hyundai getz 3 silindir

quote:

Orijinalden alıntı: warlordz1984

3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır

quote:

Orijinalden alıntı: teslaxxx

quote: Orijinalden alıntı: warlordz1984 3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır

onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)

quote:

Orijinalden alıntı: warlordz1984

quote: Orijinalden alıntı: teslaxxx quote: Orijinalden alıntı: warlordz1984 3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)

15000 16000 tl lere VGT motorlusu var kardesım nasıl olmaz 2006 2007 alırsın o paralara

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: _Lupara_

Benzinli 1.3 GLS modelini tavsiye ederim. Gerçekten az yakan çok kaçan bir araba.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: warlordz1984

quote: Orijinalden alıntı: teslaxxx quote: Orijinalden alıntı: warlordz1984 3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)

15000 16000 tl lere VGT motorlusu var kardesım nasıl olmaz 2006 2007 alırsın o paralara

quote:

Orijinalden alıntı: teslaxxx

quote: Orijinalden alıntı: warlordz1984 quote: Orijinalden alıntı: teslaxxx quote: Orijinalden alıntı: warlordz1984 3 silindirli versiyonu tutulmuyor kardesım motoru cok cabul bıtıyor bılgın olsun ve hararet yapmaya cok musait alıcaksan VGT olan modelını yanı 4 silindir versiyonunu al sen eger 3 silindirli versiyonuna ucuyo dıyorsan vgt ye bınmemıssındır demektır onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :)onlara da paramız yetmiyor. O zman ben yine palio otomatik vites bakıyım :) 15000 16000 tl lere VGT motorlusu var kardesım nasıl olmaz 2006 2007 alırsın o paralara

Genede fiyatları 17.7-20-21 diye gidiyor. fakat arada şu ilanı buldum. Sizce nasıl? Bir de crdi motorla vgt motorun farkı nedir?

www.sahibinden.com

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-hyundai-getz-1-5-vgt-dizel-yakit-cimrisi-4-silindir-149623272/detay

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Narc0s3

Hafif olduğunu için rahat gidiyor fiyat farkına değmez getze 20-21 verilmez bence , daha uygun fiyatlılara bakın derim

Ayrıca bu arabaların depolarınında boyamı ne varmış , o yüzden çok çabuk mazot filtresi tıkanıyor zamanla motora zarar veriyormuş

Demem şu ki almadan önce çok iyi baktır bazıları serviste değiştirildi yıllar evvel ama piyasada illaha kalmıştır

hayırlısı olsun

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tablocu

Otomatik palio vardı 2003 model arabanın şanzımanı arızalandı zinciri kopmuştu. Türkiye'de bulamadım araba iki ay yattı tesadüfen biryerde bulduk. 2005 model 160bin de getz aldım motoru biraz gürültülü çalışıyordu hepsi bu iki sene kullandım o kadar zorladığım zamanlar oldu hararet göstergesi yarıyı geçmedi. geçtiğimiz mayıs ayında sattım. araç hatasızdı. otomatik alacaktım ama hesaplar uymayınca arabasız kalmamak için yine getz aldım. bu sefer ful+ful denk geldi bu da hatasız. ikisi arasında ne fark var derseniz kasa, iç-dış donanım neredeyse aynı ama motorları gerçekten çok farklı.
eğer imkanınız varsa dört silindirli getz alın ama yoksa çokda sıkıntıya girmenize gerek yok arkadaşınızın arabası temizse, içinize sindiyse üç silindirli de işinizi fazlasıyla görür. üstelik üç silindirli olanlarda bazı donanımlar daha fazla (abs, yolsu hava yastığı gibi) unutmadan depolarında boya filan yok rahat olun.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tablocu

Otomatik palio vardı 2003 model arabanın şanzımanı arızalandı zinciri kopmuştu. Türkiye'de bulamadım araba iki ay yattı tesadüfen biryerde bulduk. 2005 model 160bin de getz aldım motoru biraz gürültülü çalışıyordu hepsi bu iki sene kullandım o kadar zorladığım zamanlar oldu hararet göstergesi yarıyı geçmedi. geçtiğimiz mayıs ayında sattım. araç hatasızdı. otomatik alacaktım ama hesaplar uymayınca arabasız kalmamak için yine getz aldım. bu sefer ful+ful denk geldi bu da hatasız. ikisi arasında ne fark var derseniz kasa, iç-dış donanım neredeyse aynı ama motorları gerçekten çok farklı.
eğer imkanınız varsa dört silindirli getz alın ama yoksa çokda sıkıntıya girmenize gerek yok arkadaşınızın arabası temizse, içinize sindiyse üç silindirli de işinizi fazlasıyla görür. üstelik üç silindirli olanlarda bazı donanımlar daha fazla (abs, yolsu hava yastığı gibi) unutmadan depolarında boya filan yok rahat olun.

quote:

Orijinalden alıntı: teslaxxx

quote: Orijinalden alıntı: tablocu Otomatik palio vardı 2003 model arabanın şanzımanı arızalandı zinciri kopmuştu. Türkiye'de bulamadım araba iki ay yattı tesadüfen biryerde bulduk. 2005 model 160bin de getz aldım motoru biraz gürültülü çalışıyordu hepsi bu iki sene kullandım o kadar zorladığım zamanlar oldu hararet göstergesi yarıyı geçmedi. geçtiğimiz mayıs ayında sattım. araç hatasızdı. otomatik alacaktım ama hesaplar uymayınca arabasız kalmamak için yine getz aldım. bu sefer ful+ful denk geldi bu da hatasız. ikisi arasında ne fark var derseniz kasa, iç-dış donanım neredeyse aynı ama motorları gerçekten çok farklı. eğer imkanınız varsa dört silindirli getz alın ama yoksa çokda sıkıntıya girmenize gerek yok arkadaşınızın arabası temizse, içinize sindiyse üç silindirli de işinizi fazlasıyla görür. üstelik üç silindirli olanlarda bazı donanımlar daha fazla (abs, yolsu hava yastığı gibi) unutmadan depolarında boya filan yok rahat olun.

Sorun çıkaracağını pek sanmıyorum ama sıkıştığım zamanda hemen satılsın, zarar etmesin istiyorum. Şimdi genel kanı buysa satmakta zorlaşacak sanırım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: _ScOrPiOn_78

2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir..

quote:

Orijinalden alıntı: teslaxxx

quote: Orijinalden alıntı: _ScOrPiOn_78 2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir..

o kadar araştırma yaptım düzgün bir araç bulamadım. Gerçekten zor işmiş bu araba almak. Araç 160000De olmasının dışında temiz gibi. Ben ön göğüs kısmını kaliteli bulmadım doğrusu.

quote:

Orijinalden alıntı: tefennili

quote: Orijinalden alıntı: teslaxxx quote: Orijinalden alıntı: _ScOrPiOn_78 2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir.. o kadar araştırma yaptım düzgün bir araç bulamadım. Gerçekten zor işmiş bu araba almak. Araç 160000De olmasının dışında temiz gibi. Ben ön göğüs kısmını kaliteli bulmadım doğrusu.

Arkadaşım 3 silindirli Getz ve Accend Admire kasaların CRDI ları gürültülü çalışması dışında (O da motor soğukken) hiç bir kronik sorunu yoktur, temiz ve bakımlıysa gönül rahatlığıyla alabilirsin.

quote:

Orijinalden alıntı: omcool

quote: Orijinalden alıntı: tefennili quote: Orijinalden alıntı: teslaxxx quote: Orijinalden alıntı: _ScOrPiOn_78 2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir.. o kadar araştırma yaptım düzgün bir araç bulamadım. Gerçekten zor işmiş bu araba almak. Araç 160000De olmasının dışında temiz gibi. Ben ön göğüs kısmını kaliteli bulmadım doğrusu. Arkadaşım 3 silindirli Getz ve Accend Admire kasaların CRDI ları gürültülü çalışması dışında (O da motor soğukken) hiç bir kronik sorunu yoktur, temiz ve bakımlıysa gönül rahatlığıyla alabilirsin.

Eğer o motorda bir sorun olsa taksiciler kullanmaz. Ikincisi o fiyatlara yapacağınız iyi bir tercihtir. Motoru çabuk bitmez tahminen 250-300 bin çok çok rahat devirir. Ama şunu da söylemeden edemeyeceğim corsa 1.2 veya 1.0 lara bakmanızı tavsiye ederim

quote:

Orijinalden alıntı: teslaxxx

quote: Orijinalden alıntı: omcool quote: Orijinalden alıntı: tefennili quote: Orijinalden alıntı: teslaxxx quote: Orijinalden alıntı: _ScOrPiOn_78 2005 yılında 3 silindir olan dizel getz almıştım sıfır..4.5 sene bindim ve 90.000 km de sattım..sunroof lu modeliydi ve donanım olarak gayet dolu bir arabaydı..5 yıl garanti kapsamında direksiyon kutusundan ses gelmesi ve garantiden değişmesi dışında cam suyu koymak dışında kaputu açtığımı hatırlamam..Hararet sorunu falan filan diyolar ama araba kullanmayı bilmeyen adama her araba sorun çıkartır.3 silindir oduğunu sadece teknik özelliklerine baktığında anlarsın,sınıfına göre araba ağır olmasına rağmen sürüşü falan gayet keyifli bir arabaydı..Yakıt olayına girmiyorum tamamen kullanımla alakalı bir durum olduğu için aşağı yukarı B sınıf dizeller ile aynı yakıyodu..82 HP olması fiestaya,206 ya göre bence avantaj bile sağlıyodu..Donanım olarak sunroof lu modeli olursa, temizi bulunabilirse alınır ve binilir.. o kadar araştırma yaptım düzgün bir araç bulamadım. Gerçekten zor işmiş bu araba almak. Araç 160000De olmasının dışında temiz gibi. Ben ön göğüs kısmını kaliteli bulmadım doğrusu. Arkadaşım 3 silindirli Getz ve Accend Admire kasaların CRDI ları gürültülü çalışması dışında (O da motor soğukken) hiç bir kronik sorunu yoktur, temiz ve bakımlıysa gönül rahatlığıyla alabilirsin. Eğer o motorda bir sorun olsa taksiciler kullanmaz. Ikincisi o fiyatlara yapacağınız iyi bir tercihtir. Motoru çabuk bitmez tahminen 250-300 bin çok çok rahat devirir. Ama şunu da söylemeden edemeyeceğim corsa 1.2 veya 1.0 lara bakmanızı tavsiye ederim

corsa 1.2'ler o kasayı taşıyabilir mi? Opellerin kaportası baya bir sağlamdır.