LPG li 1998 model passat aracım zor çalışıyor. (2. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: ozenclerotogaz

sayın mprivateturun
Lafım tabiki size çünkü;Hassas konularda insanları yanlış yönlendirebiliyorsunuz.Bu da insanlara zaman ve parasal bir kayba neden olabilir.Tabiki düşünceleri paylaşacağız ama bu düşünceler mümkünse bilgi ve tecrübelerimiz dahilinde olursa insanlara daha faydalı oluruz diye düşünüyorum.Bakın tekrar altını çiziyorum hassas konularda(önemli lpg sorunlarında) yoksa bu forum herkesin ,herkes istediğini söylemeye hakkı var ama siz insanlara yardımcı olmak isteyen bir arkadaşımızsınız ;istemeden de yanlış yönlendirmelerde bulunabilirsiniz.benim anlatmak istediğim bu.

P.M den yazdım çünkü araçtaki sistem BRC marka değil ,ve bu sorun ürünün bir parçasıyla alakalı ve daha önce defalarca karşılaştığım ve çözüme ulaştırdığımız bir sorun.Yanlış anlaşılmaması için özelden gönderdim.(sonra yanlış yorumlar yapılıyor yok sizin marka iyi başkalarının ki tu kaka denilebiliyor)sorunu merak etiyseniz size de özelden gönderebilirim.iyi günler

quote:

Orjinalden alıntı: mprivateturun

quote: Orjinalden alıntı: faruksevgili @mehmetalbayrak Araçlar LPG de sürekli fakir çalışınca Benzin ecu su anlık düzeltme yapmaya çalışır (Akıllıdır) (Biz buna SFT deriz Short Fuel Trim) Anlık düzeltmelerle bu işi çözemezse bu sefer uzun yakıt düzeltmeleri yapmaya çalışır (Biz buna LFT deriz Long Fuel Trim) ve aracınızı stop ettiğinizde bu lft değerleri hafızada kayıtlı kalır. Marşa bastığınızda aracınız dün fakir karışım nedeniyle hep zengin yakıt göndermeye çalıştığından bu sabahta hafızadakı kayıtlı değerlere göre zengin yakıt göndermeye başlar ve aracınız boğularak bir kaç marşta ancak start alır. Bunda korkacak birşey yoktur, 1- servise giderek aracınızın ecu sunu resetleteceksiniz, 2- aracınızı 500 km kadar sadece benzinde kullanarak eski sağlığına kavuşmasını bekleyeceksiniz LFT değerleri sıfırlanacak(Antibiyotik gibi yavaş , ama sağlıklı iyileşir :) İyileşme neticesinde hiç LPG ye almadan direk LPG servisine müracaat edin yapılacak yeni kalibrasyonla hiç bişiiniz kalmayacak. Fuzuli parçe-marça değiştirip parçalama kendini

İyi de sonucta daha sonra yine bu arkadas aracı lpg de kullanacak. Yani aynı sorunun tekrar tekrar olması gibi bir durum olusmuyor mu? Yani sft ile neden cozemedigine bakmak gerekmez mi? Sonucta sft ile cozemiyorsa ecuyu resetlesek de ilerde tekrar sft ile yakıt duzenleyemeyecek lft ile duzenleyecek aynı sorun yine olacak. Bilgi verirseniz sevinirim.

quote:

Orjinalden alıntı: nonseyyah

bende bu konuya dahil olayım.
aracım opel astra bedini kit.
araç çok zorlanarak çalışıyor. 4-5 marş veya 5-6 saniye basılı tut. faruk beyin fikirlerine güveniyorum aracımı 500 km benzinde kullanmamı önerdi. şu an o aşamadayım 300 km oldu 5 günde. şu an bir değişiklik yok ama daha bekleyeceğim eğer bu forumda ki bilgileri okumasaydım şu an yaklaşık 1000 tl ödemiş olurdum. sorunum çözülürmüydü onu bilmem.
bugün maraş opel yetkili servise gittim sorunu mu anlattım. Lpg ustası geldi aracın arızasının lpg ile ilgisi olmaz dedi, diğer ustalar baksın dedi, ilk çalışma benzinle olur dedi, döndü gitti. bu ilk çalışma benzinle olur muhabbeti bir çok lpg ustası tarafından bir kaçış olarak kullanılıyor. kısası usta değil yani bunlar...
sonuç diğer usta baktı bir yerden tornavida ile bir şeye bastırdı benzin damla damla geldi. yakıt pompası dedi. 650 tl dedi değişmedim. şu an öğrenmek istediğim yakıt pompasının arızalı olup olmadığını nasıl anlayabilirim. şahsi fikrim arızalı değildir çünkü tek belirtisi aracın çalışma problemi başka bir sorunu daha yok...

quote:

Orjinalden alıntı: ozenclerotogaz

@dostum;

Yazmıssın ya ;Ayrıca arkadasa oneride bulunmussunuz peki kesin sizin soylediginiz sebepten dolayı mı sorun. Ya degilse?...Onu Nasrettin hocaya sormak lazım

O cihazın piyasa çıktığı ilk günden buyana montajını yaptım;fabrikasında argesinde mühendisleriyle tartıştım,o arızalı parçasından dolayı dilimde tüy bitti ve aradan geçen 5 yıldan sonra değiştirdiler zaten ve şuan bu sorunları yaşamıyorlar.bu sebeble bu tarz önemli konularda diyorum bırakında bizler cevap yazalım.
mprivateturun; senin arabanın torpidosunun içinde ne olduğunu en iyi sen bilirsin ,biz sadece yorum yapabiliriz.Gerçekten konu fazla uzadı ilgili arkadaş antalya bölge bayisi Gökhan Bey ile temasa geçecek umarım sorunu hallolur.Burdan da paylaşır.Saygı ve Sevgi bizden...

quote:

Orjinalden alıntı: nonseyyah

bende bu konuya dahil olayım.
aracım opel astra bedini kit.
araç çok zorlanarak çalışıyor. 4-5 marş veya 5-6 saniye basılı tut. faruk beyin fikirlerine güveniyorum aracımı 500 km benzinde kullanmamı önerdi. şu an o aşamadayım 300 km oldu 5 günde. şu an bir değişiklik yok ama daha bekleyeceğim eğer bu forumda ki bilgileri okumasaydım şu an yaklaşık 1000 tl ödemiş olurdum. sorunum çözülürmüydü onu bilmem.
bugün maraş opel yetkili servise gittim sorunu mu anlattım. Lpg ustası geldi aracın arızasının lpg ile ilgisi olmaz dedi, diğer ustalar baksın dedi, ilk çalışma benzinle olur dedi, döndü gitti. bu ilk çalışma benzinle olur muhabbeti bir çok lpg ustası tarafından bir kaçış olarak kullanılıyor. kısası usta değil yani bunlar...
sonuç diğer usta baktı bir yerden tornavida ile bir şeye bastırdı benzin damla damla geldi. yakıt pompası dedi. 650 tl dedi değişmedim. şu an öğrenmek istediğim yakıt pompasının arızalı olup olmadığını nasıl anlayabilirim. şahsi fikrim arızalı değildir çünkü tek belirtisi aracın çalışma problemi başka bir sorunu daha yok...