Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
REKTIFIYE UCRETI NEKADARDIR?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
lada samaraların yaklasık 1000 lıra tutuyor -
araç ne? -
E39 5.40 ortalama 5.000 YTL -
arabasına göre değişir araç nedir? -
aracına göre deişir şahinlerin 400-500 liraya bile olduğunu duydum -
sanayide ucuz yapan yerlerde sanırım marka farkı gözetmeksizin 500ytl ye yaparlar di mi? -
Bu rektefiyede tam olarak neler uygulanıyor? -
rektifiye deyince sadece işcilik mi var saniyorsunuz,
ayrica her motorda iscilik de degisiyor
v bir motorun rektifiyesi arkadasin yazdigi gibi 3-4 bulur ... -
quote:
Orjinalden alıntı: ŞAhin
Bu rektefiyede tam olarak neler uygulanıyor?
rektifiyede krank taşlama biyel kolları ve pistonların değişimi sekman atma ve silindir taşlama yapılıyo aslında masraf yedek parçada çıkıyo işçiliğin fazla maliyeti yok ama işin adı rektifiye olunca adamlar sanki motor bloğunu komple değiştiriyormuş gibi para almaya çalışıyo tanıdık ustaya yaptırmakta yarar var zaten her tamirci yapmıyo siz ustaya götürüyorsunuz usta motoru indirip motor yenileme yapanlara veriyo sonra yenilemeci ve usta kafa kafaya verip size güzel bi fatura çıkarıyo tavsiyem garantili yerde yaptırmak -
rektifiye ne zaman niçin yaptırılır tam bilgisi olan varsa açıklayabilirmi -
740 5-6 ytl -
madem taşlama vs.. yapılıyor
taşlama yapılınca ebat aynı kalmaz ki
küçülür yada incelir
kompresyon kaçakları nasıl engelleniyor?
bilen biri izah edebilir mi? -
5000-6000ytl kesinlikle olamaz.Silindir kapakları taşlanıp tekrar takılacak...Zor bi iş motoru tekrar söküp takmak ama 500ytl den fazla olmayacak bir işte 5000-6000ytl demek yada bu parayı vermek enayilik olarak görüyorum sanayi de yaptırıyorsanız... -
quote:
Orjinalden alıntı: individual
madem taşlama vs.. yapılıyor
taşlama yapılınca ebat aynı kalmaz ki
küçülür yada incelir
kompresyon kaçakları nasıl engelleniyor?
bilen biri izah edebilir mi?
taşlama yapıldığı zaman silindir hacminde mikronla ölçülen genişlemeler olur taşlama silindir yüzeyindeki çizikleri gidermek için yapılır uygun piston ve sekman takıldığı zaman sorun olmaz kompresyon kaçakları genellikle sekmanların aşınması sonucu meydana gelir sekman aşınınca silindir içinde sıkışan havanın bir miktarı kartere iner ve arabanın yağ konulan kapağından dışarı çıkar buna ustalar motor üflüyo rektefiye istiyo derlerkompresyon kaçağı az ise sekman atarak rektefiyeye gerek kalmadan engellenebilir -
quote:
Orjinalden alıntı: lobyem
5000-6000ytl kesinlikle olamaz.Silindir kapakları taşlanıp tekrar takılacak...Zor bi iş motoru tekrar söküp takmak ama 500ytl den fazla olmayacak bir işte 5000-6000ytl demek yada bu parayı vermek enayilik olarak görüyorum sanayi de yaptırıyorsanız...
Bir 740 motorunu 500 ytl'ye malzemeler dahil rektifiye ettirirsen, motoru 5000 km sonra kucağına alırsın.
Şahinden bahsedilmiyor, BMW 740 için 5000-6000 ytl yazılmış,
biraz dikkatli okursan vereceğin cevaplar da düzgün olur ve bu forumda insanlar seni daha ciddiye alır.
"enayilik" demek biraz ağır kalmış... -
sanırım aracın yag yakıyor ve ucuz yollu yaptırıp hemen satacaksın. fake olduguna gore tanıdıgımız bırı olabılırmısın?
quote:
Orjinalden alıntı: lobyem
sanayide ucuz yapan yerlerde sanırım marka farkı gözetmeksizin 500ytl ye yaparlar di mi?
-
ya bu rektıfıye fılan aslında yapılıyor yurt dışında çok. dıscovery channelde hot rod serısındede eskı arabanın motoru alıyorlar rektıfıye yapıyorlar ama onlar motor hacimide genişletiyorlar fazla guç elde etmek için ona görede gömleğin giridiği yerı genişletip çapa göre yeni gömlek silindir koyuyorlar yenı motor gibi oluyor. Bızde hacım genişletme yok.anlamadığım sey eğer piston gömlek içinde gidip gelıyorsa aşınan gömlekler ve pistonlardır gömlekte piston başlarıda değiştirilebiliyor. Taşlama vs içerde nereye yapılıyor hacım değişmiyorsa. Üst kısma yapılanı anlıyorum içeriye neden yapılıyor -
Bu arkadaş bir diğer başlıkta 740D ilanını gösteren arkadaş sanırım. Adı da Aktemur' du galiba, 2 el hasarlı araçları alıp satmak üzerine iş planları kuruyordu... Diğer başlıkta belirttiği gibi arabayı bir arkadaşına aldırtıp adamın da başını yakmış anlaşılan.
Bu o başlığın linki
http://forum.donanimhaber.com/m_18010510/tm.htm
Yazık yahu insanlara, senin düşündüğün kadar basit mi bu işler? Bu model bir BMW 7.40' ı bırak sanayiyi, mahalle arasındaki oto tamirhanesine soksan adam senden ciddi bir para ister haklı olarak. Yok efendim silindir kapağı taşlanacakmış da 500-YTL' na olacak işmiş. Bir kere adam o motoru ellemeye korkar, 500-YTL' na elini bile sürmez...
Bir sen varsın akıllı insanları kandırıp para yapacaksın değil mi? O 740' da sigorta ihalesinden alınmış, hurda arabaların olduğu bir otoparkta, önünde çeki demiriyle fotografını koymuşsun. Belli ki o araba oraya çekilerek gelmiş, kaportada hasar olmadığına göre motor nanay. Büyük ihtimalle motor conta yakmış, sen de silindir kapağını 500-YTL' na taşlatıp bu olayın izlerini silerek arabayı birilerine itelemeyi planlıyorsun öyle mi?
Allah sana akıl fikir versin arkadaşım. Bu ülkede ne ustalar var otomotiv sektöründe, onların hepsi aptal aklı ermiyor da bir sen mi biliyorsun bu işi?
O arabayı aldırdığın arkadaşına da hem gçmiş olsun, hem de yeni arabası hayılı uğurlu olsun. Senin deli saçmalarından bıkınca adam gibi bir ustaya yaptırıp uzun yıllar biner artık...
Hiç utanmıyor musun sen yahu...
-
1000 ila 5000 ytl arası değişmekte saygılarımla
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Bence konunun hortlamasında sakınca yok, hortlatılabilir bir konu.
Aynı başlıkla yeni konu açılsa bu sefer de "arama yapsanıza, bu konu daha önceden açılmıştı" diye çemkiriyor millet. Konuyu hortlatan arkadaş doğru bir hortlatma yapmış bence. |
|
sanırım aracın yag yakıyor ve ucuz yollu yaptırıp hemen satacaksın. fake olduguna gore tanıdıgımız bırı olabılırmısın?
|
|
Bu arkadaş bir diğer başlıkta 740D ilanını gösteren arkadaş sanırım. Adı da Aktemur' du galiba, 2 el hasarlı araçları alıp satmak üzerine iş planları kuruyordu... Diğer başlıkta belirttiği gibi arabayı bir arkadaşına aldırtıp adamın da başını yakmış anlaşılan.
Bu o başlığın linki http://forum.donanimhaber.com/m_18010510/tm.htm Yazık yahu insanlara, senin düşündüğün kadar basit mi bu işler? Bu model bir BMW 7.40' ı bırak sanayiyi, mahalle arasındaki oto tamirhanesine soksan adam senden ciddi bir para ister haklı olarak. Yok efendim silindir kapağı taşlanacakmış da 500-YTL' na olacak işmiş. Bir kere adam o motoru ellemeye korkar, 500-YTL' na elini bile sürmez... Bir sen varsın akıllı insanları kandırıp para yapacaksın değil mi? O 740' da sigorta ihalesinden alınmış, hurda arabaların olduğu bir otoparkta, önünde çeki demiriyle fotografını koymuşsun. Belli ki o araba oraya çekilerek gelmiş, kaportada hasar olmadığına göre motor nanay. Büyük ihtimalle motor conta yakmış, sen de silindir kapağını 500-YTL' na taşlatıp bu olayın izlerini silerek arabayı birilerine itelemeyi planlıyorsun öyle mi? Allah sana akıl fikir versin arkadaşım. Bu ülkede ne ustalar var otomotiv sektöründe, onların hepsi aptal aklı ermiyor da bir sen mi biliyorsun bu işi? O arabayı aldırdığın arkadaşına da hem gçmiş olsun, hem de yeni arabası hayılı uğurlu olsun. Senin deli saçmalarından bıkınca adam gibi bir ustaya yaptırıp uzun yıllar biner artık... Hiç utanmıyor musun sen yahu... |
Benzer içerikler
- audi a4 2.0 tdi quattro yorum
- stop ettikten sonra turbodan gelen ses
- ankara frenci tavsiye
- petlas progreen pt525 yorum
- mg zs comfort 1.5 5mt yorum
- mitsubishi l200
- citroen c3 elle
- amperino c100
- dacia spring
- ds 4 crossback fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
