş tepedeyken sıkıntı yaratabilir. Burdan incelemesine bakabilirsinhttp://www.youtube.com/watch?v=-G8-QscNwlc
XJ600 hakkında pek bir bilgim yok. İçlerinden fiyat olarak en uygun olanı, diğerlerinden beygiri biraz düşük. Fakat Ninja'dan sonra seni tatmin eder. Düşündüren kısım malum sitede pek ilanı yok. Ya tutmadı, ya da alan satmak istemiyor. Araştırmak lazım.
dostum ilgine ve cevabina tesekkurler. konuyu actigimdan beri ve bir hemserimle konustugumdan beri bazi seyler sekillendi aklimda. sana aynen katiliyorum z800 un belkide en saglam avantaji suphesiz goruntusu. yani hakikatten kusursuz bir goruntu vermisler. pazar gunu gunesli ve sicakti, ninjami alip guzel bir tur attim hondayada ugrayayim dedim ama acik degildi 600f i gormek nasip olmadi.
motorumu biraktigim otoparkta bir hemserimle tanistim 30 lu yaslarda, ondada 2011 hornet var son kasa yani grenajlari haric 600f in ta kendisi ve abs li. ona bu konuyu actim. yamahayi ele dedi bana. cunku ona binmis ve benim hornete gore dolayisiylada 600f e gore hizdaki farki hissediyorsun ayni heyecani vermiyor gitmiyor makina dedi, ayrica bu 3 motorun zaten alicisini cok bulamazsin ve yamaha aralarinda en zor satacagin motor olur bana gore dedi. zamaninda horneti alirken z750 yi dusunmus ama zmoto dan dolayi almamis, zaten motorda icine sinmemis ama bugun motor alicak olsaydim hornet mi z800 mu desen, zmoto ya ragmen gider z800 u alirdim dedi cunku oda cok yakisikli bir motor oldugunu dusunuyor. fakat ote yandan motoru alip beni en az 5 sene rahat sorunsuz goturecek parcasi ucuz bir motor dusunursem sanirim 600f z800 e gore agir basiyor. yeri gelir yuksek hizlara cikmak istersem sanirim 600f cok daha uygun olur. yabanci bir sitede z800 u incelemisler nerdeyse hic olumsuz birsey soylemediler tek kotu yani on kafa dizayni oyle yapilmis ki ruzgari neredeyse hic etkilemiyor oldugu gibi vucudunuza kafaniza vuruyor, 60mph sorun degil 75 te hakikatten o baskiyi hissediyorsunuz 100mph de ise(saatte 160km) sanki kafanizi 747 boeing ten cikarmisscasina bir his veriyor deniyor. gerci bu kotu birsey mi iyi birsey mi bilemiyorum kendi icimde celismeye basladim artik :) altin elbiseli adamin yorumlarina guvenirim 600f i oda cok begenmis, at cantayi uzun yola cik, sehirde viz viz gez cok kivrak ve nereye bakarsan oraya gidiyor muneccim gibi oluyorsun dediya, zaten benim icin bitirdi olayi :) hakikatten bakinca vay vay dedirtecek bir goruntusu yok ama sanirim bir kac parcasi degisse eminim cok daha guzel bir motor olabilir. mesela hondanin resmi sitesinde bir kac aksesuarina baktim onlar uygulansa hos olabilir. mesela su resimlerdeki: kuyruk alti camurluk (beyaz, honda yazili olan ) birde rear tire hugger (kirmizi olan). ikinci resimdeki mono kapak birde o aynalar rizoma marka bir takim ayna ile vede o fren debriyaj kolunu asv ler ile degistirsem eminim havasi gercekten degisecektir. ikinci elinde 21000 tl ye (z800 un abs li fiyati 26700tl) kadar en eski 2011 modelleri var ayrica vergiside z800 e gore dusuk. yani avantaji cok z800e gore. birde abs opsiyonel mi yoksa standart mi anlayamadim cunku hondanin sitesinde tek fiyat var, bu konuda bir bilgin var mi acaba? benim hemso 600f te abs standart dedi ama yinede emin olamiyorum.
yinede en nihayetinde iki motorunda yanina kadar gidip dokunuldugunda ne tur bir his verecegini bilmek lazim. motosiklet bende oldugu gibi herkeste tutku isi. sevmeyecegin bir motora niye binesinki.. en iyisi o hissi yasamak. ilk guzel havada bir anes motor la daytona motor yapayim baska care yok :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: orhanyor
Dediğin gibi Z800 çok yakışıklı tam bir cadde motoru. Eksileri var artıları var. Önde cam olmaması seni yüksek hızlara karşı frenler, fakat insan bazen altındaki motosikletin hakkını vermek istediği anlar da olur. En azından yaktığı kadar gitsin istersin. Eğer uzun yol ya da şehirler arası yolları kullanırım diyorsan Z800 sana göre değil. Çok rüzgar yersin, keyiften ziyade işkenceye döner.
600F'de ABS standart. Honda'nın sitesinde yazan;
ÖN: Kombine 3 piston kaliperli 296 x 4,5 mm’lik hidrolik çift disk, ABS, cüruflu metal balatalı
ARKA: Tek piston kaliperli 240 x 5 mm'lik hidrolik disk, ABS, cüruflu metal balatalı
http://www.honda.com.tr/teknik_detay.aspx?series=supersport-cbr600fa Burdan ebatlar kısmını tıklayarak bakabilirsin.
Ben kendim alacak olsam gider Honda alırım. Her yola geliyor. Fakat Z800 de insanın aklını çelmiyor değil. Kullanım amacına bağlı olarak bence her ikisini de detaylıca incele, mümkünse test sürüşüne çık.
Gösterdiğin aksesuarlarla biraz daha göze hitap edebilirsin. Hatta şu şekil bir egzozla kulaklara da hitap edersin.
-
Bu yeni kasa 600f'ler geldi mi ki? -
Ölumune monster diyorum hocam bugun odunc aldim bi musterimizden birakmak istemedim bi tur diye aldim, 1 saat inemedim ustunden
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: S R T
quote:
Orijinalden alıntı: orhanyor
Dediğin gibi Z800 çok yakışıklı tam bir cadde motoru. Eksileri var artıları var. Önde cam olmaması seni yüksek hızlara karşı frenler, fakat insan bazen altındaki motosikletin hakkını vermek istediği anlar da olur. En azından yaktığı kadar gitsin istersin. Eğer uzun yol ya da şehirler arası yolları kullanırım diyorsan Z800 sana göre değil. Çok rüzgar yersin, keyiften ziyade işkenceye döner.
600F'de ABS standart. Honda'nın sitesinde yazan;
ÖN: Kombine 3 piston kaliperli 296 x 4,5 mm’lik hidrolik çift disk, ABS, cüruflu metal balatalı
ARKA: Tek piston kaliperli 240 x 5 mm'lik hidrolik disk, ABS, cüruflu metal balatalı
http://www.honda.com.tr/teknik_detay.aspx?series=supersport-cbr600fa Burdan ebatlar kısmını tıklayarak bakabilirsin.
Ben kendim alacak olsam gider Honda alırım. Her yola geliyor. Fakat Z800 de insanın aklını çelmiyor değil. Kullanım amacına bağlı olarak bence her ikisini de detaylıca incele, mümkünse test sürüşüne çık.
Gösterdiğin aksesuarlarla biraz daha göze hitap edebilirsin. Hatta şu şekil bir egzozla kulaklara da hitap edersin.
ABS in standart olmasi hakikatten cok iyi birsey. izledigim onca abs videolarindan sonra, heleki buyuk motorlu motosiklerde abs sart sanki. test surusune cikma gibi bir luksumuz malesef Turkiye'de yok bildigim kadariyla. iste boyle forumlarda tartismalarla esin dostun arkadasin yorumuyla motor seciyoruz :)) kardesim dedigin gibi secim meselesi nasil kullanicagina bagli motoru. ben cok geziye cikmam zaten cikamam genelde calisiyoruz aksamlari bile zor vakit bulurum motora binmeye onun haricinde otoparkta yatar. ama dusunuyorumda sehir icinde zaten gazlamak normal birsey degil istanbulun yollarinda zaten gidilebilcek hiz belli.. 40 yilin basi uzunyola ciksam motorla yine cok fazla gazlayamam gibime geliyo genelde 140 i gecicegimi sanmiyorum(TEM gibi bir yol yoksa) ama ote yandan hondanin cok fazla yabanci kaynakli incelemesini okudum izledim. herkes cok pozitif konusuyor. honda nin temiz bir ikinci elini bulsam bu motor bana 21binden fazlaya patlamaz abs li z800 e gorede cok fark kaliyor arada :/
quote:
Orijinalden alıntı: zinedine_zidane
Bu yeni kasa 600f'ler geldi mi ki?
2011 de cikti suanki son kasasi.
quote:
Orijinalden alıntı: ölümüne çArşı ulan
Ölumune monster diyorum hocam bugun odunc aldim bi musterimizden birakmak istemedim bi tur diye aldim, 1 saat inemedim ustunden
ducati iyi kaliteli bir firma ama sesinden ve titresimin azliginda dolayi 4 silindir bir motor olsun istiyorum. kendi nezdimde z800 naked kategorisinde alinabilecek tek motordur ama ruzgar olayi cok dusunduruyor beni.
-
3 modelinde eski kasalarını kullandım 3 senedir 2006 cbr 600f kullanıyorum.....
z800 ü bilemeyeceğim ama z750 de bırak 140 ı 120 km hızda aşırı rüzgar alır. Görüntüsü çok kaslıdır ama kullanınca aldığın rüzgar seni motordan vazgeçirebilir....Çok az kullandım...
2006 fazer kullandım vitesleri çok kemiklidir, alt devirleri uysaldır, üst devirlerde manyaklaşır. Bir arkadaş çift kişilikli bu motor demişti haklı bencede. Frenleri bence sıkıntılıdır. Tabi kullanıcınn becerisine göre bu fikir değişebilir....
Cbr 600f 3 senedir kullanıyorum. Oturma pozisyonu fazer yada z750-800 gibi rahat değildir, ama kesinlikle ss lere göre çok rahattır. Fazer ve z800 de nispeten daha dik oturur ve daha çok rüzgar yersin. Yol tutuşu frenleri çok güzeldir. Alt devirlerde de üst devirlerde de gaz kolu güzel tepkiler verir. Yeni kasa denemedim ama eski kasa(2003-2007 f4i olarak geçer) hakkında sormak istediğiniz bir şey olursa cevaplarım....
-
Yamaha 2013 mavi gri xj 6 diversion F e bindim(surmedim) sele mesafesi kısa rahat kontrol sağlıyor olacağını düşünüyorum ayrıca rüzgardan çok iyi korur diyorlar diğer modellere göre şeklide çok güzel bence düşünülmeli derim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
@dishchy
@dix1
oncelikle dishchy ve dix1 cevaplar icin tesekkurler. gecen gun daytona ya gittim z800 u gorebilmek icin ama ellerinde yoktu yeni satilmis. z800 geldiginden beri 30 tane kadar sattik dedi cok tutuldu dedi. yurtdisinda olsa tamamda Turkiye'de naked pek fazla tutulmuyor bu bir kac aylik satis rakkami sizede biraz fazla gelmedi mi?
z800 hem fazla ruzgar aliyor hem agir hemde kawasakinin parcalari ulkemizde cok pahali ustelik vergiside 600 cc ve ustu kategorisinde. soyle guzel bir avantajini bulup kendimi kandirsam direk onu alirim ama bulamiyorum, butun oklar 600f i gosteriyor. xj6 diversion f ide daytonada sordum.. sifirina 22000 kusur dedi, rakkam fazla geldi bana 70 beygirlik bir motor icin. 25000 e zaten cbr 600f aliniyor hemde c-abs li. bu arada kullanmadim ama 2011 model arkadasin hornetine oturdum. oturus pozisyonu cok rahat geldi ayaklarimda yere iyi basiyor sadece topugum biraz havada kaldi ama gayet normal cunku boyum 1.75 cbr 600f inde kasasi ayni ama acaba gidon yuksekligi ayni mi orasini bilmiyorum. en yakin zamanda elinde cbr 600f i olan bir honda bayii ne ugramam lazim.
-
Hocam seçeneklerinin arasından xj6 yı çıkarıp fazer 8 koymanı tavsiye ederim.
İzmir Akdemir e xj6 almak için gitmiştim lakin motorun malzeme kalitesi vs hoşuma gitmedi. Fazer 8 i de test etme şansını bulduktan sonra fazer 8 aldım. Açıkçası kawasaki Honda almadığım için de pişman değilim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
arkadaslar fikirleriniz icin tesekkurler git gide sona dogru yaklasiyorken aklima bir model daha takildi. kaliteli bir marka olan ingiliz Triumph un Street Triple R modeli cok hos duruyor. acaba bu motorun 2013 fiyatlarini bileniniz var mi aranizda?
allahim sen benim aklimi koru su guzellige bak
-
Street Triple nakedlar arasında çok tarz bir motosiklet. Hafifliği ve 3 silindiri ile fark yaratan bir makina, fakat fiyat hakkında iyi şeyler söyleyemeyeceğim. Vatanı İngiltere'de 10 bin dolar'a, Almanya'da 9 bin euro'ya satılıyor. Burda vergiler ile birlikte tuzlu olur.İstersen bir şansını dene Mototal'a sor.
Örnek vermesi açısındanhttp://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-triumph-street-triple-r-120378838/detay -
quote:
Orijinalden alıntı: S R T
Street Triple nakedlar arasında çok tarz bir motosiklet. Hafifliği ve 3 silindiri ile fark yaratan bir makina, fakat fiyat hakkında iyi şeyler söyleyemeyeceğim. Vatanı İngiltere'de 10 bin dolar'a, Almanya'da 9 bin euro'ya satılıyor. Burda vergiler ile birlikte tuzlu olur.İstersen bir şansını dene Mototal'a sor.
Örnek vermesi açısındanhttp://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-triumph-street-triple-r-120378838/detay
oofff abi o fiyata sifir z800 yada cbr 600f alirsin omurluk. sifiri kimbilir ne kadardir. hayir anlamadigim sey vatani ingiltere de bahs ettigim bu motorlar ile arasinda 100 -200 pound fark oynuyor. TR deki rakipleri ile arasinda fark neden Ingilere dekinden farkli
-
quote:
Orijinalden alıntı: orhanyor
quote:
Orijinalden alıntı: S R T
Street Triple nakedlar arasında çok tarz bir motosiklet. Hafifliği ve 3 silindiri ile fark yaratan bir makina, fakat fiyat hakkında iyi şeyler söyleyemeyeceğim. Vatanı İngiltere'de 10 bin dolar'a, Almanya'da 9 bin euro'ya satılıyor. Burda vergiler ile birlikte tuzlu olur.İstersen bir şansını dene Mototal'a sor.
Örnek vermesi açısındanhttp://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-triumph-street-triple-r-120378838/detay
oofff abi o fiyata sifir z800 yada cbr 600f alirsin omurluk. sifiri kimbilir ne kadardir. hayir anlamadigim sey vatani ingiltere de bahs ettigim bu motorlar ile arasinda 100 -200 pound fark oynuyor. TR deki rakipleri ile arasinda fark neden Ingilere dekinden farkli
Sadece İngiltere değil, diğer ülkelerde fiyatalar hep birbirine yakın. Fakat güzel ülkemizde vergilerden ziyade bir de distribitör kazığı da var. Biraz özel, daha tarz motosikletlerde fiyat bir an da fırlıyor. Örnek olarak MV Agusta, Triumph, Ducati gibi markalar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: S R T
quote:
Orijinalden alıntı: orhanyor
quote:
Orijinalden alıntı: S R T
Street Triple nakedlar arasında çok tarz bir motosiklet. Hafifliği ve 3 silindiri ile fark yaratan bir makina, fakat fiyat hakkında iyi şeyler söyleyemeyeceğim. Vatanı İngiltere'de 10 bin dolar'a, Almanya'da 9 bin euro'ya satılıyor. Burda vergiler ile birlikte tuzlu olur.İstersen bir şansını dene Mototal'a sor.
Örnek vermesi açısındanhttp://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-triumph-street-triple-r-120378838/detay
oofff abi o fiyata sifir z800 yada cbr 600f alirsin omurluk. sifiri kimbilir ne kadardir. hayir anlamadigim sey vatani ingiltere de bahs ettigim bu motorlar ile arasinda 100 -200 pound fark oynuyor. TR deki rakipleri ile arasinda fark neden Ingilere dekinden farkli
Sadece İngiltere değil, diğer ülkelerde fiyatalar hep birbirine yakın. Fakat güzel ülkemizde vergilerden ziyade bir de distribitör kazığı da var. Biraz özel, daha tarz motosikletlerde fiyat bir an da fırlıyor. Örnek olarak MV Agusta, Triumph, Ducati gibi markalar.
yazik ama yani.. degerinde satilmiyor demekki bu aletler. 25-26 liranin ustundeyse zaten dusunmem ama en iyisi bayii ye bir telefon acmak. yoksa gonlum zaten cbr 600f e kayiyor. daha oncede soyledigin gibi her yola gelir her amacada uyar, iyide bakilirsa omurluk makina olur
-
quote:
Orijinalden alıntı: S R T
Street Triple nakedlar arasında çok tarz bir motosiklet. Hafifliği ve 3 silindiri ile fark yaratan bir makina, fakat fiyat hakkında iyi şeyler söyleyemeyeceğim. Vatanı İngiltere'de 10 bin dolar'a, Almanya'da 9 bin euro'ya satılıyor. Burda vergiler ile birlikte tuzlu olur.İstersen bir şansını dene Mototal'a sor.
Örnek vermesi açısındanhttp://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-triumph-street-triple-r-120378838/detay
simdi Zafer bey ile gorustum. mayis ortasi gibi gelecekmis 2013 street triple R versiyonu. 13900 euro yani 32000 TL gibi bir fiyati olacak. yani kisacasi direk cikardim listeden
neyse artik cok ilerde belki 40 i gecince bir Triumph dusunurum. 2013 hondada ise pesinde 1000tl indirim alan arkadaslar vardi diger forumlarda yani 24500 e geliyor arti birde ABS li. neyse bakalim, iyi gelismeler olmuyor degil
edit: simdi Zmoto yu da aradim haziran ortasina kadar z800 olmayacakmis. tahmin ettiklerinden cok daha fazlasini satip kotayi asmislar. artik mayis sonu haziran i bekleyecegiz dediler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orhanyor -- 12 Nisan 2013; 14:56:49 >
-
Hayırlısı olsun. Kullanım amacına uygun olanı seç. Öncelikle naked bir motosiklet mi istiyorsun yoksa karenajlı bir motosiklet mi istiyorsun? Bu arada Z800 Limited Edition çok fena gözüküyor.quote:
Orijinalden alıntı: orhanyorquote:
Orijinalden alıntı: S R T
Street Triple nakedlar arasında çok tarz bir motosiklet. Hafifliği ve 3 silindiri ile fark yaratan bir makina, fakat fiyat hakkında iyi şeyler söyleyemeyeceğim. Vatanı İngiltere'de 10 bin dolar'a, Almanya'da 9 bin euro'ya satılıyor. Burda vergiler ile birlikte tuzlu olur.İstersen bir şansını dene Mototal'a sor.
Örnek vermesi açısındanhttp://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-triumph-street-triple-r-120378838/detay
simdi Zafer bey ile gorustum. mayis ortasi gibi gelecekmis 2013 street triple R versiyonu. 13900 euro yani 32000 TL gibi bir fiyati olacak. yani kisacasi direk cikardim listeden neyse artik cok ilerde belki 40 i gecince bir Triumph dusunurum. 2013 hondada ise pesinde 1000tl indirim alan arkadaslar vardi diger forumlarda yani 24500 e geliyor arti birde ABS li. neyse bakalim, iyi gelismeler olmuyor degil
edit: simdi Zmoto yu da aradim haziran ortasina kadar z800 olmayacakmis. tahmin ettiklerinden cok daha fazlasini satip kotayi asmislar. artik mayis sonu haziran i bekleyecegiz dediler.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: S R T
Hayırlısı olsun. Kullanım amacına uygun olanı seç. Öncelikle naked bir motosiklet mi istiyorsun yoksa karenajlı bir motosiklet mi istiyorsun? Bu arada Z800 Limited Edition çok fena gözüküyor.
bende bugun tam naked moto nasil birseydir diye dusunuyordum ninja 250 uzerindeyken, o siradada 100km hizla gidiyordum ve bilerek iyice dik durdumki butun ruzgari alayim diye ve pekte hosuma gitmedi :( honda bayii ne ugradim bugun, bu sene gelecek cbr 600f yok dedi. sasirdim ama pek inanmadim sanirim elindekileri cikarmak icin oyle seyler soluyor.
z800 bu arada harbi iyi duruyo ama honda daha mantikli galiba oyle degil mi? 4-5 sene satmayacagim gerekirse uzun yolda yada haftasonunda gazlamak icin kullanacagim bir motor ariyorum.
-
Anladığım kadarıyla SS tarzı bir motosiklet değil de kullanımı daha rahat bir model arıyorsunuz. Hal böyle olunca alternatifler de kısıtlı oluyor. Şu an ihtiyaçlarına 600F cevap veriyor, zaten pek alternatifi yok. İstersen bir de Fazer8'e bak.
Benzer içerikler
- rks freccia 150 yorum
- arora cappucino 125 yorumlar
- motosiklet direksiyon kilidi açılmıyor
- kuba superlight 125 yorum
- mondial vulture 125 yorumlar
- kymco downtown 250i yorum
- aprilia tuareg 660 fiyat
- honda cb 125 f
- aprilia sr gt 200 yorumlar
- aprilia rs 457
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
