İkonik / Hobi Amaçlı Araç Almak Artık Mantiksiz Oldu.

Her erkeğin hayalidir. Günlük kullandigim aracım şöyle kenarda dursun da, hafta sonları dışarı çıkarabileceğim, sagiyla soluyla ugrasabilecegim , keyfime göre modifiye edebilecegim bir aracım daha olsun diye hayal eder.

O araç oyuncağı gibi olsun , garajda dursun, ara sıra gideyim yanına oynayayım ister.

Benim de öyle bir hayalim vardi. Eski model bir golf ya da 1600 motor temiz 131 ya da 90 model bir capon bulayım. Keyfe keder sağını solunu toplayayim. Ara sıra çıkarayım fotoğrafını çekeyim falan.

Ama şimdi yükselen ikinci el fiyatları bunu tamamen mantiksiz hale getirdi. Hayır tamam piyasası olan araçların yükselmesini bir nebze anlarım talep var.

Ama adam gitmiş 70 model golf 1 e 50 bin TL fiyat çekmiş. Hatta forumlarinda gruplarında anlaşmışlar, 50 binden aşağı yazmayalim diye, bir ara ekran görüntüsü internette dolaşıyordu. Bu araçlar Avrupa'da hurda bile değil.

Ya da ikonik bir araç mesela , Ford Ka, içine iki kişi zor sığar. En döküntusu 40 binden başlıyor. Ben 40 verdikten sonra zaten niye o aracı alayım. (Ford Ka nin neresi ikonik diyenler, bana ilginç geliyor bu araç ondan öyle dedim)

Hyundai atos mesela, araba demeye 40 şahit ister. Hindistan pazarı odaklı bir araç, mobiletin üstüne kasa gecirmisler. Adam internette 60 bin fiyat çekmiş. Anlamadim gitti.

Tigra çok güzel bir araç aslında niye piyasası yok ki ?

Tigra travesti arabası olarak biliniyor o yüzden.

ayrıca 40 bin lira çok para diyen biri için değil sanırım bu tür ikinci araba zevk işi donatma işleri falan. zaten aslında 40 bin liraya çok para diyen birinin araba garajı da olmaz genelde. diğer yandan toplama meselesinde parça fiyatları da pahalı gelir muhtemelen. o hobi işleri biraz daha zengin işi değil mi sizce de ? yani burada araba tavsiyesi isteyip 18 binden fazla veremem diyen insan gelip demez mi biz binecek araba alamıyoruz diye. sonuçta herkesin geliri gideri parası kendine bence ama 40 bin lira pahalı bir hobi değil bence. yani bakıyorum mini tekneler karavanlar var tatil yapılır dediğim 100 bin lira civarına, o paraya yazlık alınamayacğı için onlar bile gayet mantıklı uygun fiyatlı geliyor.

paran varsa hiç bir şey mantıksız olmaz.

çok araştırdım, temizi denk gelmedi, sonra sıfır clio uyguna denk geldi hayal yine hayal olarak kaldı. çok beğendiğim ve sahip olmak istediğim araçlardan biridir. hele de açılır tavan olacak miss.

ben de 3 ay aramıştım sonunda 2002 model klima ve camtavanlı bir tane nasip oldu. çok memnunum maşallah. kendi aracımın yanında arada bir güncel araçları da kullanma fırsatı buluyorum tabi ki güncel araçların konforuyla kıyaslamam(kuga, clio, polo vb) ama kendi arabama binince sanki kullanımı daha keyifli geliyor.

kazasız belasız kullanın. konfor olarak ben de kıyaslamam ama bana da eski araçların kullanımı daha keyifli geliyor. özellikle şehir içi kullanımda 2008 fiesta 2019 cliodan daha çok keyif veriyor bana :)

Fiesta'nın o kasasını (2005) yıllarca kullanmış biri olarak hislerinizi çok iyi anlayabiliyorum. Keyifli ve çok güzel bir araçtı. O hisli hidrolik direksiyonun keyfini başka araçlarda bulamadım. Bu kasa ilk çıktığında satış rekorları kırdı diye hatırlıyorum :)

ben de 12 yıldır kullanıyorum sıfırdan beri :) hidrolik direksiyonu çok hisli. elektrikliler gibi değil. araba da çok dengeli. bütün gençliğim bu araba üzerinde geçti. ilk arabamdır  

hurda olarak toplamadıkça yapılacak iş değil. o zaman da paranı parça ve işçiliğe harcayacaksın.

türkiye şartlarında hobi imkansız hale geldi.

zaten böyle gidersek 2023 de kişi başına düşen milli gelirde 1923 şartlarını yakalarız. daha bunlar iyi günler. o araba borçlarına girenlerin vadeleri ödeyemediği günlere gidiyoruz.