|
Hyundai'nin patronu İzmit'te IONIQ 3 üretimini denetledi ve net konuştu: 'Her şeyden önce...'
-
-
-
bir anım : İstanbul sarıyerden şirket arabamızla izmite HyundaiASSAN'a gittik.
DAHA KAPININ ÖNÜNDE ARAÇTAN İNİP ONLARIN HYUNDAI MARKA starex benzeri kendi ARAÇLARI İLE SHUTTLE YAPTIK. İçeri yabancı araç giremezmiş.
Marka bağımlılıkları prensipleri daha kapıda başladı. sonrası da ilginç
Çoook uzun zaman önce , o zaman büyük bir firmada muhasebe-finans departmanında çalışıyordum.
Hyundai-Assan firması ile aramızda hesap mutabakatı sorunu çıktı. Bende yetkili olarak mukayeseye sorunu bulmaya gittik.
Bizim patron furyaya uymuş abudik gubidik bir programa geçirtmişti bizim tüm departmanlarımızı. Onlarında keza yeni ve farklı bir finans muhasebe yönetim farklı programa geçmişler.
İşin içinden çıkılmaz haldeydik.
Pırıl pırıl, tıkır tıkır çalışan bir fabrika. 1987 den beri birçok fabrikada çalışmışım bilirim düzeni. Cihan elektronik GRUNDIG, Avcılar-Firüzköy-Esenyurt Çay-Set in ilk kuruluşu , EMSA elektronik modül sanayii, Ümraniye ilk NETAŞ, Beylikdüzü BEKO-ARÇELİK vs, AMA HYUYNDAI ASSAN bambaşka biz düzende. Bamkaşba bir yer. İçeri kapıdan girdiğimiz araçlar ile dolaştırılıp sonra arabulkuculuk yapacağımız yere kadar kısa kısa bilgi verildi. Hayranlıkla gözlemliyor ve dinliyorum.
İçerde inceleme yapıyoruz bir koca oda , sade şatavatsız, loş,
birkaç evrak fotokopisi lazım. Koskoca üst düzey elin korelisi adam üst düzey yönetici belli. sekreter yardımcı vs yok. Kalkıyor gidip bir köşede duran fotokopoi makinasında diğerlerinin arkasında sırada bekliyor ve ARKASI KULLANILMIŞ KAĞITLARIN DİĞER TARAFINA FOTOKOPİ ÇEKİYOR.
Yani bizdeki savurganlık , sekreterin sekreteri. yardımcısının yardımcısı. Yedek şöförü , boğazda sarıyerden karşıya anadolu yakasına köprü vs angarya olmasın diye sürat teknesi kaptanı olan bir şirkette çalışıyorum. Gerçi meclisin dahi , birçok hastanenin, en elit firmaların vs işlerini iahalelerini projelerini alan bir gizli deviz. Ama KORELİLERİN mütevazılıklarını, tasasrruflarını, zihniyet farklılıklarımızı görünce takdir etmiştim birçok yönden. Gerçi muhasebe yönünden biz haklı çıkmıştık mutabakat lehizimize yani bizim rakamlar doğru çıkmıştı , bende bir transfer teklifi gelsede orda çalışıp kültürlerini zihniyetlerini daha iyi görsem diyordum. Neyse hyundai bakalım ilk elektrikli araçlarıyla Türk halkında nasıl bir izlenim yapacak. Daha önce ekürüsü KIA EV3 GT-LINE elektrikli ile beni bayağı şaşırtmıştı küçük dev demiştim. Çok memnun idim. Bu ara yakında fiyat ve ön satış vs ile göreceğiz .
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GoGoBaBa -- 4 Ağustos 2026; 18:5:56 >
_____________________________ Saygı ve Sevgilerimle,
kısa vadeli kâr hırsıyla hareket edenlerin, riskleri başkalarının sırtına yüklemesi.bilgi kirliliği ve spekülasyonlarla balonlar oluşur. “Bilgi ekonominin en değerli kaynağıdır. Anlayan kazanır , anlamayan ise bedelini öder”.
-“Senin İçin Hata Diye Düşündüğün Şeyin Başkası İçin Bir Başlangıç Olması" En önemli an, oturup yapmaya karar verdiğiniz andır” "Hangisi daha iyi?' sorusu yerine, 'Hangi ekonomik beklentiye karşı nasıl bir portföy tercihi yapmalı?' sorusunu sormak daha sağlıklı olacaktır" YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR" sorumluluğu, mesuliyeti, herhangi bir zarara uğrayana aittir. Hukiki olarak sorumlu değilim. Kişi yapacağı yatırıma kendisi karar vermelidir ve kendisi sorumludur.Yanıldığı ve yanılttığı her şey insanın makûs kaderidir.
- “problemi ortaya çıkaran zihniyetle o problemi çözemezsiniz!” yani zihniyet değişmeden problemleri çözmek imkansızdır.
- Bir milletin kültür düzeyi üç safhada; devlet, düşünce ve ekonomideki çalışma ve başarılarının özüyle ölçülür. "Alimle görüş bulursun mertebe, cahille uğraşma dönersin merkebe." BİTTİĞİNİ SANDIĞIN YERDE BAŞLAR... ÜYELİK:17yıl/21 Ağu2008
-
Hazır gelmişken İzmit bayinin de bir kulağını çeksinler. Bir küfür edip kovmadıkları kalıyor. 100 kere gittiysem sadece son gittiğimde insan evlatlarına denk geldim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Buraya ioniq 5n getirildi ama 6n getirilmeliydi. Yine de elektrikli arabayla macera isteyenlere ioniq 5n ile herkesin bir kaç günlüğüne kiralayıp motor sesi, vites, drift modlarını vs kullanmasını tavsiye ederim :). Beğeneceksiniz :). 5 değil ama 5nnnnn
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
5n i olan kiralama şirketi linkini atar mısın hocam
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ İnanmak yeter. -
Helal olsun adamlara. Bilinçli ve ilkeli insanlar. Bu zihniyet işlerine de yansıyor. Bir de Çin'e bakın. 😅
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >_____________________________ -
O kadar yangın yapıp fabrika verisi 300-350KM menzilli araç üretecekler ve satmayacak.
Elektrikli araçlara sempatim var ama ben kemiksiz 500km yapan araç istiyorum.
Sıkıldıkça, tuvaletim geldikçe durup 10dk şarj edip, batarya yüzdesine hiç bakmadan yoluma devam etmek istiyorum.
_____________________________ -
her şeyden önce konu başlığını doğru düzgün girin
_____________________________ -
Çalışanlara gereksiz yere yersiz Ego kasmışmıdır acaba :))
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >_____________________________ -
kalite en büyük önceliğiniz mi 😂
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Koskoca onursal patronun oğlusun, yani mirasçı
üstüne üstlük yüksek işletmecisin, hani mekanik elektrik elektronik mühendisliği filan değil, senin ne işin olur arabanın altında
bak bakiyim iyi toplamışlar mı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
Bu araç 40 ülkeye ihrac edilecek, Ülkeye kazandıracağı katma değer muazzam. Bu adamları destekleyeceğimize gidip BYD üç kağıtçısını destekliyoruz. Bu araç şehiriçi kullanımı hedeflenerek üretilmiş bir araç Bayan sürücüler Şirketler ve kiralama firmaları tarafından çok tercih edilecek.
_____________________________ AO -
Neden olmasın
_____________________________ AO -
Güvenlik açıklaması saçma olmuş. Zaten GSR gereksinimlerini karşılamadığın zaman aracın satılmasına izin vermiyor Avrupa Birliği, sanki ekstra birşey yapıyor gibi konuşmuş. Yapma da bak bakalım satışa çıkartmana izin veriyorlar mı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
İnsanlar biraz yüksek araba istiyor. İnmesi binmesi rahat olsun istiyor. Bagajı büyük istiyor. Psa'nın bozulmaları olmasa direkt c3 aircross alırdım ama almıyorum. Ioniq 3 de alçak kalıyor. 15cm yüksekliği var. Yani sedandan 1-2cm yüksek. C3 aircross 19cm yüksekliğe sahip. Bunun bagajı c3 aircross'a göre küçük. Yani mekanik elektronik olarak daha sağlam ama şase kullanım olarak daha kötü türkiye için
-
c3 aircross frontera falan çok sorunlu arabalar. kalıbının arabaları değil maalesef.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________
En Beğenilen Yanıtlar
|
helal olsun adamlar işlerini takip ediyor |
|
bir anım : İstanbul sarıyerden şirket arabamızla izmite HyundaiASSAN'a gittik.
DAHA KAPININ ÖNÜNDE ARAÇTAN İNİP ONLARIN HYUNDAI MARKA starex benzeri kendi ARAÇLARI İLE SHUTTLE YAPTIK. İçeri yabancı araç giremezmiş. Marka bağımlılıkları prensipleri daha kapıda başladı. sonrası da ilginç Çoook uzun zaman önce , o zaman büyük bir firmada muhasebe-finans departmanında çalışıyordum. Hyundai-Assan firması ile aramızda hesap mutabakatı sorunu çıktı. Bende yetkili olarak mukayeseye sorunu bulmaya gittik. Bizim patron furyaya uymuş abudik gubidik bir programa geçirtmişti bizim tüm departmanlarımızı. Onlarında keza yeni ve farklı bir finans muhasebe yönetim farklı programa geçmişler. İşin içinden çıkılmaz haldeydik. Pırıl pırıl, tıkır tıkır çalışan bir fabrika. 1987 den beri birçok fabrikada çalışmışım bilirim düzeni. Cihan elektronik GRUNDIG, Avcılar-Firüzköy-Esenyurt Çay-Set in ilk kuruluşu , EMSA elektronik modül sanayii, Ümraniye ilk NETAŞ, Beylikdüzü BEKO-ARÇELİK vs, AMA HYUYNDAI ASSAN bambaşka biz düzende. Bamkaşba bir yer. İçeri kapıdan girdiğimiz araçlar ile dolaştırılıp sonra arabulkuculuk yapacağımız yere kadar kısa kısa bilgi verildi. Hayranlıkla gözlemliyor ve dinliyorum. İçerde inceleme yapıyoruz bir koca oda , sade şatavatsız, loş, birkaç evrak fotokopisi lazım. Koskoca üst düzey elin korelisi adam üst düzey yönetici belli. sekreter yardımcı vs yok. Kalkıyor gidip bir köşede duran fotokopoi makinasında diğerlerinin arkasında sırada bekliyor ve ARKASI KULLANILMIŞ KAĞITLARIN DİĞER TARAFINA FOTOKOPİ ÇEKİYOR. Yani bizdeki savurganlık , sekreterin sekreteri. yardımcısının yardımcısı. Yedek şöförü , boğazda sarıyerden karşıya anadolu yakasına köprü vs angarya olmasın diye sürat teknesi kaptanı olan bir şirkette çalışıyorum. Gerçi meclisin dahi , birçok hastanenin, en elit firmaların vs işlerini iahalelerini projelerini alan bir gizli deviz. Ama KORELİLERİN mütevazılıklarını, tasasrruflarını, zihniyet farklılıklarımızı görünce takdir etmiştim birçok yönden. Gerçi muhasebe yönünden biz haklı çıkmıştık mutabakat lehizimize yani bizim rakamlar doğru çıkmıştı , bende bir transfer teklifi gelsede orda çalışıp kültürlerini zihniyetlerini daha iyi görsem diyordum. Neyse hyundai bakalım ilk elektrikli araçlarıyla Türk halkında nasıl bir izlenim yapacak. Daha önce ekürüsü KIA EV3 GT-LINE elektrikli ile beni bayağı şaşırtmıştı küçük dev demiştim. Çok memnun idim. Bu ara yakında fiyat ve ön satış vs ile göreceğiz . |
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X




Yeni Kayıt

Konudaki Resimler






kullanıcısına yanıt
kullanıcısına yanıt
kullanıcısına yanıt






