Size Göre En İyi Otomobil Markası Sıralamanız Nasıl ??? (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Faux Carnival
BMW
Mercedes
Audi
Volkswagen

quote:

Orijinalden alıntı: KIZILAĞAÇ

Arkadaşlar Aşağıdaki Markaları iyisinden Kötüsüne Doğru Sıralayabilirmisiniz.

Volkswagen
Toyota
Mıtsubıshı
Nıssan
opel
Kia
Hyundai
Mazda
Renault
Peugeot
Fiat
Dacia

quote:

Orijinalden alıntı: KIZILAĞAÇ

Arkadaşlar Aşağıdaki Markaları iyisinden Kötüsüne Doğru Sıralayabilirmisiniz.

Volkswagen
Toyota
Mıtsubıshı
Nıssan
opel
Kia
Hyundai
Mazda
Renault
Peugeot
Fiat
Dacia

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

İnsan yüreği yapısı itibarıyle hep daha fazlasını, daha iyisini, daha gösterişlisini, daha pahalısını, değişiğini, yenisini, zillisini, cicili ve bicilisini ister. 15 yıl önce 1991 model ŞAHİN S aracım vardı, şimdi 2008 model PASSAT TSI aracım var. İşim aynı, işyerim aynı. Otomobilin kötüsü olsa ne olur, iyisi olsa ne olur benim için, hiçbir fark etmez. Otomobil vazgeçilmez bir ihtiyaç olduğu zamanlar da oluyor, tamamen gereksiz olduğu zamanlar da oluyor. Bu nedenle otomobili ihtiyaca göre almak esastır. Tüm temel ihtiyaçlarınızı giderdiyseniz ve harcayabileceğiniz bir bütçe varsa o zaman bir üst kademeye çıkıp lüks, spor ve ikinci araç gibi seçenekleri düşünmeye başlayabilirsiniz.

Tanesi 250.000 TL'den 2 adet apartman dairesi alıp kocası Doğan L ve kendisi hâlâ ücretsiz olan Metro ile işe giden bir aile tanıyorum. Bu adam arabadan mı anlamıyor, bu adamın Mercedes alacak parası mı yok? Kadın devlet memuru, işe E 200 CGI ile giderse göze mi batar? Sorular kadar cevaplar da belli. Hiç parası olmayan adam allem eder kullem eder, tarla veya daire sattırır, lüks bir D sınıfı araç alır, sonra LPG taktırmak için fıldır fıldır dönüşüm servisi arar, çok parası olan adam artık sadece sağlığını düşünmekte, dünyevi mallara zırnık kadar değer vermemektedir.

Köy yolları çok kötü, hele toprak yolun ortasından yağmurlu bir havada Massey-Ferguson traktör geçtiğinde yürümek bile imkansız ama 1972 model RENAULT 12 TS o yoldan bir manga askerin geçtiği gibi geçebilmektedir, hangimiz yeni ve lüks D sınıfı aracı ile oradan geçmeyi göze alabilir...? SUV olup da toprak görmeyen araçlar çok.

Bu nedenle İYİ ve KÖTÜ sıralaması görecelidir. Hele hele otomobilde İYİ ve KÖTÜ tamamen görecelidir. Bu konuyu önceden de ayrıntılı tartışmıştım. Bir ŞAHİN S de işimi fazlası ile görür, PASSAT TSI de öyle. Peki neden o zaman bu koşuşturma, bu yarış, bu hengâme? Cevabı çok basit: insan olduğumuz için. Hepimiz yaptığımız işin karşılığını, aldığımız eğitimin mükafatını, ettiğimiz ticaretin kârını, yaşımızın getirdiğine ulaşmak istiyoruz.

İYİ'nin kriteri çok fazla. İyi otomobil markası sıralaması yapmak çok çok zor. Opel ASTRA, VW Golf, Ford Focus çok satıyor, bunlar bu nedenle daha az sayıda satılan bir BMW 535D veya MERCEDES-BENZ E 200 CGI'den daha mı iyi? Ülkemizin yoları hâlâ Şahin kaynıyor, ama kazalarda bu araçların nasıl parçalandığını biliyoruz. Neden Şahin peki ülkemizde hâlâ para ediyor? Neden? Az ya da çok satmak İYİ'nin kriteri değil. Bozulmamak, dayanmak, paslanmamak olabilir, ikinci eldeki değeri peki? Yakıt tasarrufu yapması İYİ olmasını sağlar mı, yoksa çok hızlı gidebilmesi, hızlanabilmesi, hava yastığı sayısı, aksesuar/opsiyon miktarı olabilir mi?

Herkes az ya da çok aracından memnun, neticede bir yerden bir yere gidebiliyor.

En iyi marka sizin aldığınız aracın markasıdır.