KAZA KUSUR ORANI

Kavşağa girenler, kavşak içerisindekilere yol vermelidir.

Karayolları Trafik Kanununda cadde ve sokak tanımı yoktur. Anayol, tali yol, bağlantı yolu, geçiş yolu şeklinde tanım olduğundan bu yolllar üzerindeki anayol/tali yol levhalarının, veya Dur/Yolver levhalarının olması kavşak kollarının birbirine üstünlüğünü tanımlar.Şayet kavşak kollarının birbirine üstünlüğünü tanımlayan bu levhalardan hiç biri yoksa o zaman eşdeğerli kavşak denir. Kavşaklarda geçiş hakkına uyulmaması kazalarda asli kusur sebebidir. Kazanın olduğu yolda hiç bir yönde yol üstünlüğüne dair levha yoksa eşdeğerlidir.Buna göre her ikisi de motorlu araç olduğuna göre sağdan gelenin ilk geçiş hakkı vardır.

İlimizde 3.sanayide meşhur 25.sokak denilen bir yol var.Sanayinin ana arteri olup bildiğin ortası refüjlü bölünmüş yol olup gidiş ve gelişte 2+2 4 şeritli bir yol fakat belediye adres bilgi sisteminde sokak olarak geçmektedir. Trafikte adının sokak/cadde olmasına takılmayın...

Bahsettiğiniz durum dönel kavşağa yaklaşan araç sürücüleri kavşak içindekilere yol verir olmasın?

Kavşağa giren girmiştir zaten öyle değil mi?

Evet onu kastetmiştim. Kavşağa girmek üzere olanlar diyeyim daha anlaşılır olsun.

A aracına daha fazla kusur yazabilirler. Cadde farketmez diye yazılmış ama, işyerimizin önü bu şekilde, sürekli kaza oluyor. Genelde sokaktan gelene kusur oranı daha fazla yazılıyor.

Afaki "yazabilirler" demeyle olmuyor arkadaşım. Sizin işyerinizin önündeki yol durumunu bilemem sokaktan gelene kusur yazıldığına göre muhtemel ki sizin bilmediğiniz bir yol üstünlük durumu var. Yolların/kavşak kollarının birbirine üstünlüğü cadde-sokak tanımına göre yapılmaz.

Bir örnek, fotoğrafı iyi inceleyin

2475 sokak: ortası refüjlü bölünmüş yol...

Demiryolu caddesi: iki yönlü karayolu...

Caddeden gelen sokaktan geçene yol vermesi için "Dur" levhası konmuş...

Size garip geldi değil mi?

Ben trafik polisi olmadığım için "yazabilirler" dedim. Siz yetkili birisiniz sanırım "yapılamaz" yazdığınıza göre. Aynı yerde aynı şekilde olan kazalara farklı farklı kusurlar yazıldığını da çok gördük malesef.

Yetkili biri filan değilim, sadece trafik mevzuatı hakkında her sürücüde olması gerektiği kadar biraz bilgim var...

Ölümlü yaralamalı veya kamu malına zarar verilmeyen kazalarda sürücüler kendi aralarında tutanak tutar ve sigorta şirketine ulaştıktan sonra şirketler arasında mutabakatla kusur tayini yapılır.Trafik zabıtasının tuttuğu tutanaklarda da kusur tayini olay yerinde yapılmaz raporu sonra yazılır edevlete yüklenir. Kusur oranları belli olduktan sonra kaza yapanların size kusur oranlarını bildirme gibi yükümlülükleri mi var ki farklı kusurlar yazıldığından haberdar oluyorsunuz?

Farklı kusurlar olsa bile illa ki farklı bir durum vardır.Seyir veya dönüş esnasında yanlış şeritte bulunma ya da dönüşten sonra uygun şeritte olmama bile kusur oranını değiştirir.

ne oldu peki. Sanırım A aracı sizsiniz. B aracı 100 de 100 haklı. Neden sağdan geliyor çünkü.