Kuga sandik motor sonrasi sorunlar

Arkadaslar merhaba 2015 kugam blok catlatti 79bin km'de. Bu sorunu servis kayitli olmadigim icin otosan da 12.yasina geldiginden hicbir sorumluluk indirim vermiyor yas disinda ,700 bine yakin masraf cikardi ve bize sanayi yolu gorundu. Bende baris cer beykozlu doktor unvaniyla dolasiyor ona guvendim ve araci oraya cektirdim blogumuzun catlagi netlesti ve sandik motor siparisimizi kendi yedek parcacisindan istedik,avrupa motor olacagini cokca teyit ettirdim cunku 300 bin motor bedeli odedim. Motor geldi ve kabartmalar v.s.fomoco ancak avrupa uretim degil,kabartmalari gostererek avrupa uretim iddiasinda direttiler en son 1 sene garantili motor ve iscilik iddiasyliyla ikna olmak zorunda kaldim cunku arabada yatiyor o haliyle elimde kaldi. Usta montaji yapti uygun gordugu parcalari degisti aks revizyon,turbo revizyoari yapti ve bizi cagirdi,50 bin iscilik ve yan masraflari da odedik 382 bine bize mal oldu. Araba geldi ve ilk bindim 50 metee sonra anliyorum ki aractan ugultu+ses geliyor,aradim ve balata sesi oldugunu belirtti dedim olmaz bu sekil gel bak dolastik diyor balata bu,dedim balataysa buyut degis kesilsin ses,tabi degisiyor ama tahmin ettigim cevap geldi hocam bu balata yeni ayni sesi yapar,israrla bana arabayi surmemi soyledi ve surduk hanimlayiz 150km sonra otobanda arac gaz veriyorum hizlanmiyor kenara cektim hemen,tekrar kalkis denedim aynisi tak tak ses aldim cektim kenara cekici 2 saatte cektirdik servise.

Ustaya dedik durumu serviste tanidigi varmis kontrol ettirdi aks segmani cikmis,cektirtti arabayi ucretsiz degsitirdi gittim ki aracta ayni ses duruyor. Ustada anlamiyor anlatiyorum ne sesi modunda,sol diskin arkasindaki sac yapar dediler,onu egdik ses azaldi ama ugultu var gaz verdikce aliyorum. Arac bu arada 40km den sonra awd devreye hic girmiyor yokusta falan bayiliyor uğultu+yeni motor diye yuklenemiyorum da,soruyorum bize getirin diyor araci araba gitmiyo nasi getireyim. Velhasil motorda bilya mi triger mi bi ugultu yapan ses var gaz verdikce,awd bu durumda aks segmani tam mi oturdu belli degil,ben bunu napayim bilmiyorum en son video attim motordan sarj dinamosudur baktir diyor,sallamasyon cevaplar gotursem bastan savma devam edecek artik var midir tavsiyesi olan bu awd onceden bastim mi gaza hep devredeydi bayilmazdi araba,kalibrasyon mu istiyor diyecem ilk viteslerde devrede aks midir yine bilen varsa danismak istedim

Bu kadar masraf yapılmış ilgilenmiyor ise verin mahkemeye geçin. Bilirkişi atanır hemen ilk başı uzun sürmez, sonra yaptırdığınız yer düşünsün. Buradan arıza nedir ne değildir bulmak imkansız. Fakat bu kadar para harcanan araçtan da öyle ses gelmemesi gerekli. Fren sacı ile filan olacak iş değil bunlar.

Yetkili servise maalesef her markada aracın yaşı ilerlemiş ise olmuyor. 10 yaş üstüne bazı markalar ya bakmıyor ya da uçuk fiyatlar çıkartıyor yaptırmasınlar diye. Ford'da belli yaş üstünde servis işi zor.

Arkadasımda 2012 corsa vardı 1.4 olanların sandık motorları 300bin tl. Cıkma motora bile 150 bin istemisler. Araba zaten 600bin. Bazı araçlarda olabiliyor böyle fiyatlar..

Kabus gibi , düşünemiyorum hislerinizi

Ben şirketin ve cebimden parası çıkmayan aracın bile motoru değişirken korkuyordum becerirler beceremezler , sizi tahmin edemiyorum

34 bin de segman kırmıştı kullandığım araç ve yetkili serviste sandık motor uygulaması yapılmıştı sonra üzerine 160 bin km sorunsuz yapmış ilk haline göre hiç bir sorun yaşamamıştım

Çoğu kullanıcı kritik sorunlar yaşamadığı için yetkili servis ücretlerini yüksek buluyor ancak altı üstü sene de en fazla 3-4 kez bakıma gidiliyor , örnekteki gibi sorunlar da tüm fark zaten fazlasıyla çıkıyor

Eğer aracınız yetkili servis bakımlı olsaydı ( değil gibi anladım ) daha mantıklı bir çözüme ulaşılırdı muhtemelen

ben yetkili serviste symbol dizel sandık motor fiyatı sormuştum haziran ayında. 280 bin lira demişlerdi. içimden oha demiştim.

Hocam geçmiş olsun. Ford'un kendi programı var. FORSCAN . Arıza kodlarına bakma , ufak tefek gizli özellik açma filan işlerine yarıyor. Eğer arıza olarak işlemişse motor beynine bakabilirsin. Gerçi ekranda motor ışığı yanıyor mu yanmıyor mu ondan bahsetmemişsiniz.

Bir de burdan ilerleyin derim. Yarın gün içerisinde şu firma ile görüşün derim ben.

Forscan uygulaması zaten ücretsiz diye biliyorum size bir adaptör lazım sadece.

Google a FORSCAN diye arttırın. Bir yığın başlık ve bununla ilgili topluluk grupları filan var.

arıza tespit cihazları | otoeko.com

Ford FORScan Arıza Tespit Cihazı / Bluetooth Modifiyeli

https://otoeko.com/ford-forscan-ariza-tespit-bluetooth

Valla söylemeden de edemeyeceğim. 300.000 tl ye sandık motor mu olur ya? Ford gerçekten anlamsız pahalı.

Millet PSA ya bir yığın laf söyler ama 1.5 Bluehdi 130 bg motorları 100 150K arasında görünüyor internette. Daha oturup pazarlık yapılmamış hali ile.

Volana baktılar mı?

Valla bu ve bunun gibi zilyon tane konuları gördükçe ne varsa yine eskilerde var diyorum. Ne kadar çok teknoloji o kadar çok sorun, ne kadar çok özellik o kadar çok problem, ne kadar çok beklenti o kadar çok hayal kırıklığı..

Amtosferik 1.6 benzin 2004-2008 falan civic, toyota, psa bile olur. Parçası bol/ucuz, işçiliği basit mekaniği elektroniği komplike değil. Adamın harcadığı para ile bu bahsettiğim araçlardan birini sıfır ayarına getirirdim kaporta trim motor dahil, km sayacı 300.000 gösterse ne olur ki sıfır araba işte.. Geçmiş olsun hocam..

Dip not: Doğma büyüme bir beykozlu olarak aracımı bir beykozluya emanet etmezdim :)