Kullandığınız En Eski Model Otomobil Nedir?

1971 Fiat Coupé.

Kupe mupe yazınca janti duruyor tabii ama araç bildiğiniz Hacı Murat'ın iki kapılısıydı. 

Fiat 124 Sport Coupé'dir tam adı.

Bunların AC-BC-CC isimleriyle 3 versiyonu oldu yıllar içinde.

Bendeki BC modeliydi.

Birkaç yüz küsur bin km civarlarındayken bilmem kaçıncı el aldım.

Alır almaz motor yaptırdım zira müthiş yağ yakıyordu.

O esnada ne kadar yağ, su, kayış, filtre, zincir vb varsa onları da değiştirttim.

Daha sonra vınlayan şanzımanını ve de diferansiyelini elden geçirttirdim zira teyp açıkken diferansiyel vınlaması hoparlörlerden de geliyordu.

Güneş yanığı olduğu için her tarafını soydurup (zemindeki Çakmaktaş freni için ayrılmış kocaman paspas altı pas deliğini de kapattırarak) kaporta boyaya soktum.

Devamlı akü yerdi.

İlk seferlerden birinde evimin arka bahçesindeki otoparkta sürücü kapısı açık halde aracı geriye doğru iteklerken kapıyı sütuna taktırıp kastırmışlığım ve de o kapıyı boyatmışlığım vardır.

Renk tonu hiç tutmayıp kalan dönemde damalı bayrak gibi gezsem de bu durum sonuçta arabanın bir hatası değildi.

Aküleri kalitesiz yapıyorlardı.

Sonraki akü yemelerinde araca başka hasar vermeden iteklemeyi kotarabildim neyse ki.

Aracı aldıktan 1.5 yıl kadar, ya da yaklaşık 20 bin km sonra triger sıyırdı. Motor tekrar açılıp gereken parçalar değişti.

Kullandığım, daha doğrusu bende kaldığı 7 yıl boyunca alırken ödediğim rakamın 4 katı kadar masraf ettim.

Sonra da başka araç aldım ve de 4 yıl kadar hiç binmedim bu aracıma.

Ustamın garajının arka tarafında paslanmaya başlamışken kendisini görüp hasta olan bir gencin ısrarlarıyla, ödenmemiş MTV ve yaptırılmamış muayene masrafları da alıcıya ait olmak üzeren alırken ödediğim paranın yarısına kendisine sattım.

Yine yağ yakmaya başlamıştı zaten.

Her klasik İtalyan aracında olduğu üzere, 50 bin km kadar kullandığım bu aracımdan o dönemde çok keyif aldım.

Serde otomobilcilik var ya, sayesinde hala görüştüğüm çok kaliteli ustalar tanıdım.

1.5 yıl kadar neredeyse her Cumartesi ustamın dükkanını kendisiyle beraber açıp beraber kapattım.

Ankaradaki çekicilerle de git gel git gel neredeyse akraba çıkacaktık.

Bana uzak Allah'a yakın olsun.

Hiç özlemedim seni RR 665.

J. Clarkson'un "Klasik bir Alfa sahibi olmamış olan, kendini otomobilci saymasın." özlü sözüne yürekten katılırım.

Ama Alfa aracım hiç olmasa da bu otomobilimle sıramı savmış hissediyorum. 

68 Model Alman Ford Transit alçak tavan kısa şase 1.7 benzinli lpgli minibüs. 

Karadenizde her evin kapısında mutlaka bu kasa Transit vardır. Babamda heves edip almıştı. (Sene 2003)

Direksiyonda 1 tur boşluk, yukarı çekmeli (bunu karadenizliler harici bilmez sanıyorum) geri vitesi ve 4 ileri şanzumanı.

Herşey bi yana sürüşü acayip keyifli bi arabaydı. Yeni yeni öğrendiğim dönemlerdi belki de onun heyecanı ama araba vurdurmayı, boşluklu direksiyonlu araba sürmeyi, yolda kalmayı, sanayi esnafına nasıl davranacağımı onda öğrendim. Ondan sonrada hiç bi arabayı sürmekten korkmadım ve çok şükür direksiyonu olan herşeyi kullanabiliyorum.