*** DH SUZUKİ SX4 KULLANICILARI KULÜBÜ *** (37. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: kalemzen

Dün itibariyle 2012 model siyah sx4 aldık.Hayırlı olur inşallah. Araba ile 165 km yol yaptık ve 40 litre benzin yaktık. Yani şehir dışı 4,8 ortalaması oldu.Araç yeni olmasına rağmen iyi bir rakam gedi bana.Yol bilgisayırına göre de 5,4 dü. Tabi düz vites.Bu arada aracın çizilmesinden endişe ediyoruz.çalıştığım yerde (okul ) çocuklar aracı çiziyorlar.Aracı yola da bırakmak istemiyorum.Bu sebeble çözüm düşünüyorum.Mesala kaplatmak ya da branda kullanmak.Acaba hangisi sağlılklı olur?Başka bir öneriniz olabilr mi?
Birde aracın ön arkasına takılan koruma aksesuarları yasaklanmış trafikte öyle mi? Suzukinin bayisi söyledi.

quote:

Orijinalden alıntı: kalemzen

Bu araç kendi kendine mi gidiyor.Aracı süremiyorum.Doğandan sonra bu yağ gibi kayıyor.Ancak kötü tarafı ona hakimken bunu tutamıyorum.Aracı kaldırırken gaza basmayacak mıyım acaba?Çalıştırıken de mi gaza basmayacağım acaba.Bu yeni nesil araçlar bambaşkaymış.Akıl sır erdiremedim.Dar bir alanda iki araç arasında park halindeyken ne yapacağız.Araba kalktığı gibi öne vuracak.

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote: Orijinalden alıntı: kalemzen Dün itibariyle 2012 model siyah sx4 aldık.Hayırlı olur inşallah. Araba ile 165 km yol yaptık ve 40 litre benzin yaktık. Yani şehir dışı 4,8 ortalaması oldu.Araç yeni olmasına rağmen iyi bir rakam gedi bana.Yol bilgisayırına göre de 5,4 dü. Tabi düz vites.Bu arada aracın çizilmesinden endişe ediyoruz.çalıştığım yerde (okul ) çocuklar aracı çiziyorlar.Aracı yola da bırakmak istemiyorum.Bu sebeble çözüm düşünüyorum.Mesala kaplatmak ya da branda kullanmak.Acaba hangisi sağlılklı olur?Başka bir öneriniz olabilr mi? Birde aracın ön arkasına takılan koruma aksesuarları yasaklanmış trafikte öyle mi? Suzukinin bayisi söyledi.

bir yanlışlık var sanırım.. 40 litre benzin ile 165 km yol demek... litresi 4,75 olsa 4,75*40=190 TL eder... 190/165= 1,15 TL.. bu hesaba göre km de 1,15 TL yakmış ... !! hesabınızı kontrol edin...

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote: Orijinalden alıntı: kalemzen Bu araç kendi kendine mi gidiyor.Aracı süremiyorum.Doğandan sonra bu yağ gibi kayıyor.Ancak kötü tarafı ona hakimken bunu tutamıyorum.Aracı kaldırırken gaza basmayacak mıyım acaba?Çalıştırıken de mi gaza basmayacağım acaba.Bu yeni nesil araçlar bambaşkaymış.Akıl sır erdiremedim.Dar bir alanda iki araç arasında park halindeyken ne yapacağız.Araba kalktığı gibi öne vuracak.

kardeş.. hayırlısı olsun.. öncelikle kalkışlarda korkulacak bir şey yok.. rapma aşagı bir yerden kalkacak isen gaza basmana gerek yok ayagın frende iken hafif freni bırak aksın gitsin.... düz bir yerden kalkış yapacaksanda aynı taktik.. örnek.. düz kalkış.. arabaya bin :)) koltugu aynayı ayarla.. Emniyet kemeri olmaz ise olmaz... araba P de iken ayagını frene bas.. ( bu araçlarda marşa basarken gaza basmana gerek yok- ayagın frende kalsın :)... marşa bastın.. çalıştı.. ok. 2 saniye kadar bekle.. ayagın hala frende.... P den D ye al.. el frenini indir :))... şimdi ayagını frenden yavaşçaçek.. araba zaten gidecek.. biraz böyle antreman yap.. kalkışlarda gaz vermeden kalkmayı dene.. zaten bir kaç denemeden sonra olayı çözersin.. müsait yerlerde mesela rampa yukarıda aynı şekilde kalk.. egim çok olmadıgı müddetçe geri kaçmaz korkma.. haaa.. yokuş fazla ise geri kaçar..unutma.. boş alanda frenden çek gaza ile kalk..alışırsın... bazen sıkışık trafikte park yerinden çıkarken sol yapıp frenden çekip gaza bir dokunuyorum.. valla kafa nereye gidecegini bilemiyor :)) güzel oluyr..

quote:

Orijinalden alıntı: kalemzen

Aracın geri vites lambalarından biri yanmıyor.Servise mi götürmeliyim acaba bir de iç paspas ve bagaj paspası düşünüyorum. ne önerirsiniz acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: fourseason

Arkadaşlar bugün İstanbul'da şehir içi 30.7 km. yol katettim. Arabada 2 yetişkin bir küçük çocuk vardı. (Yaklaşık 200 kg) En az yarısında yoğun trafik vardı. Geri kalan yarısı akıcı ve açık şeklindeydi. İlk 16 km. sonrası ortalamam 8.4 litre iken bir AVM'ye girdik ve 3 saat geçirdik. Sonrasında tekrar aracımıza bindik. Kontağı çevridim. Ortlalama tüketim ekranına baktım. O da ne 8.4 litre gitmiş, yerine 9 litre gelmiş!! Aracın tüketim bilgisayarı biz 3 saat gezinirken 32 km.de 8.4 tüketimimi 9 litrre olarak düzeltmiş. :)) Neyse tekrar araca bindik evin yolunu tuttuk. Dönüş yolu daha akışkan, 40 - 50 km.lik hıza müsaade eden bir trafik içinde geçti. 9'luk tüketimim yavaş yavaş gerilemeye başladı. Eve geldiğimde bugünkü toplam katettiğim yol 30.7 km. ve ortalama tüketimim 7.9 litre olmuş oldu. Sabah arabaya bindiğimde bu 7.9 yerinde olur mu bilmiyorum. Bakalım yol bilgisayarı gece boyunca düşünecek taşınacak ve benim bugünkü ortalama 7.9 luk tüketimimi kaça düzeltecek!! :) Bu arada sevgili Maestro'nun dediği gibi bir süre (mesela iki hafta) ortalama tüketim değerini sıfırlamayacağım. Bakalım bu sürede ortalama tüketim ne olacak? Ben yılda 6.000 km civarı yol yaptığım için LPG'yi asla düşünmeyeceğim. Ama yılda 10.000 km.den fazla yapacak duruma gelirsem şu BRC'yi düşünürüm sanırım. İyi akşamlar.

quote:

Orijinalden alıntı: fourseason

quote: Orijinalden alıntı: fourseason Arkadaşlar bugün İstanbul'da şehir içi 30.7 km. yol katettim. Arabada 2 yetişkin bir küçük çocuk vardı. (Yaklaşık 200 kg) En az yarısında yoğun trafik vardı. Geri kalan yarısı akıcı ve açık şeklindeydi. İlk 16 km. sonrası ortalamam 8.4 litre iken bir AVM'ye girdik ve 3 saat geçirdik. Sonrasında tekrar aracımıza bindik. Kontağı çevridim. Ortlalama tüketim ekranına baktım. O da ne 8.4 litre gitmiş, yerine 9 litre gelmiş!! Aracın tüketim bilgisayarı biz 3 saat gezinirken 32 km.de 8.4 tüketimimi 9 litrre olarak düzeltmiş. :)) Neyse tekrar araca bindik evin yolunu tuttuk. Dönüş yolu daha akışkan, 40 - 50 km.lik hıza müsaade eden bir trafik içinde geçti. 9'luk tüketimim yavaş yavaş gerilemeye başladı. Eve geldiğimde bugünkü toplam katettiğim yol 30.7 km. ve ortalama tüketimim 7.9 litre olmuş oldu. Sabah arabaya bindiğimde bu 7.9 yerinde olur mu bilmiyorum. Bakalım yol bilgisayarı gece boyunca düşünecek taşınacak ve benim bugünkü ortalama 7.9 luk tüketimimi kaça düzeltecek!! :) Bu arada sevgili Maestro'nun dediği gibi bir süre (mesela iki hafta) ortalama tüketim değerini sıfırlamayacağım. Bakalım bu sürede ortalama tüketim ne olacak? Ben yılda 6.000 km civarı yol yaptığım için LPG'yi asla düşünmeyeceğim. Ama yılda 10.000 km.den fazla yapacak duruma gelirsem şu BRC'yi düşünürüm sanırım. İyi akşamlar.

Yukarıda anlattığım konunun devamı olarak yazıyorum. Sabah arabaya bindim. Akşam 7.9'da bıraktığım değer bakalım sabah kaç çıkacak. Kontağı çevirdim. Gece yol bilgisayarı düşünmüş taşınmış 7.9 luk değeri yanlış ölçtüğüne karar vermiş yeni revize rakkam yine 9 !! Buradan çıkan sonuç ne olur arkadaşlar? 1- Yol bilgisayarımız sıcağı sıcağına tüketim ortalamalarını düşük mü gösteriyor? 2- Benim yeni aracımın yol bilgisayarında bir problem mi var? Tşk.ler.

quote:

Orijinalden alıntı: kalemzen

quote: Orijinalden alıntı: maestro35 quote: Orijinalden alıntı: kalemzen Bu araç kendi kendine mi gidiyor.Aracı süremiyorum.Doğandan sonra bu yağ gibi kayıyor.Ancak kötü tarafı ona hakimken bunu tutamıyorum.Aracı kaldırırken gaza basmayacak mıyım acaba?Çalıştırıken de mi gaza basmayacağım acaba.Bu yeni nesil araçlar bambaşkaymış.Akıl sır erdiremedim.Dar bir alanda iki araç arasında park halindeyken ne yapacağız.Araba kalktığı gibi öne vuracak. kardeş.. hayırlısı olsun.. öncelikle kalkışlarda korkulacak bir şey yok.. rapma aşagı bir yerden kalkacak isen gaza basmana gerek yok ayagın frende iken hafif freni bırak aksın gitsin.... düz bir yerden kalkış yapacaksanda aynı taktik.. örnek.. düz kalkış.. arabaya bin :)) koltugu aynayı ayarla.. Emniyet kemeri olmaz ise olmaz... araba P de iken ayagını frene bas.. ( bu araçlarda marşa basarken gaza basmana gerek yok- ayagın frende kalsın :)... marşa bastın.. çalıştı.. ok. 2 saniye kadar bekle.. ayagın hala frende.... P den D ye al.. el frenini indir :))... şimdi ayagını frenden yavaşçaçek.. araba zaten gidecek.. biraz böyle antreman yap.. kalkışlarda gaz vermeden kalkmayı dene.. zaten bir kaç denemeden sonra olayı çözersin.. müsait yerlerde mesela rampa yukarıda aynı şekilde kalk.. egim çok olmadıgı müddetçe geri kaçmaz korkma.. haaa.. yokuş fazla ise geri kaçar..unutma.. boş alanda frenden çek gaza ile kalk..alışırsın... bazen sıkışık trafikte park yerinden çıkarken sol yapıp frenden çekip gaza bir dokunuyorum.. valla kafa nereye gidecegini bilemiyor :)) güzel oluyr..

arabamız manuel vites

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: firat74

quote: Orijinalden alıntı: SORMA_NEDEN quote: Orijinalden alıntı: fourseason Arabamı alırken skoda yeti ile sx4 arasında kararsız kaldığımı yazmıştım. Aralık ayında yeti'de deli kampanya yaptılar. 1.2 başlangıç baz modeli 39.500 TL ye kadar bana indirmişlerdi. Bu arabayı geçen sene 47.000 lerde sattılar. Araç fena değil oldukça geniş. Ancak yandan ticari araç görüntüsü, baz donanımı, tsi de olsa 1.2 motoru ve o fiyata tabiki düz vitesi, sx4 te karar kılmama sebep oldu. sx4 GLX A/T'yi 40.200 e aldım. Aracı alacağım gün öncesi gece sabaha kadar mukayese beynimde gitti geldi. Zihinsel olarak çok yoruldum ama doğru karar verdiğimi kalben ve mantıken verdiğimi düşünüyorum. Sizler bu iki aracı mukayese edebilirseniz memnun olurum. :) Hocam bence hala zihinsel olarak yoruyorsunuz kendinizi :) bırakın düşünmeyin sadece şunu düşünün bu aracı sürerken mutlumusunuz değilmisiniz gerisi inanın bana gerçekten boş... benim olayıma geleyim.. 2008 sonu araba almak istemiştim o mu bumu şumu derken zihinsel olarak çok yıprattım kendimi :D derken en son grande punto ve toyota yaris arasında kaldım sıfır toyota yaris aldım ..tabi o süreçte gezerken suzuki bayisi gördüm daldım içeri swiftlere bir bakayım diyerek..o güne kadar adını bile bilmediğim sx4 ü ilk o zaman gördüm ama tabiki pat diye almaya cesaret edemedim o kadar çok hoşumuza gitmiştiki eşimle...o gün bugündür içimizde kalmıştı sürekli bakar dururdum videolarına resimlerine suzuki sitesine v.s :) hatunda almadın o arabayı diye söylenirdi aklına geldikçe :) sonra ne oldu 1,5 sene sonra yarisi sattım...1 ay arabasız duramadım geçiş sürecinde çok temiz 10 aylık bir palio 1.4 fire 77 bg araç aldım ki çok ama çokta memnundum yakıtından sessizliğinden torkundan v.s ama gel görki aklımdan suzuki sx4 gitmemişt ara ara gidip bayide bakıp duruyordum derken geçen seneki kampanya olunca gözümü kararttım 3 günde aldım aracı :) ..burada çıkaracağımız sonuç şu ki...skoda yeti alsaydınız sx4 çok daha fazla aklınızda kalacaktı :) sx4 hastalığına yakalanacaktınız benim gibi :)zihinsel olarak çokkk daha fazla yıpranacaktınız :) geçmiş olsun bitti...:D

gerçekten bir hastalık oluşumu görüyorum. Doktorlar :"öykü geçmişi var der" , bizde ya da bende sx4 öyküleniyor. :)

quote:

Orijinalden alıntı: kalemzen

Araç sx4 için paspas seti koltuk kılıfı ve bagaj paspası düşünüyoruz.İnternette baktım ama fiyatlar yüksek geldi birde kılıflar standart mı öneriniz var mı acaba

quote:

Orijinalden alıntı: volkann86

millet bizim far ampülü tipi H4 değil mi? uzunlu kısalı aynı ampul.

quote:

Orijinalden alıntı: captainzed

quote: Orijinalden alıntı: volkann86 millet bizim far ampülü tipi H4 değil mi? uzunlu kısalı aynı ampul.

ewet h4 tip ampul. ben OSRAM night breker plus ampullerle değiştirdim. koçtaşta tanesi 14 tl gibi birşey normal kendi ampullerinden daha net aydınlatıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: esthabith

Klasik otomatik vites sorusu olacak ama kırmızı ışıklarda uzun beklemelerde D konumundan N ye almanın bir zararı olur mu? Konu hakkında fikri olan var mı???

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote: Orijinalden alıntı: esthabith Klasik otomatik vites sorusu olacak ama kırmızı ışıklarda uzun beklemelerde D konumundan N ye almanın bir zararı olur mu? Konu hakkında fikri olan var mı???

uzun beklemelerde zararı yok diye biliyorum.. ama yeşil ışık yanmadan bence en az 3 saniye önce D ye alınmalı...

quote:

Orijinalden alıntı: fourseason

quote: Orijinalden alıntı: maestro35 quote: Orijinalden alıntı: esthabith Klasik otomatik vites sorusu olacak ama kırmızı ışıklarda uzun beklemelerde D konumundan N ye almanın bir zararı olur mu? Konu hakkında fikri olan var mı??? uzun beklemelerde zararı yok diye biliyorum.. ama yeşil ışık yanmadan bence en az 3 saniye önce D ye alınmalı...

Gerçi bu konuyu SORMA NEDEN gayet net açıklamıştı ama ben bir konuya hala net cevap alamadım. Otomatik aracımızla giderken birden dik bir yokuşla karşılaşırsak ne yapalım? Yani diyelim hızlı bir şekilde gidiyorum çok dik yokuş aşağı bir yol geldi. Seyir halinde motor freninden faydalanmak için otomatik vitesi 2'ye yada L'ye indirsem ne olur? Diğeri de bunla bağlantılı yine seyir halinde birden çok dik bir yokuş yukarı durum oluştu seyir halindeyken daha güçlü çıkış gücü için vitesi 2'ye yada L'ye indirsem ne olur? Bunları soruyorum çünkü otomatik vitesle özellikle seyir halinde oynamayın tavsiyelerini okuyorum. Ancak aracın klavuz kitabında yokuşlarda 2 ve L'yi kullanın diyor. Araç 70 - 80'le giderken dik bir yokuşa geldiğimde aracı durdurup sonra 2 veya L'ye almak ta çok saçma olacak. Bu konuda açıklık getirilmesini rica ediyorum. Tşk.ler.