Grand C4 Picasso (2007-2013) İlk sürüş izlenimi.. (61. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: multimode

Bu lastik konusu biliyorsunuz tam bir muamma. Gittiğiniz her lastikçi farklı birşey söyler.
Örneğin çoğu lastikçi kumho önerir, "benim arabamda da kumho var" diyen bir çok lastikçi gördüm, bazıları da "lastik arabanın en önemli parçası" vs vs diyerek en pahalı lastiği önerir. Doğrusu nedir bilemiyorum ama bayi açısından tek kriter kar. Bu durumda, hangi lastikten ne kadar kar kaldığı ve stok durumuna göre, önerdiği lastik de farklı oluyor.

205 önerisi de biraz böyle bir öneridir belki. Ancak kış lastiğinin bir boy küçük taban alınabileceğini almadan önce duymuştum. Bu konuyu kıslastigi adında bir websitesi var oranın yöneticisine de sordum. Üreticinin önerdiği ve standart yaz lastiğinin özelliklerine sahip kış lastiği takılması gerektiği, ancak üretici tarafından tavsiye verilmemişse, çapı aynı ama genişliği daha düşük kış lastiklerinin -yük sınıfı aynı olmak kaydıyla- kullanılabileceği söyleniyor.

Lastik başına 100 TL farkı da düşününce ben ikna oldum :) ancak fark bu kadar yüksek olmasa kesinlikle orijinal (215) taban Bridgetone/Michelin/Conti alırdım.

İyi günler dilerim.

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

quote: Orijinalden alıntı: rainbow25 C4 Grand Picasso'yu görmem ve oldukça farklı bir havası olduğu için almaya karar vermemin ardından; Sayın Jetranger'in açmış olduğu Grand Picasso ile ilgili bu formun her sayfasını okuyarak son sayfaya kadar gelmiş bulunmaktayım. Sayın Jetranger ile foruma katkıda bulunan diğer Picasso sahibi ve Picasso ilgilisi bütün değerli üyelerin yapmış oldukları harikulade paylaşımlar sonunda, gerçekten hat safhada bilgilenmiş bulunmaktayım.Tüm katkılardan dolayı teşekkürü borç bilmekteyim. Başlangıçta araç hakkında hiç bir bilgi sahibi değilken, forumun tamamını okumam sonrasında, zihnime yapışmış kalmış olan etkilendiğim ve unutmamın mümkün olmayacağı, bana göre ilgi çekici hususları; "GRAND PİCASSO FORUM İLK 24 SAYFA TOP 40 İZ BIRAKMIŞ ALINTILAR" başlığı altında yazma teşebbüsünde bulunmamın zannediyorum ki fena olmayacağı kanaatindeyim. *****************FORUM İLK 24 SAYFA İZ BIRAKAN ALINTILAR TOP 40************** ALINTI 1 : Aracın şehir içi ve dışı; binlerce kilometre seyirden sonra yapılan spesifik hesaplamalar sonucu; ortalama her yüz kilometrede 5.7 litre / 5.9 litre arası yakıt yakmakta olduğu, bunun şehir içi kısmi ölçümlerde en fazla 6.8 litreye yükseldiği, şehir dışı kısmi ölçümlerde en az 4.7 litreye düşebildiğinin tespit edildiği, ALINTI 2 : Aracın dış görünüş, büyüklük, iç hacim, sürüş keyfi, kullanıcı ve yolcu görüş açısı, iç dizayn, donanım, yakıt ekonomisi bakımından; sıfır ve ikinci el fiyatının ölçü alınmasının da sonrasında, piyasada rakibinin bulunmadığının anlaşılmış olduğu, ALINTI 3 : Arka süspansiyondan olası hissedilebilen rahatsız edici seslerin vermiş olduğu rahatsızlığın göreceli olduğu, bazı kullanıcılarda sorun olduğu, bazı kullanıcılara göre olmadığı, eğer sorun oluyor ise de aracın arka bölgesinde mevcut bir miktar ağırlıkla seyahat edildiğinde sorunun çözüldüğü, ALINTI 4 : Seyir halinde iken sürat arttırıldığında, aracın sol ön penceresinden gelen rüzgar sesi ve saatte 150 kilometre hız geçildiğinde bir miktar artan motor sesi hariç, gayet başarılı bir yalıtım sayesinde oldukça sessiz bir yolculuğun gerçekleştiği, ALINTI 5 : Aracın motorunun Ford C-Max ve Volvo'larda da kullanıldığı, anılan motorun 1500 kiloyu geçen Grand Picasso aracını hareket ettirmede hiç zorlanmadığını, aracın çekişinin gayet mükemmel olduğu, ALINTI 6 : Aracın kokulandırma sisteminin yetersiz olduğu, basit bir işlemle olayın çözüldüğü, (Anılan işlem, önceki sayfalarda bazı değerli üye ve aynı zamanda Grand Picasso sahipleri tarafından ayrıntılı şekilde bahsedilmiştir.) ALINTI 7 : Ön konsolun bazı kısımlarının ve iç kısımdaki başka bir kaç yerin plastiğinin; arabanın kalitesi ile doğru orantılı olmadığı, bu durumun bazı picassoların kapı içi tutamağı plastiği ile ön konsol havalandırma ızgarası plastiği yüzeylerinin soyulmasına yol açtığı, fakat bu sorunun Citroen servislerine yansıtılması sonrasında, anılan parçaların garanti kapsamından değiştirilerek halledildiği, ALINTI 8 : Aracın sıfırının 55 milyara satıldığı, 1-2 veya 3 yaşına giren, lakin temiz kullanılmış grand picassoların ise 40.000 - 46.000 arası alıcı bulduğu ALINTI 9 : Aracın sarı renkteki ön konsol büyük ekranından genelde memnun kalınmadığı, açık mavi renkli ekranın daha çok arzulandığı, fakat aydınlatma paketi alındığında ekran rengi değişir mi değişmez mi konunun hala çözülememiş olduğu, (Anılan konuya önceki sayfalarda spesifik açıklık getirilmediği kanaatindeyim. Fakat bir değerli üye, göndermiş olduğu açıklamasında; 2011 model Grand Picassolarda 2 ayrı ekran rengi bulunduğunu paylaşmıştır.) ALINTI 10 : Cam tavanın harikulade olduğu, kullanıcı ve yolcuları mest ettiği, olmazsa olmazlardan olduğu fakat bazı picasso sahiplerinin cam tavan perdesini kapatırken sorunlar yaşadığı, bu sorunların da genelde kullanıcı hatası ve kullanımda teknik bilgisizlikten kaynaklandığı, ALINTI 11 : Aracın en arkadaki +2 koltuğunun asıl 7 yaş ve altı çocukların seyahati için uygun olduğu, bahis konusu koltuklarda büyüklerin de seyahat edebileceği fakat uzun yolculuklarda bir miktar yorulup sıkılabilecekleri, ALINTI 12 : En arkadaki +2 koltuklar açıkken bagajın 208 lt kapalı iken 570 litre olduğu, 208 litrenin de azımsanmayacak bir değer olduğu, mesela toyota yaris bagaj ölçüsüne çok yakın olduğu, ALINTI 13 : Ön iki koltuk arkalarında, arka yolcular için uçaklardaki gibi servis tablalarının olduğu ve kolaylık sağladığı, Picassonun bir çok özellik açısından lüks otobüs konforu taşıdığı, ALINTI 14 : Arka yolcular için ayrı ayrı havalandırma ızgaralarının olduğu, Fakat Avrupa modellerinde bu ızgaraların dijital ayarlı ve ekranlı olduğu, Türkiye'deki modellerde sadece fan kontrolünün yapılabildiği, yine de güzel bir özellik olduğu, ALINTI 15 : Araçta XENON far olmadığı, fakat araç sahiplerinin bazılarının oldukça cüz-i miktarlar ödeyerek far taktırabildiklerini, bazılarının da (750 TL veya daha yukarısı ödeyerek galiba ) orjinal far getirterek taktırdıkları, ALINTI 16 : Aracın ön cam püskürtmesinin bir miktar dengesiz olduğu, oldukça yukarıya püskürttüğü, püskürtme sonucu cam suyunun tavan camına nüfus ederek lekelendirebildiği, ALINTI 17 : Aracın tavan camının çok sağlam olduğu, olası büyük kazalarda dahi kırılmasının çok zor olduğu, üzerine çıkılıp hoplanabileceği, ALINTI 18 : Aracın kalitesinin kapıları kapatırken kulağa gelen tok sesten dahi anlaşılabileceği, ALINTI 19 : Bazı picasso araçlarında ön silecek diplerinden geçen yağmur suyunun sızarak yocu paspasının üzerinde birikebildiği, veya arka camdan sızarak arka paspaslara birikebildiği bazı araç sahipleri tarafından gözlenerek servisler tarafından sorunun kolayca giderildiği, ALINTI 20 : Aracın şanzımanının ilk kullanan sürücüye baştan garip geldiği, 1,2 ve 3'üncü vites geçişlerinin bariz hissedildiği diğer 4,5 ve 6'ncı vites geçişlerinin hissedilmediği, Sonradan olaya tamamen alışıldığı ve genel olarak şanzıman ve vites sisteminin beğenildiği, özellikle 6'ıncı viteste olan seyirin çok rahat konforlu ve sessiz olduğu, ALINTI 21 : Aracın kaskosunun yaklaşık 40 milyar üzerinden 1.5 milyar tuttuğu, ALINTI 22 : Aracın Müzik teybinin o kadar da mükemmel olmadığı, fakat ses sisteminden gelen ses ton ve düzeyinin doyurucu olduğu, ALINTI 23 : Sürücü tarafındaki dijital klima butunlarının küçük ve karışık olduğu, daha yalın olması gerektiği, ALINTI 24 : Araç ile yolculuğun çok konforlu olduğu, sürücü ve yolcuların uzun yolculuklarda dahi hiç yorulmadığı ve araçtan inmek istemediği, Araca ilk kez binen misafirlerin arabayı çok hoş buldukları ve hayretler içinde kaldıkları, ALINTI 25 : Aracın periyodik bakımlarının 15.000 km'de bir olduğu, genel olarak extra bir masraf olmaz ise bakım masrafının 290 TL tuttuğu, ALINTI 26 : Triger kayışının 180.000 Km'de değiştiği, ALINTI 27 : Aracın Turbo motor hassasiyetinden dolayı ilk çalıştırılışta 30 saniye rolantide beklendikten sonra hareket edilmesi, Park edildikten sonra da yine 30 saniye rolantide çalıştırılarak stop ettirilmesinin gerektiği, ALINTI 28 : Aracın Avrupada yapılan MPV değerlendirmelerinde her zaman kalite bakımından ya birinci sırada ya da ilk 5 ön sıralarda kesin yer aldığı, ALINTI 29 : Araca siyah rengin en çok yakıştığı ALINTI 30 : Citroen servislerinde halihazırda yedek parça bulundurulmadığı, dolayısıyle citroen sahiplerinin olası arızalanmalar sonucu ortaya çıkan yedek parça ihtiyaçlarının ithal edilerek getirilme yoluna gidildiği bunun da araç sahiplerinin sosyal ve güncel yaşamlarını yoğun etkilediği ve kahır sebebi olduğu, ALINTI 31 : Grand picasso sahibi olmanın ucuza; gösterişli ve konforlu Jeep sahibi olma anlamına geldiği, buna rağmen Jeep gibi vergisinin yüksek olmadığı, Jeep gibi çok yakıt yakmadığı, hatta toyota yarise yakın yaktığı, ALINTI 32 : Uzun ve dik yokuşları dahi vites küçültmeden 6'ıncı viteste saatte 120 km hızla çıkabildiği, ALINTI 33 : Zaman zaman; bazı Grand Picassolarda nadir de olsa motor sesiyle beraber ıslık sesi gibi bir ses duyulduğu bunun serviste yedek parça değişimiyle giderildiği, (Islık sesinin aracı uzun süre hor kullanımdan, turbo motor kullanım şekillerine riayet etmemekten dolayı olabileceği) ALINTI 34 : Aracın hararet göstergesinin bulunmadığı, fakat hararetin olası artması durumlarında ekranda ikaz ışığının yanacak olduğu, fakat böyle bir arızanın değerli forum üye ve picasso sahipleri tarafından 24 sayfa boyunca bahsedilmediği, ALINTI 35 : Aracın ısıtmasının güzel olduğu lakin tam ısıtabilmesi için 20 dakika gibi bir zamanın geçmesi gerektiği, buna karşılık soğutmayı o kadar geniş iç hacme rağmen anında yapabildiği, ALINTI 36 : Sürücü ve ön yolcu koltuğu hariç tüm koltuklar yatırıldığında Grand picasso aracına 2 kişilik orjinal 2 adet yataş yatağın bükülmeden sığabildiği ve yatakların üzerine daha başka eşyalar konulabildiği ve bagaj kapağının kapatılabildiği, ALINTI 37 : Aracın tutunmasının güzel olduğu, kasislerden yaylanarak uçarcasına geçdiği, ağırlığından ve taşıyacağı yük göz önüne alınarak düşünülen sert süspansiyonundan dolayı engebeli arazide ses ve tıkırtı yapabileceğinden bozuk yollarda dikkatli kullanılması gerektiği, ALINTI 38 : Fren pedallarının genel araçlara oranlara daha yumuşak olduğu, nazik basılması gerektiği, dikkatsizce pedala dokunuşta çok sert durabileceği, ALINTI 39 : Peugot 5008, Renault Scenic, Ford C-Max, Toyota Verso markalarına kıyas ile değerli üyeler tarafından en çok tercih edilen marka Grand Picasso'nun olduğu, ALINTI 40 : Türkiye'de kullanıcıların C4 Grand Picasso'yu hala pek tanımadığı, araç hususunda gerekli ve yeterli reklam olmadığı izlenimlerini nacizane edinmiş bulunmaktayım... 24 sayfanın sonunda okumuş olduğum; yer yer coşkulu, yer yer heyecanlı, yer yer hayran, yer yer karamsar, yer yer öfkeli lakin seviyeli paylaşımlar sonrasında, ben de etkilenip bir şeyler karalamak istedim. Pek de derin bilgim olmadığından herhangi bir pot kırmamış olmayı temenni eder tüm değerli üyelere kendileri ve aileleri ile beraber kazasız ve sağlıklı günler, yolculuklar dilerim... SEVGİ VE SAYGILARIMLA

Süper olmuş arkadaşım eline sağlık.

Ayrıca sağlam bir ilk mesaj olmuş. :)

quote:

Orijinalden alıntı: MarifB

Merhaba, bende şunu eklemeliyim ki; 2010 model olarak almamı erteleten sebep; 2011 de değiştirilmiş:)
ön konsolun, dolayısı ile sol ve sağ kanatların malzeme kalitesi hissedilir derecede iyileştirilmiş. (picasso)
daha sorunsuz ve konforlu vites geçişi için 1,6. 156 bg. benzinli modeli de gelmiş ve çift renkli. fuara giden ark. lar görmüştür.(picasso) galiba bu aracın kırmızı gövde siyah direkler ve siyah cam tavan versiyonunu mart ayında alacağım:)

quote:

Orijinalden alıntı: matekeli

ciddi doyurucu ve bilgilendirici gerçek bir özet olmuş, bayağı bir emek harcamışsın, eline sağlık

söylenenler sadece grand modeli için değil onu eklemek isterim,
5 kişilik olanında da aynı maddeler geçerli (6 ve 7. koltuklar hariç tabiki)

quote:

Orijinalden alıntı: multimode

Forumdaki diğer marka araç sahiplerini kıskandıracak kadar kapsamlı, faydalı bir özet olmuş. Teşekkür ederiz.
(29. Maddeyi tekrar gözden geçirmeniz gerekebilir çünkü araca en çok siyah rengin yakıştığı tartışmalı :)

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

Süper olmuş arkadaşım eline sağlık.

Ayrıca sağlam bir ilk mesaj olmuş. :)

quote:

Orijinalden alıntı: kenanozel06

Rainbow25 dostum

Emeğine sağlık. gerçekten çok güzel özetlemişsin konuyu. foruma yeni katılmış olan arkadaşların sadece 24. sayfaya bakarak Picasso hakkında tüm bilgilere ulaşırlar diye düşünüyorum.

Çok yakında Picassom Almanyadan gelecek. Tadına nasıl doyacam şimdiden merak ediyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: sbuyukkilic

41...))) Aracın otomatik vitesinin alışılanların aksıne direksiyon kolunda oldugu ve dıkkati dagitmadan gözümüzün hizasında vites değiştirilebildiği ve bunun kolaylık sağladıgı
42) Barlasın müşteri meniniyeti departmanının hikaye oldugu ve müşteri ile kontak kurmadıgı, servisle işinizi hallettiğinizin gercek oldugu ve 3 günü gecen arıza ve parca değişimlerinde günlük 50 tl yi ödemek için hiç bir girişimde bulunmadıgı. duvarda asılan posterin sadece görsel oldugu.
43) Arabaya en cok yakut kırmızı renginin yakıştığı sebebinin ise kırmız olan stop lambaları ile ve aracın iç renginle uyum sağladıgı..)))))

Emekleriniz için teşekkür ederiz. Forum sayfaları için toparlayıcı bir calışma olmuş.

quote:

Orijinalden alıntı: jetranger

Selam arkadaşlar, uzun zamandır foruma girip birşeyler yazamadım maalesef. Emin olun buraya arabamı alınca ilk mesajı yazarken konunun bu kadar tutulacağını ve bu kadar uzun süre çığ gibi artan ilavelerle devam edebileceği hiç aklıma gelmemişti. Ben başlattım, siz değerli kullanıcı arkadaşlarım ilavelerinizle forumda bir marka ve model hakkında en kapsamlı ve değerli bilgilerin özetlendiği bir hazine haline getirdiniz. Katkıda bulunan herkese ve harika bir özetle işe başlayan rainbow 25 kullanıcı adlı arkadaşıma teşekkür ediyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: falcon_78

arkada çocuklar otururken perdelik çıkartılıp ondan sonra seyahet moduna çıkılıyor sadece resim çekmek için park halinde iken çekilen bir fotoğraftırrr

54000 tl lik fiyat galiba 5 kişilk olan fiyatı idi
ama ne olursa olsun gereçketen mükemmel bir araçç

ereğli citroen plazada ki murat bey gerçekten mükemmel br insan hatta size şöyle söyleyim türkiye öapında satış rekoru kırıp ctroen kendisini parise tatile gönderdi