Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi UberJager -- 19 Ocak 2008; 14:10:04 > |
Hızlı 
Bildirim
Fsx de Analatımlı Ils iniş boeing 737-800 ng
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Ulan 4 saatte bir videoyu anca kabul ettirdim.
[DHTUBE=http://www.metacafe.com/watch/1046129//]
http://www.metacafe.com/watch/1047556/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi UberJager -- 19 Ocak 2008; 14:09:47 > -
@Kapitän_zur_See
arkadaşım harika anlatmışsın ILS iniş sistemini. Valla ne zamandır çözemediğim şeyi 2-3 denemede senin video sayesinde çözdüm. Ellerine kollarına sağlık.
yanlız merak ettiğim nokta şu. Şimdi ben Atatürk Havaalanına inerken 2000 feet ile alçalmaya başladım. GS'yide 2000 feet civarı yakalamaya başladı. Buna sanırım Star Chart deniyormuş. Yani pistin GS'yi yakalama yüksekliğine. ( yanlış terimler kullanıyor olabilirim ) Biz her pistin kaç feet'de GS yi yakalayacağını nasıl hesaplayacağız onu merak ediyorum?
Az önce birtane site buldum. Orda pistlerin denize yüksekliğini veriyor sanırım.http://www.trvacc.org/web/airspace/airports.asp
Bana bunu açıklayabilir misiniz?
-
İniş esnasında GS'yi yakalayamadığına dair en belirgin işaret ise pistin sol veya sağ tarafında bulunan sıralı ışıklardan oluşan PAPI (Precision Approach Path Indicator)'dır. Eğer 4 ışık Beyaz-Beyaz-Kırmızı-Kırmızı şeklinde yanıyorsa Glide Slope yakalanmış (3 derece) demektir. Kırmızı-Beyaz-Beyaz-Beyaz şeklinde yanıyorsa 2.8 derece ile GS'nin altındadır, 4 Kırmızı'da ise 2.5 veya daha fazla açı ile bariz bir şekilde GS'nin altındasındır. 4 Beyaz'da ise tam tersi 3.5 derece veya fazlası ile GS'nin çok üstündesindir. Aynı şekilde 3 Beyaz 1 Kırmızı da 3.2 derece ile GS ıskalanıyordur. PAPI bu açıdan görsel olarak oldukça işlevsel.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/Jersey_Airport.JPG
-
quote:
Orjinalden alıntı: Cocker
İniş esnasında GS'yi yakalayamadığına dair en belirgin işaret ise pistin sol veya sağ tarafında bulunan sıralı ışıklardan oluşan PAPI (Precision Approach Path Indicator)'dır. Eğer 4 ışık Beyaz-Beyaz-Kırmızı-Kırmızı şeklinde yanıyorsa Glide Slope yakalanmış (3 derece) demektir. Kırmızı-Beyaz-Beyaz-Beyaz şeklinde yanıyorsa 2.8 derece ile GS'nin altındadır, 4 Kırmızı'da ise 2.5 veya daha fazla açı ile bariz bir şekilde GS'nin altındasındır. 4 Beyaz'da ise tam tersi 3.5 derece veya fazlası ile GS'nin çok üstündesindir. Aynı şekilde 3 Beyaz 1 Kırmızı da 3.2 derece ile GS ıskalanıyordur. PAPI bu açıdan görsel olarak oldukça işlevsel.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/Jersey_Airport.JPG
Açık havalarda PAPI lere bakabilirsiniz ama kapalı havalarda PAPI leri görebileceğinizi pek sanmıyorum bunun için en iyi yöntem göstergelere bakın
-
arkadaşlar ben kompile yeni başladım bu işe. , bana bu işi temeliyle anlatacak birileri varsa lütfen eklesin konuşalım isterim..
https://www.facebook.com/ustunel.senol
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
