██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (987. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: MU72

arkadaşlar bir hyundai h-getz almak istiyorum.
1,4 dohc tam full otomatik vites 40.000 km fiyat nedir.
acil cevap bekliyorum.
2006 model 20.000 tl istiyor
araba temiz

quote:

Orijinalden alıntı: MU72

arkadaşlar bir hyundai h-getz almak istiyorum.
1,4 dohc tam full otomatik vites 40.000 km fiyat nedir.
acil cevap bekliyorum.
2006 model 20.000 tl istiyor
araba temiz

quote:

Orijinalden alıntı: hamditerzioglu

arkadaşım 2006 1.5 crdi 2300 km de 18 000 liraya arkadaşım satıyor arabanın herşeyine kefilim

quote:

Orijinalden alıntı: hamditerzioglu

arkadaşım 2006 1.5 crdi 2300 km de 18 000 liraya arkadaşım satıyor arabanın herşeyine kefilim

quote:

Orijinalden alıntı: ffmsahin

arkadaşlar sorunum şu:

aracın mazot filtresini değiştirdik. aracın mazot filtresi ışığı sürekli yanmaya başladı. kontağı çalıştırırken ilk ekranda tüm lambalar yanıyor ya, o zaman da yanıyor diğer lambalarla, ama aracı çalıştırınca sönmesi lazım, sönmüyor. diğer lambalar sönüyor oysa..
kullanım kitabına baktım, mazot filtresinde su birikmiştir, birikmiş suyu tahliye edin yazıyor. ama mazot filtresinde su yok, mazot var.. yani birikme ihtimali yok, zaten sıfır filtre..

bundan sonra araba 3000 devirden yukarı çıkmaz oldu.. ne kadar gaza bassam da 3000 devirden yukarıya çıkmıyor bütün vitesleri denedim. sanki bişey hava veya yakıt gitmesini engelliyor motora.. araba 3000 devire kadar gayet normal, ama sanki hız sınırlayıcı (devir sınırlayıcı) koymuşlar gibi 3000 devire gelince yığılma yapıyor hızlanmıyor, olduğu devirde devam ediyor..

çok sinir bozucu bişey, bi türlü bulamadım.. bi de, bu yanan mazot lambasını sadece bilgisayara sokup ordan düzeltebilirler diyorlar bazıları, bazıları da bunlarda o yok, opellerde var diyorlar.. tamirciler mazot lambasının müşürü de arızalanmış olabilir diyorlar.

ne yapayım?

quote:

Orijinalden alıntı: kerem2018

quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN quote: Orijinalden alıntı: ffmsahin quote: Orijinalden alıntı: BIXI MAN quote: Orijinalden alıntı: ffmsahin quote: Orijinalden alıntı: MaviBodrum Selamlar, 2. Araç olarak Hyundai Getz düşünüyoruz, ben Accent Era kullanıyorum Getz ise eşim için olacak ve 2. el almayı planlıyoruz. Benim merak ettiğim konu hangi model Getz alırsak daha verimli olur ? Mesela 1.3 motorlular mı yoksa 1.4 DOCH motorlu olanlar mı daha iyiler ? Getz modeli hangi yıl makyajlandı ve neler değişti bu makyajla birlikte ? Yardımcı olursanız sevinirim. getzin yakıt bakımından en verimli olanları (dizel vgt) olanları veya 4 silindir olanlarıdır. getz sanıldığı kadar hafif bir araç değildir, ağırlığı motorundan ve şasisinin sağlamlığından gelmektedir. sac kalınlığı ise 0.75 mm olup opelden (0.8) düşük, standart eski model (0,7 mm) araçlardan yüksektir. dizeli 1187 kg, 4 silindir doch motor olan benzinlileri ise 1040 kg civarıdır. dolayısıyla motor hacmi ve silindir sayısı ne kadar artarsa yakıt tasarrufu ve performans verimliliği o kadar artacaktır. getz mart 2006da makyajlandı. benimki makyajlı kasa. makyajlı kasada kasetçalar yerine cd-mp3 çalar, sis farları, 3e katlanan arka koltuklar, gözlük kabı, bagaj filesi v.s. gibi aksesuarlar geldi. ancak 2006 getzlerde ya güvenlik paketi (sürücü hava yastığına ilaveten yolcu hava yastığı, sis farları ve aksesuar) ya da abs paketi (abs ve ebd) ile veriliyordu tercih yapılması isteniyordu. o dönemde ikisi birlikte üretilenleri koreliler türkiyeye göndermiyordu. 2007 modellerde ise 4 hava yastığı ve abs ile ebd verilmeye başlandı. 2006 lardan dezavantajı ise arka amortisör veya ön amortisör gibi ufak tefek problemlerle birlikte geldi. sebebi talebe yetişebilmek için acele üretilmelerinden kaynaklanıyordu (parçalar koreden gemiye yükleniyor ve gemi türkiyeye derince limanına gelene kadar araba bitmiş oluyordu, bu nedenle son kontrol yol testi yapamıyorlardı). bu tür problemleri olan 2007 model araç sahipleri yaşadıkları sorunlardan sonra (tabi farkedebildilerse) servise giderek bu sorunlarını giderdiler. alacağın getzin servis kayıtlarına bakarak alman daha uygun olacaktır. düzenli bakımları yapılması ve varsa sorunlarının giderilmiş olması önemli. gelelim 2007den sonrakilere, bunlara da ısıtmalı aynalar gibi ekstra özellikler verildi. en önemlisi de 2006 modellerle gelen elektronik kontrollü (eps) hidrolik direksiyondan şikayetçi olan kullanıcıların (şikayet nedeni:elektronik kontrollü olduğu için direksiyon biraz sert kalıyordu, diğer araçlara alışanlara tuhaf geliyordu hafif sert olması, oysa bu yüksek hızlarda savrulma ihtimali olan getzin sürücü tarafından ani hareketler yapılmasını engelliyordu) şikayetleri dikkate alınarak elektronik kontrollü (eps) hidrolik direksiyon yerine normal hidrolik direksiyon kullanılmaya başlandı. 2006 modellerde ön frenler disk, arka frenler kampanadır, kampana olmasının sebebi, abs olmayan disk frenin daha sıkı tutarak tekerleği kilitlemesi ihtimaline karşı önlemdi, çünkü arka frenler daha sert tutarsa arkadan kaymalar artar ve virajlarda kaza yapılması ihtimali artardı. abs standart hale gelince arka frenler diske döndü. 2008 modelden sonra ise getzde gariplikler dönemi başladı. çünkü aksesuar standartları düşmeye başladı. alan arkadaşlara bakıyoruz 2009-2008 lere falan. bazılarında gözlük kabı yok, bazılarında sis farı yok, bazılarında arka bagaj filesi yok, bazılarında arka bagaj üstü (pandizot) yok, niye yok diyenlere 65 lira ver koyalım diyenler olmuş, bazıları da 100 lira fiyat farkı koyarak öyle satmışlar bayiler, bazılarında arka spoiler yok, bazılarında arka kapılar dijital değil kolla çevriliyor. tuhafa tuhaf şeyler. alacağın getze sen karar ver.. getzin en güzel yanı ise motor performansı, en sağlam yeri motoru yani, arıza da çıkarmıyor yağına suyuna bakarsan... arkadaşlar yanlışım olan varsa yardımcı olsun bi zahmet. Geçen servise gittim araç aşağıdayken showroom a çıktım. Bi tane siyah getz benzinli vardı.. Aracın Mp-3 çaları değişmilş , ekranı ve düğme konumları farklı bence daha güzel olmuş.. Ancak beni dumur eden şey araçta "Fasılalı silecek " modu bulunmuyor.. Evet yanlış duymadınız Fasılalı silecek yok 2010 model araçta... Bi anda buz gibi oldum valla.. Satış danışmanına sordum , her zaman ki kıvırma modu. .... Bu baz donanım araç , bi üst versiyonda veriyoruz o aksesuarı falan felan....!!! Ne aksesuarı yavvv.. ben sunroof var mı demedim ki , araçta fasılalı silecek olmaz mı yaa.. Reno 9 larda bile vardı bundan nerdeyse 20 sene önce... Ayıptır.... Günahtır yaa.. bu kadar aç gözlü olunmaz... o fasıla silecek devresi 3-5 Usd lik bi şeydir.. koyamıyormusun aracına o devreyi , satsana bu şekildee... Artık iyicene zıvanadan çıkmış durumdalar... Yakında sağ ayna opsiyonel diyebilirler yeni alacaklar için.. bu konuda sana katılıyorum. benim de en çok sinir olduğum yeni modellerde fasılalı olmaması. şükür ki benimkinde var ve çok faydasını görüyorum yağmurda.. benim de en çok tuhafıma giden 2005-2010 model arasında bir üst sınıf segmentte olan Renault Megane Sedanlarda arka cam sileceği olmaması. yağmur yağınca arkayı göremiyorsun, ne geri gidebiliyorsun, ne arkadan geleni görebiliyorsun dikizi kullanıp.. işyerinin araçları bunlardan, arkadaşlara ulan benimkinden 10binlira daha pahalı ama bi arka sileceği bile yok diye hayıflanıp dururum hep Megane Sedan için arka cam sileceği olmaması çok normal , çünkü araç zaten sedan bir araç. DÜnya literatüründe arka cam sileceği olan araç sayısı çok azdır. Zaten genel kabul de Sedan araçlarda arka cam sileceği olmaması yönündedir. Hatchback araçlarda olması gereken ve zaten de standart olarak olan bir uygulama arka cam sileceği.. Ama bakın görürsünüz , 3 Dolar lık fasıla rölesini çalmayı aklına getirip bunu uygulayan Hyundai yakında Sağ ayna Opsiyonu , Arka cam resistans opsiyonu gibi opsiyonlarla insanları daha da deli edecektir. I 20 nin satışlarının sürünüyor olması , hiç bir zaman Getz kadar çok satacak olmamasını biliyorlar. Getz hala onları kurtaran model olarak duruyor karşılarında ancak yine de saçma sapan donanımlardan kısarak insanları deli ediyorlar...

Getz hala bu kadar çok tutulan ve satılan bir araç olmasına rağmen niçin getz çıkarmamayı düşünüyorlar sizce? bence getz üretimi devam ettiği kadar devam etmeli.

quote:

Orijinalden alıntı: kerem2018

quote: Orijinalden alıntı: ffmsahin arkadaşlar sorunum şu: aracın mazot filtresini değiştirdik. aracın mazot filtresi ışığı sürekli yanmaya başladı. kontağı çalıştırırken ilk ekranda tüm lambalar yanıyor ya, o zaman da yanıyor diğer lambalarla, ama aracı çalıştırınca sönmesi lazım, sönmüyor. diğer lambalar sönüyor oysa.. kullanım kitabına baktım, mazot filtresinde su birikmiştir, birikmiş suyu tahliye edin yazıyor. ama mazot filtresinde su yok, mazot var.. yani birikme ihtimali yok, zaten sıfır filtre.. bundan sonra araba 3000 devirden yukarı çıkmaz oldu.. ne kadar gaza bassam da 3000 devirden yukarıya çıkmıyor bütün vitesleri denedim. sanki bişey hava veya yakıt gitmesini engelliyor motora.. araba 3000 devire kadar gayet normal, ama sanki hız sınırlayıcı (devir sınırlayıcı) koymuşlar gibi 3000 devire gelince yığılma yapıyor hızlanmıyor, olduğu devirde devam ediyor.. çok sinir bozucu bişey, bi türlü bulamadım.. bi de, bu yanan mazot lambasını sadece bilgisayara sokup ordan düzeltebilirler diyorlar bazıları, bazıları da bunlarda o yok, opellerde var diyorlar.. tamirciler mazot lambasının müşürü de arızalanmış olabilir diyorlar. ne yapayım?

Mazot filtresini kime değiştirttin ? özel servis mi yoksa yetkili servis tarafından mı değiştirildi? filtre değişiminden sonra araç denenip kontrol edilmedi mi? filtre orjinal mi? bu hususlar önemli. Bence işlemi yaptırdığın yere gidip problemini ilet

quote:

Orijinalden alıntı: dedektif

Otomatik Getz almayı düşünüyorum.
Km'si çok olmamak kaydıyla 16.000 liraya kaç model ve hangi seri Getz alınabilir?
Şehiriçi yakıt dumunu nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: hamditerzioglu

ARKADAŞIM SENİN FİLTRE SORUNU % 90 FİLTR TAKMAHATASIDIR HAVA YAPMIŞ OLABİLİR ALTTAKİ MUŞUR TERS DİŞ KAPMIŞ OLABİLİR AMA TAKMA HATASIDIR