Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Kapali otoparklara alinmamasi gereken araçlar dizellerdir (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Benzin= Gıda bu kardeşim şeker şeker bereketquote:
Orijinalden alıntı: SirrealsQ
dizel = Zehir
benzin veya LPG = Temiz oksijen , parfüm , ilaç ilaaaç
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Toptancı hali mi?quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
50 yıllık 16 silindir lokomotif motorlarına eter sıkarak marş yapıyoruz biz. Turbosu, enjektörü arızalı lokomotifle çalışmadığım sürece bunların egzoz gazı önümde kara duman atan bir binek dizel gibi rahatsız etmiyor.
Aynı anda 15-20 kamyon çalışırsa boğar tabi. 15-20 tane dumanlı dizel binek arabanın arasında durun bakalım ne olacak.
Önümde duman atan dizel gördüm mü camları kapatır iç sirkülasyonu açarım. Gerçi hoş ne kadar duman o kadar randuman demişler.
-
quote:
sokup attığı için mis gibi zehir doluyor içimize. Sonra kanser olduk ,kısır olduk düşük yaptik vs
Teorik olarak erkekler düşük yapmazlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben Kemal Geliyorum
kullanıcısına yanıt
Bunu anladin yani aferin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Euro 6 araçların DPF ve Adblue gibi unsurları iptal edilmiş olanları evet eski nesil dizellerden daha fazla kirletiyor çevreyi. Yüksek basınç, çok kısa yanma zamanı gibi dezavantajları var binek dizellerin.quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
Eski nesil yüksek hacim düşük güç dizellerde durum bu kadar vahim değil. Tabii ki onlar da pırıl pırıl temiz değiller ama aynı DPF, Adblue, Katalizör v.b yi eski nesil kamyonlara taksan onlar da gayet temiz egzoz emisyonu verirler.
Koskoca 4-5 litre motorlardan 80 beygir güç alınan motorlardan bahsediyorum mesela. Çalıştığım lokomotiflerden birisi 1.6 litreye 32 beygir güç gibi bir hacim / güç oranı var. Egzoz gazı, DPF'si iptal edilip kara duman atan bir binek araç kadar rahatsız etmiyor ki 70'lerin teknolojisi.
-
Senin gibi fake hesap açacak kadar ve lpgli hesap açacak kadar hiç ezik değilim.quote:
Orijinalden alıntı: Jocker35
Aracın lpgli değil ezik herif
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bozak07
kullanıcısına yanıt
Konusa sahibi:
Tabi 3 kurusun daha fazla önem arzettiği ülkem insanı gidip 4-5 bin para verip dizel partikül filtresini de değiştirmedigi ve sokup attığı için mis gibi zehir doluyor içimize.
Yazmi.s partikul filtresini sokup atan, bence de kalitesiz bireydir. -
Hocam o kadar da degil. Sonucta Euro 4 te bile DPF yoktu. Euro 5te Ad blue vs. yoktu cogu aracta. DPF i sokulmus ad Bluesu olmayan bir Euro 6i alsaniz bile Euro 4 standarlarina yakin bir emisyonu olacaktir.quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Euro 6 araçların DPF ve Adblue gibi unsurları iptal edilmiş olanları evet eski nesil dizellerden daha fazla kirletiyor çevreyi. Yüksek basınç, çok kısa yanma zamanı gibi dezavantajları var binek dizellerin.
Eski nesil yüksek hacim düşük güç dizellerde durum bu kadar vahim değil. Tabii ki onlar da pırıl pırıl temiz değiller ama aynı DPF, Adblue, Katalizör v.b yi eski nesil kamyonlara taksan onlar da gayet temiz egzoz emisyonu verirler.
Koskoca 4-5 litre motorlardan 80 beygir güç alınan motorlardan bahsediyorum mesela. Çalıştığım lokomotiflerden birisi 1.6 litreye 32 beygir güç gibi bir hacim / güç oranı var. Egzoz gazı, DPF'si iptal edilip kara duman atan bir binek araç kadar rahatsız etmiyor ki 70'lerin teknolojisi.
Alıntıları Göster
Bahsettiginiz 304-0 yillik kamyonlar Euro 4un yanina bile yaklasamaz.
-
Benzinli de zararlı. Bunu yazanda tüplü benzinli araba kullanan adam. Bisiklet kullan bu kadar cevreciysen.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
30 yıllık, yani 1990'larda çıkan Euro 1 uzun yol kamyonları için dediğiniz doğru olabilir. Ancak benim bahsettiğim yüksek hacmine rağmen çok düşük güç üreten motorlar. Bunlar sıkıştırılmamış motorlar olduğu için abuk subuk bir yanma oluşmuyor. Ancak tabii araç gitsin diye mazot pompasını v.b açtığınız zaman olay saçma sapan bir yere gidiyor. Ya da mazot yerine farklı bir yakıt kullanınca.quote:
Orijinalden alıntı: Hemican
Hocam o kadar da degil. Sonucta Euro 4 te bile DPF yoktu. Euro 5te Ad blue vs. yoktu cogu aracta. DPF i sokulmus ad Bluesu olmayan bir Euro 6i alsaniz bile Euro 4 standarlarina yakin bir emisyonu olacaktir.
Bahsettiginiz 304-0 yillik kamyonlar Euro 4un yanina bile yaklasamaz.
Alıntıları Göster
Cidden önümde bir dizel araba gazlayıp da duman attığında o duman genzimi yakıyor ki ben lokomotif egzozu da solumuş adamım, o koca 16 silindirli motorlar o kadar yakmıyor genzimi.
-
goodorevil
kullanıcısına yanıt
Adamın dediğine bak ya bunlarla aynı forumda takılıyoruz...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
EmreGLC
kullanıcısına yanıt
Lpgli hesapta mi açılıyormuş?
Az mi yakıyormuş lpgli hesap ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hiç lpgli aracım olmadi .Benzinli aracım var şu anda .Yakıt problemim yok .Böyle olduğu için turbo benzinli aldım . Olsaydı gider lpgli alırdım.Sizdeki kafa bu.Insan biraz düşünür "ulan dizel kullanıyoruz ama bu adamın yazdıkları doğru mu acaba "diye beynini bir kullanmaya çalışır .Ama bu sizin gibiler için oldukça zor bir eylem .Cevreciysen bisiklet kullanmis .Merak etme bak yukariya da yazdim eger dizelle milleti zehirlemeye devam edilirse bir araba daha alacağım araştırıp. Çevreye en zararlı hangi motor varsa tüm çevreci ekipmanlarını söktürüp avmlerde turlamazsam adam değilim . Sizin gibilerin kafasını ancak bu şekilde çalıştırabiliriz belki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
LPG düşündüğünüz kadar da sağlıklı ve temiz değil. Doğalgazla karıştırdınız.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Jocker35
J
kullanıcısına yanıt
.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-C2560DDFD -- 7 Aralık 2019; 9:28:23 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
kamyon şöförüne de bak sen... dııııızzzttquote:
Orijinalden alıntı: EmreGLC
Bu mesaj silindi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tropeus77 -- 7 Aralık 2019; 9:40:15 > -
LPG havadan ağırdır ve tabanda birikir. Taban havalandırması olmayan otoparklara alınmamasının sebebi bu.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
