██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (1410. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: bayramses

Merhaba,

Daha önceki mesajınızı okudum, zaten konuyu tamamıyla takipteyim.
Belki bir arızadan falan kaynaklanıyordur, kalıcı bir çözüm varmı acaba diye düşünüp sormuştum.
Yazdığınızı deniyorum teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: bayramses

DeArAnGeL teşekkür ederim, anladım durumu


Arkadaşlar dün direksiyon sınavı için park çalışması yaptık, 2 tane dubayı koyduk ve araya gir çık çalıştık.
Acemilikten dolayı, devamlı olarak önce direksiyonu çevirip sonra hareket edildi.
Yaklaşık 1 saat sonra direksiyon taş gibi oldu dönmemeye başladı, kilitli gibi taş gibi oldu.
Sonra ben geçtim direksiyona normalde yapılması gerektiği gibi önce hareket edip,
Hareketten sonra direksiyonu çevirerek yol aldığımda bir problem yoktu,
Ama durup, durduğum yerde çevirince yine taş kesildi.
Bunun üzerine bir rot balans çıya götürdüm oranın önünde 10-15 dakika kontak kapalı bekledim,
Sonra rotçu geldi denedi baktım hiçbir sorun yoktu,
Kesinlikle rotla balansla alakası olmayan, mekaniniğiyle alakası olmayan birşey dediler,
Acaba araç durur halde iken direksiyonu çok çevirdik falanda, zorlanmayla anlık bir hantallaşmamı oldu ?
Şehir dışı yol yapmayıda planlıyorum 1-2 güne acaba aracı bir yere göstermek gerekirmi,
Acaba o anlık birşeymiydi, ne yapmam lazım ?

Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: Stovrag

Durduğunuz yerde direksiyonu çevirince biliyorsunuz direksiyon kilitleniyor. Belki kilit mekanizmasında sıkıntı olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: bayramses

DeArAnGeL teşekkür ederim, anladım durumu


Arkadaşlar dün direksiyon sınavı için park çalışması yaptık, 2 tane dubayı koyduk ve araya gir çık çalıştık.
Acemilikten dolayı, devamlı olarak önce direksiyonu çevirip sonra hareket edildi.
Yaklaşık 1 saat sonra direksiyon taş gibi oldu dönmemeye başladı, kilitli gibi taş gibi oldu.
Sonra ben geçtim direksiyona normalde yapılması gerektiği gibi önce hareket edip,
Hareketten sonra direksiyonu çevirerek yol aldığımda bir problem yoktu,
Ama durup, durduğum yerde çevirince yine taş kesildi.
Bunun üzerine bir rot balans çıya götürdüm oranın önünde 10-15 dakika kontak kapalı bekledim,
Sonra rotçu geldi denedi baktım hiçbir sorun yoktu,
Kesinlikle rotla balansla alakası olmayan, mekaniniğiyle alakası olmayan birşey dediler,
Acaba araç durur halde iken direksiyonu çok çevirdik falanda, zorlanmayla anlık bir hantallaşmamı oldu ?
Şehir dışı yol yapmayıda planlıyorum 1-2 güne acaba aracı bir yere göstermek gerekirmi,
Acaba o anlık birşeymiydi, ne yapmam lazım ?

Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: bayramses

Cevaplar için teşekkürler,

Araç çalışır halde iken, direksiyon önce sonuna kadar çevirip sonra araba hareket ettiriliyordu 1 saate yakın bu şekilde kullanıldı,
Daha sonra aracın direksiyonu araç duruyorken çevirince taş gibi oluyordu,
Daha sonra ben geçtim direksiyona aracı hareket ettirdikten sonra direksiyonu çevirdiğimde sorun olmuyordu,
duruyordum direksiyonu çeviriyordum sertti çok fazla sertti devamlı ben kullandığım için biliyorum getz deki olağan sertlikten çok fazla.
araç 15 dakika kapalı kaldı sonra açtım ve sorun tamamıyla düzelmişti,
Az önce özel servisteki arkadaşımızdan haber geldi,
Sorun olmaz diyor anlık bir hatadır diyor, araç bilgisayarına hatayı kayıt etmiştir,
Müsait bir zamanda bilgisayara bağlayıp hatayı sildirirsiniz diyor.
Aynen devam edeceğim sorun olmaz heralde,
Hidrolik yağını kontrol ettim kaputu açıp komple dolu ağzına kadar,
arıza ışığı yok
direksiyonu tam çevirme var ama zorlama yok, direksiyon pompasına bişey olmamıştır heralde,
Taktuk ses yok şu anda hiçbişey yok eskisi gibi
kapatıp açınca 15 dakika sonra hiç bir sorun kalmadığından anlık bir hatadır bilgisayara kaydı düşmüştür sildirirsin dediler.
Bakalım inşallah bir sorun olmaz

quote:

Orijinalden alıntı: bayramses

Şu anda bir sorununuz yoksa veya daha sonra bir problem olmadıysa sorun yok,
Demek ki fazla yüklenince motor kendini korumaya aldı, bir süre dinlendirdikten sonra düzeldi,
Bu durumda bundan sonra fazla zorlamamak lazım demek ki

quote:

Orijinalden alıntı: Soickan

2006 Getz 1.4 Doch 170000 KM. 16500 TL istiyor. Birazdan tamirciye göstermeye gidicez. Acilen yorum alabilirmiyim?