Şimdi Ara

KAT İPTALİ nedir - ne değildir??

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
5 sn
11
Cevap
0
Favori
41.129
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 2 yıl
  • Cevaplayan Üyeler 9
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 1
  • Ortalama Mesaj Aralığı 324 gün 8 saat 35 dakika
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • seizure (2 mesaj) Jeandan (2 mesaj) ehiamico (1 mesaj) Barracud@ (1 mesaj) CeVaLieR (1 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (4 mesaj) Mobil (2 mesaj)
  • @
0 oy
Öne Çıkar
Giriş
Mesaj
  • Merak ettiğim bir konu;

    -KAT İPTALİ nedir - ne değildir??

    -Nasıl yapılır

    -Yararı - zararı

    -Muayeneden geçer mi?

    -Gücü mü yakıtı mı artar?



    |
    |
  • -Katalizörün iptal edilmesidir. (Yanmayan yakıtın geri dönüşümünü sağlayan cihaz diyebiliriz)

    -Her hangi bir egzozcu boru üzerindeki katalizör yuvasını keserek içini boşaltır yada yerine düz boru takar.

    -Yararı, egzoz yolu açıldığı için çok az da olsa performans artışı sağlar (tabi egzozu da açtığımızı varsayıyoruz).

    -Zararı, yanmamış yakıt dışarıya atıldığından çevreye zararı vardır.

    -Muayeneden geçmez.

    -Yakıtta doğal olarak bir miktar artar.



    Şahsi fikrim; bana göre mantıklı değil. Vereceği iki üç beygir için cebimden fazladan birkaç kuruş daha çıkmasını istemem.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: seizure

    -Katalizörün iptal edilmesidir. (Yanmayan yakıtın geri dönüşümünü sağlayan cihaz diyebiliriz)



    Egr ile karıştırıyor olmayasınız ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeandan

    quote:

    Orijinalden alıntı: seizure

    -Katalizörün iptal edilmesidir. (Yanmayan yakıtın geri dönüşümünü sağlayan cihaz diyebiliriz)



    Egr ile karıştırıyor olmayasınız ?


    Egr yeni nesil araçlarda sadece zehirli gazları filtreleyen bir sistem diye biliyorum. Şimdi kısaca bir göz attım sanırım yine dediğim gibi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: seizure

    quote:

    Orijinalden alıntı: Jeandan

    quote:

    Orijinalden alıntı: seizure

    -Katalizörün iptal edilmesidir. (Yanmayan yakıtın geri dönüşümünü sağlayan cihaz diyebiliriz)



    Egr ile karıştırıyor olmayasınız ?


    Egr yeni nesil araçlarda sadece zehirli gazları filtreleyen bir sistem diye biliyorum. Şimdi kısaca bir göz attım sanırım yine dediğim gibi.

    Bende bildiğim kadarını paylaşayım. Katalizör, eksozdan çıkan zehirli gazları filtreleyen bir parça. Kat iptali sonucunda aracın back pressure düşer, alt devirler biraz cansızlaşır bu da şehir içi kullanımlarda yakıtın biraz artmasına neden olur. Ama üst devirleri olumlu etkiler bu parçanın iptali.

    Egr ise yanmamış yakıtı tekrar yanma odasına gönderir. Egr iptalinde yakıt artar ancak kimi araçlarda kurum bağlama sorunları nedeniyle iptal edildiklerini gördüm.

    Yeni nesil araçlarda genelde en fazla tartışılan sistem partikül filtresi. Dizel araçları emisyon yeni emisyon kurallarına uygun şekile sokmak için kullanıldı. Dizel araçlar pek ilgi alanıma girmediğinden sistemin tam olarak nasıl çalıştığını bilmiyorum




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeandan

    Bende bildiğim kadarını paylaşayım. Katalizör, eksozdan çıkan zehirli gazları filtreleyen bir parça. Kat iptali sonucunda aracın back pressure düşer, alt devirler biraz cansızlaşır bu da şehir içi kullanımlarda yakıtın biraz artmasına neden olur. Ama üst devirleri olumlu etkiler bu parçanın iptali.

    Egr ise yanmamış yakıtı tekrar yanma odasına gönderir. Egr iptalinde yakıt artar ancak kimi araçlarda kurum bağlama sorunları nedeniyle iptal edildiklerini gördüm.

    Yeni nesil araçlarda genelde en fazla tartışılan sistem partikül filtresi. Dizel araçları emisyon yeni emisyon kurallarına uygun şekile sokmak için kullanıldı. Dizel araçlar pek ilgi alanıma girmediğinden sistemin tam olarak nasıl çalıştığını bilmiyorum

    Katalitik konvertör konusunda haklısınız fakat ben EGR valfi'ni şöyle biliyorum :

    Duruma göre belli bir miktar egzos gazını emiş esnasında motorun çektiği havaya karıştırarak tekrar yanma odasına yönlendiriyor. Amacı aracın özellikle zengin karışım ile çalıştığı durumlarda, yanma reaksiyonunu biraz yavaşlatarak, yanma sıcaklığını biraz düşürerek zehirli karbon (karbonmonoksit) ve azot oksitlerin oluşumunu engellemek.




  • Muayeneden geçer, yeterki kat görünümünde bişey taktırın oraya.. Ayrıca egzoz pulunuda muayene istasyonundan değil, dışardan bir yerden alın. Dışarda araç geçmese bile ayarlıyorlar geçene kadar, düşük gözükene kadar.. Birde son olarak eskisi kadar pahalı değil artık katalizörler, orjinal almayın, başka marka alın ucuz olur.
  • arkadaşlar herkese merhaba 2003 primera teknamda acaip bir sorun var ne yapacağım bilemiyorum lütfen yardım.aracım lpg de düşük devirlerde gaz yemiyor boğuluyor 3000 3500 devirlerden sonra sanki vtec açar ya öle şahlanıyor 1 haftadır gazcıma gidip geliyorum yok ayar yok bobin beyin hepsi değişti defalarca ayar yapıldı banamısın demedi bu gün başka bir(atiker)servisine gittim teste yola çıktık ayarlarını yaptı usta sanki düzelir gibi oldu ama aynı şey devam ediyor ancak ustanın bulduğu sorun konvertör de problem olabilir diyor.hemen egzozcuya gittik söküp bakmam lazım dedi içini boşaltırsam bu motorun önünde olduğu için susturucu olmaz çok ses yapar dedi.ordan çıktım bulunduğum yerdeki egzozcuya gittim o arka susturucu dökülmüş orta susuturucu dökülmek üzere katalizördede problem var gibi sökünce bakarız bi hava tutarız dedi.ama benim öle patlak bir ses duyduğum yok egzozdan sadece araba durduğu yerde 3000 ve üstü devirlere gazlayıp ayağını çekince rolanti en sona inerken pat diye bir ses geliyor.ne yapacam bilemiyorum.nissan ustamıda aradım sakın iptal felan ettirme dedi.ne yapıcam bilemiyorum yardım edin...yarın bir onun yanına gidicem inş bir çare bulur..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: senturks34

    arkadaşlar herkese merhaba 2003 primera teknamda acaip bir sorun var ne yapacağım bilemiyorum lütfen yardım.aracım lpg de düşük devirlerde gaz yemiyor boğuluyor 3000 3500 devirlerden sonra sanki vtec açar ya öle şahlanıyor 1 haftadır gazcıma gidip geliyorum yok ayar yok bobin beyin hepsi değişti defalarca ayar yapıldı banamısın demedi bu gün başka bir(atiker)servisine gittim teste yola çıktık ayarlarını yaptı usta sanki düzelir gibi oldu ama aynı şey devam ediyor ancak ustanın bulduğu sorun konvertör de problem olabilir diyor.hemen egzozcuya gittik söküp bakmam lazım dedi içini boşaltırsam bu motorun önünde olduğu için susturucu olmaz çok ses yapar dedi.ordan çıktım bulunduğum yerdeki egzozcuya gittim o arka susturucu dökülmüş orta susuturucu dökülmek üzere katalizördede problem var gibi sökünce bakarız bi hava tutarız dedi.ama benim öle patlak bir ses duyduğum yok egzozdan sadece araba durduğu yerde 3000 ve üstü devirlere gazlayıp ayağını çekince rolanti en sona inerken pat diye bir ses geliyor.ne yapacam bilemiyorum.nissan ustamıda aradım sakın iptal felan ettirme dedi.ne yapıcam bilemiyorum yardım edin...yarın bir onun yanına gidicem inş bir çare bulur..

    hort ama sonucu merak ettim dogrusu. benim aracimdada ayni sorun var ve ne yapacagimi bilmiyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • CeVaLieR C kullanıcısına yanıt

    Sorun çözüldü mü


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.