Hyundai Kalite (2. sayfa)

T-roc konusuna hiç girmeyin vagcıların kanayan yarası.  

Nedense Golf sattım T-roc almaya gittim çok kalitesizdi diye konu açan olmuyor.

O kadar parayi o araca gomdukten sonra her yeri bakalit takir tukur arabaya dil uzatamazlar tabi ki, zor 

Kalite istiyorsan kia bak, hyundai hep fiyata oynamıştır.

Görseldeki arabanın modeli nedir ? En alt paket sanırım

Görseldeki araç sanırım 10-15 yıl önceden. Eşimde i20 var içi gayet de güzel, bununla alakası yok.

görseldeki araç hyundai ioniq çok yeni bir araç

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-hyundai-sifir-degerinde-ilk-sahibinden-tertemiz-hyundai-kona-932701630/detay

yeni araç

Tekrar diyorum önce okuyun sonra idrak edin.

Yukarıda yazmışım ne kadar ekmek o kadar köfte tabiki daha kaliteli daha pahalı olcak.

Sorun yeni teknoloji ile üretilen bir aracın hala 2005 model araç gibi görünmesi ,dandik malzeme kullanılması.Bunu bile normal karşılar hala gelmişisniz.

Hocam Hyundai in ABD , Avrupa ve Kore de öyle dolu ve manyak kaliteli arabaları var ki ama TR ye getirse satamaz çünkü fiyatlar uçuk gelir bize , haliyle adamlarda Hindistan paketi sunuyorlar satabilmek için..

emin ol 2008 model araçların hepsi şimdiki seleflerinden daha kaliteli. Passat b8.5 kasa için kimse diyemez b5 passaat dan daha kaliteliydi diye..Arabada kalite algısı var ama kalitenin kendisi yok..

hyundai kona'nın giriş seviye Egea easy den cok bi eksiği yok kona suv diye biraz daha pahalı sadece..

Hyundai kia grubu ne yapsın :D İlkay zaman 43.500 dolara 4 litre 6 silindir 7 kişilk kia telluride aldı Amerikada. Sen burda kona alıyorsun işte. arada böyle bir fark var hayatlar ve gerçekler açısından. Daha genesis gv80 falan var oralarda. Merak etmeyin bu fakirlikte yakında hindistan için üretilen çer çöp arabalarda bizim ülkemize giriş yapar. Yakında o paraya kona da alamayacaksınız. Burda 43.500TL ye 20+ yıllık şahin satılıyor.

Mübarek sanki taş devrinden kalma gibi duruyor. Demek ki Hyundai'de de kalite kalite segmentler var.

Bu da yeni i20

İyi de i20 de kaliteli bir araç değil ki . Sürücü kursunda i20 vardı her yerinden ses geliyordu malzeme kalitesi de berbattı .

Yahu i20 kaliteli, süper demedik. Eşimde 2016, smart paket i20 var, sınıfına göre en iyi araç diye düşünüyorum. Çok memnunuz. Bizdeki araç iç mekanı ile fotoğraftaki araç iç mekanının alakası yok.

Benim gittiğim sürücü kursunda pejo 207 vardı, direksiyonunda sanki vahşi hayvan ısırmış gibi kopuk bir kısım mevcuttu. Bu yüzden sürücü kursu araçlarının kozmetik kondisyonunu çok dikkate almamak lazım ama kurs araçlarının şuanda çoğu dizel i20 veya dizel clio ise de demekki bu arabalar mekanik olarak dayanıklı derim ben.

P ye alıp 30 40 sn bekledikten sonra ne oluyor? Uyarı gidiyor devam, DSG gibi mekatronik bozuldu servis gerekli demiyor. Ki DCT araçla hangi akla hizmet dağa bayıra çıkmayı denersin o da ayrı bir kafa. Şaşırmamak lazım gerçi, bizim ülkede ihtiyaca göre araba alınmıyor. Arkadaşın paylaştığı kona da manuel, P ye alıp terk etmesi gerektiğini sanmıyorum.

O Mandallı kalorifer kumandaları yok mu bütün içerinin içine ediyor. Bu zamanda mandallı kumandamı olur oraya Stepway lerde olan cinsten yuvarlak güzel çok kaliteli bir şey olmasa da şekil duran bir şey koy. Ama insanları bir üst pakete çıkartmak için yapılmış taktikler bunlar. O kötü görünümlü kumandaları i10 i20 Kona nere denk gelirse yapıştırıyor adamlar.

Ülkedeki otomobil piyasası iyice Hindistan piyasasına döndü. Eskiden böyle değildik biz ya. 48 bin liraya Attraction paket Audi A3, 54 bin liraya S2 Sport paket cam tavanına kadar gırtlak dolu Fiat Bravo 1.6 MultiJet, 60 bin liraya Cosmo paketli 180 HP Insignia çıkarttım bayiden 10 yıl önce bile değil bunlar faturaları duruyor daha arşivimde. Yazık, günah insanlar sıfır araç almak istediğinde önündeki alternatiflere bak. Hindistan olmuşuz.