██ HYUNDAI GETZ KULÜBÜ ██ (1227. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: nrcnft

Getzin saltanatımı vardi ki bitsin. Haa yoktu ama artık var. Hyundai yetkilileri ile görüşecem getz değil 407 tokatlayan olsun bu aracın adı :)

quote:

Orijinalden alıntı: nrcnft

senin aracına yapacağın tüm elentilere karşılık ben sadece araçtan 1 yolcu indiririm o kadar söylüyorum. Arkadaşınıza söyleyin BMW ile çıksın karşıma :)

quote:

Orijinalden alıntı: nrcnft

Valla arkadaşlar en son ben pejoyu geçtikten sonra sürücüsü kafasını direksiyona vuruyordu sonra ne olduya patika bir yola doğru yukarıya doğru sürmeye başladı. ARacı uçurumdan aşşağı ataak sanırım.

quote:

Orijinalden alıntı: mimyapı

Bence fiyati uygun. Ben 4 ay önce eski kasa 2005 model dizele 17000 tl vermistim. Benim aractada hata boya yok. Km 84500 deydi. Eger hata boya yoksa km de dazla degil eder. Eski dizel getzlerin bakimi 10000 km de yapiliyor yeni kasa getzlerin ise 15000 km de. Bildigim kadariyla triger ve v kayisi eski kasalarda 60.000 de yeni kasalardada 90000 km de oluyor. Eski kasalarda triger olarak kayis varken yeni kasalarda zincir var

quote:

Orijinalden alıntı: mimyapı

Bence fiyati uygun. Ben 4 ay önce eski kasa 2005 model dizele 17000 tl vermistim. Benim aractada hata boya yok. Km 84500 deydi. Eger hata boya yoksa km de dazla degil eder. Eski dizel getzlerin bakimi 10000 km de yapiliyor yeni kasa getzlerin ise 15000 km de. Bildigim kadariyla triger ve v kayisi eski kasalarda 60.000 de yeni kasalardada 90000 km de oluyor. Eski kasalarda triger olarak kayis varken yeni kasalarda zincir var

quote:

Orijinalden alıntı: memocelikays

quote: Orijinalden alıntı: kararver quote: Orijinalden alıntı: memocelikays meraba arkadaşlar bugun yolda giderken sağ camı actım alt gecitten yada bir araba otobüsün yanından gecerken cik cik cik diye sesler geliyo bu neyden olabilir acaba bilyelerden olabilirmi dicem bundan öncede aynı ses vardı ustaya götürdüğümde ses kesilmişti yolda bişi bulamamıstı şimdi tekrarlamaya basladı acaba triger zinciri değişme vaktimi geldi arabayı calıstırırken yolda camlar kapalı giderken cik cik cik diye bir ses duymuyorum servise götürcem ama bu konu hakkında bilgisi olan varmı acaba o sesi çok iyi tanıyorum. özellikle bu cümle ''sağ camı actım alt gecitten yada bir araba otobüsün yanından gecerken cik cik cik diye sesler geliyo''. o sesi duymamazlıktan geldim ama anladım ilerde büyük sorun açacak servise gittim aracım 70 binde olduğu için garantiden ücretsiz değiştiler.iyiki duymuşum serviste 1 gün kaldı 450-500 tl den kurtuldum km 100 binden düşükse muhtemelen ücretsiz değiştirirler ama ihmal etme dostum

cevabın icin teşekkür ederim ama neyi değiştirdiler :)

arac 120 binde sorun neydi

quote:

Orijinalden alıntı: 2008getz1979

quote: Orijinalden alıntı: nrcnft Valla arkadaşlar en son ben pejoyu geçtikten sonra sürücüsü kafasını direksiyona vuruyordu sonra ne olduya patika bir yola doğru yukarıya doğru sürmeye başladı. ARacı uçurumdan aşşağı ataak sanırım.

getz le geçemeyeceğin araç yok kadar az Türkiyede özellike 0 100 hızlanması ve ramparlarda doğru vites değişimleriyle.Ben 5 yıl kullandım şimdi 2012 jetta var.Sadece tavsiyem şudur getzci arkadaşlara arabanın belli limitleri var virajlarda ve özellikle yokuş aşağı dan sonra gelen sert virajlarda çok dikkatli olun derim 5 yıl boyunca yarıştığım ve tek geçemediğim model bir golf 6 idi o da düz yolda hız avantajını kullandı ben 180 e yakınken tabi o 200 ü rahat buldu ve geçti ama rampada 120 ps lik bir tsi golfü ya da jetta yı bile zorlar.ki bunu da şimdi ki jettamdan biliyorum vw nin tek artısı çok üstün bir yol tutuşa sahip.Bir de şimdi düşünüyorum da Getzi benim kullandığım kadar limitlerini zorlayarak yani aslında gerçekten tehlikeliymiş arkadaşlar bu araba aslında az daha zorlasak her zaman sizi atabilir savurabilir esp li bir vw ye binince bunu çok iyi anladım..ama vw ciler boşuna da artistik yapmasın inanın ki bir jettayla golf le yarışmak çok kolay çünkü araba zaten tren rayında gibi gidiyor.Bir de tsi motorları küçümsemeyelim doh motorun bağırtısı zevki de başka ama inanın 1.2 tsi jettamla 200km hıza sanki hiç zorlanmadan belki yaklaşık 20 25 saniyede çıkabiliyorum.
Araç sanki 1.2 değil 2000 veya daha fazla bir güç var.zaten tork 175 tork ki 1.2 benzinli bir araç için çok fazla bir tork.Getzimin torku 3800 dveride 128 torktu düşünün ki 1.2 tsi jettamın torku 1550 -4000 devir arası 175 tork..
Pejo 407 ye gelince 240 nm bir tork var bu araçta kuzenimin var 5 yıldır biniyor ben de çok zaman kullandım uzun yolda ş içinde pejo 407 nin güvenlik ve yol tutuşunu getz asla veremez ama hızlanması ve ramplardaki atikliği geçebililir bir de dediğim gibi arabayı kullanmaktaki ustalığınız iyiyse bir audi veua mercedesi bile zorladığınız anlar olabiliyor.Ancak arkadaşlar son sözüm getzlerin motorları atmosferik motor türü ve artık turbo benzinli motorlar yaygınlaştı ve getzin hızlanlardaki üstünlüğü de artıık yavaştan bitti bitiyor.2007 de sıfır aldığımda getzin 0-100 hızlanması bir üst segmentteki araçalrdan bile iyiyken şimdi yukarda verdiğim 1.2 jetta örneğinde olduğu gibi artık getzi piyasada geçebilecek araçlar arttı..Keşke i 20 falan değil de getz ismiyle yeni araçlar çıkarsaydı hyundai. getz ilerde aynı isimle dvm etseydi bir golf serisi gibi kendi sınıfında efsane olabilirdi.

quote:

Orijinalden alıntı: kadir1983

quote: Orijinalden alıntı: 2008getz1979 quote: Orijinalden alıntı: nrcnft Valla arkadaşlar en son ben pejoyu geçtikten sonra sürücüsü kafasını direksiyona vuruyordu sonra ne olduya patika bir yola doğru yukarıya doğru sürmeye başladı. ARacı uçurumdan aşşağı ataak sanırım. getz le geçemeyeceğin araç yok kadar az Türkiyede özellike 0 100 hızlanması ve ramparlarda doğru vites değişimleriyle.Ben 5 yıl kullandım şimdi 2012 jetta var.Sadece tavsiyem şudur getzci arkadaşlara arabanın belli limitleri var virajlarda ve özellikle yokuş aşağı dan sonra gelen sert virajlarda çok dikkatli olun derim 5 yıl boyunca yarıştığım ve tek geçemediğim model bir golf 6 idi o da düz yolda hız avantajını kullandı ben 180 e yakınken tabi o 200 ü rahat buldu ve geçti ama rampada 120 ps lik bir tsi golfü ya da jetta yı bile zorlar.ki bunu da şimdi ki jettamdan biliyorum vw nin tek artısı çok üstün bir yol tutuşa sahip.Bir de şimdi düşünüyorum da Getzi benim kullandığım kadar limitlerini zorlayarak yani aslında gerçekten tehlikeliymiş arkadaşlar bu araba aslında az daha zorlasak her zaman sizi atabilir savurabilir esp li bir vw ye binince bunu çok iyi anladım..ama vw ciler boşuna da artistik yapmasın inanın ki bir jettayla golf le yarışmak çok kolay çünkü araba zaten tren rayında gibi gidiyor.Bir de tsi motorları küçümsemeyelim doh motorun bağırtısı zevki de başka ama inanın 1.2 tsi jettamla 200km hıza sanki hiç zorlanmadan belki yaklaşık 20 25 saniyede çıkabiliyorum. Araç sanki 1.2 değil 2000 veya daha fazla bir güç var.zaten tork 175 tork ki 1.2 benzinli bir araç için çok fazla bir tork.Getzimin torku 3800 dveride 128 torktu düşünün ki 1.2 tsi jettamın torku 1550 -4000 devir arası 175 tork.. Pejo 407 ye gelince 240 nm bir tork var bu araçta kuzenimin var 5 yıldır biniyor ben de çok zaman kullandım uzun yolda ş içinde pejo 407 nin güvenlik ve yol tutuşunu getz asla veremez ama hızlanması ve ramplardaki atikliği geçebililir bir de dediğim gibi arabayı kullanmaktaki ustalığınız iyiyse bir audi veua mercedesi bile zorladığınız anlar olabiliyor.Ancak arkadaşlar son sözüm getzlerin motorları atmosferik motor türü ve artık turbo benzinli motorlar yaygınlaştı ve getzin hızlanlardaki üstünlüğü de artıık yavaştan bitti bitiyor.2007 de sıfır aldığımda getzin 0-100 hızlanması bir üst segmentteki araçalrdan bile iyiyken şimdi yukarda verdiğim 1.2 jetta örneğinde olduğu gibi artık getzi piyasada geçebilecek araçlar arttı..Keşke i 20 falan değil de getz ismiyle yeni araçlar çıkarsaydı hyundai. getz ilerde aynı isimle dvm etseydi bir golf serisi gibi kendi sınıfında efsane olabilirdi.

üstad eline sağlık çok güzel anlatmışsın