Lpg de çalışırken Benzin pompasını durdurma..

quote:

Orijinalden alıntı: Samet

devrede birşey yokta uygulamada çok sorun çıkıyor bu kadar basit bir şekilde çözülmez bu sorun...lpg beyni ve aracın ecusu ile senkron çalışsan bir yazılımla kontrol edilmesi gerekli...yoksa lpgnin bittiği durum veya bir şekilde giderken benzine geçme durumlarında sıkıntı yaşatır...

quote:

Orijinalden alıntı: sametadali

devrede birşey yokta uygulamada çok sorun çıkıyor bu kadar basit bir şekilde çözülmez bu sorun...lpg beyni ve aracın ecusu ile senkron çalışsan bir yazılımla kontrol edilmesi gerekli...yoksa lpgnin bittiği durum veya bir şekilde giderken benzine geçme durumlarında sıkıntı yaşatır...

quote:

Orijinalden alıntı: faruksevgili

Emeğinize sağlık :)
Ama zaman layıcı koymamışsınız,
Mikserli sistemler içinmi kullanacaksınız bu projeyi ?

+ CGS kitinde bu donanım standart olarak bulunmaktadır. Sadece iki kablo bağlıyorsunuz o kadar

quote:

Orijinalden alıntı: umera

quote: Orijinalden alıntı: sametadali devrede birşey yokta uygulamada çok sorun çıkıyor bu kadar basit bir şekilde çözülmez bu sorun...lpg beyni ve aracın ecusu ile senkron çalışsan bir yazılımla kontrol edilmesi gerekli...yoksa lpgnin bittiği durum veya bir şekilde giderken benzine geçme durumlarında sıkıntı yaşatır...

kesınlıkle sıkıntı yaştmayacak durumda şöyle ki:
Lpg bitince benzine geçince valfte ki elektrik kesilmiyor mu?
kesiliyor. kesilince motor dırek devrede ve denedım ufak sarsıntıyla benzıne geçış sağlanıyor.
artı istediğiniz anda devre dışı bırakma durumunuz da var.

quote:

Orijinalden alıntı: umera

quote: Orijinalden alıntı: faruksevgili Emeğinize sağlık :) Ama zaman layıcı koymamışsınız, Mikserli sistemler içinmi kullanacaksınız bu projeyi ? + CGS kitinde bu donanım standart olarak bulunmaktadır. Sadece iki kablo bağlıyorsunuz o kadar

:) alay gülümsemesi olarak algılamama forumda ki şakacı kimliğiniz engel oldu.
milano marka sıralı kitime uyguladım denemelerımde sorun çıkmadı.
Montaj resimlerini birazdan koyacağım.

quote:

Orijinalden alıntı: umera

quote: Orijinalden alıntı: faruksevgili Emeğinize sağlık :) Ama zaman layıcı koymamışsınız, Mikserli sistemler içinmi kullanacaksınız bu projeyi ? + CGS kitinde bu donanım standart olarak bulunmaktadır. Sadece iki kablo bağlıyorsunuz o kadar

:) alay gülümsemesi olarak algılamama forumda ki şakacı kimliğiniz engel oldu.
milano marka sıralı kitime uyguladım denemelerımde sorun çıkmadı.
Montaj resimlerini birazdan koyacağım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: faruksevgili

quote: Orijinalden alıntı: umera quote: Orijinalden alıntı: faruksevgili Emeğinize sağlık :) Ama zaman layıcı koymamışsınız, Mikserli sistemler içinmi kullanacaksınız bu projeyi ? + CGS kitinde bu donanım standart olarak bulunmaktadır. Sadece iki kablo bağlıyorsunuz o kadar :) alay gülümsemesi olarak algılamama forumda ki şakacı kimliğiniz engel oldu. milano marka sıralı kitime uyguladım denemelerımde sorun çıkmadı. Montaj resimlerini birazdan koyacağım.

Alay kelimesi ağır kaçar tabiiki :(
Fakat bu işi iyi bilen ve alt yapısı elektrik ve elektronik olan birisi olarak size yardımcı olabilmek adına bazı bilgileri paylaşabilmem için tabiiki önce soru sormam gerekir.
Çünki siz kullandığınız yerle ilgili bir açıklama yapmamışsınız, ve bende ara sıra herkese yetişmeye çalışan abiniz olarak kimin ne marka kit ve ne cins kit kullandığını hatırlayacak kadar boş zamanlı birisi değilim.

Aracınızın gazdan-benzine geçmesinde sıkıntı olmaz ama !
Benzinden gaza geçmesinde sıkıntı yaratır,
Çünki araç belli ısıya gelince önce LPG valflerini açar ve belli bir süre sistemi çek eder;
(Basıncı , ısıyı, ve PC de atadığınız gecikme saniyesini bekledikten sonra gaza geçer.)

Yani siz bu roleyi LPG valfinden sürerseniz , aracınız henüz benzinde iken gaz valfinin tahrik olması ile birlikte anında benzin pompasının enerjisini keser ve aracınız stop eder.
LPG valfinden sürmeniz doğru bir olaydır ama araya bir zaman rolesi koymanız gerekir ve bunuda bir trimport ile zaman ayarını çok iyi kalibre etmeniz gerekir.
Tabii bunu sizin gibi bu işe (HOBİ) olarak bakan arkadaşlar için bilgi niteliğinde yazıyorum.

Bu konuda zaten üretilmiş ve satılan ürünler bulunmaktadır. Arzu edene gönderebilirim
Bağlantı şeması içinde bulunmaktadır.

Hertürlü sorularınıza yanıt bulabileceğinizi bilmenizi isterim,
İyi akşamlar.

quote:

Orijinalden alıntı: sametadali

quote: Orijinalden alıntı: umera quote: Orijinalden alıntı: sametadali devrede birşey yokta uygulamada çok sorun çıkıyor bu kadar basit bir şekilde çözülmez bu sorun...lpg beyni ve aracın ecusu ile senkron çalışsan bir yazılımla kontrol edilmesi gerekli...yoksa lpgnin bittiği durum veya bir şekilde giderken benzine geçme durumlarında sıkıntı yaşatır... kesınlıkle sıkıntı yaştmayacak durumda şöyle ki: Lpg bitince benzine geçince valfte ki elektrik kesilmiyor mu? kesiliyor. kesilince motor dırek devrede ve denedım ufak sarsıntıyla benzıne geçış sağlanıyor. artı istediğiniz anda devre dışı bırakma durumunuz da var.

ben hiç denemedim ama benzine geçince elektrik kesilmiyor diye düşünmüştüm...denediyseniz doğrudur...montajı tam olarak nasıl yaptınız detaylı anlatabilirmisiniz? ve kullandığınız rölenin çeşidi özelliği nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: umera

quote: Orijinalden alıntı: sametadali quote: Orijinalden alıntı: umera quote: Orijinalden alıntı: sametadali devrede birşey yokta uygulamada çok sorun çıkıyor bu kadar basit bir şekilde çözülmez bu sorun...lpg beyni ve aracın ecusu ile senkron çalışsan bir yazılımla kontrol edilmesi gerekli...yoksa lpgnin bittiği durum veya bir şekilde giderken benzine geçme durumlarında sıkıntı yaşatır... kesınlıkle sıkıntı yaştmayacak durumda şöyle ki: Lpg bitince benzine geçince valfte ki elektrik kesilmiyor mu? kesiliyor. kesilince motor dırek devrede ve denedım ufak sarsıntıyla benzıne geçış sağlanıyor. artı istediğiniz anda devre dışı bırakma durumunuz da var. ben hiç denemedim ama benzine geçince elektrik kesilmiyor diye düşünmüştüm...denediyseniz doğrudur...montajı tam olarak nasıl yaptınız detaylı anlatabilirmisiniz? ve kullandığınız rölenin çeşidi özelliği nedir?

montaj resimlerini ekledim
Kullandığım role 12 volt beş bacaklı bir role
resmi:

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emtue

kutlarim, mukemmel bir paylasim olmus

artarak devam etmesi dilegiyle.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: baybars_

sistem çalışır ama ne kadar sağlıklı onu sorgulamak gerekir.
Ben bir arkadaşım için daha değişik bir uygulama yaptım şöyleki
1-araç ne zaman benzin pompasına ihtiyaç duyacak
cevap( bir sorun yoksa) LPG bitince

bende LPG valfine ilave olarak LPG seviye göstergesindeki analog bilgiyi kullanarak benzin pompasının çalışmasını düzenledim
sistemde ilk çalıştırma istisna LPG varken ve araç lpg'deyken benzin pompası çalışmıyor(ilk çalıştırma sonrası LPG ye geçme sonrasına kadar) yani sistem LPG yi geçişi setliyor bu geçiş aracın stop etmesiyle resetleniyor her setleme belirlenen bir ton gecikme zamanından sonra yapılıyor. Bu setleme sonrası benzin pompası durduruluyor araçtaki LPG mikrarı belli bir seviyenin altına indiğinde(yani benzine geçiş beklendiğinde) pompa yine eskisi gibi sürekli çalışmaya başlıyor
tabiki herhangi bir acil duruma karşı LPG valfinden alınan bilgi öncelik taşıyor.
ben bunun yanında sisteme emniyet olarak bir bypass anahtarı ekledim sonuçta rölelerin belli bir ömrü var ve herhangi bir kontak geçirmeme durumunda röle bypass edilerek pompa eskisi gibi direk çalıştırılıyor.
Bu sizin yaprığınıza oranla pompanın daha çok çalışması demek olsada güvenlik açısından daha

quote:

Orijinalden alıntı: baybars_

sistem çalışır ama ne kadar sağlıklı onu sorgulamak gerekir.
Ben bir arkadaşım için daha değişik bir uygulama yaptım şöyleki
1-araç ne zaman benzin pompasına ihtiyaç duyacak
cevap( bir sorun yoksa) LPG bitince

bende LPG valfine ilave olarak LPG seviye göstergesindeki analog bilgiyi kullanarak benzin pompasının çalışmasını düzenledim
sistemde ilk çalıştırma istisna LPG varken ve araç lpg'deyken benzin pompası çalışmıyor(ilk çalıştırma sonrası LPG ye geçme sonrasına kadar) yani sistem LPG yi geçişi setliyor bu geçiş aracın stop etmesiyle resetleniyor her setleme belirlenen bir ton gecikme zamanından sonra yapılıyor. Bu setleme sonrası benzin pompası durduruluyor araçtaki LPG mikrarı belli bir seviyenin altına indiğinde(yani benzine geçiş beklendiğinde) pompa yine eskisi gibi sürekli çalışmaya başlıyor
tabiki herhangi bir acil duruma karşı LPG valfinden alınan bilgi öncelik taşıyor.
ben bunun yanında sisteme emniyet olarak bir bypass anahtarı ekledim sonuçta rölelerin belli bir ömrü var ve herhangi bir kontak geçirmeme durumunda röle bypass edilerek pompa eskisi gibi direk çalıştırılıyor.
Bu sizin yaprığınıza oranla pompanın daha çok çalışması demek olsada güvenlik açısından daha

quote:

Orijinalden alıntı: emtue

kutlarim, mukemmel bir paylasim olmus

artarak devam etmesi dilegiyle.

quote:

Orijinalden alıntı: faruksevgili

quote: Orijinalden alıntı: baybars_ sistem çalışır ama ne kadar sağlıklı onu sorgulamak gerekir. Ben bir arkadaşım için daha değişik bir uygulama yaptım şöyleki 1-araç ne zaman benzin pompasına ihtiyaç duyacak cevap( bir sorun yoksa) LPG bitince bende LPG valfine ilave olarak LPG seviye göstergesindeki analog bilgiyi kullanarak benzin pompasının çalışmasını düzenledim sistemde ilk çalıştırma istisna LPG varken ve araç lpg'deyken benzin pompası çalışmıyor(ilk çalıştırma sonrası LPG ye geçme sonrasına kadar) yani sistem LPG yi geçişi setliyor bu geçiş aracın stop etmesiyle resetleniyor her setleme belirlenen bir ton gecikme zamanından sonra yapılıyor. Bu setleme sonrası benzin pompası durduruluyor araçtaki LPG mikrarı belli bir seviyenin altına indiğinde(yani benzine geçiş beklendiğinde) pompa yine eskisi gibi sürekli çalışmaya başlıyor tabiki herhangi bir acil duruma karşı LPG valfinden alınan bilgi öncelik taşıyor. ben bunun yanında sisteme emniyet olarak bir bypass anahtarı ekledim sonuçta rölelerin belli bir ömrü var ve herhangi bir kontak geçirmeme durumunda röle bypass edilerek pompa eskisi gibi direk çalıştırılıyor. Bu sizin yaprığınıza oranla pompanın daha çok çalışması demek olsada güvenlik açısından daha

Sevgili baybars_

Forumlarda 3k nın ortaklarından birol bey var bayağıdır forumlarda göremiyorum kendilerini
Bu arkadaşlar bu konuda kompact bir ürün yaptılar ve satıyorlar, AR-GE aşamasında bizim tecrübelerimizden ve test ortamlarımızdanda da istifade etmek inceliğini gösterdiler.
Herkesin anlayacağı bir dille açıklamak gerekirse,
1-Devreye bir zamanlayıcı koyarak aracın (Benzin ile gazı karıştırarak vuruntu yapmasını önlemek için) geçiş zamanını bir trimpot vasıtası ile hassas olarak set ediyorsunuz.

2- Benzin geri dönüş çhek valve inin benzin basıncını düşürmesi ihtimali gözönünde bulundurularak belli zaman periodlarında pompayı devreye 'Anlık olarak'' sokmak suretiyle basıncı sabitliyorlar.

3-Böylece araçta lpg bitipte benzine geçtiğinizde sorunsuz bir geçiş sağlanıyor.

Birol bey sistemin çalışması noktasında strateji değişikliğine gitmiş olabilir böyle birşey varsa burada bilgi paylaşımına girecek bir arkadaştır. Onun araştırmacı ruhunu çok seviyorum. :)

Bu arada benzin pompasının durdurulmasına haala FS otogaz olarak ben sıcak bakmıyorum.
Saygılarımla.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: umera

...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: akustik1979

Arkadaşlar Bu cihazın bir benzerini Ankara ulusta bir firma üretiyor. Ve ivedik organize sanayinde bazı elektrikçilere cihazı vermiş. Ben aracıma bu röleden taktırdım. Fiyatı 60 tl Rölenin takılış amacı araç lpg ye geçtikten 20 saniye sonra yakıt pompasının çalışmasını durdurması yakıt pompasına gelen elektriği kesmesi her 20 dakkada bir pompayı tekrar çalıştırması böylece pompanın aşırı çalışmadan dolayı ömrünün kısalmasını önlemek diye sıralanabilir. Ancak bu role benim aracın yakıt pompasının çalışma düzenini bozdu. Kontağı çevirdiğimde yakıt pompasına elektrik gelmediği için araç çalışmadı. Defalarca yolda kaldım. 200 tl para harcadım aracı eski haline getirmek için. En sonunda röleyi söktük. Aracım normal çalışmaya başladı. Lpg montajı yapan firma ile görüştüm. Cihazı gösterdim. Böyle bir cihaza gerek olmadığını Yakıt pompasının seyir halinde iken çalışmasının herhangi bir problem yaratmayacağını söylediler.

quote:

Orijinalden alıntı: faruksevgili

quote: Orijinalden alıntı: akustik1979 Arkadaşlar Bu cihazın bir benzerini Ankara ulusta bir firma üretiyor. Ve ivedik organize sanayinde bazı elektrikçilere cihazı vermiş. Ben aracıma bu röleden taktırdım. Fiyatı 60 tl Rölenin takılış amacı araç lpg ye geçtikten 20 saniye sonra yakıt pompasının çalışmasını durdurması yakıt pompasına gelen elektriği kesmesi her 20 dakkada bir pompayı tekrar çalıştırması böylece pompanın aşırı çalışmadan dolayı ömrünün kısalmasını önlemek diye sıralanabilir. Ancak bu role benim aracın yakıt pompasının çalışma düzenini bozdu. Kontağı çevirdiğimde yakıt pompasına elektrik gelmediği için araç çalışmadı. Defalarca yolda kaldım. 200 tl para harcadım aracı eski haline getirmek için. En sonunda röleyi söktük. Aracım normal çalışmaya başladı. Lpg montajı yapan firma ile görüştüm. Cihazı gösterdim. Böyle bir cihaza gerek olmadığını Yakıt pompasının seyir halinde iken çalışmasının herhangi bir problem yaratmayacağını söylediler.

Bu konuda fikirlerimi ve tecrübelerimi sizlerle ve üretici firmalarla paylaşmama rağmen ONAYLAMADIĞIM BİRŞEY olduğunu söylemiştim...
Bir teknolojiyi onaylamamam demek o konuda fikir beyan etmeyeceğim anlamına gelmez, Bildiğim her konuda yorum yazmaktan imtina etmem :)
İyi sürüşler efendim

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: akustik1979

Arkadaşlar Bu cihazın bir benzerini Ankara ulusta bir firma üretiyor. Ve ivedik organize sanayinde bazı elektrikçilere cihazı vermiş. Ben aracıma bu röleden taktırdım. Fiyatı 60 tl Rölenin takılış amacı araç lpg ye geçtikten 20 saniye sonra yakıt pompasının çalışmasını durdurması yakıt pompasına gelen elektriği kesmesi her 20 dakkada bir pompayı tekrar çalıştırması böylece pompanın aşırı çalışmadan dolayı ömrünün kısalmasını önlemek diye sıralanabilir. Ancak bu role benim aracın yakıt pompasının çalışma düzenini bozdu. Kontağı çevirdiğimde yakıt pompasına elektrik gelmediği için araç çalışmadı. Defalarca yolda kaldım. 200 tl para harcadım aracı eski haline getirmek için. En sonunda röleyi söktük. Aracım normal çalışmaya başladı. Lpg montajı yapan firma ile görüştüm. Cihazı gösterdim. Böyle bir cihaza gerek olmadığını Yakıt pompasının seyir halinde iken çalışmasının herhangi bir problem yaratmayacağını söylediler.