Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
ARABA ÇALIŞIRKEN KONTAK ÇEVİRİRSEM NE GİBİ ZARARI OLUR?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
CAMPER Erkek Pix Ayakkabı : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B08BCQ7XJB
5 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Öyle 1 sn falan durduysa hiç birşey olmaz merak etme. Ama kanırttırırsan iyice bekletirsen, marş motorunun çarkı alama olur hatta volan bile zarar görebilir. Volan taşlanır ve marş motorunun dişli kısmıı değişir. Ama dediğim gibi bunun için çaba sarfetmen lazım :D -
quote:
Orjinalden alıntı: Sulphur
Öyle 1 sn falan durduysa hiç birşey olmaz merak etme. Ama kanırttırırsan iyice bekletirsen, marş motorunun çarkı alama olur hatta volan bile zarar görebilir. Volan taşlanır ve marş motorunun dişli kısmıı değişir. Ama dediğim gibi bunun için çaba sarfetmen lazım :D
arkadaş en kısa ve en öz haLini anLatmış...!!!!!!!!!+
-
-
Fazla tutmadım zaten,çevirdiğim an hemen geri aldım.Şu an için bir problem yok .İnşaallah sonra da olmaz.Teşekkür ederim,yardımın için sağol. -
Peki araba giderken yanda bulunan şakacı arkadaşımız arabanın kontağını kapatırsa bizde hızla ilerleyen arabayı kontağı çevirip çalıştırırsak (gaz vermeden boşta) bir zararı oluyor mu? -
Hareket halindeki arabayi calistirmaniz icin marsa basmaniza gerek yok. Kontagi atesleme konumuna aldiginizda calismasina devam edecektir. (Tabi o sirada debriyaja basmaz veya vitesi bosa almazsaniz)
Bence butun anahtarli arabalarin kontak anahtar sistemi kontagi sonuna kadar kapatip acmadan tekrar mars yapmayi engelleyecek sekilde olmali (anahtarli renault modellerindeki gibi)
Bu arada calisan arabada marsa tekrar basilinca mars dislisi ve volan dislisi zarar gorur, ancak anlik hatalarda(ozellikle o an motor rolantide calisiyorsa) cok ufak yipranmalar disinda pek birsey olmaz. Ancak 3000 devirde calisan bir motorda marsa basildigi an disli ve motor dagilabilir.
Zaten dislilere herhangi bir zarar gelmisse marsa bastiginizda motordan daha farkli mekanik sesler gelir, anlarsiniz zaten. -
benım kullanddıgım ticariler dahıl coğunda marşa bastıktansonra
kontagı tekrar kapatıp açmadan arac kontagı kılıtlenıyo ve acılmıyo. toyotadada böyle dıye bılıyorum ama o hareket bı kaç kez tekrarlanırsa volan değil de marş dişlisininselasını verırsın
-
arkadaşalrında dediği gibi çalışırken marş yapmak öncelikle marş dişlisinin sıyrılmasına aşınmasına neden olur.ama birdefa yanlışlıkla kısa süre olan birşey çok zarar vermemiştir.korkmana gerek yok.çoğu arabaların kontakları araç çalışırken marş yapmayı engelliyor artık dolayısıyla böyle sorunlarda olmuyor.
birde"_ahmet_" nickli arkadaşımızın dediği olay Allah kotusun çok tehlikeli kontak kapanınca direksiyon bir kilitlendimi tamam büyük kazalara bile yol açabilir.Tavsiyem o şakacı arkadaşları arabaya almamak
-
Araba seyir haindeyken kontak kapatınca frenler de tutmaz.Düşünmesi bile kötü.. 
-
hiç birşey olmaz arkadaşım çünkü kontak zaten dönmeyecektir istersen denemesi kolay
çalıştır arabanı tak 1 e bas frene sal debriyajı ne oldu stop tamam şimdi kotağa bas marş için
yanlız kontağı kapatmadan sanki araç çalışıyormuş gibi ne oldu hiç birşey işte araç çalışıyor
olsaydıda bu olacaktı
en azından benim kullandığım bütün araçlarda böyle -
quote:
Orjinalden alıntı: berkayhoca
Araba seyir haindeyken kontak kapatınca frenler de tutmaz.Düşünmesi bile kötü..
Tüm arabalardamı tutmaz?Birkeresinde köyden aşağı gelirken kontağı tamamen kapatıp boşta gelmiştim aşağı
-
BİLENLER YAZSA,BİLMEYENLER SADECE OKUYUP,SORSA... -
quote:
Orjinalden alıntı: pompera
BİLENLER YAZSA,BİLMEYENLER SADECE OKUYUP,SORSA...
doğru söylüyorsun
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
