Oto Alarm Montajı Bilen Var Mı?

quote:

Orijinalden alıntı: sergeant28

ben 30tl ye takıyorum. :D arkadaşlar yardımcı olmaya çalışırım ama gerçekten çok karışık hele yani arabalarda her yer kapalı kutu. kabloları bulmak gerçekten bazen ölüm oluyor. Bir de bazen öyle problemler oluyorki ben bile zor çıkıyorum işin içinden. Neyse.


Aracın direksiyon altını sök ve marş anahtarına giren kablolara ulaş.
Ayrıca sinyal kolu anahtarınada ulaş.
Sana bir adet de kontrol lambası lazım.Bunu kendinde yapabilirsin İçi boş bir elektrik kontrol kalemine 12 voltluk bir ince tavan lambasını bir ucu kontrol kalemi metaline tam değecekşekilde koy.Diğer ucunada 1m kadar bir kablo lehimle,kablonun diğer ucunada bir kıskaç tak.Böylece lamban hazır.
Şimdi gelelim alarm montajına.
İlk önce marş anahtarından çıkan kalın kırmızı bir kablo olması lazım bu kabloya kontrol lambasıyla bak.Kontrol lambasının kıskacını arac şasesine tuttur ucunuda bu kalın kabloya sıyırarak temas ettir,eğer lamba yanarsa bu kabloya alarmın sigorta yuvası takılı kırmızı bir kablosu vardır onu buraya bağla.
Sonra alarmın kontak beslemesini bağlamak için kontak anahtarını bir tur çevir ama araba çalışmasın.
Sonra kontrol lambasıyla yine marş anahtarından çıkan kalın kabloları sıyırarak kontak + (artı) nı bul.Lamba yanınca kontak anahtarını kapat lamba sönerse anlaki bu kontak beslemesi.bu kabloyuda bağla.
Sıra geldi sinyallere ,sağ sinyalini yak ve kontrol lambasıyla sinyal kolu anahtarından çıkan kablolara sıyırarak değdir.Lamba hangi kabloya değdirdiğinde kesik kesik yanarsa o sağ sinyaldir.
Sinyali kapattığında kontrol lambası mutlaka sönmelidir.
Aynı şekilde sol sinyalide bulabilirsin.
Alarmda genelde sinyal kabloları 2 adettir.
Sıra kapı sviçlerini bulmaya geldi ,bunuda tavan lambasından bulabilirsin.Kontrol lambasının kıskaçlı ucunu bu sefer ARTI bir uca değdir ve tavan lambası kablolarını bul.Kontrol lambasının ucunuda bu kablolara sıyırarak değdir.Kontrol lambası yanarsa kapıyı aç ve kapa,her seferinde kontrol lambası yanar ve sönerse buda kapı svic ucudur.
Alarmda bu kablo ya beyaz yada mavidir bu kabloyuda svic kablsuna bağla.
Gelelim merkezi kilit kablolarını bulmaya;aracın sol kapısına giren kabloları bul kontrol lambasının kıskaclı ucunu yine şaseye değdir.
Aracın kapısının dilini düşür yani kapı acıkken merkezi kilidi kapattığında kapı mandalları aşağı inmez.bunu inecek konuma dili bir tornavia yardımıyla iterek getir.
Sonra kontrol lambasını sol kapıya giren kablolara sırayla değdir tabi izoleyi sıyırarak.Kapı mandalı iniyorsa bu kilitleme ucudur.
Kapı mandalı inikken diğer bir kabloya değdir bu sefer mandal yukarı çıkıyorsa buda açma ucudur.
Alarmda bu kablolar genelde yeşil veya kahve renkli 2 adettir. Biri açma diğeri kapama ucudur,eğer alarm kumandasına montaj bittikten sonra kapamaya basarsan açarsa veya açmaya basarsan kaparsa bu uçların yerini değiştir düzelir.
Eğer merkezi kilit uçlarını kontrol lambasının kıskaçlı ucunu şaseye değdirerek bulamazsan
ARTI ya değdirerek aynı işlemleri sol kapıya giden kablolarda dene.
Çünkü bazı araç merkezi kilitleri (+) tetikle bazıları(-) tetikle çalışır.Buna göre alarmın şemasında merkezi kilit bağlantı şeması mutlaka verilir.
Merkezi kilit uçları alarm modülüne ayrı bi soketle takılır. Buradaki 2 adet kablo ya ARTI ya yada EKSİYE yani şaseye bağlanır,diğer uçlarıda açma ve kapama uçlarıdır.
Son olarak alarmın siyah kablosu şaseye bağlanır.Siren ucunuda unutmayalım buda genelde pembe renklidir ve sirenin artısına bağlanır sirenin eksisi şaseye bağlanır.
Bu şekilde alarm sistemi çalışır hale getirilmiş olur.
Alarm kutusu içerisinde darbe dedektörü var ise ara kablosuyla modüle takılır.
dedektörde aracın metal aksamına yapıştırılır.
ayrıca alarm ikaz ledi de ara kablosuyla cam kenarına takılır.
Arkadaşım mutlaka ve mutlaka alarm sisteminin montaj şemasını iyice incele ve benim yazdıklarımada dikkat ederek montajı gerçekleştir.
Montaj şemasındaki kablo renklerine çok dikkat et ve ona göre doğru kabloları bağla.
Özellikle kontak beslemesine dikkatet;şemadada o kablo rengini iyice anla ACC+ diye yazabilir

arkadaşlar yukarıdaki yazı alıntıdır aynı şeyleri tekrar yazmaya üşendim aklınıza takılan bişey olursa yine yardımcı olurum. kolay gelsin.

quote:

Orijinalden alıntı: yelbuga

Merhaba,

benim bir sorum var.
Arabam 2007 Honda civic HB.

bir alarm almayı düşünüyorum. ama alarmı sadece "araç hareket ettiğinde kapılar otomatik kapansın" özelliği için alacağım. yani sürüş güvenliği özelliği için.

bu yüzden ikinci bir kumanda yerine aracın kendi kumandasına takılması gerekiyor.

buraya kadar herşey ok. sorduğum alarmcılarda birkaç model önerdiler.

ancak benim istediğim ek bir özellik daha var.
o da yan aynaların otomatik kapanması.

bilirsiniz bu özellik 308 de var. (eski aracım)
honda da kapıda bir düğme var ve ona basınca kapanıyor. ancak ben bunun kumandaya basıldığında kapanmasını istiyorum

sorduğumda yapılamayacağını söylediler ama tabiki bu cevap beni tatmin etmedi.

bunun gayet kolay yapılabileceğini düşünüyorum.
benimle aynı fikirde olan ve beni yönlendirebilecek arkadaşlardan yardım bekliyorum

saygılar

quote:

Orijinalden alıntı: fktanik

Böyle bir başlık açtım. Yardımcı olabilecek bir arkadaş varmı acaba.

Bugün 93 model Tofaş Şahin arabamıza merkezi kilt ve alarm taktım. Merkezi kilit çok iyi çalışıyor. Alarmında kontak dönüşleri, sinyaller, fren pedalı dönüşü, siren vs. hepsini bulup bağladım ve çalışyor ama kapılara giden kabloları bağlayamadım. Resimleri aşşağıda. Basit olsada daha önce bağlamadığımdan bunu beceremedim, yakmamak içinde fazla kurcalamadım.
Renkler bildiğiniz gibi standart. Kontrol kaleminden test lambam vardır.
Yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden çok çok teşekkürler.

KAPI MERKEZİNE GELEN KABLOLAR


ALARM BEYNİ(Adı neyse)


ŞEMA BUNA BENZİYOR. Bendeki İngilizce

quote:

Orijinalden alıntı: abdullah_2855

merhaba bende bugün toolmaxx oto alarm sistemi aldım arabamız 96 şahin merkezi kilit için kapılara giden acma kapama motoru yok kutunun içinde onu oto elektrikçimi takıyor acaba?