Focus Motor Arıza Lambası devamlı yanıyor

quote:

Orijinalden alıntı: Mustafa-T

arıza lambası kafası esince yanan bir lamba değildir arıza koduna baktırın derim sebebini araç zaten size söyler lpg kaynaklı araızlar geelde kalibrasyon hatası faikir yada zengin karışım arızasıdır katalitik konvektör tanımlanamayan bir gaz tespit etmiş olabilir lpg kalitesinde sorun olabilir ama arıza ışığı yanık gitmek normal değildir.

quote:

Orjinalden alıntı: mustafatufekci

arıza lambası kafası esince yanan bir lamba değildir arıza koduna baktırın derim sebebini araç zaten size söyler lpg kaynaklı araızlar geelde kalibrasyon hatası faikir yada zengin karışım arızasıdır katalitik konvektör tanımlanamayan bir gaz tespit etmiş olabilir lpg kalitesinde sorun olabilir ama arıza ışığı yanık gitmek normal değildir.

quote:

Orijinalden alıntı: ozyurek

quote: Orjinalden alıntı: mustafatufekci arıza lambası kafası esince yanan bir lamba değildir arıza koduna baktırın derim sebebini araç zaten size söyler lpg kaynaklı araızlar geelde kalibrasyon hatası faikir yada zengin karışım arızasıdır katalitik konvektör tanımlanamayan bir gaz tespit etmiş olabilir lpg kalitesinde sorun olabilir ama arıza ışığı yanık gitmek normal değildir.

Tamamına +1

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ozyurek

quote: Orjinalden alıntı: mustafatufekci arıza lambası kafası esince yanan bir lamba değildir arıza koduna baktırın derim sebebini araç zaten size söyler lpg kaynaklı araızlar geelde kalibrasyon hatası faikir yada zengin karışım arızasıdır katalitik konvektör tanımlanamayan bir gaz tespit etmiş olabilir lpg kalitesinde sorun olabilir ama arıza ışığı yanık gitmek normal değildir.

Tamamına +1

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: @immortal

Merhaba,
Benim arkadaşta da 2004 focus ghia var ve onun araçta da geçen seneden beri aynı problem var. Onunkinde ışığın yanma sebebi motor arızasından kaynaklanmıyormuş fakat tamirat bedeli de yüksekmiş. Servise birkaç kez söndürttü fakat belli bir süre sonra tekrar yanmaya başladı. Ama her durumda kontrol ettirmeniz gereken önemli bir uyarı, mutlaka dikkate almalısınız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ducaswild

merhaba, buyuk ihtimal o ışık lambda sensorunden dolayi yaniyor, arkadaslarin dedigi gibi eksoz ve konvektorden dolayi.. bizim arkadastada olmustu serviste problem olmaz demisler ama gercekten motor problemi yasarsaniz ne olacak nasil anlayacaksiniz orasi muamma.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ozyurek

Arıza kodu nedir arkadaşlar.. Önemli olan bu...
Lpg li bir araçta arıza lambası yanıyorsa sebep büyük ihtimal fakir karışımdır...
Arıza koduna baktırın...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: orthos

yaklaşık 4 sene önce televizyonda sık reklamı çıkan ileri sürücü yeteneği olan abimizin tanıttığı markayı izmirdeki yetkili servisinde taktırdım.yaklaşık 3 sene boyunca kullandım lamba yanmadı.sonrasında arabanın 100 binlik bakımıonı yaptırdıktan sonra 1 ay içinde motor lambası yandı.ve sonrasında panikle beraber bissürü incelemelere yapıldı aracın değişmedik elektrik aksamı kalmadı.aku dahil.lamba sönmedi ve bunun problem yaratmıyacağı anlaşıldı.yani 1 senedir problem yaratmıyor.
fakat deneyimim şuudr ki ford tüpteki yakıtı seçiyor ve adi oldu mu hemen lamba yanıp sonra kendiliğinden sönüyor.
tabii ki lambanın nedenini bulmak gerekir ama fordta tüp demek sorun demek...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mustafa-T


arıza ışığı yanık gitmek normal değildir.

arıza kodunda ne gözüküyor. hego (lambada yada oksijen sensörü) değişti mi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: garaser

Arkadaşlar 1 ay önce satmış olduğum focusumda da aynı sorun vardı. Ama sadece lambanın yanması sorundu. Birkaç defa bilgisayara bağlatıp söndürdüm. Fakat gene yandı. Ben ışıkla 3-4 bin km gittim uzun yol dahil. Ha gerçekten arıza olursa ne yaparız diyorsunuz bende merak edip bir ustaya sormuştum oda motorda bir arıza olduğunda sadece o ışık yanmaz başka bir ışık ile beraber yanar demişti.Evet arıza ışığı yanık gitmek normal değil ama bu sorunun kesin çözümünün fiyatı da pek normal değil bence!

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ernesto3455

arkadaşlar bende yeni 2004 bora aldım. alır almazda lpg (atiker) taktırdım. yalnız ben arabayı aldığım ikinci gün arıza lambası yanmıştı. araba zaten 105 bakımı istiyodu. ben o yüzden yanıyor diye dert etmedim.sonra lpg taktırdım. servise gittim. o gıcık cümleyi kullandılar. bu lambaya alışmalısın. niye alışmalıyım anlamadım.yıllardır bu sorun var. bi çözüm bulan çıkmadımı.cihaza bağladılar radyatör fan çalışmıyo dediler.'(halbu ki hararet yapmalıydı). değiştirdik. bi gün sona yine yandı. egzos sensörü değişecek dediler.sallıyolar diye değiştirmedim.ilginçtir arada bi sönüyo.100 km sona yine yanıyo. yok mudur çözü mü?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mustafa-T

:) egsoz sensörü dediği sanırım oksijen sensörü ki genelde lpg arıza lambasını bu sensör yakar. aracın yakıt benzin karışımını düzenleyen bir sensördür. lpg kalibrasyonu gerektiği gibi olmazsa (1 e 1.1-1.3 arası bir değer sanırım ) araç fakir yada zengin karışım uyarsı ile lamba yakar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gkhnbrcn

o ışık sıkıntı değil arkadaşlar.takmayın kafanıza tüpten dolayı yanıyor merak etmeyin.ayrıca hiçbir zararı da yok.söndürtmek için de uğraşmayın yine yanar.

quote:

Orijinalden alıntı: Mustafa-T

quote: Orijinalden alıntı: gkhnbrcn o ışık sıkıntı değil arkadaşlar.takmayın kafanıza tüpten dolayı yanıyor merak etmeyin.ayrıca hiçbir zararı da yok.söndürtmek için de uğraşmayın yine yanar.

bunu neye dayanarak söylüyorsunuz. o lamba süs lambası değil yanıyorsa bir sebebi var. zengin karışımdan bir gün silindirim cortladı diye konu açarsanız ilk soracağım sorudan birisidir lambanız yanık kullandınız mı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: energh

2004 focus Ghia arabamda durduk yere motor arıza lambası devamlı yanmaya başladı.Arabaya 4 ay önce tüp taktırmıştım .Servisi telefonla aradım kesin tüpten dolayı yanıyodur dediler.Tüp takıldıktan sonra yaklaşık 2000 bin km yaptım bu hatayı verdi yağı,suyu ,hidrolik yağı normal seviyede..Motordan anormal bi ses gelmiyor..Servisteki elemana telefonda Motora bi zarar verirmi diye sordum hiç bişey olmaz dedi yolun düşerse bakarız burada dedi.Buraya gelirsen lambayı söndürürüz ama 1000 km sonra tekrar yanmaya başlar dedi..
Merkeze baya uzakta olduğum için servise şu sıralar gidemiyorum.
Focusu olanlarda motor arıza lambası devamlı yanan arkadaşlar olduysa cevaplarınızı bekliyorum arkadaşlar sizler neler yaptınız ?

quote:

Orijinalden alıntı: birolbalkan

quote: Orijinalden alıntı: energh 2004 focus Ghia arabamda durduk yere motor arıza lambası devamlı yanmaya başladı.Arabaya 4 ay önce tüp taktırmıştım .Servisi telefonla aradım kesin tüpten dolayı yanıyodur dediler.Tüp takıldıktan sonra yaklaşık 2000 bin km yaptım bu hatayı verdi yağı,suyu ,hidrolik yağı normal seviyede..Motordan anormal bi ses gelmiyor..Servisteki elemana telefonda Motora bi zarar verirmi diye sordum hiç bişey olmaz dedi yolun düşerse bakarız burada dedi.Buraya gelirsen lambayı söndürürüz ama 1000 km sonra tekrar yanmaya başlar dedi.. Merkeze baya uzakta olduğum için servise şu sıralar gidemiyorum. Focusu olanlarda motor arıza lambası devamlı yanan arkadaşlar olduysa cevaplarınızı bekliyorum arkadaşlar sizler neler yaptınız ?

konu eski biliyorum ama arıza lambası yaan arkadaşlara söyleyeyim dedim:araç motorunda zengin karışım fakir karışımı ayırt eden sensörler var.oksijen sensöüde deniliyor araç benzine göre ayarlandığı için lpg yi fakir kaırışım olarak algılıyor bunun sonucunda motor arıza ışığı yanıyormuş.eğer gerçek bir motor arızası var ise zaten kırmızı olarak yanıp sönmeye başlıyor ikaz lambası.oksijen sensörü probleminde ise sarı olarak yaık duruyor devamlı.sarı olarak yanıyorsa lpg taktirdiğiniz servise gidin halledeceklerdir eğer kırmızı olarak yanıp sönüyorsa düşük hızda gidiebiliyorsanız direk bir ford servisine başvurun derim...

quote:

Orijinalden alıntı: Cayhan

Evet zengin karışım fakir karışım sensörleri müşürleri doğru ölçüm yapmıyor. Araç motor yeterince ısınmadan LPG sistemini açarsa haliyle yanma ölçümleri değişir buda motorunuzun ışığını yakar bu benim başımada geldi gezmediğim tamirci kalmadı müşürleri değiştiler olmadı şunu yaptılar bunu yaptılar düzelmedi En son akıllının biri Katalitik konvertörü bile değişmeyi denedi. Ve sonunda büyük bir brc servisinde çözdük araba 170 bin oldu tık yok 2004 ghia benimkide.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: commonwealth

Eğer uygun yazılım ve soket bulup laptopunuza bağlarsanız siz de söndürürsünüz o lambayı. Bir de bazı elektirikçiler bir daha yanmamasının yolunu biliyorum diyerek lambanın soketini çıkartıyorlar. bu işlem yapılırsa arıza lambasının yandığını görmüyorsunuz ama arıza lambanız yanıyor. Arıza lambaları asla kırmızıya dönüşmez sadece sarı yanar. Arıza durumunda kırmızı yanmaz. Şu an yanımdayok ama muhtemelen akşama arıza kodlarını sizinle paylaşırım. Karışım sorunu ise zaten gage testi yaparak görürsünüz. daha ciddi bir sorun ise de servise çekersiniz aracınızı. Meslek lisesi öğretmeni olmaının verdiği bir avantaj ben okuldaki senkron cihazını sorunsuz kullanıyorum. Hepi topu bir pc ve bir sokete bakıyor. Gerekli yazılımı anlayanlarınız internette bulabilir. Herkese arabasını huzur ve güvenle kullanmasını dilerim.