LAGUNA II GRUBU *** Gelin; Konuşalım, Tartışalım, Paylaşalım *** (1194. sayfa)

Aklıma ilk gelen kol arızası ve sigorta atması.

Arkadaşlar. 2004 Laguna 2 1.6 arabam var. Geri vitese takınca ses gelmiyor park sensörü çalışmıyor arka geri vites lambaları yanmıyor. Vites kolunla biraz oynayınca bazen geliyor bırakınca tekrar gidiyor. Acaba sorun ne olabilir? Lütfen yardımcı olunuz.

Geri vites müşürünü değiştireceksin.

Ama hocam geri vitese takıp kolu biraz daha bastırınca yanıyor kolu bırakınca sönüyor

acaba vites kolunun orda bir anahtar mı vardır? Bilgisi olan varmı acaba?

Sen dediğimi yap tecrübe konuşuyor

Motor kulaklarına baktırın. Alt ve üst ikisine de bakılsın.

Arkadaşlar merhaba. Öncelikle bu başlığın hala etkin olmasına sevindim. Biz 2004-2005 Laguna almayı düşünüyoruz. Ancak etrafımızda kullanan olmadığı için araç hakkında pek fikrim yok. Bu yüzden buraya birkaç soru yöneltmek istiyorum. Öncelikle aracı almadan önce kesin bak dediğiniz bir yer var mı? Aracın kronik sorunları neler? Parça maliyetlerinde ve bulmada sıkıntı yaşar mıyız? Açıkcası araç eski olduğu ve ciddi derecede elektronik aksam bulunmasından dolayı çekiniyorum. Elektronik aksamlar sorun çıkarır mı? vs. Beni Laguna hakkında bilgilendirirseniz sevinirim gerçekten. Şimdiden teşekkürler. :)

2006 model sahibi olarak şunu net söyleyeyim halk arasındaki elektronik muhabbeti tamamen abartılı. 4. Yılımız bitiyor daha elektronik aksamdan hiç bir işlem yapılmadı araca. Aslında rutin bakımlar dışında pek bir şey yapılmadı demek daha doğru olur. Faz 1 modellere kefil olamam ama faz 2 de hor kullanılmamış ağır kazası olmayan bir Laguna baş ağrıtmaz. Alacağın aracın hiç bir arıza lambası yakmıyor olmasına dikkat et. Bir de klima bir tarafa sıcak bir tarafa soğuk üfleme problemi çokça yaşanıyormuş duyduğuma göre. Daha detaylı bilgiler için forumda geri gidebilirsin.

Aracı sabahları ilk çalıştırdığımda stop etme eğilimli çalışıyordu ve yarı yarıya da stop ediyordu. Rölantide aşırı bir sarsıntı ve gürültülü çalışma mevcuttu (sanki dizel bir araba gibi). Ustam yağlı kasnaktan dolayı olabileceğini söyledi. Zaten aracı yeni aldığım için triger seti (480 TL) ve eksantrik kayışını (? TL) değiştireceğimden dolayı yağlı kasnağı da (650 TL) değiştirmek istedim ki tüm yabancı sitelerde ve bu forumda da trigerle beraber yağlı kasnağın değiştirilmesini tavsiye etmişler. Aracın trigeri 76000 km de 2016 yılında değişmiş. ve ben 87000 km de 2 hafta önce düşündüğümü yapıp triger. su devirdaim (450 TL), eksantrik setini ve yağlı kasnağı orjinal parçalarla değiştirdim. ustam trigerin sente ayarının bozuk olduğunu ve alt sabitlemeden sonra üst sabitlemenin karşılamadığını iyi ki beklemeden yaptığımızı söyledi. İşlemlerden sonra rölanti de çalışmada hiçbir sıkıntım kalmadı. Artık sabah ilk çalıştırmada en ufuk bir hata tekleme rölanti düşmesi ve stop etme sorunum kalmadı. Aracımın çalışma sesi çok çok düştü neredeyse %80 civarında. Hatta 5-6 çalıştırmada mutlaka yaptığı enjeksiyon hatası esp hatası ve otomatik vites hatası uyarıları da kesildi. Malzemelere 1775 TL işçiliğe de 250 TL (ben 300 ) verdim.

Arkadaşlar çözüm bobinler değişti

Sorun çözüldü.ancak arıza kodu göstermiyor

Kalkışlarda gaz yemiyordu

Özgür bey, bahsettiğiniz soruna ilave olarak ESP veya Egzoz emisyon hatası veriyor muydu aracınız? Benim araç ara sıra ESP hatası veriyor. Sıklıkla da egzoz emisyon hatası veriyor. Egzoz emisyon hatası büyük ihtimalle yakıttan kaynaklı. Ama ESP hatasını çözemedim. Konu ile ilgili tecrübesi olan arkadaşların görüşlerini almak isterim.