Hyundai, elektrikli araç planlarında geri adım atıyor

Hibrit asla almayacağım bir araç modeli.

Tüketiciyi yolmaktan başka bir işe yaramaz o teknoloji. Senelik yağ, su, bakımı için her yıl servise öpüleceğim bir de üstüne batarya ömrüm acaba ne kadar kaldı derdi yaşayacağım. Yetmedi, İçten yanmalı motorların yok trigeriydi yok turbosuydu yok bujisiydi onlarla uğraşacağım bir de üstüne batarya şarj dinamosu vs dertleri ekleteceğim.

Bendeki kafa turbosuz klasik honda kafası ne kadar az parça o kadar az problem.

Müstakil eve geçer geçmez ilk hedefim full elektrik  

Koca suv'lerin 1.2 motorla %80 ötvden satıldığı piyasada tesla, ioniq5, countryman gibi elektrikli araçları %10 ötv ile alan mı cahilmiş ? :) 1.790'a model y, 1600'e ioniq 5 veriyorlarken 2.200'e corolla cross alan net cahildir

Cahil olduğunu bilmeyen bir cahil.

Elektrik dünyanın en önemli olaylarından birisidir. Bağımlılığı ortadan kaldırır.

Elektrikle çalışan ev eşyalarına (TV, PC, Lamba gibi) ek olarak;

Doğalgaz yerine = Elektrikli Ocak,

Doğalgaz yerine = Elektrikli Isınma

Doğalgaz yerine = Şofben gibi sistemlerle elektrik ile Sıcak Su

Petrol yerine =. Elektrik ile giden Araç

Elektrik üretmek bedava, Fosil yakıtlar parayla,

Evet sen başka ülkelere ve kurumlara "bağımlı" olmak istiyorsan fosilden devam et.

Motorlarla ilgili verilen verimlilik değerleri maalesef pik yani tepe verimlilik değerleridir. Bir benzinli veya dizel motorun en verimli olduğu devir belli bir yük altında pik tork değerinin geldiği devirdir genellikle. O devirdeki verimliliği bize motorun verimi olarak veriyorlar ama motorlar sürekli pik tork devirlerinde çalışmıyor, geniş bir rpm bandını kullanıyor. O yüzden pik verimlilik yerine averaj verimliliğe bakmak gerek ama üreticiler nedense averaj verimlilik rakamlarını vermezler, "o kullanıma göre değişir, o yüzden veremeyiz" derler. İşin gerçeği ortalama verimlilik o verilen pik değerlerin hep altındadır. Sonuçta verimlilik bir tür çan eğrisi. Eğrinin tepe noktası çanın tamamını temsil etmez.

Petrol lobisi hız kesmeden elektrikli otomobiller aleyhine çaktırmadan menfi propaganda yapmaya ve hatta gerçekleri çarpıtmaya devam ediyor ne yazık ki.

Polo parasına ionic 5 aldım. Evden şarj ile km 40kuruş yakıyor. Çok konforlu seri ve sessiz bu paraya daha iyi araç var mı? Dışardan doldurunca 1.2tl yakıyo.. dizel ortalaması 3 litre olan hangi araç var?

Bunları halihazırda vw touareg 3.0tdı F10 5 serisi sahibi biri olarak söylüyorum genel kullanışlılığı hepsinden daha iyi.. çok sessiz çok geniş. Bir sahip olun önyargılarınız gidecek emin olun. Ayrıca ülkemiz şarj ağı çok geniş ve hızla genişlemeye devam ediyor.

Ayrıca bana göre elektriklinin en önemli avantajı ülkenin petrole bağımlılığını bitirmesi. Petrol birgün bitebilir ancak elektrik üretim tekniğine göre tam yenilenebilir olarak üretilebilir. Petrol zengini Arap ülkesi olsak anlarım ama bizim gibi ülkeler için bence uzun vadede çok faydalı.