DonanımHaber'de AraYENİ GELİŞMİŞ ARAMA
ForumBu Bölümde Ara
PASSAT 1.6 FSI BEYGİR ARTTIRMA?
14
Cevap
0
Favori
8.076
Tıklama
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Modellere Özel Forumlar >> Passat >> PASSAT 1.6 FSI BEYGİR ARTTIRMA?
Sayfaya Git:
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
    • Teğmen
      137 Mesaj
      18 Nisan 2011 14:22:02
      Sevgili arkadaşlar ben 1.6 fsı passat alma taraftarıyım.Yalnız tek sorun aracın beygir gücünün az olması ve ivmelenmesinin yavaşlığı.Bu konuda ne yababiliriz?Powerbox-Chip-vs.En az 15hp almak istiyorum.tşk.


      _____________________________

    • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
      18 Nisan 2011 14:30:55

      quote:

      Orijinalden alıntı: jotkar

      Sevgili arkadaşlar ben 1.6 fsı passat alma taraftarıyım.Yalnız tek sorun aracın beygir gücünün az olması ve ivmelenmesinin yavaşlığı.Bu konuda ne yababiliriz?Powerbox-Chip-vs.En az 15hp almak istiyorum.tşk.



      Neden öyle bir zorunluluk hissediyorsunuz ki kendinizde? FSI alıp da chip ya da powerbox'la uğraşacağınıza, direk 122 hp tsi alın, hem daha kısa yağ değişimi aralığı ve duman atma gibi sorunlarla uğraşmazsınız hem de motor daha uzun ömürlü olur. Ayrıca 115 hp FSI'ya ne yaparak yükseltirseniz yükseltin, 130 hp'lik FSI 122 hp'lik TSI'dan daima düşük performanslı kalır. Her şey kağıtta yazıldığı gibi değil. Öyle olsaydı, 125 hp Mondeo, 122 hp TSI Passat karşısında performansta düşük kalmazdı.

      Fiyatdan dolayı ise, 2008 FSI Passat 36-38 aralığında, 2008 TSI ise 39-43 aralığında. 3-4 bin TL daha fazla vermemek için chip yaptırmaya değer mi, uzun vade için bence değmez. Bizzat kullanan olarak söylüyorum.


      _____________________________

      .
    • Kurmay Yarbay
      3579 Mesaj
      20 Nisan 2011 12:50:16
      Eğer alacağınız fsi 2005-2006 gibi düşük model ve 30-32 bin Tl gibiyse bu rakamın üstünede çıkamıyorsanız bu rakamlarda tsi alamazsınız.Dediğim rakam ve modelde temiz bir fsi bulursanız alın derim.Ben de 2006 model var K&N hava filtresi+chip tuning+sprint booster ile oldukça makul bir performans ile kullanıyorum.Bununda toplam maliyeti en fazla 1200-1500 TL arası gibi olur aracınızdanda zevk alırsınız.ama bu işlemler yapılmadan fsi ya kesinlikle binilmez derim ben, kullanım olarak arada dağlar kadar fark var inanın.


      _____________________________

      OVERCLOCK İLE İLGİLİ ÖZEL MESAJ VE MAİL ATMAYINIZ OKUMUYORUM
    • Yarbay
      2096 Mesaj
      21 Nisan 2011 11:37:56

      quote:

      Orijinalden alıntı: sivil

      Eğer alacağınız fsi 2005-2006 gibi düşük model ve 30-32 bin Tl gibiyse bu rakamın üstünede çıkamıyorsanız bu rakamlarda tsi alamazsınız.Dediğim rakam ve modelde temiz bir fsi bulursanız alın derim.Ben de 2006 model var K&N hava filtresi+chip tuning+sprint booster ile oldukça makul bir performans ile kullanıyorum.Bununda toplam maliyeti en fazla 1200-1500 TL arası gibi olur aracınızdanda zevk alırsınız.ama bu işlemler yapılmadan fsi ya kesinlikle binilmez derim ben, kullanım olarak arada dağlar kadar fark var inanın.


      Neye göre kime göre binilmez, ben biniyorum gayet yeterli performansı. Ha siz ferrariye göre kıyaslıyorsanız doğrudur performansı gayet kötü kalkmıyor, gitmiyor. Ama normal biniciye göre gayet iyi ve tatmin edici. Işıklarda kimse yetişemiyor vallahi :D


      _____________________________

      Redder than in advance

      With Donanımhaber since 2005
    • Er
      3 Mesaj
      03 Ağustos 2011 15:59:28
      abicim ben o işle ugraşıyorum sana söyle anlatayım aracın fabrika çıkışanda motora verilen güç atıyorum 1,4 motorun beygir gücünü fabrika ortalama 70 beygir yapıyor motorun aksamlarının daya iyi olması için gucunu düşürüyorlar türkiyedeki sadece bizde olan bu makineyle arabanın beynine girip fabrikanın koyduğu o beygiri kırıp motorun 95-100 beygir olmasını saglıyoruz motorun gücü arttığında ise kasayı daha rahat götürdüğü için yakıtta %25 lik bi düşüş sağlanıyor...araca bindiğinzde 10 metre gitiğinizde farkı hissedeceksiniz yakıtıda belli bir km yaptıktan sonra %25 düştüğünü anlıcaksınız..



      _____________________________

    • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
      04 Ağustos 2011 00:56:36

      quote:

      Orijinalden alıntı: rıdvancansu

      abicim ben o işle ugraşıyorum sana söyle anlatayım aracın fabrika çıkışanda motora verilen güç atıyorum 1,4 motorun beygir gücünü fabrika ortalama 70 beygir yapıyor motorun aksamlarının daya iyi olması için gucunu düşürüyorlar türkiyedeki sadece bizde olan bu makineyle arabanın beynine girip fabrikanın koyduğu o beygiri kırıp motorun 95-100 beygir olmasını saglıyoruz motorun gücü arttığında ise kasayı daha rahat götürdüğü için yakıtta %25 lik bi düşüş sağlanıyor...araca bindiğinzde 10 metre gitiğinizde farkı hissedeceksiniz yakıtıda belli bir km yaptıktan sonra %25 düştüğünü anlıcaksınız..



      Siz, yaptığınız işin bu durumda, "iyi" olduğunu ima etmeye çalışıyorsunuz öyle değil mi?


      _____________________________

      .
    • Er
      3 Mesaj
      04 Ağustos 2011 09:44:37
      tabiki bunu ticari amaçlı söylemedim yanlış anlaşılmasın sadece arkadaşi bilgilendirmek amacıyla söyledim iş konusuna geldiğinde evet yaptığımız iş garantilidir..



      _____________________________

    • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
      04 Ağustos 2011 15:14:35

      quote:

      Orijinalden alıntı: rıdvancansu

      tabiki bunu ticari amaçlı söylemedim yanlış anlaşılmasın sadece arkadaşi bilgilendirmek amacıyla söyledim iş konusuna geldiğinde evet yaptığımız iş garantilidir..



      quote:

      Orijinalden alıntı: rıdvancansu

      abicim ben o işle ugraşıyorum sana söyle anlatayım aracın fabrika çıkışanda motora verilen güç atıyorum 1,4 motorun beygir gücünü fabrika ortalama 70 beygir yapıyor motorun aksamlarının daya iyi olması için gucunu düşürüyorlar türkiyedeki sadece bizde olan bu makineyle arabanın beynine girip fabrikanın koyduğu o beygiri kırıp motorun 95-100 beygir olmasını saglıyoruz motorun gücü arttığında ise kasayı daha rahat götürdüğü için yakıtta %25 lik bi düşüş sağlanıyor...araca bindiğinzde 10 metre gitiğinizde farkı hissedeceksiniz yakıtıda belli bir km yaptıktan sonra %25 düştüğünü anlıcaksınız..




      Kırmızı ile belirlediğim yerleri dikkate almadınız herhalde. Fabrika, motorun aksamının daha iyi olması için motor gücünü daha küçük düşürüyor. Ama siz artırıyorsunuz ve de garanti veriyorsunuz. Peki bu konuda fabrika ne diyor?

      Motor gücü arttğında da kasa daha iyi gidiyor. Hımmm...

      Konuşmanız ve yaklaşım tarzınız da enteresan.


      _____________________________

      .
    • Er
      3 Mesaj
      04 Ağustos 2011 18:10:08
      KARDEŞİM biraz mantık ister bu iş.. 1,4 motor bir aracı 70 beygirle idealken 100 beygirle götürmesinde çıkan tek sorun yagının fazla yakmasıdır motor küçük beygiri yuksek olan araçlarda motor yagını çabuk yer bitirir beygirini yukseltecek adam onu bilip yaptıracak zaten...bu arada ben garantiyi arabaya vermiyorum ben bayi değilim ben garantiyi arabanın gücünün arttığına ve yakıtta düşüş saglandığına garnti veriyorum dger arabada olan bişey beni alakadar etmiyor nede olsa araba el yapımıdır gökten vahiyle inmiyor araba benim yaptığım iş beygirini yukseltip yakıtını düşürmek bundan hariç motorun yarattığı tek sorun yağ sorunu diğerine göre fazla yer beygir değişim yagı ile arabanıza koyduğunuzda bu ihtiyaç karşılanır ve yağ dengelemesi düzenlenmeye başlar inş açıklayıcı olmuştur..


      _____________________________

    • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
      05 Ağustos 2011 01:07:05

      quote:

      Orijinalden alıntı: rıdvancansu

      KARDEŞİM biraz mantık ister bu iş.. 1,4 motor bir aracı 70 beygirle idealken 100 beygirle götürmesinde çıkan tek sorun yagının fazla yakmasıdır motor küçük beygiri yuksek olan araçlarda motor yagını çabuk yer bitirir beygirini yukseltecek adam onu bilip yaptıracak zaten...bu arada ben garantiyi arabaya vermiyorum ben bayi değilim ben garantiyi arabanın gücünün arttığına ve yakıtta düşüş saglandığına garnti veriyorum dger arabada olan bişey beni alakadar etmiyor nede olsa araba el yapımıdır gökten vahiyle inmiyor araba benim yaptığım iş beygirini yukseltip yakıtını düşürmek bundan hariç motorun yarattığı tek sorun yağ sorunu diğerine göre fazla yer beygir değişim yagı ile arabanıza koyduğunuzda bu ihtiyaç karşılanır ve yağ dengelemesi düzenlenmeye başlar inş açıklayıcı olmuştur..


      Çok açıklayıcı oldu, hepsini anladım. Türkçeniz harika, cümleyi anlayabilmek için tekrar tekrar baştan aldırmanız harika, mantık dökümünüz harika. Biz boş yaşamışız bunca sene, sayenizde onu gördüm. Sağolun, varolun, iyi ki varsınız. Türkiye'de sadece sizde olan o makineyle size, iş hayatınızda başarılar.

      Hey kudreti büyük Mevlam, sen nelere kadirsin.


      _____________________________

      .
    • Yarbay
      2096 Mesaj
      05 Ağustos 2011 23:38:40

      quote:

      Orijinalden alıntı: Lukunku



      Alıntıları Göster



      Çok açıklayıcı oldu, hepsini anladım. Türkçeniz harika, cümleyi anlayabilmek için tekrar tekrar baştan aldırmanız harika, mantık dökümünüz harika. Biz boş yaşamışız bunca sene, sayenizde onu gördüm. Sağolun, varolun, iyi ki varsınız. Türkiye'de sadece sizde olan o makineyle size, iş hayatınızda başarılar.

      Hey kudreti büyük Mevlam, sen nelere kadirsin.





      _____________________________

      Redder than in advance

      With Donanımhaber since 2005
    • Yarbay
      3544 Mesaj
      06 Ağustos 2011 10:21:07
      70 beygiri 95 -100 beygir yapıp yakıttada yüzde 25 tasarruf öylemi bana pek mantıklı gelmedi acaba 70 bg i motor aksamı değiştirmeden ve yakıt karışımını zenginleştirmeden nasıl 95 bg yapıyorsunuz işin mantığınıda biraz anlatında kafamız basarsa bizde öğrenelim kafamız basmazsa sağlık olsun önemli deil......


      _____________________________

      1977--Renault 12--1992 Renault spring--2004 megane 2 dinamik--2011 vw passat 1.6 mpi--2012 Toyota Corolla 1.33---2012 golf 1.6 mpi trendline
    • Yüzbaşı
      823 Mesaj
      05 Aralık 2011 14:11:14
      aşağıda cevap vereceğim yerde alıntı yaptım pardon


      < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anadolulu1 -- 5 Aralık 2011; 16:44:10 >
      _____________________________

      TÜM İNSANLAR EŞİTTİR KİMSENİN KİMSEYE ÜSTÜNLÜĞÜ olamaz
    • Yüzbaşı
      823 Mesaj
      05 Aralık 2011 16:42:32
      quote:

      Orijinalden alıntı: Lukunku



      Alıntıları Göster



      Çok açıklayıcı oldu, hepsini anladım. Türkçeniz harika, cümleyi anlayabilmek için tekrar tekrar baştan aldırmanız harika, mantık dökümünüz harika. Biz boş yaşamışız bunca sene, sayenizde onu gördüm. Sağolun, varolun, iyi ki varsınız. Türkiye'de sadece sizde olan o makineyle size, iş hayatınızda başarılar.

      Hey kudreti büyük Mevlam, sen nelere kadirsin.

      bu işi yıllardır üreticiler yaptı model deyip beygir deyip kakaladılar hatta hacı murat ı serçe diye kakaladılar yuttunuzda arkadaşın yaptığı 70 beygiri 90 beygir yapıncamı zorunuza gidiyor beyler
      ha arkadaşın yaptığına tamamen katılıyorum ziraaa ben dizel kamyonlarda as 900 e 2mm lik pompada cıvata bükmeyle 155 beygirlik kamyonu 165 beygir haline getirip as 950 leri bile solluyordum aynı tonajla vede fabrikalar zaten aynı politika ile yok 1114 fort yok 21120 fort yok 8000 yok 900 yok süper 9000 yok as 950 yok süper 950 bakın hepsinin de motoru aynı yaptıkları pompaya 2 diş sağa kıvır kakala bu millete yalan mı
      ha şimdi benim türkçeye de kızacaksın napalım biz anadolu çocuğuyuz
      gelişmeye ihtiyaç var dimiii ya


      _____________________________

      TÜM İNSANLAR EŞİTTİR KİMSENİN KİMSEYE ÜSTÜNLÜĞÜ olamaz
    • Çavuş
      54 Mesaj
      09 Ağustos 2015 23:15:10
      gücü arttıran arkadaş in adresi Nerede ben bu işlemden istiyorum. ..


      < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
      _____________________________

Sayfa: [1]
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Modellere Özel Forumlar >> Passat >> PASSAT 1.6 FSI BEYGİR ARTTIRMA?
Sayfaya Git:
Sayfa:
1
Facebook Sayfamız
Foruma Git
Bölümde Ara
Reklamlar
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.