< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|

3 Mobil
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Rakamları misal veriyorum. Fabrika demiş ki, tek kişi 30 32 psi, 5 kişi 38 40 psi, 3 kişi 34 36 psi. Ben gün içinde tek kişi de 5 kişi de biniyorum arabaya. E napacam zırt pırt hava mi basıp indircem. Fabrikanın belirlediği alt üst sınırlar dahilinde 'kafama göre' bi değer belirleyecem. |
|
Lastik de basınç için en optimal değerleri Fabrika belirler, bunu da kafasına göre değil, çeşitli testler ve mühendislik hesaplamalarıyla yapar. öyle kafanıza göre hava basmayın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BPG2004 -- 21 Aralık 2021; 0:40:19 > < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
Var birşeyler işte
|
|
Kullandığım yol bozuk değilse, tümsek, çukur vb çok yoksa ben + psi'ye kadar basıyorum. Araç gidişi çok netleşiyor ve tüketim düşüyor. Ancak yollar bozuksa konforu olumsuz etkilediği için normal basıyorum. Toprak yol varsa ve taşlıksa bazen - 2 psi yaptığım da oldu. Ancak aracın altının değmemesi önemli. |
|
_____________________________
|
|
Benzincilerdeki kompresörlerin çoğunun kalibrasyonu bozuk oluyor. Ayarlanan değeri tam olarak veremiyor. İşi garantiye alıp hava bastıktan sonra ölçmek lazım. Aracın tavsiye ettiği değerler, araç için ideal kullanım sağlar. Fazla lastik basıncı konforu azaltır ayrıca. |
|
_____________________________
|
|
Lastik de basınç için en optimal değerleri Fabrika belirler, bunu da kafasına göre değil, çeşitli testler ve mühendislik hesaplamalarıyla yapar. öyle kafanıza göre hava basmayın. |
|
_____________________________
Dacia DUSTER 1.0 TCe
|
|
Rakamları misal veriyorum. Fabrika demiş ki, tek kişi 30 32 psi, 5 kişi 38 40 psi, 3 kişi 34 36 psi. Ben gün içinde tek kişi de 5 kişi de biniyorum arabaya. E napacam zırt pırt hava mi basıp indircem. Fabrikanın belirlediği alt üst sınırlar dahilinde 'kafama göre' bi değer belirleyecem. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
-Sadece Saygı-
|
|
aslında üreticinin verdiği değerleri genelde insanlar yanlış yorumluyor. aracı boş süreceksen şunu bas, dolu süreceksen bunu bas demek değil, verilen değerler aracın o anki durumuna göre. yani boşken 32 psi, eğer doluysa 36psi bas şeklinde. dolayısıyla her şartta aslında aynı hava miktarını doldurmuş oluyorsunuz lastiğe. |
| _____________________________ |
|
fabrikanın önerdiği basınç konfor-yol tutuş-frenleme için mutlak itaat edilmesi gereken değerdir. fakat o değerler soğukkenki basıncı ifade ediyor. o da araç durduktan 1 saat sonra falan oluşacak bir değer, tabii dış sıcaklık-yağiş-yıkama vs bu süreyi değiştirir. genel olarak yarım saat civarında araba kullanıldıktan hemen sonra lastiğin basıncı etiket değerinin 4 psi üstünde çıkıyorsa aracın lastik basıncı doğru demektir. |
|
_____________________________
ortada gerçekten bir tedarik sorunu olsaydı
aralık 2022 son 5 yılın rekoru, ocak ve şubat 2023'de tüm zamanların satış rekoru kırılamazdı. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Başkan lastiğin diş izini ya da markasını foto atar mısın ? Kış lastiğine benziyor bu. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Ben 40psi basıcam lastiklere araba uzun süre yatınca 32psi bastığım lastikler 25psi felan düşüyor zırt pırt hava basmakla uğraşmak istemiyorum hemde 40psi fabrikanın önerdiği ekonomik değerler, konfor için 32 ekonomi için 40 önermiş üretici.Bence üreticinin belirttiği değerlerden şaşmamak lazım, farklı basınçlar aracın yolda ilerlerken farklı tepkiler vermesine, aracın savrulmasına, fren mesafesine kısaca herşeye etki ediyor. |
|
_____________________________
|