Şimdi Ara

Akü bakımı nasıl yapılmalı? işte cevabı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

JVC UX-C25DAB – Micro HiFi sistemi, CD, USB, Bluetooth, DAB+, UKW-RDS, Line-In ve IR uzaktan kumanda, siyah : Amazon.com.tr: Elektronik https://www.amazon.com.tr/dp/B0B8HJL3HM dün paylaşıldı

Kinetix GESTO TX W 3FX Koşu AyakkabısıKadın : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/dp/B0CCDN8WGF 12 sa. önce paylaşıldı

N&D Prime Kuru Köpek Maması, Tahılsız, Tavuk ve Narlı, Yavru Köpek Maxi, 12 kg : Amazon.com.tr: Evcil Hayvan Ürünleri https://www.amazon.com.tr/dp/B07Z888BKX 12 sa. önce paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

20
Cevap

0
Favori

17.610
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Giriş

Mesaj

Arkadaşlar kış mevsimine yaklaşıyoruz ve akülerimizde bu durumdan olumsuz yönde etkileniyor. Akülerimizi pratik olarak kendimiz nasıl kontrol edebiliriz kafa karıştırmadan sade bir dille anlatmak istedim.

Öncelikle Akümülatörlerin üzerinde bulunan eleman toz kapağı dediğimiz kapakçıkları açalım. (tekte olabilir ayrı ayrı kapakta olabilir)

1-Akümülatörün içerisine bu elemanlardan baktığımızda sıvı yerine plakaları görüyorsak sıvı [elektrolit] seviyesi azalmış demektir.
Plakaların üzerini kapatacak şekilde rakamsal değer vermek gerekirse 1 cm kadar kapatacak şekilde safsu ilavesi yapmamız gerekir.
2- Eleman toz kapaklarına baktığımızda iğne deliği kadar ufak delikler vardır bu delikler açık olmalıdır. Çünkü elektriğin kimyasal olarak depo edilmesi ve istenildiğinde tekrar elektriğe çevrilmesi aşamalarında gaz çıkışları meydana gelir ve bu gaz eleman toz kapağındaki delikten dışarı çıkar. Deliği bir toplu iğne vb. açabiliriz. Bu işlemden sonra kapakları yerine takalım
3- Kutup başları oksitlenmiş mi? oksitlenme belirtisi şöyledir kutup başlarında yeşil ile beyaz karışıımı pütürüklenme olarak görünür.
Sıcak su dökerek bu tabakayı çözebiliriz. Çözdükten sonra kutup başına ince olarak gres yağı sürerek hava ile temasını önleriz.
4- Özellikle İki kutup arasında toz, su vb. artık maddeler varsa kuru temiz bir bezle akü yüzeyi güzelce temizlenir.
5- Akü yüzeyinde özellikle kutunun yan taraflarında elektrolit kaçakları varmı? kontrol edilir şayet varsa kutunun çatlak olduğuna karar verilirse akü değiştirilmelidir.
6- Kutup başları sıkı olmalı ve maşaları oynamamalıdır, + kutup başındaki plastik bir yalıtıcı kapağını kapatıp bakım işlemini tamamlarız. Bu yalıtıcı kapak yoksa bir yerlerden temin edin.

Kışın aşırı soğuklarda akünüzün donmaması için tam şarjlı olarak bırakınız.
Not: Yukarıda anlatılanlar normal şartlarda kullanılan araçlar içindir. Uzun süreli kullanılmayan araç aküleri için şarj cihazlarında şarj edilmesi gerekebilir .