Katalizör yenileme sonrası çekiş düşüklüğü

Geçen hafta 1.6 benzin/lpg li 145bin kmdeki aracımın katalizörünü metal olanı ile değiştirdim. Araçta inanılmaz bir çekiş düşüklüğü başladı. Katalizöru takan kişi çekiş düşüklüğünü kabul ediyor ama arıza ışığı yanmadigi için sorun başka bir yerde olmalı benim taktigim mal kesinlikle sorunsuz diyor. Başına böyle bir durum gelen oldu mu? Kullandıkça açılır mı? Çözüm öneriniz nedir?

İçini boşalttırıp devam edin yan sanayi çin malı katalizörlerin dayanacağı ne fazla 1 ay boşa para vermeye gerek yok.

Ya zaten bu sanayi tayfasına sert olmadıkça kepaze ederler insanı.

Geçen İsparta merkezde bir Ford parça satıcısı ile de sıkıntı yaşadık.

Focus 2 benzinli araca buji (otosan 400 tl), buji kablosu (fomoco 1300 tl) ve ateşleme bobini (motorcraft 1000 tl) olmak üzere İspartadaki Ford yedek parça saticisindan sasi numarasını vererek aldık. Gelen buji ve kabloda sorun yok. Ama gelen ateşleme bobini focus 1 e göre imiş. Bunu focus 2ye uyanı ile değiştirmek istedik.

Sorun da burada başlıyor. Motorcraft aldığımız ateşleme bobini yerine adam bize ünüvar marka bobin göndermiş. Tabi ki bobin sıkıntılı idi sorunu çözmedi. Ünüvar bobin 550/600 TL aldığımız bobin 1000 TL.

Ford parça saticisina diyorum ki bu ünüvar orijinal parça değil. Adam da bana sen illa orijinal parçayı fomoco ya da motorcraft mi sanıyorsun, mesela ufi birçok araca orijinal filtre üreten firmadir diyor.

Ben de evet ufi orijinal parça üretiyor ama Ford ünüvar a orijinal parça urettirmiyor dedim. Abi dedi sen mi Ford parçacisisin ben mi diyor. Bizde iyi kötü bu işin içindeyiz deyince trip atarak ben sizin paranızı vereyim Bi daha alışveriş yapmayalım diyor.

Şimdi sabretmesen haddini bilirsen buna başına bela. Hem suçlu hem güçlü. 550/600 TL lik malı bana hem 1000 TL ye orijinal diye ittirecek hem de verdiği parça bozuk çıkacak.

Neyse yine isparta dan başka bir Ford parçacisindan bosch marka ateşleme bobini aldık taktık sorunu çözdük. 850ye aldık hem de.

Üşenmedim yazdım olayı. Dediğim gibi biraz set olacaksın ya bunlara başka türlü dolandırılirsin.

Arızayı daha önce vermişti ve değiştirmiştim. Daha sonra bu yeni katalizör ile iki bin km yaptım, tatile gittim geldim. Klima hep açık, rampa dağ bayır Allah ne verdiyse. Dönüş yolunda araba yoldayken çekişten düştü arıza ışığı yaktı. Bugün katalizöru taktirdigim yere gittim.Bir açtık durum bu. Usta yeniledi, ücretini istedi, epey bir münakaşadan sonra ödemeyip ayrıldım oradan.

Tam olarak dediğiniz gibi oldu. İki ayda dağıldı.

Yüzüne atmadım ama ücretsiz değiştirdim.

Gereken yapıldı.

Yüzsüzlüğe bak. Sorsan alın teri ya helal para kazanıyorlar. Detaylı fatura fişini de isteyeceksin böylesilerden.

Evet Cruze

Dizel olmamasına rağmen 145bin deki aracın katı nasıl bitmiş oluyor inanılması gerçekten çok güç. İmkanın olacak bunu üreten fabrikaya dava açıp peşinde koşturacaksın masrafınız fazlası ile geri alacaksın.

Daha yeni 250 bin km'de "fabrikanın taktığı son susturucuyu" değiştirdim oda delinmiş kaynak atsan hala giderdi. Buda o sürekli kötülenen Fransız arabası, katalizörü bakalım 300bini falan geçeriz öyle başa bela olur yada olmaz Allah kerim.

Gittiğiniz yerde takılan kata ise denilecek hiç bir şey yok, değiştirdi demişsiniz de o adamdan sağlıklı bir ürün çıkar mı onu da size zaman gösterecek. Yine iyi başınıza bir bela gelmeden çözmüşsünüz olayı, çok çok önemli bir mesele sıkışıp aşırı ısınan manifold ile aracın hele ki bu sıcaklarda alev alması kaçınılmaz olabilirdi. Geçmiş olsun..